2010 Abarth Grande Punto Instrukcja obsługi (in Polish)

48
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
ŚWIATŁA
KIERUNKOWSKAZÓW rys. 36
Przesunąć dźwignię w położenie (stabilne):
❒w górę (pozycja 1): włącza się prawy
kierunkowskaz;
❒w dół (pozycja 2): włącza się lewy kie-
runkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka sy-
gnalizacyjna
Îlub ¥.
Kierunkowskazy wyłączają się automa-
tycznie, gdy samochód wraca do jazdy na
wprost.
Gdy chcemy zasygnalizować chwilową
zmianę pasa jazdy, dla którego wystarczy
minimalny obrót kierownicą, jest możliwe
przesunięcie dźwigni w górę lub w dół
dźwigni bez słyszalnego zatrzasku (pozy-
cja nie stabilna). Zwalniając dźwignię po-
wróci do pozycji wyjściowej.URZĄDZENIE
“FOLLOW ME HOME”
(ZAPROWADŹ MNIE DO DOMU)
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed
samochodem przez określony czas.
Aktywacja
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w po-
łożeniu STOPlub wyjętym, pociągnąć
dźwignię w stronę kierownicy w ciągu 2
minut po wyłączeniu silnika.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu
dźwigni, świecenie świateł zwiększa się o
30 sekund do maksymalnie 210 sekund; po
upływie tego czasu światła wyłączą się au-
tomatycznie. Po pociągnięciu dźwigni zaświeci się lamp-
ka sygnalizacyjna
3w zestawie wskaź-
ników, jednocześnie wyświetli się komu-
nikat na wyświetlaczu) (patrz rozdział
“Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”)
przez czas podczas, którego funkcja po-
zostanie aktywna. Lampka sygnalizacyjna
zaświeci się po pierwszym pociągnięciu
dźwigi i będzie się świecić aż automatycz-
nie wyłączy się funkcjonowanie. Każde
działanie na dźwignię zwiększa tylko czas
świecenia się świateł.
Wyłączenie
Przytrzymać przesuniętą dźwignię w stro-
nę kierownicy przez ponad 2 sekundy.
rys. 36F0M0061m

49
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 37steruje działaniem
wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej
i wycieraczką/spryskiwaczem szyby tylnej.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłącz-
niku zapłonu jest w położeniu MAR.
Pokrętło na dźwigni prawej można usta-
wić w cztery różne pozycje:
Owycieraczki zatrzymane;
≤funkcjonowanie przerywane;
≥funkcjonowanie ciągłe wolne;
¥funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A(nie-
stabilną) funkcjonowanie ograniczone jest
czasem w którym przytrzymana jest dźwi-
gni w tej pozycji. Po zwolnieniu dźwignia
wraca w pozycję wyjściową i automatycz-
nie wyłączy wycieraczki szyby przedniej.Nie używać wycieraczek aby
oczyścić szybę przednią z za-
marzniętego śniegu lub lodu.
W tych warunkach jeżeli wy-
cieraczki zostaną nadmiernie obciążo-
ne, interweniuje układ zabezpieczenia
silniczka, który blokuje ich funkcjono-
wanie nawet na kilka sekund. Jeżeli na-
stępnie funkcjonowanie nie zostanie
przywrócone (nawet po ponownym uru-
chomieniu kluczykiem samochodu),
zwrócić się do ASO Abarth.
Przy pokrętle w pozycji
≤, wycieraczki
szyby przedniej automatycznie dostoso-
wują prędkość w zależności od prędkości
samochodu.
OSTRZEŻENIE Wymieniać pióra wycie-
raczek zgodnie z opisem podanym w roz-
dziale “Obsługa samochodu”.
rys. 37F0M0062m

50
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Czujnik deszczu umieszczony jest z tyłu lu-
sterka wstecznego wewnętrznego, styka
się z szybą przednią i umożliwia dostoso-
wując automatycznie, podczas funkcjono-
wania przerywanego, częstotliwość ru-
chów wycieraczki szyby przedniej do in-
tensywności padającego deszczu.
OSTRZEŻENIE Utrzymywać w czystości
szybę w strefie czujnika.
Aktywacja
Obrócić pokrętło na dźwigni prawej w po-
zycję
≤rys. 37.
Włączenie czujnika sygnalizowane jest jed-
nym “ruchem” potwierdzenia otrzymania
sterowania.
Poprzez menu ustawień możliwe jest
zwiększenie czułości czujnika deszczu.
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sy-
gnalizowane jest jednym “ruchem” wycie-
raczek potwierdzającym aktywację stero-
wania.
Po uruchomieniu spryskiwaczy, przy ak-
tywnym czujniku deszczu, wykonany zo-
stanie normalny cykl mycia, po zakończe-
niu którego czujnik powraca do normal-
nego funkcjonowania automatycznego.Wyłączenie
Obrócić pokrętło na dźwigni w pozycję
≤rys. 37lub obrócić kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w położenie STOP.
Przy następnym uruchomieniu silnika (klu-
czyk w pozycji MAR), czujnik nie uaktywni
się nawet jeżeli dźwignia pozostała w po-
zycji
≤rys. 37. Aby uaktywnić ponow-
nie czujnik, obrócić pokrętło z pozycji
≤
w jakąkolwiek pozycję i następnie po-
nownie w pozycję
≤.
Uaktywnienie czujnika zasygnalizowane
zostanie przynajmniej jednym “ruchem
wycieraczek szyby” przedniej nawet, jeże-
li szyba jest sucha.
Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowu-
je się automatycznie do następujących wa-
runków:
❒obecności zanieczyszczeń na kontrolo-
wanej powierzchni (sól, brud itp.);
❒różnicy między dniem i nocą.
OSTRZEŻENIE Strugi wody mogą spo-
wodować przypadkowe uruchomienie wy-
cieraczek. Funkcja “Inteligentne
spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy
(położenie niestabilne) uruchamia spryski-
wacze szyby przedniej.
Przytrzymać pociągniętą dźwignię dłużej
niż pół sekundy, aby uaktywnić automa-
tycznie tylko jeden ruch wycieraczek szy-
by przedniej i natrysk spryskiwaczy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przed-
niej zakończą trzy ruchy zwolnieniu dźwigni.
Cykl zakończy się po wykonaniu ostatnie-
go ruchu wycieraczek po 6 sekundach.

51
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ
SZYBY TYLNEJ rys. 38
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłącz-
niku zapłonu jest w położeniu MAR.
Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
Po obróceniu pokrętła dźwigni z pozycji O
w pozycję
'uruchamia się wycieraczka
szyby tylnej w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieracz-
ki szyby przedniej nie funkcjonują;
❒w trybie synchronicznym (z połową
częstotliwości wycieraczek szyby przed-
niej) gdy wycieraczki szyby przedniej
funkcjonują;
❒w trybie ciągłym przy włączonym bie-
gu wstecznym i sterowaniu aktywnym.Nie używać wycieraczek szy-
by przedniej, aby oczyścić szy-
bę ze zgromadzonego śniegu
lub lodu. W tych warunkach
jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje układ zabez-
pieczenia silniczka, który blokuje ich
funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie nie zo-
stanie przywrócone nawet po ponow-
nym uruchomieniu kluczykiem samo-
chodu, zwrócić się do ASO Abarth.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby
przedniej i włączonym biegu wstecznym
uaktywnia się również wycieraczka szyby
tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski roz-
dzielczej (położenie niestabilne) urucha-
mia spryskiwacz szyby tylnej
Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłu-
żej niż pół sekundy uaktywnia się także
wycieraczka szyby tylnej.
Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się spry-
skiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek
szyby przedniej.
rys. 38F0M0218m

52
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
CRUISE CONTROL
(regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy,
kontrolowanym elektronicznie, które
umożliwia kierowanie samochodem przy
prędkości powyżej 30 km/h na długim od-
cinku drogi prostej i suchej z niewielkimi
zmianami kierunku jazdy (np. na autostra-
dzie) z wymaganą prędkością, bez naci-
skania na pedał przyspieszenia. Stosowa-
nie urządzenia nie jest zalecane na drogach
poza miastem o dużym natężeniu ruchu.
Nie używać urządzenia w mieście.WŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A-rys. 39w pozycję
ON.
Urządzenia nie można włączyć na 1 biegu
lub na biegu wstecznym, ale zaleca się go
włączać na biegu równym lub większym od
4.
W przypadku jazdy po długim spadku dro-
gi przy włączonym urządzeniu, jest moż-
liwe, że prędkość samochodu zwiększy się
lekko w stosunku do zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest zaświeceniem
się lampki
Üi odpowiednim komunikatem
w zestawie wskaźników (dla wersji/rynków
gdzie przewidziano).ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI
SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 39na ONi
naciskając pedał przyspieszenia dopro-
wadzić samochód do wymaganej pręd-
kości.
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez
przynamniej 1 sekundę, następnie zwol-
nić: prędkość samochodu zostanie za-
pamiętana i będzie można zwolnić pe-
dał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu) można przyspieszyć, naci-
skając pedał przyspieszenia; po zwolnieniu
pedału przywrócona zostanie poprzednio
zapamiętana prędkość samochodu.
rys. 39F0M0064m

53
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
PRZYWRÓCENIE
ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na
przykład naciskając pedał hamulca lub
sprzęgła, zapamiętaną prędkość można
przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo aż uzyskamy
prędkość zbliżoną do zapamiętanej;
❒włączyć bieg wybrany w momencie za-
pamiętania prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES B-rys. 39.
ZWIĘKSZENIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Istnieją dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następ-
nie zapamiętać nową uzyskaną pręd-
kość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (+).
Każdemu działaniu na dźwignię odpowia-
da wzrost prędkości o około 1 km/h, na-
tomiast przytrzymanie dźwigni przesunię-
tej w górę spowoduje ciągłą zmianę pręd-
kości. ZMNIEJSZENIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Istnieją dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapa-
miętać nową prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–) aż uzy-
skamy nową prędkość, która zostanie
automatycznie zapamiętana
Każdemu działaniu na dźwignię odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, na-
tomiast przytrzymanie dźwigni przesunię-
tej w dół spowoduje ciągła zmianę pręd-
kości.
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Urządzenie może wyłączyć kierowca w na-
stępujący sposób:
❒obrócić pokrętło Aw pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
❒nacisnąć pedał hamulca;
❒nacisnąć pedał sprzęgła;
❒naciskając pedał przyspieszenia; w tym
przypadku system nie zostanie wyłą-
czony definitywnie, ale wymagane przy-
spieszenie ma priorytet nad systemem;
cruise control pozostaje nadal aktywny,
bez konieczności naciskania przycisku
RES B-rys. 39aby powrócić do wa-
runków poprzednich po zakończeniu
przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w
następujących przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów
ABSlub ESP;
❒przy prędkości samochodu poniżej li-
mitowanej stabilnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem, nie ustawiać
dźwigni zmiany biegów na luz
UWAGA
W przypadku nieprawidło-
wego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obrócić pokrętło A
na OFF i zwrócić się do ASO Abarth.
UWAGA

54
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
LAMPY SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA
ZE ŚWIATŁAMI PUNKTOWYMI
Przełącznikiem A-rys. 40włącza się/
wyłącza lampy sufitowe.
Z przełącznikiem A-rys. 40w pozycji środ-
kowej, lampy Ci Dzaświecą się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi przednich.
Przy przełączniku A-rys. 40naciśniętym
z lewej strony, lampy Ci Dpozostaną za-
wsze zgaszone.
Przy przełączniku A-rys. 40naciśniętym z
prawej strony, lampy Ci Dzawsze świecą
się.
Zapalanie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Przełącznik B-rys. 40spełnia funkcję ste-
rowania lampami punktowymi; przy zga-
szonej lampie sufitowej, świecą się poje-
dynczo:
❒lampa Cjeżeli naciśniemy z lewej strony;
❒lampa Djeżeli naciśniemy z prawej strony.OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem sa-
mochodu upewnić się, czy oba wyłączniki
znajdują się w pozycji środkowej; po za-
mknięciu drzwi lampy zgasną zapobiegając
rozładowaniu akumulatora.
W każdym razie, jeżeli przełącznik zosta-
nie ustawiony przez zapomnienie w po-
zycji zawsze zaświecone, lampa sufitowa
zgaśnie automatycznie po 15 minutach po
wyłączeniu silnika.
Czasowe świecenie się lamp
W niektórych wersjach, aby ułatwić wej-
ście/wyjście z samochodu, szczególnie no-
cą w miejscach słabo oświetlonych, do dys-
pozycji są 2 logiki czasowego świecenia się
lamp.
rys. 40F0M0065m
CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ PRZY WEJŚCIU DO SA-MOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się w następu-
jący sposób:
❒przez około 10 sekund po odblokowa-
niu drzwi przednich;
❒przez około 3 minuty po otwarciu jed-
nych z drzwi bocznych;
❒przez około 10 sekund po zamknięciu
drzwi;
Czasowe świecenie się lamp zostanie
przerywane po obróceniu kluczyka w wy-
łączniku zapłonu w pozycję MAR.
C
ZASOWE ŚWIECENIE SIĘ PRZY WYJŚCIU Z SA-MOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu
lampy sufitowe zaświecą się w następują-
cy sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na
około 10 sekund;
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych
na około 3 minuty;
❒po zamknięciu drzwi na około 10 se-
kund.
Czasowe świecenie lamp zakończy się au-
tomatycznie po zablokowaniu drzwi.

55
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
PRZEŁĄCZNIKI
ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 43
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku A,
niezależnie od położenia kluczyka w wy-
łączniku zapłonu.
Z włączonym urządzeniem w zestawie
wskaźników migają lampki sygnalizacyjne
Îi ¥.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
wyłącznika.
Używanie świateł awaryjnych powinno
być zgodne z przepisami kodeksu drogo-
wego kraju, w którym się podróżuje.
Przestrzegać przepisów.rys. 41F0M0068m
rys. 42F0M0176m
LAMPA OŚWIETLENIA
BAGAŻNIKA rys. 41
Dla wersji w których przewidziano, lampa
zaświeci się automatycznie po otwarciu po-
krywy bagażnika i gaśnie po jej zamknię-
ciu.
LAMPA W DRZWIACH rys. 42
Lampa Aumieszczona w drzwiach za-
świeci się po otwarciu odpowiednich
drzwi niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu. PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE rys. 44
Zaświecą się, przy włączonych światłach
pozycyjnych, po naciśnięciu przycisku
5..
W zestawie wskaźników zaświeci się lamp-
ka sygnalizacyjna
5.
Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku.
Używanie świateł przeciwmgielnych po-
winno być zgodne z przepisami kodeksu
drogowego kraju, w którym się podróżuje.
Przestrzegać przepisów.
rys. 43F0M073Ab
rys. 44F0M0070m