2010 Abarth Grande Punto Instrukcja obsługi (in Polish)

168
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
PŁYN DO SPRYSKIWACZY
SZYBY PRZEDNIEJ/SZYBY
TYLNEJ rys. 4
Aby uzupełnić poziom płynu, zdjąć korek
A.
Używać mieszaniny wody i płynu TUTE-
LA PROFESSIONAL SC35, w nastę-
pujących procentach:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35
i 70% wody w lecie.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35
i 50% wody w zimie.
W przypadku temperatur niższych od
–20°C, używać czystego TUTELA PRO-
FESSIONAL SC35.
Sprawdzać poziom płynu poprzez zbior-
nik. PŁYN UKŁADU CHŁODZĄCEGO
SILNIK rys. 3
Poziom płynu chłodzącego powinien być
sprawdzany w zimnym silniku i zawierać
się pomiędzy znakami MINi MAXwi-
docznymi na zbiorniku wyrównawczym.
Jeżeli poziom płynu jest za niski, wlać po-
woli przez wlew Azbiornika mieszaninę
50% wody destylowanej i płynu PA R A -
FLU UP z FL Selenia do osiągnięcia zna-
ku MAX.
Mieszanina PARAFLU UPi wody de-
stylowanej o stężeniu po 50% chroni
przed zamarznięciem do temperatury
–35°C.
W szczególnie trudnych warunkach kli-
matycznych zaleca się stosować mieszan-
kę 60% PARAFLU UP i 40% wody zdemi-
neralizowanej.
rys. 3F0M0152mrys. 4
Układ chłodzenia silnika na-
pełniony jest płynem zabez-
pieczonym przed zamarza-
niem PARAFLU UP. Aby
ewentualnie uzupełnić poziom użyć pły-
nu tego samego, któr ym napełniony jest
układ chłodzenia. Płyn PARAFLU UP
nie może być mieszany z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie
zweryfikować ten przypadek, unikając
absolutnie uruchomienia silnika i skon-
taktować się z ASO Abarth.
Układ chłodzenia silnika jest
ciśnieniowy. Wymieniać
ewentualnie korek wyłącznie na inny
oryginalny lub sprawność układu mo-
że zostać zmniejszona. Gdy silnik jest
gorący, nie odkręcać korka zbiorni-
ka wyrównawczego: niebezpieczeń-
stwo oparzeń.
UWAGA
F0M0154m

169
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
UWAGA Oczyścić dokładnie korek zbior-
nika Ai powierzchnię wokoło.
Przy otwieraniu korka zwracać maksymal-
na uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia
nie przedostały się do zbiornika.
Przy uzupełnianiu używać zawsze lejka zin-
tegrowanego z filtrem o siatce mniejszej
lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy wchłania
wilgoć, jeżeli samochód używany jest prze-
ważnie na obszarach o dużej wilgotności
powietrza, płyn musi być wymieniany czę-
ściej niż wskazano to w “Wykazie czyn-
ności przeglądów okresowych”.
rys. 5F0M0155m
Nie podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spry-
skiwaczy: działanie spryskiwaczy szyb
jest bardzo ważne ponieważ poprawia
widoczność.
UWAGA
Niektóre dodatki w sprzeda-
ży są łatwo palne. W komo-
rze silnika znajdują się gorące ele-
menty, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
UWAGA
PŁYN HAMULCOWY rys. 5
Odkręcić korek A: sprawdzić czy płyn w
zbiorniku znajduje się na poziomie mak-
symalnym.
Poziom płynu w zbiorniku nie powinien
przekraczać znaku MAX.
Jeżeli trzeba uzupełnić poziom płynu zaleca
się stosować płyny hamulcowe podane w
tabeli “Materiały eksploatacyjne” (patrz roz-
dział “Dane techniczne”).

170
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
FILTR POWIETRZA
Odnośnie wymiany filtra powietrza zwró-
cić się do ASO Abarth. Uważać, aby płynem hamul-
cowym, powodującym koro-
zję, nie polać elementów la-
kierowanych. Jeżeli tak się
stanie przemyć je natychmiast wodą.
Płyn hamulcowy jest trujący
i powodujący korozję. W ra-
zie przypadkowego kontaktu z nim
przemyć natychmiast te miejsca wo-
dą z mydłem neutralnym i dobrze
spłukać. W razie połknięcia zwrócić
się natychmiast do lekarza.
UWAGA
Symbol π, umieszczony na
zbiorniku, wskazuje płyny
hamulcowe typu syntetycznego, w od-
różnieniu od mineralnych. Użycie pły-
nu typu mineralnego spowoduje trwa-
łe uszkodzenie specjalnych gumowych
uszczelek układu hamulcowego.
UWAGA
FILTR
PRZECIWPYŁOWY
Odnośnie wymiany filtra przeciwpyłowe-
go zwrócić się do ASO Abarth.

171
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
AKUMULATOR
Akumulator w samochodzie jest “O ogra-
niczonej obsłudze”: w normalnych warun-
kach użycia nie wymaga uzupełniania elek-
trolitu wodą destylowaną.
SPRAWDZENIE STANU
NAŁADOWANIA I POZIOMU
ELEKTROLITU
Powyższe sprawdzenie powinno być wy-
konane w czasie i w sposób opisany w pre-
zentowanej Instrukcji obsługi wyłącznie
przez specjalistę. Ewentualne uzupełnienie
poziomu powinno być wykonane przez
specjalistę, zwrócić się do ASO Abarth.Funkcjonowanie przy zbyt ni-
skim poziomie elektrolitu,
uszkodzi nieodwracalne akumulator
oraz może spowodować wybuch.
UWAGANieprawidłowe zamontowa-
nie akcesoriów elektrycznych
i elektronicznych może spo-
wodować poważne uszkodze-
nie samochodu. Jeżeli po zakupieniu sa-
mochodu zamierzamy zainstalować do-
datkowe akcesoria (zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon, itp.),
zwrócić się do, ASO Abarth, która za-
sugeruje najbardziej odpowiednie urzą-
dzenie i ponadto określi także koniecz-
ność użycia akumulatora o większej po-
jemności. .
Akumulatory zawierają sub-
stancje bardzo szkodliwe dla
środowiska. Odnośnie wymia-
ny akumulatora, zwrócić się
do ASO Lancia, która wyposażona jest
w odpowiednie urządzenia dla ich zło-
mowania respektując ochronę środo-
wiska i przepisy prawne.

172
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywa-
ny przez dłuższy czas w stanie naładowa-
nia mniejszym od 50% ulega zasiarczeniu,
zmniejsza się jego pojemność i uniemoż-
liwia uruchomienie silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym aku-
mulatorze może zamarznąć (może to wy-
stąpić już przy –10° C). W przypadku dłuż-
szego postoju, odnieść się do “Długi po-
stój samochodu” w rozdziale “Urucho-
mienie i jazda”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się
zainstalować akcesoria elektryczne wy-
magające zasilania elektrycznego w sposób
ciągły (alarm, itp.) lub obliczenia bilansu
elektrycznego, zwrócić się do ASO Abarth
gdzie zostanie zaproponowane najbardziej
właściwe urządzenia sprzedawane przez
Lineaccessori Abarth, oraz zweryfikowa-
na instalacja elektryczna samochodu czy
wytrzyma zwiększone obciążenie lub czy
nie będzie należało użyć akumulatora o
większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciągle
pobierają energię elektryczną także przy
wyłączonym silniku, powodując stopnio-
we rozładowanie akumulatora. UŻYTECZNE ZALECENIA DLA
PRZEDŁUŻENIA ŻYWOTNOŚCI
AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania aku-
mulatora i przedłużyć jego trwałość, na-
leży przestrzegać skrupulatnie następują-
cych zaleceń:
❒parkując samochód sprawdzić, czy
drzwi, pokrywy i schowki są dokładnie
zamknięte aby uniknąć pozostawienia
wewnątrz nadwozia zapalonych lamp;
❒wyłączać oświetlenie wewnętrzne: mi-
mo, że samochód wyposażony jest w
system automatycznego wyłączania
oświetlenia wewnętrznego;
❒przy wyłączonym silniku, nie pozostawiać
na dłuższy czas włączonych urządzeń (jak
np. radioodtwarzacza, świateł awaryjnych
itp.);
❒przed jakąkolwiek naprawą instalacji
elektrycznej, odłączyć zacisk z bieguna
ujemnego akumulatora;
❒dokręcić mocno zaciski na biegunach
akumulatora.
Jeżeli przewiduje się długi po-
stój samochodu w warun-
kach szczególnie zimnych, wymonto-
wać akumulator i przenieść w ciepłe
miejsce; w przeciwnym razie akumu-
lator może zamarznąć.
UWAGA
Przy obsłudze akumulatora
lub przebywając w jego po-
bliżu chronić zawsze oczy przy po-
mocy okularów ochronnych.
UWAGA

173
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
KOŁA I OPONY
Sprawdzać, co około dwa tygodnie i przed
długimi podróżami, ciśnienie w każdej opo-
nie i w dojazdowym kole zapasowym: to
sprawdzenie musi być wykonane w opo-
nie w spoczynku i zimnej.
Używając samochód, jest normalne, że ci-
śnienie w oponie wzrasta: odnośnie pra-
widłowej wartości ciśnienia pompowania
w oponach patrz “Koła” w rozdziale “Da-
ne techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nie-
normalne zużycie oponrys. 6:
Aciśnienie normalne: bieżnik równo-
miernie zużyty.
Bciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie
zużyty na brzegach.
Cciśnienie za wysokie: bieżnik szczegól-
nie zużyty w środkowej części.
Opony powinny być wymienione, gdy wy-
sokość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm.
W każdym przypadku przestrzegać norm
obowiązujących w kraju, w którym się po-
dróżuje.
rys. 6F0M0160m
OSTRZEŻENIA
❒W miarę możliwości unikać gwałtow-
nego hamowania, nagłego ruszania,
wjeżdżania na chodniki, w dziury na
drodze i inne przeszkody. Długa jazda
po drodze o nierównej nawierzchni mo-
że uszkodzić opony;
❒Sprawdzać okresowo, czy na oponach
nie występują pęknięcia, wybrzuszenia
lub nieregularne zużycie bieżnika. W ta-
kim przypadku, zwrócić się do ASO
Abarth;
❒unikać jazdy przeciążonym samocho-
dem: może to spowodować poważne
uszkodzenie kół i opon;
❒jeżeli przebije się opona, zatrzymać się
natychmiast, aby uniknąć uszkodzenia
samej opony obręczy, zawieszeń i ukła-
du kierowniczego;
❒opona starzeje się także, gdy jest mało
używana. Pęknięcia gumy na bieżniku i
bokach są oznaką jej starzenia się. W
każdym razie, jeżeli opony używane są
dłużej niż 6 lat, konieczna jest ich kon-
trola przez specjalistę. Pamiętać także
o starannym skontrolowaniu zapaso-
wego koła;
❒w razie wymiany, montować zawsze no-
we opony, unikać opon niewiadomego
pochodzenia;
❒wymieniając oponę, należy również wy-
mienić zawór do pompowania;
❒aby zapewnić równomierne zużycie
opon przednich i tylnych zaleca się ich
zamianę; przednie z tylnymi co 10 - 15
tysięcy kilometrów, z tej samej strony
samochodu, aby nie zmieniać kierunku
ich obrotu.
Pamiętać, że przyczepność
kół samochodu do drogi za-
leży także od prawidłowego ciśnienia
w oponach.
UWAGA

174
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
❒przy temperaturze poniżej zera spraw-
dzić, czy gumowa część pióra nie przy-
marzła do szyby. Jeżeli konieczne, aby ja
odblokować użyć środka przeciwzama-
rzającego;
❒usuwać śnieg zgromadzony ewentualnie
na szybie; poza ochroną piór wyciera-
czek unika się przeciążenia i przegrza-
nia silniczka elektrycznego wycieraczek;
❒nie uruchamiać wycieraczek szyby
przedniej na suchej szybie.
Podróżowanie z zużytymi
piórami wycieraczek stanowi
poważne ryzyko, ponieważ ogranicza
widoczność w przypadku złych wa-
runków atmosferycznych.
UWAGA
PRZEWODY GUMOWE
Przy obsłudze elastycznych przewodów
gumowych układu hamulcowego i zasila-
nia, sugeruje się postępować dokładnie jak
podano w “Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
Ozon, wysokie temperatury i długi brak
płynu w układzie mogą spowodować
utwardzenie i pęknięcia przewodów z
możliwością wycieku płynu. Konieczne
jest, więc ich okresowe sprawdzanie.
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY
TYLNEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
Czyścić okresowo gumową część piór wy-
cieraczek stosując odpowiednie wyroby;
zaleca się TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Wymieniać pióra wycieraczek, jeżeli kra-
wędź gumowa pióra jest zdeformowana lub
zużyta. W każdym razie zaleca się ich wy-
mianę raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poniższych
zaleceń może zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek:
Zbyt niskie ciśnienie może
spowodować przegrzanie
opony i poważne jej uszkodzenie.
UWAGA
Nie zamieniać opon po prze-
kątnej samochodu przekła-
dając je z lewej strony na prawą i od-
wrotnie.
UWAGA
Nie wykonywać zaprawek
malarskich i suszenia obręczy
kół ze stopu lekkiego, które wymaga-
ją stosowania temperatur wyższych od
150 °C. Charakterystyki mechaniczne
obręczy mogą się pogorszyć.
UWAGA

175
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
Wymiana piór wycieraczek szyby
przedniej rys. 7
Instrukcje wyjęcia pióra są następujące:
❒odchylić ramię Awycieraczki od szyby;
❒obrócić pióro Bo 90º wokół sworznia
C, znajdującego się na końcu ramienia;
❒wyjąć pióro ze sworznia C.
Instrukcje założenia pióra są następujące:
❒wsunąć sworzeń Cw otwór znajdują-
cy się w części środkowej pióra B;
❒ustawić ramię z piórem na szybie przed-
niej.
rys. 7F0M0161m
Wymiana pióra wycieraczki
szyby tylnej rys. 8
Procedura jest następująca:
❒odchylić osłonę Ai wymontować ramię
wycieraczki po odkręceniu nakrętki B
mocującej ramię do sworznia obroto-
wego;
❒ustawić prawidłowo nowe ramię i do-
kręcić nakrętkę do oporu;
❒założyć osłonę.
rys. 8F0M0162m
SPRYSKIWACZE
Szyba przednia (spryskiwacze
szyby przedniej) rys. 9
Jeżeli spryskiwacze nie działają sprawdzić
przede wszystkim, czy płyn spryskiwaczy
jest w zbiorniku: (patrz “Sprawdzenie po-
ziomów” w tym rozdziale).
Następnie sprawdzić drożność otworków
dysz spryskiwaczy, ewentualnie udrożnić
je używając szpilki.
rys. 9F0M0163m