2007 Lancia Musa Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS FRÍOS (bar)
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TESTIGOS Y
MENSAJES
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3
135/80 B14 84M 2,8RUEDA DE REPUESTO
125/80 R15 95M 4,2
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. Vuelva a controlar el valor correcto con
el neumático frío.
Con los neumáticos para la nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación. NEUMÁTICOS EN DOTACIÓN
Medida de los neumáticos A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero

DIMENSIONES
Las dimensiones están expresadas en
mm y se refieren al coche equipado con
los neumáticos en dotación.
La altura se considera con el coche
descargado.
Volumen del maletero
Capacidad con el coche descargado
(normas V.D.A.) .......... 315 dm
3
A B C D E F (*) G I
3985 818 2508 659 1660 (●) 1444 1698 1431
(*) Según la dimensión de las llantas, posibles pequeñas variaciones de medida.
(●)1688 con barras longitudinales
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
L0D0301m

Con cambio Dual FuNction System
Versiones 1.4
16V
La velocidad máxima después del período de rodaje del coche es de 175 km/h.
Versiones 1.3 Multijet 70CV
La velocidad máxima después del período de rodaje del coche es de 159 km/h.
Versiones 1.3 Multijet 90CV
La velocidad máxima después del período de rodaje del coche es de 173 km/h.
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ARRANQUE Y
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
PRESTACIONES
Con cambio mecánico
Velocidad máxima después del período de rodaje del coche en km/ h.
1.48V(◊)1.416V1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.9 Multijet
163 175 159 173 179
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados

PESOS
Pesos (kg)
Peso en vacío (con todos los líquidos,
depósito de combustible lleno en
un 90 % y sin opcionales):
Carga útil (*)
incluido el conductor:
Pesos máximos
admitidos (**)
– eje anterior:
– eje posterior:
– total:
Pesos remolcables:
– remolque frenado:
– remolque no frenado:
Peso máximo sobre el techo:
Peso máximo sobre la argolla
(remolque frenado):
(*) Con equipamientos especiales (techo practicable, dispositivo de tracción, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente
disminuye la carga útil respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del Usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de carga respe-
tando los límites máximos admitidos.
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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CONDUCCIÓN
QUÉ
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MANTENIMIENTOY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
1.48V(◊)-1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.4
16VDual FuNction
System
1160
500
940
805
1660
1000
400
75
601.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.3 Multijet
Dual FuNction
System
1205
500
940
805
1705
1000
400
75
601.9 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60

1.416V1.48V(◊)litros
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,70
0,45
1,5 litros
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,70
0,45
1,5 litros
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
–
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
0,59
–
– kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–
–kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
0,59
–
–litros
–
–
47
5 - 7
6,5
–
–
4,2
4,4
1,65
–
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
3,75
3,9
–
–
–
–
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
REPOSTAJES
Depósito del combustible:
con una reserva de:
Depósito del combustible:
con una reserva de:
Sistema de refrigeracón del
motor:
Cárter del aceite:
Cárter del aceite y filtro:
Cárter del aceite:
Cárter del aceite y filtro:
Caja de cambios / diferencial:
Sistema hidráulico del cambio
Dual FuNction System
Circuito de los frenos hidráulicos
Depósito líquido
lavaparabrisas / lavaluneta
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados1.3 Multijet 1.9 Multijet Combustibles prescritos
Productos aconsejados
Gasolina verde sin plomo
no inferior a 95 R.O.N
(Especificación EN228)
Gasoil para autotracción
(Especificación EN590).
Mezcla de agua desmineralizada
y líquido PARAFLU UP al 50%
SELENIA 20K
SELENIA WR
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR CS SPEED
TUTELA TOP 4
Mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35

Empleo
Lubricantes
para motores
de gasolina
Lubricantes para
motores Diesel
Para el correcto funcionamiento de las versiones Multijet con DPF, utilizar exclusivamente el tipo de lubricante original. En casos de
emergencia, cuando no se disponga del producto original, reabastecer una sola vez con 0,5 l como máximo, y dirigirse lo antes posible a
la Red de Asistencia Lancia.
En caso de usar productos SAE 5W-40 no originales, se aceptan lubricantes con prestaciones mínimas ACEA A3 para los motores de ga-
solina, ACEA B4 para los motores Diesel; en estos casos no se garantizan las prestaciones óptimas del motor.
El uso de productos con características inferiores respecto de ACEA A3 y ACEA B4, podría provocar daños al motor, los cuales no son cu-
biertos por la garantía.
Para condiciones climáticas particularmente rígidas pedir a la Red de Asistencia Lancia el producto apropiado a la gama Selenia. Características de los fluidos y de los lubricantes
para un correcto funcionamiento del coche
Lubricantes de base sintética con graduación SAE 10W-40,
ACEA A3, AP SL; calificación FIAT 9.55535-G2
Lubricantes de base sintética con graduación SAE 5W-40
calificaciónFIAT 9.55535-M2Fluidos y lubricantes
originales
SELENIA 20K
SELENIA WRIntervalo
de sustitución
FLUIDOS Y LUBRICANTES
PRODUCTOS ACONSEJADOS Y SUS CARATERÍSTICAS
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Según Plan
de Mantenimiento
Programado
Según Plan
de Mantenimiento
Programado

Empleo
(●) ADVERTENCIA No reposte o mezcle líquidos con características distintas de las prescritas.
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MANTENIMIENT
OY CUIDADO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Características de los fluidos y lubricantes
para un correcto funcionamiento del coche
Lubricante completamente sintético de gradación
SAE 75W-85 Supera las especificaciones API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV
Fluido específico con aditivo de tipo "ATF DEXRON III"
Lubricante para transmisiones con características
"ATF DEXRON III"
Grasa basada en jabones de litio con bisulfuro de
molibdeno orgánico. Consistencia NLGI 2
Grasa sintética con base de poliurea para altas
temperaturas. Consistencia NLGI 2
Grasa basada en jabones de litio
Consistencia NLGI 0
Fluido sintético, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Protección con acción anticongelante de color rojo basado
en glicol monoetiléncio inhibido con fórmula orgánica ba-
sada en la tecnología O.A.T. Supera las especificaciones
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Mezcla de alcoholes y tensioactivos
CUNA NC 956-11Fluidos y lubrican-
tes originales
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA CAR
CS SPEED
TUTELA CAR GI/E
TUTELA STAR 500
TUTELA STAR 325
TUTELA
MRM ZERO
TUTELA TOP 4
PARAFLU UP (
●)
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35Aplicaciones
Cambio mecánico y
diferencial
Actuador electrohidráulico
con mando eléctrico
del cambio DualFuNction
System
Mandos hidráulicos
Junto homocinetico lado
rueda
Juntos homocineticos lado
diferencial homocinéticas
lado diferencial sujetas a
altas temperaturas
(versiones 1.4 16v)
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Mandos hidráulicos frenos
y embrague
Circuitos de refrigeración.
Porcentaje de empleo 50%
hasta -35° C. No se puede
mezclar con productos que
contengan otras fórmulas
Se emplea puro o diluido
en las instalaciones para
lavaparabrisas /
lavaluneta Lubricantes y
grasas
para la
transmisión
del movimiento
Líquido de frenos
Anticongelante
para
radiadores
Líquido para
lavaparabrisas/
lavaluneta

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible, indicado en la siguiente tabla, han sido determinados basándose en
pruebas de homologación prescritas por las Disposiciones Europeas.
Para la medición del consumo se han seguido estos procedimientos:
❒ciclo urbano: inicia con una puesta en marcha en frío y se continúa simulando un recorrido urbano normal
del coche
❒ciclo interurbano: se conduce el coche simulando un recorrido de circulación interurbana con frecuentes
aceleraciones en todas las marchas; la velocidad varía de 0 a 120 km/h;
❒consumo combinado: se calcula con una ponderación del 37% del ciclo urbano y del 63% del ciclo
interurbano.
ADVERTENCIA El tipo de recorrido, el tráfico, las condiciones atmosféricas, el estilo de conducción, el estado
del coche en general, el nivel de equipamiento / dotaciones / accesorios, la activación del climatizador, la carga
del coche, la presencia de la baca sobre el techo y otras situaciones que perjudican la aerodinámica o la
resistencia al avance, llevan a valores de consumo diferentes de los medidos.
Consumo según la Disposición 1999/100/CE (litros cada 100 km)Urbano Interurbano Combinado
1.48V(◊) 7,9 5,2 6,2
1.416V(5 marchas) 8,5 5,5 6,6
1.416V(6 marchas) 8,7 5,4 6,6
1.416VDual FuNction System 8,3 5,4 6,4
1.3 Multijet 70CV 6,2 4,5 5,1
1.3 Multijet 90CV 6,0 4,0 4,7
1.3 Multijet 70 CV Dual FuNction System 6,0 4,4 5,0
1.3 Multijet 90 CV Dual FuNction System 5,8 3,9 4,6
1.9 Multijet 6,5 4,4 5,2
(◊) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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