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SF020B1-FT Operazioni dimanutenzione Le operazioni di manutenzione
richieste per la Vostra Hyundai si dividono in 3 gruppi:
o Procedure specifiche di
manutenzione.
o Controlli giornalieri.
o Operazioni "fai-da-te".
F010C01A-GTT Procedure specifiche programmate Si tratta di procedure quali i controlli,
le regolazioni e le sostituzioni che si trovano elencate nelle tabelle di manutenzione a partire da pagina 5-4. Queste procedure debbono essere eseguite agli intervalli indicati nel pro- gramma di manutenzione, perassicurare la continuità della validità della garanzia. Si consiglia di fare eseguire questi interventi pressol'officina di un rivenditore autorizzato HYUNDAI, da tecnici addestrati dal distributore o direttamente dallostabilimento di produzione. SF020D1-FT Controlli giornalieri Questi controlli dovrebbero essere effettuati ogni qualvolta utilizziate lavettura o quando fate rifornimento. L'elenco di questi controlli si trova a pagina 6-5.
Si raccomanda che per ogni riparazioneo sostituzione si utilizzino semprericambi originali Hyundai. E' altresì possibile utilizzare i prodotti e componenti di altro genere - chedebbono avere una qualità equivalente ai prodotti Hyundai, quali l'olio motore, il refrigerante, l'olio per il cambiomanuale o automatico, il fluido freni, ecc. che non sono forniti dalla Hyundai Motor Company o dal suo distributore,senza per questo influire sulle garanzie di copertura offerte dalla Hyundai, ma si dovrà sempre verificare che taliprodotti siano equivalenti alla qualità dei ricambi originali Hyundai. Il li- bretto di assistenza che vi è statoconsegnato contiene ulteriori informazioni sulle voci coperte dalla garanzia.PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
SF020A1-FT Il programma di manutenzione illustrato, Vi permetterà di mantenere in efficienza la Vostra vettura perlunghi chilometraggi, assicurandoVi una piena soddisfazione dall'utilizzo della Vostra Hyundai. Una qualificata progettazione ed un'accurata produzione hanno reso minimi gli interventi di manutenzione richiesti che però risultanostrettamente indispensabili. È resposabilità del proprietario che il programma di manutenzione venga eseguito agli intervalli richiesti. Unacorretta manutenzione è condizione necessaria perchè garanzia sulla Vostra vettura abbia validità. Il libretto di garanzie fornitoVi con la Vostra nuova vettura, Vi fornirà ulteriori informazioni sul programma di manutenzione e sulle condizioni digaranzia.
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SF020F1-FT Consigli pratici
o Vi suggeriamo di registrare le operazioni eseguite sulla Vostravettura Questo, oltre ad essere di aiuto per programmare la manutenzione ordinaria, Vi servirà inoltre per documentare lecondizioni della vettura.
o Per qualsiasi informazione, potete sempre rivolgerVi al VostroConcessionario.
SF020E1-FT Operazioni "Fai-da-te" L'elenco di queste operazioni, che
possono essere eseguite senza l'ausilio di attrezzature particolari, èindicato nella Sezione 6.REQUISITI PER LA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
SF030A1-FT Ogni volta che si rileva un difetto di
funzionamento o se ne sospetta la presenza, si deve effettuare uncontrollo sui componenti.
Conservare tutte le ricevute che
attestano gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni, per dimostrare il rispetto delle condizionipreviste dalla garanzia sul sistema delle emissioni.
Per i requisiti di manutenzione in caso
di uso del veicolo in condizioni particolarmente gravose, si veda lapagina 5-7 di questo capitolo.
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R RR I I I
R I105
84
R I
I
I I I
90 72
R I I
R
I I I
R R
75 60
R I
I
I I I
60 48
RRR III I
R I
45 36
R I
I
III
R
3024
R I I
I I
R I
15 12
R I
I
I I I NO. 1 23 4 56 7 8
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1011DESCRIZIONE
MANUTENZIONE: SISTEMA CONTROLLO GENERALE (BENZINA) OLIO MOTORE E FILTRO CINGHIA TRASM. (POMPA DELL'ACQUA, ALTERNATORE E ARIA CONDIZIONATA)FILTRO CARBURANTE (MPI) TUBAZIONI CARBURANTE e RACCORDI CINGHIA DISTRIBUZIONETUBO VAPORI e TAPPO BOCCHETTONE RIFORNIM TUBO FLESSIBILE DEL VUOTO
TUBI DI VENTILAZIONE DEL BASMENTOFILTRO ARIA FILTRO ARIA-CANISIER
CANDELECHILOMETRI X 1000 MESI
F030B01MC-GTT R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO: PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
Nota : (1) OGNI 40.000 KM : "R" Vedere nota (1)
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
AF040A4-HT Un controllo regolare effettuato dalle officine autorizzate è essenziale per garantire sicurezza alla Vostra guida e lunga vita alla Vostra vettura. Per la manutenzione viene solitamente indicato come punto di riferimento un intervallo chilometrico; nei casi in cui sia indicato anche un intervallo di tempo, la frequenza della manutenzione è determinata dallascadenza che si presenta per prima.
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DESCRIZIONE
MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL MOTORE (DIESEL)
OLIO MOTORE E FILTRO Vedere nota (1) FILTRO ARIA
CARTUCCIA DEL FILTRO CARBURANTE Vedere nota (2)CINGHIA COMANDO (SERVOSTERZO, ALTERNATORE E ARIA CONDIZIONATA) TUBAZIONI CARBURANTE E RACCORDI TUBO FLESSIBILE DEL VUOTO (PER VGT E CORPO VALVOLA A FARFALLA) 120
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R I
R I I I
NO.
1
2 34 5 6 105
84
R I I I
90 72
RR R I I I
75 60
R I I I
60 48
R I
R
II I
45 36
RR
I I
30 24
R I
R
II I
15 12
R I I I
F030D02MC-GTT R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO: PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
CHILOMETRI X 1000 MESI
Nota : (1) OGNI 500 KM OPPURE PRIMA DI AFFRONTARE UN LUNGO VIAGGIO: "I" (2) SE LE SPECIFICHE DEL GASOLIO NON SONO CONFORMI ALLO STANDARD EUROPEO EN590,
SOSTITUIRE CON FREQUENZA MAGGIORE. PER I DETTAGLI CONSULTARE UN CONCESSIONARIO AUTORIZZATO HYUNDAI.
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DESCRIZIONE
MANUTENZIONE GENERALE SISTEMA DI RAFFREDDAMENTOREFRIGERANTE MOTORE OLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICOTUBI FRENO FLUIDO FRENI TAMBURI/CEPPI FRENO POST., FRENO DI STAZ. PASTIGLIE FRENO/PINZE E ROTORI TUBO DISCARICO E SILENZIATOREVITI FISSAGGIO SOSPENSIONI SCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/GIUNTO SFERICO BRACCIO INFERIORE POMPA, CINGHIA E TUBI SERVOSTERZOSEMIASSIE CUFFIE REFRIGERANTE ARIA CONDIZIONATA FILTRO ARIA DEL CONTROLLO CLIMATIZZAZIONE
F030C01MC-GTT
R : SOSTITUIRE
I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO: PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
120
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I I I I I I I I I I I I I
R
105
84
I I I I I I I I I I
R
90
72
II
R I I I I I I I I I I
R
75
60
I I I I I I I I I I
R
60
48
II I I I I I I I I I I I
R
45
36
I I I I I I I I I I
R
30
24
II I I I I I I I I I I I
R
15
12
I I I I I I I I I I
R
CHILOMETRI X 1000 MESINO.
1 2 345 6 78 9
10 11 12 1314 15
Nota:
(1) LA PRIMA VOLTA, SOSTITUIRE IL REFRIGERANTE DOPO 90.000 KM O 60 MESI. DOPO QUESTA SOSTITUZIONE, SOSTITUIRLO OGNI 45.000 KM O 24 MESI.
Vedere nota (1)
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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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OLIO MOTORE FILTRO FILTRO ARIA CANDELE CINGHIA DISTRIBUZIONE (BENZINA)PASTIGLIE FRENO, PINZE E ROTORI TAMBURI/CEPPI FRENO POST., FRENO DI STAZ. SCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/ GIUNTO SFERICO BRACCIO INFERIORE SEMIASSI E CUFFIEOLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO FILTRO ARIA DEL CONTROLLO CLIMATIZZAZIONE
COMPONENTE CONDIZIONI
DI GUIDA
INTERVENTO DI
MANUTENZIONE INTERVALLI DI MANUTENZIONE
R R R R
I I I I
R R R OGNI 7.500 KM O 6 MESICON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZAOGNI 60.000 KM O 48 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA OGNI 15.000 KM O 12 MESI OGNI 100.000 KM OGNI 45.000 KM CON MAGGIORE FREQUENZA
A, B, C, D, E, F, G, H, I, KC, E B, H B, D, E, F, GC, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, I C, E
MANUTENZIONE DEL VEICOLO SE USATO IN CONDIZIONI PARTICOLARMENTE GRAVOSE
F040A01MC-GTT I componenti sotto riportati debbono essere sottoposti ad interventi di manutenzione più frequenti se la vettura viene normalmente utilizzata in condizioni particolarmente gravose. Per determinare la frequenza d'intervento appropriata,consultare la tabella sotto.
R : SOSTITUIRE
I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO, PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE GRAVOSE
A - Guida ripetuta per brevi tratti di strada sotto gli 8km(5miles) con temperature normale, o sotto i 16km(10miles) con basse temperature
B - Motore lasciato al minimo per periodi prolungati, o guida a basse velocità per lunghe distanze
C - Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o
cosparse di sale
D - Guida su strade in cui si usano sale o altri materiali corrosive, oppure in climi
molto freddi E - Guida in aree sabbiose
F - Guida in aree con traffico intenso econ temperature oltre i 32°C(90°F)
G - Guida in zone montagnose
H - Guida con rimorchio al traino
I - Guida per veicoli in dotazione alla Polizia, Taxi,
Veicoli commerciali o il traino di veicoli
J - Guida oltre 170 Km/h(100 MPH)
K - Guida frequente in condizioni di fermata e ripartenza
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6ZF060M1-FT
o Olio motore e filtro L'olio motore e il filtro debbono essere sostituiti agli intervalli specificati nel programma di manutenzione. Se lavettura è sottoposta a condizioni di guida particolarmente gravose, si dovrà sostituire olio e filtro conmaggiore frequenza. 6ZF060C1-FT
o Filtro carburante Se il filtro è intasato, può limitare la velocità massima del veicolo, danneggiando il sistema delleemissioni e rendendo difficoltoso l'avviamento. Se nel serbatoio del carburante si accumula una quantitàeccessiva di corpi estranei, potrebbe essere necessario sostituire il filtro con maggiore frequenza. Dopo la sostituzione del filtro carburante, far girare il motore per alcuni minuti, e verificare che non visiano perdite in corrispondenza degli attacchi.
F060D01TB-GTT
o Tubazioni carburante e
attacchi
Controllare le tubazioni e gli attacchi
del circuito del carburante, verificando l'eventuale presenza di perdite odanni. I tratti danneggiati o che perdono debbono essere sostituiti immediatamente.
6ZF060B1-FT
o Cinghie di trasmissione Controllare che le varie cinghie di trasmissione non presentino segni ditagli, crepe, usura eccessiva, tracce di olio. Sostituire se necessario. Verificare periodicamente che lecinghie di trasmissione abbiano la tensione corretta e regolare secondo necessità. AVVERTENZA: (SOLO MOTORE DIESEL)
Non intervenire mai sul sistema
d'iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30secondi da quando si è spento il motore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gliiniettori e i tubi di alta pressione sono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è statospento. Il getto di carburante prodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Le persone che portano un pacemakerdovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU o dal fascio cavi del vano motorementre il motore sta girando, in quanto le alte correnti del sistema Common Rail producono campimagnetici considerevoli.
!
SPIEGAZIONE DEI VARI CONTROLLI PREVISTI DALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
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6ZF060G1-FT
o Tubo dei vapori e tappo del
bocchettone di rifornimento carburante
Il tubo dei vapori e il tappo del bocchettone di rifornimento del carburante debbono essere controllatiagli intervalli specificati per la manutenzione programmata. In caso di sostituzione, verificare chel'operazione sia stata eseguita correttamente. 6ZF060F1-FT
o Tubi del vuoto, di ventilazione
del basamento
Controllare la superficie dei tubi,
verificando eventuali tracce di caloreeccessivo e/o danni meccanici. La presenza di gomma dura e fragile, dicrepe, strappi, tagli, abrasioni ed eccessivo rigonfiamento indica uno stato di deterioramento. Prestareparticolare attenzione ai tratti di tubo che si trovano in prossimità di fonti di calore, quali il collettore di scarico. Controllare il percorso dei tubi per
assicurarsi che nessuno di questi siaa contatto di fonti di calore, spigoli affilati o componenti soggetti a movimento, che potrebbero provocaredanni a causa del calore o usura meccanica. Controllare tutti gli attacchi e i raccordi dei tubi, le fascette e igiunti, per verificare che siano ben fissati e non vi siano perdite. Se si rilevano tracce di deterioramento odanni, sostituire i tubi immediatamente. 6ZF060H1-FT
o Filtro dell'aria Per la sostituzione di questo filtro, si raccomanda di utilizzare un filtro aria originale Hyundai.
6ZF060E1-FT
o Cinghia della distribuzione
(Benzina)
Controllare le varie parti collegate allacinghia della distribuzione, verificando l'eventuale presenza di danni odeformazioni. Sostituire immediatamente i componenti eventualmente danneggiati. 6ZF060J1-FT
o Candele (Per motori a benzina) Quando si sostituiscono le candele, ricordare di verificare che quelle nuove siano del tipo corretto. 6ZF070B1-FT
o Sistema di raffreddamento Controllare i componenti del sistema di raffreddamento, quali il radiatore,la vaschetta del refrigerante, i tubi flessibili e gli attacchi, verificando l'eventuale presenza di perdite edanni. Sostituire le parti eventualmente danneggiate.