2009 Lancia Delta Betriebsanleitung (in German)

80DAS FAHRZEUG KENNEN
Schließen
Aus der kompletten Öffnungsposition drückt man die Ta-
ste A - Abb. 49: drückt man die Taste länger als eine hal-
be Sekunde, geht die vordere Scheibe automatisch in die
Zwischenstellung (Position “Comfort”).
Betätigt man die Taste nochmals länger als eine halbe Se-
kunde, geht das Dach in die Position “Spoiler”. Wird die
Taste nochmals gedrückt, wird das Dach komplett ge-
schlossen.
Abb. 49L0E0108m
Bei Vorhandensein von Gepäckträgern mit
Querstangen empfiehlt sich die Verwendung
des Schiebedaches nur in der Position “Spoi-
ler”. Das Dach nicht bei Eis und Schnee öffnen: Es
besteht die Gefahr einer Beschädigung.
Entfernen Sie beim Aussteigen aus dem Fahr-
zeug immer den Schlüssel von der Anlas-
svorrichtung, um zu vermeiden, dass das un-
beabsichtigt betätigte Dach eine Gefahr für die
Fahrzeuginsassen darstellt: der unsachgemäße Ge-
brauch des Dachs kann gefährlich sein. Prüfen Sie
vor und während seiner Betätigung, dass die Pas-
sagiere keiner Verletzungsgefahr ausgesetzt sind,
die durch das sich bewegende Dach hervorgerufen
wird, bzw. durch mitgenommene persönliche Ge-
genstände oder Gegenstände, an die das Dach an-
stößt.
Quetschschutzvorrichtung
Das Schiebedach ist mit einer Klemmschutzvorrichtung
ausgestattet, die während der Schließbewegung eventu-
elle Hindernisse erkennen kann. Bei einem solchen Vor-
fall wird das System unterbrochen und kehrt sofort den
Lauf des Daches um. ZUR BEACHTUNG Beim Schließen des Schiebedaches
verbleibt das Sonnenrollo in der Position “komplett geöff-
net”. Will man das Sonnenrollo schließen, muss man die
manuell tun.

DAS FAHRZEUG KENNEN81
1
Abb. 50L0E0109m
INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der Batterie oder der Un-
terbrechung der Schutzsicherung muss der Betrieb des
Schiebedachs erneut initialisiert werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
die Taste A - Abb. 49 drücken, bis das Dach komplett
geschlossen ist. Taste loslassen;
die Taste A für mindestens 10 Sekunden und/oder bis
ein Ruck des Paneels nach vorne bemerkt wird, ge-
drückt halten. Dann die Taste loslassen;
innerhalb 5 Sekunden nach vorhergehendem Manöver
die Taste A drücken und gedrückt halten: Das Glas-
paneel führt einen kompletten Öffnungs- und
Schließzyklus durch. Die Taste erst nach Beendigung
des Zyklus loslassen.IM NOTFALL
Wenn der Schalter nicht funktioniert, kann das Dach ma-
nuell bewegt werden, indem Sie wie folgt vorgehen:
den Schutzdeckel A - Abb. 50 im hinteren Teil der In-
nenverkleidung entfernen;
den mitgelieferten Inbusschlüssel im Behälter mit den
Bordunterlagen oder im Kofferraum (Versionen
Fix&Go Automatic) nehmen;
den Schlüssel in den Sitz B bringen und drehen:
– im Uhrzeigersinn, um das Dach zu öffnen;
– gegen den Uhrzeigersinn, um das Dach zu schließen.

82DAS FAHRZEUG KENNEN
TÜREN
ARRETIEREN/ENTRIEGELN VON AUßEN Abb. 51
Türentriegelung
Um alle Türen zu entriegeln: den Schlüssel in Position 1
drehen. Um die Tür zu öffnen, den entsprechenden Griff
nach oben ziehen. Mit der Fernbedienung die Taste Ë
drücken, um die Türen zu entriegeln.
Vor dem Öffnen einer Tür prüfen, ob der Vor-
gang unter sicheren Bedingungen ausgeführt
werden kann. Die Türen nur bei stehendem
Fahrzeug öffnen.
Abb. 51L0E0042m
Türverriegelung
Um alle Türen zu verriegeln: den Schlüssel bei geschlos-
senen Türen in die Position 2 drehen.
Mit der Fernbedienung die Taste Ádrücken, um die Türen
zu verriegeln. Ist eine der Türen nicht richtig geschlossen,
verhindert dies die gleichzeitige Verriegelung.
ZUR BEACHTUNG ist eine der Türen nicht richtig ge-
schlossen oder wenn eine Störung an der Anlage vorliegt,
wird die Türverriegelung nicht ausgelöst. Nach 10/11
Manövern in schneller Reihenfolge wird die Vorrichtung
für etwa 30 Sekunden ausgeschlossen.

DAS FAHRZEUG KENNEN83
1
VER-/ENTRIEGELN VON INNEN Abb. 52
Vom Fahrzeuginneren aus (bei geschlossenen Türen) die
Ver-/Entriegelungstaste A am Armaturenbrett drücken.
Bei einer Störung der elektrischen Anlage ist es auf jeden
Fall möglich, die Türen manuell zu verriegeln.
Abb. 52L0E0043m
KINDERSICHERUNG B - Abb. 53
Sie verhindert das Öffnen der hinteren Türen von innen.
Dir Vorrichtung kann nur bei geöffneten Türen einge-
schaltet werden:
Position 1 - Vorrichtung eingeschaltet (Tür blockiert);
Position 2 - Vorrichtung nicht eingeschaltet (die Tür
kann von innen geöffnet werden).
Die Sicherung bleibt auch bei elektrischer Entriegelung
der Türen eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren können nicht von in-
nen geöffnet werden, wenn die Kindersicherung einge-
schaltet wurde.
Nach Aktivierung der Kindersicherung für
beide Hintertüren, versichern Sie sich bitte
durch Betätigung der inneren Türgriffe, dass
die Einschaltung erfolgt ist.
Die Kindersicherung immer aktivieren, wenn
Kinder an Bord sind.

84DAS FAHRZEUG KENNEN
Abb. 53L0E0044m
NOTVORRICHTUNG FONDTÜRVERRIEGELUNG
A-Abb. 53
Die Fondtüren sind mit einer Vorrichtung ausgestattet, die
den Verschluss bei fehlender Stromversorgung ermöglicht.
In diesem Fall wie folgt vorgehen:
den Metalleinsatz des Schlüssel in den Sitz A ein-
stecken;
den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen und dann aus
dem Sitz A ziehen.
Die Neuausrichtung des Griffes an den Schlossern erreicht
man (nur wenn die Batteriespannung wieder vorhanden
ist), wie folgt:
Die Taste
Ëdes Schlüssels drücken;
Ver-/Entriegelungstaste
≈am Armaturenbrett
drücken;
Öffnung mit dem Schlüssel an der Vordertür;
indem man den Innengriff der Tür zieht.

DAS FAHRZEUG KENNEN85
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ZUR BEACHTUNG Nach einer eventuellen Trennung der
Batterie oder einer Unterbrechung der Sicherung, muss
der Öffnungs-/Schließmechanismus der Türen wie folgt
initialisiert werden:
alle Türen schließen;
die Taste
Áam Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungs-
taste
≈am Armaturenbrett drücken;
die Taste
Ëam Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungs-
taste
≈am Armaturenbrett drücken.
Wurde die Kindersicherung und die vorher
beschriebene Verriegelung aktiviert, wird die
Tür durch Betätigung des Innengriffes nicht
geöffnet, sondern nur der Schlossknopf wieder aus-
gerichtet; um die Tür zu öffnen muss der Außengriff
gezogen werden. Beim Einschalten der Notverrie-
gelung wird die Ver-/Entriegelungstaste der Türen
≈nicht deaktiviert.
SCHEIBENHEBER
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR und für zwei Mi-
nuten nach dem Umstellen des Schlüssels auf STOP oder
Herausziehen.
Die Tasten befinden sich an der Blende der Türpaneele
(von der Fahrertür aus können alle Scheiben betätigt wer-
den). Kann eine Klemmschutzvorrichtung vorhanden sein,
die beim Anheben der vorderen Scheiben aktiviert wird.
BEDIENELEMENTE Abb. 54
A. Öffnen/Schließen der vorderen linken Scheibe; “auto-
matischer fortlaufender” Betrieb beim Öffnen/
Schließen der Scheibe;
B. Öffnen/Schließen der vorderen rechten Scheibe; “au-
tomatischer fortlaufender” Betrieb beim Öffnen/
Schließen der Scheibe;
C. Aktivierung/Deaktivierung der Scheibenheberbedie-
nungen der Fondtüren;
D. Öffnen/Schließen der hinteren linken Scheibe (wo vor-
gesehen); “automatischer fortlaufender” Betrieb beim
Öffnen/Schließen der Scheibe;
E. Öffnen/Schließen der hinteren rechten Scheibe (wo
vorgesehen); “automatischer fortlaufender” Betrieb
beim Öffnen/Schließen der Scheibe.

86DAS FAHRZEUG KENNEN
Die Tasten drücken, um die gewünschte Scheibe zu öff-
nen/schließen. Drückt man eine der beiden Tasten nur
kurz, fährt das Fenster “ruckweise” nach oben bzw. nach
unten, während bei verlängertem Drücken der automa-
tische Dauerbetrieb des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs
aktiviert wird. Die Scheibe hält in der gewünschten Po-
sition an, wenn die entsprechende Taste nochmals ge-
drückt wird.
Beim Gedrückthalten der Taste für einige Sekunden hebt
oder senkt sich die Scheibe automatisch (nur bei Schlüs-
sel auf MAR).
Der unsachgemäße Gebrauch der elektri-
schen Scheibenheber kann gefährlich sein.
Vergewissern Sie sich deshalb vor und bei der
Betätigung, dass die Passagiere keinen Verlet-
zungsgefahren ausgesetzt sind, die einerseits direkt
durch die sich in Bewegung befindenden Scheiben
und andererseits durch persönliche, von den Schei-
ben bewegte oder angestoßene Gegenstände verur-
sacht werden.
Beim Verlassen des Fahrzeugs muss immer
der Zündschlüssel abgezogen werden, um zu
verhindern, dass die aus Versehen betätigten
Fensterheber für die im Fahrzeug verbliebenen Pas-
sagiere eine Gefahr darstellen.
Beifahrertür/Fondtüren
An der Blende der Beifahrertür, und bei einigen Versionen
an den Fondtüren, befinden sich die Tasten F - Abb. 54
für die Betätigung der entsprechenden Scheibe.
Abb. 54L0E0045m

DAS FAHRZEUG KENNEN87
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Klemmschutzvorrichtung
Im Fahrzeug ist während dem Anheben der Scheiben
eine Klemmschutzvorrichtung aktiv.
Dieses Sicherheitssystem ist in der Lage, ein eventuell
vorhandenes Hindernis beim Schließen der Scheibe zu
erkennen. Tritt dieses Ereignis ein, unterbricht das
System die Bewegung der Scheibe und kehrt, je nach
erreichter Position der Scheibe, die Bewegung um.
Diese Vorrichtung ist somit auch nützlich, wenn die
Scheibenheber unbeabsichtigt von Kindern im
Fahrzeug betätigt werden.
Die Klemmschutzfunktion ist während der manuellen
und der automatischen Funktion der Scheibe aktiv.
Nach einem Eingriff des Klemmschutzsystems wird
sofort die Scheibenbewegung angehalten und dann
wird die Scheibe bis zum unteren Anschlag bewegt.
Während dieser Zeit kann die Scheibe in keiner Weise
aktiviert werden.ZUR BEACHTUNG Wenn der Klemmschutz innerhalb 1
Minute 5 Mal hintereinander ausgelöst wird oder eine
Störung vorliegt, wird die automatische Funktion für das
Anheben der Scheibe verhindert und es ist nur eine schritt-
weise Bewegung von einer halben Sekunde möglich, wenn
die Taste für das nächste Manöver losgelassen wird.
Um die korrekte Funktion des Systems wieder herzustel-
len, muss folgendes Manöver durchgeführt werden:
Motor ausschalten und wieder starten;
betreffende Scheibe absenken.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf STOP oder bei
abgezogenem Schlüssel bleiben die Fensterheber noch für
ca. 3 Minuten aktiv, deaktivieren sich jedoch sofort bei
Öffnung einer der Türen.