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EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
t
Spia sul
quadranteVisualizzazione
sul display
multifunzionale
AVARIA CAMBIO “DUAL FUNCTION SYSTEM”
(dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende sul
quadrante, ma deve spegnersi appena avviato il motore.
La spia sul quadrante si accende a luce lampeggiante (unitamente al
messaggio visualizzato dal display multifunzionale e ad una
segnalazione acustica) quando viene rilevata un'avaria al cambio
Dual FuNction System.
ATTENZIONE
In caso di avaria al cambio rivolgersi il più presto possibile presso la Rete
Assistenziale Lancia per la verifica dell’impianto. rossa
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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
Spia sul
quadrante Visualizzazione
sul display
multifunzionale
AVARIA SISTEMA ESP (dove previsto) - SISTEMA NON
DISPONIBILE
Ruotando la chiave in posizione MAR, la spia sul quadrante si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia
(unitamente al messaggio visualizzato dal display) assieme al led sul
pulsante ASR, rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del
sistema ESP.
á
giallo
ambra
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E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
Spia sul
quadranteVisualizzazione
sul display
multifunzionale
*
giallo
ambraAvaria Hill Holder - Sistema non disponibile (dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR, la spia sul quadrante si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. L’avaria Hill
Holder/sistema non disponibile sono segnalati dall’accensione della
spia*sul quadrante (unitamente al messaggio visualizzato dal
display). In questo caso rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Lancia.
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DATI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
IN EMERGENZA
APERTURA/CHIUSURA PORTE .......................... 252
AVVIAMENTO DEL MOTORE ............................ 253
KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI
FIX & GO automatic ............................................. 256
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA ........................ 261
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADA .................. 268
SOSTITUZIONE LAMPADA ESTERNA ............... 271
SOSTITUZIONE LAMPADA INTERNA ............... 277
SOSTITUZIONE FUSIBILI .................................. 280
RICARICA DELLA BATTERIA ............................ 286
SOLLEVAMENTO DELLA VETTURA ................ 287
TRAINO DELLA VETTURA ................................ 287
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
APERTURA/CHIUSURA PORTE
Dispositivo di emergenza blocco porte dall’esterno
Le porte sono dotate di un dispositivo che permette di chiuderle
tramite serratura in assenza di corrente.
In questo caso, per chiudere le porte della vettura occorre:
❒inserire la chiave di avviamento nel nottolino B
❒ruotare il dispositivo in posizione 1 e chiudere il battente.
Per riaprire le porte occorre:
❒inserire la chiave nel nottolino della serratura lato guida e ruotarla
in senso antiorario
❒aprire la porta lato guida
❒dall'interno della vettura aprire le porte rimanenti agendo sulle
rispettive leve ricavate nelle maniglie di apertura.
L0D0247m
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E GUIDA
IN
EMERGENZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
Se il sistema Lancia CODE non riesce a disattivare
il blocco motore le spie
YeUsul quadro
strumenti rimangono accese ed il motore non si
avvia.
Per avviare il motore è pertanto necessario ricorrere
all’avviamento di emergenza.
Si consiglia di leggere tutta la procedura con
attenzione prima di eseguirla: se si commette un
errore è necessario riportare la chiave di avviamento
in posizione STOP e ripetere le operazioni
dall’inizio.
Procedere come segue:
❒leggere il codice elettronico a 5 cifre riportato
sulla CODE card;
❒ruotare la chiave di avviamento in posizione
MAR;
❒premere a fondo e mantenere premuto il pedale
dell’acceleratore: la spia
Usul quadro strumenti
si accende, per circa 8 secondi, e poi si spegne;
❒rilasciare il pedale dell’acceleratore e contare il
numero dei lampeggi della spia
U;
❒attendere un numero di lampeggi uguale alla
prima cifra del codice della CODE card, quindi
premere e mantenere premuto il pedaledell’acceleratore fino a quando la spia
Usi
accende (per 4 secondi) e poi si spegne: rilasciare
quindi il pedale dell’acceleratore;
❒la spia Uricomincia a lampeggiare: dopo un
numero di lampeggi uguale alla seconda cifra del
codice della CODE card, premere e mantenere
premuto il pedale dell’acceleratore;
❒procedere allo stesso modo per le rimanenti cifre
del codice della CODE card;
❒immessa l’ultima cifra, mantenere premuto il
pedale dell’acceleratore. La spia
Usi accende
per 4 secondi e poi si spegne. Rilasciare il pedale
dell’acceleratore;
❒un lampeggio rapido della spia U(per circa 4
secondi) indica che l’operazione è avvenuta
correttamente;
❒procedere all’avviamento del motore ruotando la
chiave dalla posizione MAR alla posizione AVV.
Se la spia
Ucontinua a rimanere accesa, ruotare la
chiave di avviamento in STOP e ripetere la
procedura a partire dal primo punto.
AVVERTENZA Dopo un avviamento d’emergenza è
consigliabile rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia perché la procedura di emergenza va
ripetuta ad ogni avviamento del motore.
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EMERGENZA
L0D0160m
AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA
Se la batteria è scarica, è possibile avviare il motore utilizzando un’altra
batteria, con capacità uguale o poco superiore rispetto a quella scarica.
Per effettuare l’avviamento procedere come segue:
❒collegare i morsetti positivi (segno + in prossimità del morsetto)
delle due batterie con un apposito cavo;
❒collegare con un secondo cavo il morsetto negativo (–) della
batteria ausiliaria con un punto di massa
Esul motore o sul
cambio della vettura da avviare;
❒avviare il motore;
❒quando il motore è avviato, togliere i cavi, seguendo l’ordine
inverso rispetto a prima.
Se dopo alcuni tentativi il motore non si avvia, non insistere
inutilmente ma rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZA Non collegare direttamente i morsetti negativi delle
due batterie: eventuali scintille possono incendiare il gas detonante
che potrebbe fuoriuscire dalla batteria. Se la batteria ausiliaria è
installata su un’altra vettura, occorre evitare che tra quest’ultima e la
vettura con batteria scarica vi siano parti metalliche accidentalmente
a contatto.
Evitare rigorosamente di impiegare un carica batteria rapido per l’avviamento d’emergenza: si
potrebbero danneggiare i sistemi elettronici e le centraline di accensione e alimentazione motore.
ATTENZIONE
Questa procedura di avviamento deve essere eseguita da personale esperto poiché
manovre scorrette possono provocare scariche elettriche di notevole intensità.
Inoltre il liquido contenuto nella batteria è velenoso e corrosivo, evitarne il
contatto con la pelle e gli occhi. Si raccomanda di non avvicinarsi alla batteria
con fiamme libere o sigarette accese e di non provocare scintille.
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EMERGENZA
AVVIAMENTO CON MANOVRE AD INERZIA
Deve assolutamente essere evitato l’avviamento
mediante spinta, traino oppure sfruttando le
discese. Queste manovre potrebbero causare
l’afflusso di carburante nella marmitta catalitica e
danneggiarla irreparabilmente.AVVERTENZA Fino a quando il motore non è
avviato, il servofreno ed il servosterzo elettrico non
sono attivi, quindi è necessario esercitare uno sforzo
sul pedale del freno e sul volante, di gran lunga
superiore all’usuale.
ATTENZIONE
Segnalare la presenza della vettura ferma secondo le disposizioni vigenti: luci di
emergenza, triangolo rifrangente, ecc. È opportuno che le persone a bordo
scendano, specialmente se la vettura è molto carica, ed attendano che si compia la
sostituzione sostando fuori dal pericolo del traffico. In caso di strade in pendenza
o dissestate, posizionare sotto le ruote dei cunei o altri materiali adatti a bloccare
la vettura.