2010 FIAT DUCATO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

176
F0N0193mfig. 165F0N0194mfig. 166
❒Underrätta eventuella personer som finns i närheten att
fordonet håller på att lyftas. De skall hålla sig på avstånd
och inte vidröra fordonet tills det sänkts ner på nytt. Höj
sedan upp fordonet.
Efter att fordonet har höjts:
❒För att komma åt fordonets högra bakre hjulhus, skruva
på manöverskruv A-fig. 167 på reservhjulets
fasthållningsanordning med hjälp av den medlevererade
nyckeln och dess förlängning B.
❒Signalera att fordonet står stilla med de anordningar som
krävs enligt gällande lagstiftning i det land du kör i (t.ex.
varningstriangel, varningsljus osv.).
❒Ta fram förlängningen och nyckeln ur verktygslådan under
passagerarsätet (se ”Fack under passagerarsätet” i kapitel
”Kännedom om fordonet”).
❒För versioner med lättmetallfälgar börjar man med att ta
bända bort navkapseln som sitter fasttryckt.
❒Lossa bulten som ska bytas ut med ett varv.
❒Vrid på ringmuttern för att sträcka ut domkraften en
aning.
❒Sätt domkraften vid lyftpunkten närmast hjulet som ska
bytas ut, se punkterna i fig. 165. För versioner med kort
axelavstånd och infällbart fotsteg, ska domkraften placeras
vid lyftpunkten som visas i fig. 166 och riktas i 45° så att
den inte kommer i vägen för det infällbara fotsteget.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 176

177
F0N0836mfig. 168F0N0165mfig. 169
❒Använd nyckeln för nedmonteringen av hjulen för att dra
ut hjulet ur fordonet fig. 169.
❒Skruva loss fästknoppen D-fig. 170 och lossa hjulet genom
att dra ut hållaren E.
❒Vrid nyckeln C-fig. 168 moturs ett varv för att sänka ned
reservhjulet.
❒Fortsätt sedan att vrida moturs till stoppunkten (tills det
börjar gå trögt att vrida manöverskruven eller när
kopplingen på anordningen löser ut).
F0N0835mfig. 167
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Anordningen ska endast vridas för hand,
utan hjälp av något annat verktyg än den
medlevererade veven. Pneumatiska eller elektriska
skruvdragare får inte användas.
VARNING!
Även domkraftens delar i rörelse (skruvar
och leder) kan orsaka kroppsskador: Undvik
kontakt. Tvätta dig noggrant om du blir smutsig med
smörjfett.
VARNING!
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 177

178F0N0370mfig. 170F0N0168mfig. 172
F0N0167mfig. 171
❒Sätt den medlevererade nyckeln C-fig.168 försedd med en
särskild förlängning B-fig. 167 på skruven A-fig. 167 på
manöveranordningen för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs (2) för att kunna höja reservhjulet tills det hamnar
i sitt säte under vagnsgolvet och kontrollera att
markeringen för korrekt fastsättning D-fig. 168 visas i
fönstret som sitter på anordningen.❒Skruva loss bultarna fullständigt med nyckel F-fig. 171 och
ta därefter ut hjulet.
❒Montera reservhjulet så att hålen G-fig. 172
överensstämmer med respektive sprintar H. Se till att
reservhjulet är rent och utan smuts på kontaktytan med
navet. I annat fall kan fästbultarna lossna.
❒Dra åt de 5 fästbultarna.
❒Skruva på nyckeln för nedmontering för att sänka
fordonet och dra ut domkraften.
❒Dra åt bultarna ordentligt och korsvis enligt schemat som
visas i fig. 172.
När arbetet slutfört:
❒Häng upp hjulet som har bytts upp på hållare E-fig. 170
och dra åt knopp D.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 178

179
F0N0251mfig. 174
F0N0837mfig. 173
För fordon med aluminiumfälgar, gör så här:
❒Ta ut respektive sats ur verktygsväskan.
❒Montera respektive platta A-fig. 174 på aluminiumfälgen
och fäst den med de medlevererade skruvarna B och
nyckeln.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Dra ut nyckeln i slutet av lyftet och
blockeringen. Var försiktig så att nyckeln inte
vrids moturs för att underlätta utdragningen. I annat
fall kan fästanordningen lossa och därmed även
hjulet fig. 173.
VARNING!❒Haka fast hjulet på hållaren genom att vrida det till
slutet av springan (som visas i fig. 175) och skruva fast
knoppen D.
F0N0371mfig. 175
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 179

180
E
F0N0825mfig. 176
SATS FÖR SNABBREPARATION
AV DÄCK FIX&GO automatic
(berörda versioner/marknader)
Snabbreparationssatsen för däck Fix&Go automatic finns
i den främre delen i fordonets kupé och består av:
❒En flaska A som innehåller tätningsvätskan med:
– Genomskinlig påfyllningsslang B.
– Svart trycksättningsslang E.
– Etikett C med texten ”max. 80 km/tim” som ska klistras
fast väl synlig för föraren (på instrumentpanelen) efter
att däcket har reparerats.
❒Informationsfolder (se fig. 177), för en korrekt användning
av snabbreparationssatsen och som därefter ska
överlämnas till personalen som ska hantera däcket som
har reparerats med satsen.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Kontrollera att hjulet sitter korrekt på plats
under vagnsgolvet varje som reservhjulet
sätts tillbaka. Om hjulet inte sitter korrekt på plats
kan säkerheten äventyras.
VARNING!
❒Sätt den medlevererade nyckeln C-fig.168 försedd med en
särskild förlängning B-fig. 167 på skruven A-fig. 167 på
manöveranordningen för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs (2) för att kunna höja reservhjulet tills det hamnar
i sitt säte under vagnsgolvet och kontrollera att
markeringen för korrekt fastsättning D-fig. 168 visas i
fönstret som sitter på anordningen.
❒Kontrollera att den sitter riktigt i motsvarande säte under
vagnsgolvet (lyftsystemet har en koppling för att begränsa
ändläget, en eventuell felplacering kan ställa säkerheten på
spel).
❒Lägg tillbaka nedmonteringsnyckeln i verktygslådan.
❒Ställ tillbaka verktygslådan på sin plats under passagerarsätet.
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 180

181
F0N0178mfig. 177
❒En kompressor D-fig. 177 komplett med tryckmätare och
kopplingar.
❒Adaptrar för pumpning av olika element.
❒Skyddshandskar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Överlämna informationsfoldern till
personalen som ska hantera däcket som har
reparerats med satsen.
VARNING!
Vid en perforering, som orsakas av
främmande föremål, går det att reparera
däck med skador på upp till en diameter
på 4 mm på slitbanan och på däckets kant.
Det går inte att reparera skador på däckets
sidor. Använd inte snabbreparationssatsen om
däcket är skadat efter en körning med punkterat däck
utan luft.
VARNING!
Skador på hjulets fälg (deformering av
kanalen som kan orsaka luftläcka) går inte
att reparera. Undvik att föra in främmande föremål
(skruvar och nycklar) i däcket.
VARNING!
BRA ATT VETA:
Tätningsvätskan i snabbreparationssatsen är
effektiv för utvändiga temperaturer mellan −20 °C och
+50 °C.
Tätningsvätskan har ett sista användningsdatum.
Använd inte kompressorn för längre perioder
är 20 minuter år gången. Fara för
överhettning. Reparationssatsen är inte lämplig för
en varaktig reparation och därför skall reparerade
däck endast användas tillfälligt.
VARNING!
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 181

182
F0N0826mfig. 178
PUMPNING
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Flaskan innehåller etylenglykol Innehåller
latex: Kan framkalla en allergisk reaktion.
Skadlig vid förtäring. Irriterande för ögonen. Kan
orsaka besvär vid inandning och kontakt. Undvik
kontakt med ögon, hud och kläder. Kommer man
i kontakt med vätskan ska man omedelbart skölja
i rikligt med vatten. Vid förtäring ska man framkalla
inte kräkning, torka istället munnen och drick
mycket vatten. Kontakta läkare. Håll utom räckhåll
för barn. Produkten får inte användas av personer
som lider av astma. Andas inte in ångor under
införseln och pumpningen. Vid en allergisk reaktion
ska man omedelbart kontakta läkare. Förvara
flaskan i avsett utrymme, långt från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett sista användningsdatum.
VARNING!
Byt flaska med för gammal tätningsvätska.
Släng inte aerosolflaska eller tätningsvätska
i naturen. Lämna dem istället till återvinning
enligt gällande nationella och lokala
föreskrifter.
Bär skyddshandskarna som följer med
snabbreparationssatsen.
VARNING!
❒Dra åt handbromsen. Skruva loss hättan på däckventilen,
ta ut påfyllningsslangen A-fig. 178 och skruva fast
axelmuttern B på däckventilen.
❒Sätt in stickkontakt E-fig. 180 i närmaste strömuttag på
12 V och starta motorn. Vrid väljaren D-fig. 179 moturs
till reparationsläget. Sätt på anordningen genom att trycka
på on/off-brytaren. Pumpa däcket till trycket som anges
i avsnitt ”Däcktryck” i kapitlet ”Tekniska data.
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 182

183
F0N0182mfig. 180F0N0827mfig. 179
❒Kontrollera korrekt tryck på tryckmätaren F-fig. 179 med
avstängd kompressor och utan att flytta väljaren från
reparationsläget.
❒Om du inte når ett tryck på minst 3 bar inom 10 minuter,
koppla från den genomskinliga påfyllningsslangen från
ventilen och koppla ur stickkontakten för 12 V. Flytta
sedan fordonet ungefär 10 meter framåt för att fördela
tätningsvätskan i däcket och upprepa
pumpningsproceduren.
❒Om ett tryck på minst 3 bar fortfarande inte uppnås efter
att kompressorn har varit igång i 10 minuter, kör inte iväg
eftersom däcket är för skadat och snabbreparationssatsen
inte kan garantera en korrekt tätning. Kontakta Fiats
servicenät.
❒Om däcket har pumpats till trycket som anges i avsnittet
”Däcktryck” i kapitlet ”Tekniska data” kan du köra iväg.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Klistra etiketten väl synlig för föraren för att
varna om att däcket har reparerats med
snabbreparationssatsen. Kör försiktigt, speciellt
i kurvor. Kör inte fortare än 80 km/h. Undvik plötslig
acceleration/inbromsning.
VARNING!
❒Efter att ha kört under ca 10 minuter, stanna upp och
kontrollera däckets tryck på nytt. Kom ihåg att dra åt
handbromsen.
Om trycket gått ner under 3 bar, fortsätt
inte att köra. Snabbreparationssatsen
Fix&Go automatic kan inte garantera en korrekt
tätning eftersom däcket är för skadat. Kontakta
Fiats servicenät.
VARNING!
173-206 DUCATO LUM SVE 8ed 27-10-2010 16:36 Pagina 183