2010 Abarth Grande Punto Instrukcja obsługi (in Polish)

120
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
URUCHOMIENIE
I JAZDA
DŁUGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać dłużej niż mie-
siąc przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu
zamkniętym, suchym i możliwie prze-
wiewnym;
❒włączyć bieg;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie jest
zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora i sprawdzić jego stan nała-
dowania. Podczas postoju samochodu,
kontrola ta musi być powtarzana co
trzy miesiące. Pamiętać, że wskaźnik
optyczny powinien mieć zabarwienie
ciemne bez zielonego w środku;
❒przykryć samochód pokrowcem z ma-
teriału lub dziurkowanego tworzywa
sztucznego. Nie stosować pokrowców
ze spójnego tworzywa sztucznego, któ-
re nie pozwalają na odparowanie wil-
goci, znajdującej się na powierzchni sa-
mochodu:
❒napompować opony do ciśnienia o +0,5
bara w stosunku do normalnie wyma-
ganego i okresowo je sprawdzać;
❒jeżeli nie odłącza się akumulatora od in-
stalacji elektrycznej, sprawdzać jego
stan naładowania co trzydzieści dni i w
przypadku wskaźnika optycznego
przedstawiającego zabarwienie ciemne
bez zielonej strefy w środku, doładować
go.
❒nie opróżniać układu chłodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposa-
żony jest w system alarmowy, wyłączyć
alarm pilotem.
❒wyczyścić i zabezpieczyć powierzchnie
lakierowane woskiem ochronnym;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe czę-
ści błyszczące specyficznymi produkta-
mi dostępnymi w handlu;
❒posypać talkiem gumowe pióra wycie-
raczek szyby przedniej i tylnej i odchy-
lić je od szyby;
❒uchylić szyby;

121
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE ................................................ 122
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO .............................................................. 122
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY ............................ 122
AWARIA AIR BAG ............................................................... 123
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................................. 123
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO ................................................................... 124
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA ......................... 124
AWARIA EBD ....................................................................... 124
AWARIA SYSTEMU EOBD ................................................ 125
WYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA ......................................................... 126
AWARIA SYSTEMU ABS .................................................... 126
REZERWA PALIWA ............................................................. 126
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ........................ 127
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ......................... 127
AWARIA SYSTEMU ESP ..................................................... 127
ŚWIATŁA POZYCYJNE I MIJANIA .................................. 128
“FOLLOW ME HOME”
(ZAPROWADŹ MNIE DO DOMU) ............................... 128
KIERUNKOWSKAZ LEWY ............................................... 128KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............................................ 128
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE .................. 128
WŁĄCZONA FUNKCJA SPORT BOOST ...................... 128
ŚWIATŁA DROGOWE ...................................................... 128
SPRAWDZENIE CIŚNIENIA W OPONACH ............... 129
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE W OPONACH ... 129
CIŚNIENIE W OPONACH NIE DOSTOSOWANE
DO PRĘDKOŚCI ................................................................... 129
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ................................. 130
OGRANICZONY ZASIĘG ................................................. 130
SYSTEM ASR .......................................................................... 130
PRĘDKOŚĆ DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA ... 130
NIEWYSTARCZAJĄCE DOLADOWANIE
AKUMULATORA................................................................... 131
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI........................ 131
AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU ...... 131
ZUŻYCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH .................... 132
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI................................... 132
SYGNALIZACJA OGÓLNA............................................... 132
L L
A A
M M
P P
K K
I I
S S
Y Y
G G
N N
A A
L L
I I
Z Z
A A
C C
Y Y
J J
N N
E E
I I
K K
O O
M M
U U
N N
I I
K K
A A
T T
Y Y

122
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej to-
warzyszy specyficzny komunikat i/lub awi-
zo akustyczne gdy zestaw wskaźników to
umożliwia. Sygnalizacje te są podawane w
sposób syntetyczny i ostrzegawczyi
nie należy uważać je za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych wyspecyfikowanych
w prezentowanej “Instrukcji obsługi”, któ-
rą zalecamy zawsze uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji o awarii zawsze
odnieść się do tych przedstawionych
w tym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii uka-
zujące się na wyświetlaczu podzielone są
na dwie kategorie: uszkodzenia ważnei
uszkodzenia mniej ważne.
Uszkodzenia ważnewyświetlają się “cy-
klicznie” sygnalizując często przez dłuższy
czas.
Uszkodzenia mniej ważneukazują się “cy-
klicznie” sygnalizując w czasie bardziej ogra-
niczonym.
Możliwe jest przerwanie cyklicznego
wskazania w obu kategoriach po naciśnię-
ciu przycisku MENU ESC. Lampka sy-
gnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu)
pozostają zapalone do momentu aż zo-
stanie wyeliminowana przyczyna niepra-
widłowego funkcjonowania.NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO
(czerwona)
ZACIĄGNIĘTY
HAMULEC RĘCZNY
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Niewystarczający poziom płynu
hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy po-
ziom płynu hamulcowego w zbiorniku
spadnie poniżej minimalnego, przyczyną
może być wyciek płynu z układu hamul-
cowego.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
x
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaxzaświeci się podczas jaz-
dy wraz z komunikatem na wyświe-
tlaczu) zatrzymać się natychmiast i
zwrócić się do ASO Abarth
UWAGA
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-
mulec ręczny jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jedzie w niektórych wer-
sjach będzie także towarzyszyć ostrzeże-
nie akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się podczas jazdy, sprawdzić,
czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty.

123
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
AWARIA
AWARIA AIR BAG
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej
oznacza uszkodzenie układu poduszek po-
wietrznych.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
¬
Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬nie zaświeci się po obró-
ceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeci się podczas jazdy możliwe
jest że wystąpiło uszkodzenie w sys-
temach bezpieczeństwa; w tym przy-
padku poduszki powietrzne lub napi-
nacze mogą nie uaktywnić się w przy-
padku kolizji lub w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawi-
dłowo. Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Abarth, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
¬(lampka zgaszona) jest sy-
gnalizowana miganiem ponad 4 sekun-
dy lampki sygnalizacyjnej “która sy-
gnalizuje wyłączenie przedniej podusz-
ki powietrznej po stronie pasażera.
UWAGA
NADMIERNA
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO
SILNIK (czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy sil-
nik jest przegrzany.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci nale-
ży postąpić następująco:
❒w przypadku jazdy normalnej: za-
trzymać samochód, wyłączyć silnik i
sprawdzić, czy poziom płynu chłodzą-
cego w zbiorniku wyrównawczym nie
znajduje poniżej znaku MIN.. W tym
przypadku zaczekać kilka minut, aby
umożliwić ochłodzenie się silnika, na-
stępnie odkręcić powoli i ostrożnie
korek, dolać płynu chłodzącego i
sprawdzić czy poziom płynu ustalił się
pomiędzy znakami MIN i MAXznaj-
dującymi się na zbiorniku wyrównaw-
czym. Ponadto sprawdzić wzrokowo,
czy nie występują ewentualne wycie-
ki płynu. Jeżeli przy następnym uru-
chomieniu silnika lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się ponownie, zwrócić się
do ASO Abarth.
ç
❒W przypadku używania inten-
sywnego samochodu(na przykład
holowanie przyczepy pod górę lub z
maksymalnym obciążeniem): zmniej-
szyć prędkość i w przypadku gdy lamp-
ka świeci się nadal, zatrzymać samo-
chód. Zaczekać 2 lub 3 minuty nie wy-
łączając silnika i zwiększyć lekko ob-
roty, aby spowodować szybsze krąże-
nie płynu chłodzącego, następnie wy-
łączyć silnik. Sprawdzić czy poziom pły-
nu chłodzącego jest prawidłowy jak
opisany poprzednio.
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy bar-
dzo intensywnej zaleca się pozostawić sil-
nik pracujący i lekko przyspieszać przez kil-
ka minut przed jego wyłączeniem.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.

124
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się ale po-
winna zgasnąć zaraz po uruchomieniu sil-
nika.
Na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
v
Jeżeli lampka sygnalizacyjnavzaświeci się podczas
jazdy ( jednocześnie ukaże się komu-
nikat na wyświetlaczu) natychmiast
wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO
Abarth.
UWAGA
Awaria EBD
(czerwona)
(żółto-
pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek sy-
gnalizacyjnych
xi >przy pracującym sil-
niku, wskazuje na uszkodzenie systemu
EBD lub, że system jest niedostępny; w
tym przypadku podczas gwałtownego ha-
mowania mogą zablokować się koła tyl-
ne, z możliwością poślizgu. Prowadzić sa-
mochód bardzo ostrożnie i zwrócić się do
ASO Abarth w celu sprawdzenia układu.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
x>
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna świeci się ciągle gdy
samochód stoi i pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie jest prawidłowo za-
pięty. Ta lampka sygnalizacyjna będzie migać
łącznie z ostrzeżeniem akustycznym, gdy sa-
mochód jedzie i pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są prawidłowo za-
pięte. Ostrzeżenie akustyczne (buzzer) sys-
temu S.B.R. (Seat Belt Reminder) można
wyłączyć w ASO Abarth. È Jest możliwa re-
aktywacja systemu za pomocą menu.<

125
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Jeżeli po obróceniu kluczyka
w położenie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna
Unie zapali się
lub podczas jazdy świeci się
lub miga (w niektór ych wersjach jed-
nocześnie wyświetli się komunikat na
wyświetlaczu), zwrócić się możliwie
szybko do ASO Abarth. Funkcjonowa-
nie lampki sygnalizacyjnej
Umoże być
zweryfikowane przy pomocy specjalnej
aparatury przez agendy kontroli ruchu
drogowego. Przestrzegać przepisów
obowiązujących w kraju, w którym się
podróżuje.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciążania
silnika lub wysokich prędkości. Dłuższe
używanie samochodu z zapaloną lampką
sygnalizacyjną może spowodować uszko-
dzenia. Zwrócić się na ile to możliwe do
ASO Abarth. Lampka sygnalizacyjna zga-
śnie, jeżeli uszkodzenie zniknie, ale system
zapamięta tę sygnalizację.
❒miga: sygnalizuje możliwe uszkodzenie
katalizatora (patrz “System EOBD“ w
rozdziale “Deska rozdzielcza i stero-
wanie).
W przypadku, gdy lampka sygnalizacyjna
miga, należy zwolnić pedał przyspieszenia,
zmniejszyć obroty silnika, aż lampka prze-
stanie migać; kontynuować jazdę z umiar-
kowaną prędkością, unikając jazdy, która
może spowodować ponowne miganie
lampki i zwrócić się na ile to możliwe do
ASO Abarth. AWARIA SYSTEMU ABS
(żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu kontroli
silnika EOBD
W normalnych warunkach, po obróceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu pozycję
MAR, lampka sygnalizacyjna zaświeci się,
ale powinna zgasnąć po uruchomieniu sil-
nika. Zaświecenie się początkowe lampki
wskazuje na prawidłowe jej funkcjonowa-
nie. Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
świecić, lub jeżeli zaświeci się podczas jaz-
dy:
❒światłem stałym: sygnalizuje uszkodze-
nie systemu zasilania/ zapłonu, które
może spowodować zwiększenie emi-
sji zanieczyszczeń, utratę osiągów, złe
prowadzenie i zwiększone zużycie pa-
liwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
U

126
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
ç
REZERWA PALIWA
(żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie MARlampka sygnalizacyjna za-
świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-
kundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy w
zbiorniku pozostanie około 7 litrów pali-
wa.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga, ozna-
cza, że wystąpiło uszkodzenie w układzie.
W tym przypadku zwrócić się do ASO
Abarth aby zweryfikować ten układ. AWARIA SYSTEMU ABS
(żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie MARlampka sygnalizacyjna za-
świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-
kundach.
Lampka zaświeci się gdy system jest nie-
sprawny lub niedostępny. W tym przy-
padku układ hamulcowy utrzymuje swoją
skuteczność, ale bez wspomagania przez
system ABS. Prowadzić samochód bardzo
ostrożnie i zwrócić się jak najszybciej do
ASO Abarth.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
>“
WYŁĄCZONA
PODUSZKA
POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna “zaświeci się po
wyłączeniu przedniej poduszki powietrz-
nej po stronie pasażera.
Przy przedniej poduszce powietrznej pa-
sażera włączonej, po obróceniu kluczyka
w pozycję MAR, lampka sygnalizacyjna “
zaświeci się na około 4 sekundy, miga
przez kolejne 4 sekundy, a następnie po-
winna zgasnąć.
Lampka sygnalizacyjna “sy-
gnalizuje ponadto ewentual-
ne uszkodzenia lampki sygnalizacyj-
nej
¬. Ten przypadek sygnalizowany
jest miganiem lampki sygnalizacyjnej
“także ponad 4 sekundy. W tym
przypadku lampka sygnalizacyjna
¬może nie sygnalizować ewentualnych
uszkodzeń systemów bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem jazdy skontakto-
wać się z ASO Abarth, aby sprawdzić
system.
UWAGA

127
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
AWARIA ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-
stanie rozpoznane uszkodzenie jednego z
następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– tylnych świateł przeciwmgielnych
– świateł kierunkowskazów
– oświetlania tablicy rejestracyjnej.
Uszkodzeniem odnoszącym się do tych ża-
rówek może być: przepalenie jednej lub
kilku żarówek, przepalenie odpowiednie-
go bezpiecznika lub przerwanie połączenia
elektrycznego.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
W
TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeć się po włą-
czeniu tylnych świateł przeciwmgielnych.
4á
AWARIA SYSTEMU ABS
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie MARlampka sygnalizacyjna za-
świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-
kundach.
Jeżeli lampka nie zgaśnie lub będzie się
świecić podczas jazdy wraz z diodą w przy-
cisku ASR OFF, zwrócić się do ASO
Abarth.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
UwagaMiganie lampki sygnalizacyjnej
podczas jazdy oznacza interwencję syste-
mu ESP.
Zaświecenie się lampki wskazuje na awa-
rię systemu Hill Holder. W tym przypad-
ku zwrócić się jak najszybciej do ASO
Abarth.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.