2010 FIAT DUCATO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

136
F0N0125mfig. 150F0M0126mfig. 151
GRUPP 3
För barn från 22 till 36 kg är bröstkorgens tjocklek såpass
stor att ett mellanlägg för ryggstödet inte behövs längre.
Fig. 151 visar ett exempel på hur ett barn sitter korrekt
i baksätet.
Vid över 150 cm längd kan barnen bära säkerhetsbältena på
samma sätt som vuxna.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
GRUPP 2
Barn som väger mellan 15 och 25 kg kan skyddas direkt av
fordonets säkerhetsbälten, bild 150. Bilbarnstolarna har sedan
den enda uppgiften att placera barnet riktigt i förhållande till
bältet, så att den diagonala delen sitter fast mot bröstkorgen
och aldrig mot halsen och att den horisontala delen sitter mot
höfterna och inte mot barnets mage.
Figuren visar endast olika exempel på
montering. Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som medföljer.
VARNING!
Figuren visar endast olika exempel på
montering. Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som medföljer.
VARNING!
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 136

Grupp Viktgrupp Version SKÅPBIL, KOMBINERAD och PANORAMA
KUPÉ 1:A OCH 2:A RADENS BAKSÄTEN
Enkelt säte Passagerarsäte Passagerarsäte Passagerarsäte
dubbelsäte (1 bak bak centralt
eller 2 passagerare) vänster sidosäte höger sidosäte
Grupp 0, 0+ upp till 13 kg U U U U
Grupp 1 9 – 18 kg U U U U
Grupp 2 15 – 25 kg U U U U
Grupp 3 22 – 36 kg U U U U
Teckenförklaring:
U = Lämplig för fasthållningsanordningar inom kategorin ”Universell” enligt den europeiska förordningen EEG-R44 för
de angivna ”Grupperna”.
137
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV BARNSTOLAR
Fordonet överensstämmer med det nya direktivet 2000/3/EG som bestämmer vilka barnstolar som kan monteras på olika säten
i fordonet enligt följande tabeller:
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 137

138
Nedan följer de huvudsakliga säkerhetsnormerna
som måste följas för transport av barn:
1) Det rekommenderas att montera bilbarnstolen i baksätet
eftersom detta anses vara den mest skyddade platsen vid
krock.
2) Vid avaktivering av krockkudden fram på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den brandgula varningslampan lyser med
fast sken på instrumentpanelen som tecken på detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som medföljer bilbarnstolen
och som leverantören måste bifoga. Förvara denna handbok
tillsammans med fordonets övriga dokument. Använd inte
begagnade bilbarnstolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är fästa genom att
dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast användas för en
plats. Transportera aldrig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte sitter mot
barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och inte kan
lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen
klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm det finns en aktiv krockkudde fram
på passagerarsidan, sätt inte bakåtvända
bilbarnstolar i framsätet. När krockkudden aktiveras
vid en krock kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera barnen
i baksätet eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid krock.
VARNING!
FÖRBEREDD MONTERING
AV BILBARNSTOL ”UNIVERSAL
ISOFIX”
På vissa versioner har fordonet förberetts för en montering
av barnstolar av typ Isofix Universal, ett nytt gemensamt
europeiskt system för transport av barn. I fig. 152 visas ett
exempel på en bilbarnstol. P.g.a. de olika
förankringsanordningarna måste bilbarnstolen spärras fast
med hjälp av de undre metallringarna A-fig. 153 som sitter
mellan ryggstödet och baksätet. Fäst det övre bältet
(tillgängligt tillsammans med bilbarnstolen) till motsvarande
ring B-fig. 154 som sitter bak på ryggstödet. Det går att
montera både traditionella bilbarnstolar och stolar av typen
Universal Isofix.
Vid bilbarnstolar Universal Isofix kan samtliga som har
märkningen ECE R44/03 Universal Isofix användas.
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 138

139
F0N0236mfig. 152F0N0235mfig. 154
F0N0234mfig. 153
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLMontera barnstolen endast när fordonet står
still. Barnstolen är korrekt förankrad när ett
klickljud hörs som bekräftar att den fästs på plats.
VARNING!
Följ i samtliga fall monterings-,
nedmonterings- och installationsinstruktionerna
som tillverkaren av bilbarnstolen ska leverera
tillsammans med denna.
VARNING!
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 139

140
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
PASSAGERARSÄTENASLÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV UNIVERSELLA BARNSTOLAR ISOFIX
I tabellen nedan, enligt den europeiska förordningen ECE 16, anges möjligheten att installera de universella barnstolarna ”Isofix”
på stolarna med fästanordningarna Isofix.
Viktgrupp Riktning Storleks- Fordonets Isofix-positioner
för bilbarnstol klass Isofix på sidan bak 1:a raden
PANORAMA KOMBINDERAD
Babyskydd
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp I från 9
upp till 18 kg
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
FramåtvändF
G
E
E
D
C
D
C
B1
AIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUFIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF(*)
IUF
IUF
(*) Finns inte med främre tvåsitsig soffa.
IUF: Passar för fasthållningssystem för barn av typ Isofix placerade framåtvända, av universell klass (med ett tredje övre fäste),
godkända för användning i viktgruppen.
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 140

141
De främre krockkuddarna kanske inte aktiveras i de följande
fallen:
❒Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som inte
påverkar fordonets främre delar (t.ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcken, grushögar o.s.v.).
❒Fastkilning av fordonet under andra fordon eller
avskärmningar (t.ex. under lastbilar eller skyddsräcken).
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett extra skydd
utöver det som säkerhetsbälten ger är deras aktivering
olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
KROCKKUDDAR FRAM
Fordonet har främre krockkuddar för föraren och
passageraren.
Krockkuddarna för förare/passagerare fram skyddar personer
fram vid frontalkrockar av medelhög-hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde aktiveras mellan passageraren och ratten
eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk styrenhet vid
behov uppblåsningen av krockkuddar. Kuddarna blåses upp
ögonblickligen för att skydda förare och passagerare fram från
skador och töms sedan igen omedelbart på luft.
De främre airbagarna för föraren/passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett komplement som alltid
rekommenderas att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
Vid max. uppblåsning av krockkuddarna fram är volymen
såpass stor att nästan hela området mellan ratten och föraren
och instrumentpanelen och passageraren fylls upp.
I händelse av olycka kan en person som inte är fastspänd med
bälte slungas framåt innan krockkudden är helt uppblåst. I en
sådan situation kan kudden bara ge ett begränsat skydd.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Sätt inte på etiketter eller andra föremål på
ratten, på skyddet för sidokrockkuddarna på
passagerarsidan eller på sidan av takets innerklädsel.
Föremål får inte placeras på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t.ex. mobiltelefoner) eftersom de
kan förhindra att krockkudden på denna plats
öppnas på rätt sätt och föremålen kan även direkt
skada personer som befinner sig i fordonet.
VARNING!
Vid lätta krockar aktiveras inte krockkuddarna (för vilka en
fasthållning med säkerhetsbältena räcker). Det är därför alltid
nödvändigt att använda säkerhetsbältena som vid en sidokrock
garanterar en korrekt placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid mycket våldsamma
krockar.
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 141

142
F0N0072mfig. 156
F0N0324mfig. 155
FRÄMRE AIRBAG PÅ PASSAGERARSIDAN fig. 156
(berörda versioner/marknader)
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i instrumentbrädan. Kudden på
passagerarsidan har en betydligt större volym än kudden
på förarsidan. FRÄMRE AIRBAG PÅ FÖRARSIDAN fig. 155
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ALLVARLIG FARA! Om det finns en aktiv
främre krockkudde på passagerarsidan (ON),
sätt inte bakåtvända bilbarnstolar på
framsätet. När krockudden löser ut vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Koppla alltid ur krockkudden på passagerarsidan när
en barnstol placeras på framsätet. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstol och instrumentpanel. Även om inte
lagen kräver det rekommenderar vi för ett bättre
skydd för vuxna att man omedelbart kopplar in
krockkudden igen så fort som barn inte placeras
i sätet.
VARNING!
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 142

143
SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för skydd
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsidan
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockkuddar
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda versioner/
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skyddar
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och fordonets
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte aktiveras
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyder
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarna
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd mellan
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka skador.
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersätter
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som alltid
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 157
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och som
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som uppgift
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
129-146 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:59 AM Page 143