2010 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

64LÆR BILEN AT KENDE
Funktionen “Smart vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling) for at ak-
tivere frontrudevaskeren. Hvis kontaktarmen holdes, kan
man med en enkelt bevægelse aktivere både vaskere og
viskere. Viskerne starter automatisk hvis kontaktarmen
holdes trukket ind i mere end et halvt sekund. Frontru-
deviskeren standser nogle slag efter at du har sluppet kon-
taktarmen. Efter nogle sekunder kommer et afsluttende
“rengøringsslag”.
fig. 29L0E0021m
BAGRUDEVISKER
Funktionen sker kun med tændingsnøglen i position MAR.
For at aktivere bagrudeviskeren skal du dreje kontakten til
position
'. Når frontrudeviskerne er i gang kan bagrude-
viskeren aktiveres ved at dreje knappen til position
'. Den
fungerer derved i (i de forskellige positioner) synkronise-
ret med frontrudeviskeren, men med den halve frekvens.
Når frontrudeviskeren er i gang, og bakgearet indrykket,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk i konstant langsom
funktion. Funktionen ophører, når du sætter i bakgear.
Brug aldrig viskerne til at fjerne is eller sne
fra frontruden. Derved kan dens termosik-
ring blive udløst og afbryde funktionen i nog-
le sekunder. Kontakt et autoriseret Lancia værksted
hvis den efterfølgende ikke fungerer normalt.
Funktionen “Smart vask”
Når kontaktarmen trækkes mod instrumentbrættet (usta-
bil position), aktiveres bagrudevaskeren.
Ved at holde kontaktarmen kan man med en enkelt be-
vægelse aktivere både bagrudevaskeren – og viskeren.
Den sidstnævnte starter automatisk, hvis kontaktarmen
holdes antrukket i mere end et halvt sekund.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 64

LÆR BILEN AT KENDE65
1
Frontrudeviskeren standser nogle slag efter at du har
sluppet kontaktarmen. Efter nogle sekunder kommer et
afsluttende “rengøringsslag”.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren A-fig. 30 der sidder bag bakspejlet i for-
ruden i kontakt med denne, gør det muligt automatisk
at regulere viskerhastigheden, ved de forskellige frekven-
ser, i forhold til regnens intensitet.
Sensoren har et reguleringsområde med gradvis overgang
fra forrudevisker afbrudt (ingen slag) når ruden er tør,
til uafbrudt langsom viskergang ved kraftig regn.
fig. 30L0E0023m
Aktivering
Før højre kontaktarm et klik ned.
Aktiveringen af sensoren signaleres af et “slag” for mod-
taget kommando.
BEMÆRK Hold ruden i sensorområdet ren.
Ved at dreje på knappen F-fig. 29 kan du øge følsomhe-
den af regnsensoren for at få en hurtigere overgang fra
frontrudevisker afbrudt (ingen slag) når ruden er tør, til
uafbrudt langsom viskergang.
Forøgelse af regnsensorens følsomhed signaleres af et
“slag” for modtaget kommando og udførelse af kom-
mando.
Hvis vinduesvaskeren aktiveres mens regnsensoren er slå-
et til, udføres en normal vaskecyklus og når den er fær-
dig, forsætter sensoren sin normale automatiske funktion.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 65

66LÆR BILEN AT KENDE
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (tændingsnøglen i position MAR)
bliver sensoren ikke aktiveret igen, heller ikke hvis kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 29. For at aktivere
sensoren skal du føre kontaktarmen til position A eller
C, og derefter til position B.
Reaktiveringen af sensoren vises ved mindst et “visker-
slag”, også selvom forruden er tør.CRUISE CONTROL (fartpilot)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Cruise Control/fartpilot er et elektronisk hjælpemiddel,
som gør det muligt at holde en konstant fart uden at træ-
de på speederen. Systemet kan anvendes ved hastighe-
der over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør vej-
bane og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af anordningen er derfor ikke fordelagtig
på trafikerede veje uden for byen. Brug ikke fartpiloten
i byen.
TILKOBLING AF ANORDNINGEN
Drej kontakten A-fig. 31 til position ON.
Enheden skal indsættes kun med redskaber lig med eller
højere end den 4.
Aktiver ikke regnsensoren mens bilen vaskes
i et automatisk anlæg.
Hvis der er is på frontruden, skal du sørge for
at anordningen er frakoblet.
Ved rengøring af frontruden skal du altid
sikre dig, at anordningen er frakoblet.
fig. 31L0E0022m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 66

LÆR BILEN AT KENDE67
1
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten tilkoblet kan bi-
lens fart komme en smule over den valgte hastighed.
Tilkobling af fartpiloten angives ved, at kontrollampen Ü
i instrumentgruppen lyser op samtidig med, at der vises
en meddelelse på displayet (se afsnittet “Kontrollamper
på instrumentbrættet” i kapitel 1.
HASTIGHEDSHUKOMMELSE
Gå frem på følgende måde:
❍drej knappen A-fig. 31 over på ON og giv gas til bilen
har nået den ønskede fart;
❍drej grebet opad (+) i mindst 3 sekunder og slip det: bi-
lens hastighed lagres i hukommelsen, og det er således
muligt at slippe speederen.
Hvis det er nødvendigt (f.eks. ved overhaling), er det mu-
ligt at accelerere ved at træde på speederen: når peda-
len slippes, bringes bilen tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
GENETABLER LAGRET HASTIGHED
Hvis anordningen er slået fra, ved f.eks. at træde på brem-
se- eller koblingspedal, genetableres den lagrede hastighed
på følgende måde:
❍accelerer gradvist indtil en hastighed, der er tæt på den
lagrede;❍skift til det gear der var i brug, da hastigheden blev
gemt (4. eller 5. gear);
❍tryk på knappen C- fig. 31.
FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at give gas og derefter indstille den nye fart, bilen
er nået op på;
eller
❍ved kortvarigt af dreje knappen B-fig. 31 over på (+).
Ved hver bevægelse af drejeknappen øges farten med ca.
1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, øges farten uafbrudt.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at slå fartpiloten fra, og derefter indstille den nye
fart;
eller
❍ved at holde drejeknappen B-fig. 31 på (−), indtil
bilen har nået den nye fart, der automatisk vil blive
gemt.
Ved hver bevægelse af drejeknappen mindskes farten
med ca. 1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, mindskes
farten uafbrudt.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 67

68LÆR BILEN AT KENDE
FRAKOBLING AF ANORDNING
Drej drejeknappen A-fig. 31 til OFF, eller drej tændings-
nøglen til position STOP. Systemet deaktiveres automa-
tisk i følgende tilfælde:
❍hvis du træder på bremse- eller koblingspedalen;
❍ved indgriben af ASR-systemet eller det avancerede
ESP-system (hvis monteret).
Under kørsel med fartpiloten aktiveret skal
du ikke sætte i frigear.
Hvis fartpiloten fejlfungerer eller ikke virker,
skal du dreje knappen A til OFF og henvende
dig til et autoriseret Lancia værksted efter først
at have kontrolleret at systemets elektriske sikring er
intakt.
INDVENDIG BELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL
MED SPOTLAMPER fig. 32
Kontakten A tænder/slukker loftslyset.
Med kontakten A i midterstilling tændes/slukkes lamper-
ne C og D ved åbning/lukning af fordørene.
Når kontakten A er trykket ind i venstre side, er lamper-
ne C og D altid slukket. Når kontakten A er trykket ind
i højre side, er lamperne C og D altid tændt.
Tænding/slukning af lamperne sker gradvist.
Kontakten B betjener lamperne enkeltvis som læsespots,
når loftslyset er slukket:
❍lampen C, hvis der er trykket i venstre side;
❍lampen D, hvis der er trykket i højre side.
fig. 32L0E0024m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 68

LÆR BILEN AT KENDE69
1
I loftslampen sidder indvendige pærer, der oplyser kabinen,
når nærlyset eller positionslyset er tændt.
BEMÆRK På nogle modeller kan loftslampen på fig. 32
være placeret bagved i midten (hvis der er monteret elek-
trisk soltag).
BEMÆRK Inden man stiger ud, skal man sørge for at beg-
ge kontakter er i midterstilling, så lamperne slukkes ved
lukning af dørene og ikke aflader batteriet. Hvis man ef-
terlader kontakterne i tændt stilling, vil lyset dog auto-
matisk slukke et kvarter efter at motoren er standset.
Tidsstyring af indvendig belysning
For at lette ind- og udstigningen om natten eller i svagt
lys er loftslyset udstyret med to mulige tidsindstillinger.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❍i ca. 10 sekunder efter at de forreste døre er låst op;
❍i ca. 3 minutter efter at en af sidedørene er åbnet;
❍i cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje startnøglen til position
MAR.Tidsstyring ved udstigning af bilen
Når man har taget nøglen ud af tændingskontakten, lyser
de indvendige lamper på følgende måde:
❍i 2 minutter ca. 10 sekunder efter at motoren er
standset;
❍ved åbning af en af sidedørene, i ca. 3 minutter;
❍ved lukning af en dør, i ca. 10 sekunder;
❍hvis brændstofafbryderen griber ind, forbliver lyset
tændt i cirka 15 sekunder, hvorefter de automatisk
slukkes.
fig. 33L0E0025m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 69

70LÆR BILEN AT KENDE
Låsningen af dørene medfører at lyset slukkes med det
samme (med mindre brændstofafbryderen har sat ind).
LOFTSLAMPE BAGTIL fig. 33
For at tænde/slukke lyset skal du trykke i punktet sva-
rende til pilmærket (mærket + på loftslampens glas).
Loftslampe bagtil tændes på samme måde, som gælder
for den forreste loftslampe.
BAGAGERUMSLYS fig. 34
Lampen tænder automatisk ved åbning af bagklappen og
slukker, når den lukkes.
fig. 34L0E0026m
KONTAKTER
ELEKTRONISK SERVOSTYRING “DUALDRIVE”
fig. 35
Tryk på knap A for at slå “CITY” funktionen til (se afsnit
“Elektronisk servostyring”). På instrumentbrættet lyser
“CITY” op. For at deaktivere denne funktion skal du tryk-
ke en ekstra gang på knappen.
SPORTSKOMMANDO fig. 35
(afhængigt af model)
Tryk på knappen B: kørslen bliver sportspræget med hur-
tigere reaktion på gaspedalen og tungere styring svarende
til denne kørestil.
fig. 35L0E0027m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 70

LÆR BILEN AT KENDE71
1
Når funktionen er aktiveret (se afsnittet “Sportsfunktion”),
lyser “SPORT” på instrumentbrættet. For at afbryde funk-
tionen og genoptage normal kørestil skal du trykke på
knappen igen.
HAVARIBLINK fig. 36
Benyt kontakten A for at tænde havariblinket. Det er uaf-
hængigt af tændingsnøglens stilling.
Når havariblinket er tændt, lyser kontrollamperne
Îe¥.
For at slukke skal du trykke igen på kontakten A.
Brug af havariblink er underkastet færdselsreglerne i de
enkelte lande. Overhold disse regler.
fig. 36L0E0028m
Katastrofeopbremsning.
I tilfælde af katastrofeopbremsning tændes havariblin-
ket automatisk, og samtidig lyser kontrollamperne
Îe¥.
Funktionen afbrydes automatisk så snart bremsningen
ikke længere har karakter af katastrofeopbremsning.
Denne funktion er i overensstemmelse med aktuelt gæl-
dende lovbestemmelser på området.
fig. 37L0E0029m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 71