2010 Abarth Grande Punto Instrukcja obsługi (in Polish)

32
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWNĘTRZNE
Regulacja rys. 27
Jest możliwa tylko, gdy kluczyk w wyłącz-
niku zapłonu jest w położeniu MAR.
Aby wyregulować, należy:
❒za pomocą przełącznika Bwybrać lu-
sterko (lewe lub prawe), które chcemy
wyregulować;
❒wyregulować lusterko, naciskając na je-
den z czterech kierunków przełączni-
ka C;
rys. 26F0M0028m
rys. 27F0M0030m
Działając na dźwignię Amożna ustawić lu-
sterko w dwóch różnych położeniach:
przeciwodblaskowym oraz normalnym.
rys. 28F0M0250m
Składanie
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształ-
ty lusterka utrudniają przejazd wąską dro-
gą) można złożyć lusterko przesuwając z
pozycji 1-rys. 28w pozycję 2.
Podczas jazdy lusterka wstecz-
ne muszą znajdować się za-
wsze w pozycji 1-r ys. 28.
Lusterka wsteczne zewnętrz-
ne po stronie kierowcy jest z
krzywizną, zmieniając nieznacznie
precyzję odległości.
UWAGA
Odmrażanie/odparowanie
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Lusterka posiadają podgrzewanie, które
funkcjonuje gdy uruchomione zostanie
ogrzewanie tylnej szyby (po naciśnięciu
przycisku
().
OSTRZEŻENIE Funkcjonowanie jest cza-
sowe i wyłącza się automatycznie po kilku
minutach.

33
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
rys. 29
F0M011Ab
KLIMATYZACJA
1.Wyloty stałe górne - 2.Wyloty środkowe regulowane - 3.Wyloty stałe boczne - 4.Wyloty boczne regulowane -
5. Wyloty dolne na miejsca przednie - 6.Wyloty dolne na miejsca tylne.

34
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
rys. 30F0M0033m
rys. 31F0M085Ab
KLIMATYZACJA
MANUALNA
REGULOWANE WYLOTY
POWIETRZA BOCZNE I
ŚRODKOWE rys. 30-31
AWyloty stałe na szyby boczne.
BWyloty boczne regulowane.
CWyloty środkowe regulowane.Wyloty Anie są regulowane.
Aby użyć wylotów Bi C, poruszać uchwy-
tami tak, aby ustawić je w żądanej pozycji

35
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Pokrętło C do rozdziału powietrza
¶aby przesłać powietrze do kratek środ-
kowych i bocznych
ßaby przesłać powietrze na nogi i do
kratek w desce rozdzielczej o tempe-
raturze nieco mniejszej, w przypadku
temperatury pośredniej;
©aby ogrzać przy niskiej temperaturze
zewnętrznej: aby uzyskać maksymal-
ny nawiew powietrza na nogi;
®aby ogrzać nogi i równocześnie odpa-
rować szybę przednią;
-aby szybko odparować szybę przednią.
Pokrętło D do
włączania/wyłączania recyrkulacji
powietrza
Po naciśnięciu przycisku (dioda w przyci-
sku zaświeci się) włącza się recyrkulacja
powietrza wewnętrznego. Po ponownym
naciśnięciu przycisku (dioda w przycisku
zgaszona) wyłącza się recyrkulacja powie-
trza wewnętrznego.
Przycisk E włączania/ wyłączania
klimatyzacji
Po naciśnięciu przycisku (dioda w przyci-
sku zaświeci się) włącza się klimatyzacja.
Po ponownym naciśnięciu przycisku (dio-
da w przycisku zgaszona) wyłącza się kli-
matyzacja.
rys. 32F0M0037m
STEROWANIE rys. 32
Pokrętło A do regulacji
temperatury powietrza (mieszanie
powietrza zimnego/ciepłego)
Zakres czerwony = powietrze ciepłe
Zakres niebieski = powietrze zimnePokrętło B aktywacji/regulacji
wentylatora
p0= wentylator wyłączony
1-2-3= prędkość wentylatora
4
-= maksymalna prędkość wentylatora

36
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
WENTYLACJA KABINY
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, na-
leży:
❒obrócić pokrętło Ana zakres niebieski;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku D(dioda w przycisku zga-
szona);
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na ¶;
❒obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.KLIMATYZACJA (chłodzenie)
Aby uzyskać jak najszybsze ochłodzenie,
należy:
❒obrócić pokrętło Ana zakres niebieski;
❒włączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku D(dioda w przycisku świeci
się);
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na ¶;
❒włączyć klimatyzację naciskając przycisk
E; dioda w przycisku Ezaświeci się
❒obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-(maksymalna prędkość wentylatora).Regulacja chłodzenia
❒obrócić pokrętło Aw prawo, aby
zwiększyć temperaturę;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku D(dioda w przycisku zga-
szona);
❒obrócić pokrętło Baby zmniejszyć
prędkość wentylatora.

37
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Ana zakres czerwo-
ny;
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na
wymagany symbol;
❒obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość;OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY
Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, na-
leży:
❒obrócić pokrętło Ana zakres czerwo-
ny;
❒włączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku D(dioda w przycisku świeci
się);
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na
©;
❒obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4
-(maksymalna prędkość wentylato-
ra).
Następnie ustawić sterowanie, aby uzyskać
warunki wymaganego komfortu i nacisnąć
przycisk Daby wyłączyć recyrkulację po-
wietrza wewnętrznego (dioda w przycisku
zgaszona).
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku za-
czekać kilka minut, aż płyn chłodzący w
układzie osiągnie optymalną temperaturę
roboczą.ODPAROWANIE/
ODMRAŻANIE SZYBKIE SZYB
PRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJ
I SZYB BOCZNYCH)
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Ana zakres czerwony;
❒obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-(maksymalna prędkość wentylatora);
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na -;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku Ddioda w przycisku zgaśnie.

38
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza
zewnętrznego i/lub deszczu i/lub dużej róż-
nicy temperatur na zewnątrz i wewnątrz
kabiny zaleca się wykonać poniższe opera-
cje, aby zapobiec zaparowaniu szyb:
❒obrócić pokrętło Ana zakres czerwo-
ny;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego za pomocą naciśnięcia
przycisku Ddioda w przycisku zgaśnie;
❒obrócić pokrętło Codpowiednio na-z możliwością przejścia na pozycję
®w przypadku gdy nie ma oznak za-
parowania;
❒obrócić pokrętło Bodpowiednio na 2a
prędkość wentylatora.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo
użyteczna ponieważ przyspieszenia odpa-
rowania szyb, w przypadku dużej wilgot-
ności otoczenia osuszając powietrze w ka-
binie.ODPAROWANIE/
ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY
OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) rys. 33
Nacisnąć przycisk Aaby uaktywnić tę
funkcję: włączenie funkcji sygnalizowane
jest zaświeceniem się lampki sygnalizacyj-
nej w przycisku.
Funkcja sterowana jest czasem i wyłącza
się automatycznie po 20 minutach. Aby
wyłączyć wcześniej tę funkcję nacisnąć po-
nownie przycisk A.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek sa-
moprzylepnych na wewnętrzną część szy-
by tylnej w pobliżu przewodów ogrzewa-
jących, aby uniknąć ich uszkodzenia.
rys. 33F0M0038m
Po odparowaniu/odmrożeniu ustawić ste-
rowanie tak aby przywrócić wymagane
warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo
użyteczna dla przyspieszenia odparowania
szyb, ponieważ osusza powietrze. Wyre-
gulować sterowanie jak opisano poprzed-
nio i włączyć klimatyzację naciskając przy-
cisk E; dioda w tym przycisku zaświeci się.

39
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
OBSŁUGA
Podczas sezonu zimowego należy włączać
klimatyzację przynajmniej raz w miesiącu
na około 10 minut. Przed rozpoczęciem
sezonu letniego sprawdzić układ w ASO
Abarth.
W instalacji zastosowano
czynnik chłodzący R134a,
który w razie przypadkowych
wycieków nie zanieczyszcza
środowiska Bezwzględnie zabrania się
stosować czynnik R12, nie kompatybil-
ny z komponentami tej instalacji.OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia w zależności od
wybranego trybu funkcjonowania (“ogrze-
wanie” lub “chłodzenie”), szybsze osią-
gnięcie wymaganych warunków.
Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacji
powietrza wewnętrznego w zim-
ne/deszczowe dni, aby uniknąć możliwo-
ści zaparowania szyb. AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWNĘTRZNEGO
Nacisnąć przycisk
•w taki sposób aby
dioda w przycisku zaświeciła się.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza
wewnętrznego, gdy samochód jedzie w
kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć do-
pływu zanieczyszczonego powietrza ze-
wnętrznego. Unikać dłuższego używania
tej funkcji, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, aby uniknąć moż-
liwości zaparowania szyb.