2010 FIAT DUCATO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

152
BRÄNSLEEKONOMI
Nedan följer några praktiska tips som bidrar till en bra
bränsleekonomi och begränsning av miljöfarliga utsläpp
av avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll av fordonet
Utför underhållet av fordonet genom att följa kontrollerna
och inställningarna som förutses i ”Underhållsschema”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall som inte överstiger
4 veckor. Om trycket är för lågt ökar förbrukningarna
eftersom rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageutrymme. Fordonets vikt
(speciellt under stadskörning) och inställning påverkar
väsentligen förbrukningarna och stabiliteten.
Takräcke/skidräcke
Ta alltid bort takräcke/skidräcke från taket när de inte behövs.
Dessa tillbehör minskar fordonets aerodynamiska beteende
och ökar förbrukningarna. Vid transport av särskilt stora
föremål, använd helst ett släp. Utöver dessa allmänna försiktighetsåtgärder kan några enkla
åtgärder förbättra trafiksäkerheten, reskomforten och
fordonets livslängd.
❒Fördela lasten jämnt på flaket: Om det är nödvändigt att
koncentrera lasten på en plats ska den placeras mellan
de två axlarna.
❒Kom ihåg att ju lägre lasten placeras desto lägre blir
fordonets tyngdpunkt, vilket ger en säkrare körning.
Placera därför alltid de tyngsta varorna längst ned.
❒Kom dessutom ihåg att fordonets dynamiska beteende
påverkas av vikten som transporteras. Framför allt
förlängs bromssträckan, särskilt vid hög hastighet.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm du önskar transportera bensin i en
reservtank, måste detta göras enligt gällande
lagar genom att använda en godkänd dunk som
fästes ordentligt i fästöglorna. Glöm inte att en
extratank ökar brandrisken vid en olycka.
VARNING!
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 152

153
Onödiga manövrer
Undvik att trycka ned gaspedalen när du står stilla vid
trafikljus eller innan motorn stängs av. Precis som när
gaspedalen trycks ned i neutralläge vid en nedväxling, är detta
onödigt och ökar bara bränsleförbrukningen och utsläppen.
Val av växel
Så fort trafikförhållandena och vägbanan tillåter det, lägg
i en högre växel. Att använda en lägre växel för kraftigare
acceleration ökar bara bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en hög växel ökar förbrukningarna, utsläppen
och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt med högre hastighet.
Vidhåll hastigheten så jämn som möjligt och undvik
inbromsningar och för höga uppstarter som medför en
överdriven bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar förbrukningen och utsläppen.
Accelerera gradvis och överstig inte max. varvtal. Elförbrukare
Använd bara elektriska anordningar i fordonet när det
verkligen behövs. Den eluppvärmda bakrutan, de extra
strålkastarna, vindrutetorkarna, värmeanläggningens fläkt
absorberar en hög mängd ström och medför därmed
en ökning av bränsleförbrukningen (upp till +25 %
i stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen medför högre
förbrukningar (i genomsnitt upp till +20 %). Använd
luftöppningarna när utomhustemperaturen medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är godkända kan försämra
fordonets aerodynamiska egenskaper och öka
bränsleförbrukningen.
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn med stillastående fordon eller på lågt
eller högt varvtal. Vid dessa villkor värms motorn upp
långsammare vilket ökar förbrukningarna och utsläppen.
Vi rekommenderar att du kör iväg omedelbart och undviker
höga varvtal. På detta sätt värms motorn upp snabbare.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 153

154
KÖRNING MED SLÄP
VARNING!
För körning med husvagn eller släp ska fordonet ha godkänd
dragkrok och lämpligt elsystem. Denna bör installeras av
kvalificerad personal som även utfärdar tillbörliga
trafikdokument.
Se till att montera specialbackspeglar/eller extra backspeglar
såsom anges i trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är svårare att klara
branta backar. Bromssträckan och omkörningstiden blir längre
med större totalvikt för bil och släp.
Under en körning med släp i nedförsbacke bör man lägga
i en låg växel istället för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkrok, minskar
med samma värde fordonets lastförmåga. För att vara säker
på att inte överstiga max. bogservikt (som står på
registreringsbeviset) ska du ta hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och personligt bagage.
Respektera de lokala hastighetsgränserna för bil med släp.
I samtliga fall får inte max. hastigheten överstiga 100 km/tim.
Montera en lämplig stabilisator på släpet. ANVÄNDNING
Kallstart av motor
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kallstarter
tillåter inte motorn att nå en optimal arbetstemperatur. Det
medför en betydande ökning av förbrukningarna (från +15 upp
till +30 % under stadskörning) och utsläppen.
Trafik och väglag
Höga förbrukningar beror på intensiva trafikförhållanden t.ex.
i köer när låga växlar används ofta eller i större städer med
många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergen och ojämnt
väglag bidrar till högre förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Stäng av motorn när fordonet står stilla en längre stund, t.ex.
vid järnvägsövergångar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 154

155
MONTERING AV DRAGKROKEN
Dragkroken ska fästas vid karossen av specialiserad personal
enligt eventuell ytterligare information och/eller tillägg från
dragkrokens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktuella gällande
standarder med hänvisning till direktiv 94/20/EEG och följande
ändringar.
Oavsett version ska det installeras en dragkrok som klarar
fordonets bogserbara max. vikt.
Använd en standardkoppling för elanslutningen som vanligtvis
placeras på en specialbygel på dragkroken. Det ska installeras
en speciell styrenhet på fordonet som styr släpets utvändiga
ljus. Elanslutningarna ska utföras med en 7- eller 13-polig
koppling på 12 VDC (standarderna CUNA/UNI och ISO/DIN)
i enlighet med eventuella anvisningar från fordonets och/eller
dragkrokens tillverkare.
En eventuell elektrisk broms eller annat (elektriskt spel, osv.)
skall försörjas direkt av batteriet med ett kabeltvärsnitt som
skall vara minst 2,5 mm
2.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLFordonets ABS-system kontrollerar inte
släpets bromssystem. Var därför försiktig på
halt väglag.
VARNING!
Ändra absolut inte fordonets
bromsanläggning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem ska vara helt fristående
från fordonets hydrauliska anläggning.
VARNING!
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 155

156
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING! Den elektriska bromsen eller eventuell vinsch ska
användas med motorn igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan endast en elkabel för
en eventuell elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till fordonets elsystem med en
effekt som inte överstiger 15 W. Utför anslutningen med hjälp
av den förberedda styrenheten. Använd en batterikabel med
ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Dragkroken förlänger fordonets längd. Vid
installation på versioner med långt axelavstånd ska därför
endast borttagbar dragkrok installeras. I annat fall överskrids
fordonets totala max. längd på 6 meter.
När inget släp dras är det nödvändigt att ta bort kroken från
fästbasen. Denna fästbas får inte påverka fordonets
ursprungliga längd.OBSERVERA! Om du vill lämna dragkroken monterad hela
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta Fiats servicenät
för att uppdatera systemet. I annat fall kan dragkroken
uppfattas som ett hinder av de centrala sensorerna.
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 156

157
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Monteringsschema för
skåpbilsversioner – fig. 161
Dragkrokens struktur skall fästas i de
punkter som anges med Ømed totalt
6 st. skruvar M10x1,25 och 4 st. skruvar
M12.
De invändiga chassiplåtarna ska ha en
tjocklek på minst 5 mm.
MAX. LAST PÅ KULAN: 100 – 120 kg
beroende på kapaciteten (se vikttabellen
i kapitel ”Tekniska data”).
Efter monteringen ska
fästskruvarnas hål
tillslutas för att förhindra
eventuella infiltrationer av avgaser.
VARNING!
fig. 161F0N0189m
Befintligt hål
Befintlig mutter
Befintlig mutterBefintligt hål
Befintligt hål
lastad
Standardkula M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
För installationen av dragkroken är det
nödvändigt att skära ur stötfångaren
enligt anvisningarna i leverantörens
monteringssats.
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 157

158
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Monteringsschema för lastbils- och
pickupversioner – fig. 162
Ytterligare en bogserkrok specifik för
lastbils- och pickupversionerna visas
i fig. 162.
StrukturenØska fästas i de markerade
punkterna med totalt 6 st. skruvar
M10x1,25 och 4 st. skruvar M12.
MAX. LAST PÅ KULAN: 100 – 120 kg
beroende på kapaciteten (se vikttabellen
i kapitel ”Tekniska data”).
Efter monteringen skall
fästskruvarnas hål
tillslutas för att förhindra
eventuella infiltrationer av
avgaser.
VARNING!
fig. 162F0N0250m
Befintligt hål
Befintligt hål
Befintligt hål
Standardkula
lastad
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 158

159
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt gällande lagar och förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på framhjulens (drivhjulens)
däck. Det rekommenderas att använda snökedjor från Fiats
tillbehörssortiment. Kör ett tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjornas är korrekt spända.
VARNING! Gasa mycket försiktig med gaspedalen för att helt
undvika eller i möjligaste mån begränsa slirning med drivhjulen
så att inte snökedjorna går sönder och skadar karossen och
mekaniken.
VARNING! Snökedjor med reducerade mått.
VINTERDÄCK
Fiats servicenät står gärna till tjänst med råd ifråga om valet
av däck som är lämpligast för den användning som kunden
förutser. Vinterdäcken blir betydligt mindre effektiva när
tjockleken på slitbanan är mindre än 4 mm. Då är det bäst att
byta ut dem. Vinterdäckens specifika egenskaper gör att deras
prestanda under normalt väder och vid längre körning på
motorväg är lägre än för normaldäck. Se därför till att bara
använda vinterdäck till det de är avsedda för.
VARNING! Vid en användning av vinterdäck med en maximal
hastighetsindex som understiger den som uppnås av fordonet
(ökad med 5 %), placera en varningsskylt tydligt i kupén som
anger den maximala hastigheten som tillåts för vinterdäcken
(enligt EG-direktivens föreskrifter).
Montera samma däck på alla fyra hjul (märke och profil) för
att garantera en större säkerhet under körningen och
inbromsningen och en korrekt manöverduglighet. Det är inte
lämpligt att vända rotationsriktningen på hjulen.
Högsta hastigheten för vinterdäck av typ
”Q” får inte överstiga 160 km/h, för typ ”T”
får den inte överstiga190 km/h, och för typ ”H” inte
överstiga 210 km/h. I alla händelser ska man ta
hänsyn till gällande trafikförordningar och regler.
VARNING!
Med monterade kedjor, bibehåll en måttlig
hastighet. Överstig inte 50 km/h. Undvik
gropar, kör inte upp på trappsteg eller
trottoarer och kör inte längre körsträckor
på vägar utan snö, för att inte skada
fordonet och beläggningen.
VARNING!
147-160 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 10:01 AM Page 159