2010 Abarth Grande Punto Instrukcja obsługi (in Polish)

24
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Service
(Obsługa okresowa)
Funkcja ta umożliwia wizualne wskazania
odpowiadające okresom, w kilometrach
jakie pozostały do wykonania obsługi okre-
sowej.
Aby uzyskać te wskazania, należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESCna
wyświetlaczu ukaże się przebieg w km lub
w milach w zależności od poprzedniego
ustawienia (patrz rozdział “Jednostka mia-
ry odległości“);
– nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko,
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć
przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standard.
UwagaW “Wykazie czynności przeglą-
dów okresowych” przewidziana jest ob-
sługa samochodu co 30. 000 km (18.000
mil) to wskazanie ukazuje się automa-
tycznie, gdy kluczyk jest w pozycji MAR,
począwszy od 2.000 km (lub wartości od-
powiadającej w milach) i jest przypomina-
ne co 200 km (lub wartości odpowiada-
jącej w milach). Poniżej 200 km sygnaliza-
cja będzie przypominała częściej o zbliża-
jącym się terminie. Wskazania będą w km
lub w milach zgodnie z ustawioną jed-
nostką miary. Jeżeli termin przeglądu okre-
sowego zbliża się do przewidzianego, to
po obróceniu kluczyka w wyłączniku za-
płonu w położenie MAR, na wyświetlaczu
pojawi się napis “Service” i ilość kilome-
trów/mil jakie jeszcze pozostały do prze-glądu samochodu. Zwrócić się do ASO
Abarth , która wykona oprócz operacji ob-
sługowych przewidzianych w “Wykazie
czynności przeglądów okresowych”, wy-
zerowanie tych wskazań (reset).
Bag pasażera
Aktywacja/Dezaktywacja
air bag po stronie pasażera
przedniej i bocznej chroniącej
tułów/biodra (side bag)
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Ta funkcja umożliwia włączenie/wyłączenie
air bag po stronie pasażera.
Procedura jest następująca:
– nacisnąć przycisk MENU ESCpo uka-
zaniu się na wyświetlaczu komunikatu (Bag
pasażera: Off ), (aby wyłączyć) lub komu-
nikatu (Bag pasażera: On), (aby uaktywnić)
wybrać odpowiedni za pomocą naciśnię-
cia przycisków +i –, nacisnąć ponownie
przycisk MENU ESC;
– na wyświetlaczu ukaże się komunikat żą-
dający potwierdzenia;
– naciśnięciem przycisku +lub –wybrać
(Tak) (aby potwierdzić aktywację/
dezaktywację) lub (Nie) (aby zrezygno-
wać);– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC
wyświetli się komunikat potwierdzający
wybór i powraca się do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu standardowego bez zapamiętania.
MENU ESC
F0M2010g
F0M2008g
F0M2009g
MENU ESC
+
–
+
–

25
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Wyjście z Menu
Jest ostatnią funkcją, która zamyka cykl
ustawień przedstawionych na ekranie me-
nu.
Nacisnąć krótko przycisk MENU ESC
aby powrócić do ekranu standardowego
bez zapamiętania.
Nacisnąć przycisk –na wyświetlaczu prze-
chodzi się do pierwszej pozycji menu (Be-
ep szybkości).KOMPUTER
POKŁADOWY
Opis ogólny
“Komputer pokładowy“ umożliwia wska-
zania, przy kluczyku w pozycji MAR, wiel-
kości odpowiadających stanowi funkcjo-
nowania samochodu. Funkcja ta składa się
z dwóch oddzielnych trip nazywanych
“Trip A“ i “Trip B“, które monitorują “jaz-
dę kompletną“ samochodu (podróż) w
sposób niezależny jeden od drugiego.Obie funkcje można wyzerować (reseto-
wać – rozpoczynając nową podróż).
“Trip A” umożliwia wyświetlenie następu-
jących wielkości:
– Zasięg
– Przejechana odległość
– Średnie zużycie paliwa
– Chwilowe zużycie paliwa
– Średnia prędkość
– Czas podróży (czas jazdy).

26
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
“Trip B” przedstawiany tylko na wyświe-
tlaczu wielofunkcyjnym umożliwia wy-
świetlenie następujących wielkości:
– Przejechana odległość B
– Średnie zużycie paliwa B
– Średnia prędkość B
– Czas podróży B (czas jazdy).
Uwaga“Trip B” jest funkcją, którą moż-
na wyłączyć (Patrz rozdział “Aktywacja
Trip B“). Wielkości “Zasięg” i “Chwilowe
zużycie paliwa” nie mogą być zerowane.Średnie zużycie paliwa
Przedstawia średnie zużycie paliwa od roz-
poczęcia nowej podróży.
Chwilowe zużycie paliwa
Wyraża zmieniające się, ciągle uaktualnia-
ne zużycie paliwa. W przypadku postoju
samochodu przy silniku uruchomionym
na wyświetlaczu ukaże się wskazanie “- - -
-”.
Średnia prędkość
Przedstawia wartość średniej prędkości
samochodu w zależności od upływającego
całkowitego czasu od rozpoczęcia nowej
podróży.
Czas podróży
Czas upływający od rozpoczęcia nowej po-
dróży.
OSTRZEŻENIE W przypadku braku in-
formacji, wszystkie wielkości w kompute-
rze pokładowym zostaną zastąpione “- -
- - “ w miejsce wartości. Gdy zostaną przy-
wrócone warunki normalnego funkcjono-
wania, obliczanie różnych wartości zosta-
nie przywrócone w sposób regularny, bez
wyzerowania wartości wskazywanych po-
przednio jako anomalie, oraz bez rozpo-
częcia wskazań nowej podróży. Wskazywane wielkości
Zasięg
Wskazuje odległość, którą można jeszcze
przejechać na paliwie znajdującym się w
zbiorniku, po hipotetycznym przyjęciu
utrzymania tego samego stylu jazdy. Na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie “- - - -
” po zweryfikowaniu następujących przy-
padków:
– wartość zasięgu jest poniżej 50 km (lub
30 mil)
– w przypadku postoju samochodu przy
silniku uruchomionym przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości za-
sięgu mogą wpływać różne czynniki: styl
jazdy (patrz opis przedstawiony w “Styl
jazdy” w rozdziale “Uruchomienie silnika
i jazda”), typ trasy (autostrada, miasto, gó-
ry, itd…), warunki eksploatacji samocho-
du (przewożone obciążenie, ciśnienie w
oponach, itd.). Dlatego podczas progra-
mowania podróży należy wziąć pod uwa-
gę to, co opisano poprzednio.
Przejechana odległość
Wskazuje przejechaną odległość od roz-
poczęcia nowej podróży.

27
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Przycisk sterujący TRIP rys. 20
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
prawej, umożliwia, przy kluczyku w wy-
łączniku zapłonu w pozycji MAR, dostęp
do wskazań wielkości opisanych poprzed-
nio, a także wyzerowanie dla rozpoczęcia
nowej podróży:
– nacisnąć krótko, aby zaakceptować
wskazania różnych wielkości;
– nacisnąć dłużej, aby wyzerować (reset)
i następnie rozpocząć nową podróż.Nowa podróż
Rozpoczyna się od wykonania wyzerowa-
nia:
– “manualnego“ przez użytkownika, za po-
mocą naciśnięcia odpowiedniego przyci-
sku;
– “automatycznego“, gdy “przejechana od-
ległość“ osiągnie wartość 9999,9 km lub,
gdy “czas podróży” osiągnie wartość 99:59
(99 godzin i 59 minut);
– po każdym rozłączeniu i ponownym
podłączeniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania
wykonana w obecności wskazań “Trip A“
powoduje wyzerowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania
wykonana w obecności wskazań “Trip B“
powoduje wyzerowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.
rys. 20F0M0020m
Procedura rozpoczęcia podróży
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w po-
zycji MAR, wykonać wyzerowanie (reset)
naciskając i przytrzymując naciśnięty przy-
cisk TRIPdłużej niż 2 sekundy.
Wyjście z TRIP
Aby wyjść z funkcji Trip: przytrzymać na-
ciśnięty przycisk MENU ESCdłużej niż
2 sekundy:

28
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Pokrycia z tkaniny w samo-
chodzie są bardzo trwałe przy
normalnych warunkach użyt-
kowania. Tym niemniej, abso-
lutnie unikać długotrwałego ocierania
ubraniem posiadającym sprzączki me-
talowe, guziki ozdobne i podobne, któ-
re w sposób miejscowy i jednostajny po-
wodują przetarcie włókna i w konse-
kwencji uszkodzenie pokrycia.
Regulacja wysokości rys. 21
Podnieść dźwignię Bi przesunąć ją w górę
lub w dół, aż uzyskamy wymaganą wyso-
kość.
OSTRZEŻENIE Regulację należy wykonać
wyłącznie siedząc na siedzeniu kierowcy.
SIEDZENIA PRZEDNIE
rys. 21F0M006Ab
Jakakolwiek regulacja może
być wykonywana wyłącznie
podczas postoju samochodu.
UWAGA
Regulacja wzdłużna rys. 21
Podnieść dźwignię Ai przesunąć siedze-
nie do przodu lub do tyłu: podczas jazdy
ręce powinny być lekko zgięte i trzymać
koło kierownicy.
Po zwolnieniu dźwigni regu-
lacji sprawdzić zawsze, czy
siedzenie zablokowało się w prowad-
nicach, próbując przesunąć je do przo-
du i do tyłu. Brak zablokowania mo-
że spowodować niespodziewanie prze-
sunięcie siedzenia i utratę kontroli nad
samochodem
UWAGA
Aby ochrona była maksy-
malnie skuteczna, ustawić
oparcie siedzenia w pozycji popraw-
nej, oprzeć się dobrze o oparcie i za-
piąć pas tak aby przylegał do klatki
piersiowej i do bioder.
UWAGA
Regulacja pochylenia oparcia
siedzenia rys. 21
Obracać pokrętłem C.

29
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
rys. 22aF0M007Ab
Składanie oparcia rys. 22a
Aby dostać się do siedzeń tylnych, pocią-
gnąć za uchwyt A, oparcie siedzenia złoży
się i siedzenie przesunie się swobodnie do
przodu po naciśnięciu na jego oparcie.
Przesuwając do tyłu oparcie, siedzenie
wraca do poprzedniego położenia (pamięć
mechaniczna).
Sprawdzić zawsze, czy sie-
dzenie dobrze zablokowało
się w prowadnicach, próbując przesu-
nąć je do przodu i do tyłu.
UWAGA
SIEDZENIA TYLNE
Aby złożyć siedzenie tylne odnieść się do
“Powiększanie bagażnika” w tym rozdziale.
Pokrycia z tkaniny w samo-
chodzie są bardzo trwałe przy
normalnych warunkach użyt-
kowania. Tym niemniej, abso-
lutnie unikać długotrwałego ocierania
ubraniem posiadającym sprzączki me-
talowe, guziki ozdobne i podobne, któ-
re w sposób miejscowy i jednostajny po-
wodują przetarcie włókna i w konse-
kwencji uszkodzenie pokrycia.
rys. 22bF0M089Ab
Podgrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) rys. 22b
Przy kluczyku w pozycji MAR, nacisnąć
przycisk Faby włączyć/wyłączyć funkcjo-
nowanie. Włączenie sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdującej się w tym przy-
cisku.

30
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
TYLNE (dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) rys. 24
Aby wyregulować zagłówek w pozycję do
góry wysunąć go aż osiągnie pozycję użycia
sygnalizowaną zatrzaśnięciem.
Aby ustawić zagłówek w przypadku nie
używania nacisnąć przycisk Ai opuścić aż
znajdzie się w gnieździe w oparciu siedze-
nia.
Aby wyjąć zagłówek tylny nacisnąć jedno-
cześnie przycisk Ai Bpo stronie dwóch
podpórek i wyjąć do góry.
OSTRZEŻENIE Gdy siedzenia tylne zaję-
te są, zagłówek zawsze powinien znajdo-
wać się w położeniu “całkowicie wysunię-
ty”.
ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE rys. 23
Zagłówki przednie są stałe w oparciu i wy-
sokość nie jest regulowana.
rys. 23F0M009Abrys. 24F0M0026m
Aby zapewnić lepsze działanie ochronne
zagłówka, wyregulować oparcie siedzenia
w taki sposób, aby plecy prawidłowo do
niego przylegały a głowa była możliwie jak
najbliżej zagłówka.

31
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE
WEWNĘTRZNE rys. 26
Wyposażone jest w mocowanie, które
odłącza je w przypadku gwałtownego kon-
taktu z pasażerem.
KIEROWNICA
Kierownica jest regulowana w kierunku
pionowym i osiowym.
Aby wyregulować, należy:
❒zablokować dźwignią A-rys. 25prze-
suwając ją do przodu (pozycja 1);
❒wyregulować położenie kierownicy;
❒zablokować dźwignię Apociągając ją w
stronę kierownicy (pozycja 2).rys. 25F0M010Ab
Regulacje należy wykonywać
wyłącznie w samochodzie na
postoju i z wyłączonym silnikiem.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek
interwencji po zakupieniu samochodu
obejmujących kierownicę lub kolum-
nę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy bezpieczeństwa, a
także brak zgodności z homologacją
samochodu.
UWAGA