2005 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Cockpit61
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Generator
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie
muss nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Der Generator wird durch einen langlebigen Keilrippenriemen
angetrieben.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt auf, a an
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Kühlmittelpumpe wird dann nicht mehr angetrieben. Der Riemen
muss überprüft bzw. erneuert werden.
Leuchtet diese Kontrolleuchte auf, obwohl der Keilrippenriemen
weder gerissen noch locker ist, kann man die Fahrt normalerweise
bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
K
Gurtwarnleuchte*
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht geschlossen, ertönt beim
Einschalten der Zündung ein akustisches Signal, das nach dem
Anlegen der Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden
verstummt.
Bitte beachten Sie das Kapitel"Sicherheitsgurte".
K
Kraftstoffvorrat*
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Kraftstoffvorrat nur noch
ca. 7 bzw. 81)Liter beträgt. Gleichzeitig ist ein Warnsignal zu
vernehmen.
K
Lampenausfall*
Diese Kontrollleuchte entzündet sich, wenn bei der
Fahrbeleuchtung eine Störung auftritt.
K
Anzeige* für offene Heckklappe
Bei eingeschalteter Zündung macht diese Kontrollleuchte auf die
schlecht geschlossene oder geöffnete Heckklappe aufmerksam.
Erst wenn die Gepäckraum-/Heckklappe vollständig geschlossen
ist, erlischt die Kontrollleuchte.
K
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1)bei Allrad-Antrieb

Cockpit62
Scheibenwasch-wasserstand*
Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem Wasserstand im
Scheibenwaschbehälter.
Wasser für die Scheibenwasch- und
Scheinwerferreinigungsanlage* auffüllen
⇒Kapitel
"Scheibenwaschanlage".
K
Anzeige* für offene Türen
Das Leuchten dieser Anzeige weist darauf hin, dass eine Tür offen
oder schlecht geschlossen ist.
K
Bremsbelagverschleiß-Anzeige*
Die Kontrollleuchte schaltet sich bei stärkstem Verschleiß der
vorderen Bremsbeläge ein.
Zur Überprüfung der Bremsbeläge sollten Sie sofort eine Werkstatt
aufsuchen.
Da diese Anzeige nur den Verschleiß der vorderen Bremsbeläge
kontrolliert, sollten auch die hinteren Bremsbeläge gleich mit
überprüft werden.
K
Motoröldruck/-stand*
Die Kontrollleuchte leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Leuchtet sie rot oder gelb oder blinkt sie, so zeigt sie an, dass der
Motoröldruck oder -stand zu niedrig ist. Auch bei Eintreten einer
Betriebsstörung des Ölstandmessers leuchtet diese Kontrollleuchte
auf.R Ro
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Leuchtet oder blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt rot,
ertönt außerdem bei Motordrehzahlen von über 1500/ min. als
zusätzliche Warnung dreimal ein akustisches Signal. Anhalten,
Motor abstellen: Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen
⇒Kapitel"Motoröl".
Blinkt die Leuchte, obwohl der Ölstand in Ordnung ist, nicht
weiterfahren. Der Motor darf dann auch nicht im Leerlauf laufen –
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Wird während der Fahrt der Motor untertourig (Motordrehzahlunter
Leerlaufdrehzahl) betrieben, kann es vorkommen, dass die
Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet. Motordrehzahl durch Gasgeben
oder Herunterschalten erhöhen.
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Leuchtet die Kontrollleuchte in Gelb, so zeigt sie an, dass der
Ölstand zu niedrig ist. Motor anhalten und Öl auffüllen
⇒Kapitel
"Motoröl".
Beim Öffnen der Motorhaube wird die Ölstandwarnung auf null
gesetzt. Wird dann kein Ölaufgefüllt, erscheint die
Ölstandwarnung nach etwa 100 km erneut.
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Ist der Ölstandmesser defekt, ertönt ein akustisches Signal und die
Kontrollleuchte blinkt zur Anzeige mehrmals auf.
Gleichzeitig erscheint im Anzeigefeld des Bordcomputers* ein
kurzer Hinweis
⇒Kapitel"Bordcomputer". Das Fahrzeug muß
sofort in eine Werkstatt gebracht werden, damit dort der Motor
überprüft wird.


Cockpit63
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Von der Anzeige der Störung bis zur Überprüfung des Motors muss
der Ölstand regelmäßig, am besten bei jedem Tanken, kontrolliert
werden.
K
Kühlmitteltemperatur/ Kühlmittelstand
Die Kontrollleuchte leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Sollte die Leuchte danach nicht erlöschen oder während der Fahrt
aufleuchten oder blinken, kann die Kühlmitteltemperatur zu hoch
oder der Kühlmittelstand zu niedrig sein. Als zusätzliche Warnung
ertönt dreimalein akustisches Signal:
Sofort anhalten, Motor abstellen und Kühlmittelstand prüfen.
Gegebenenfalls Kühlmittel auffüllen. Welches Kühlmittel Sie
verwenden müssen, erfahren Sie im Einzelnen im Kapitel
"Kühlsystem".Ist der Kühlmittelstand in Ordnung, kann die Störung durch einen
Ausfall des Kühlerventilators verursacht worden sein. In diesem
Falle ist die Sicherung des Kühlerventilators zu prüfen und
gegebenenfalls zu ersetzen.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht, obwohl Kühlmittelstand und
Ventilatorsicherung in Ordnung sind, n ni
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fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Betrifft die Störung nur den Kühlerlüfter, kann die Fahrt bis zur
nächsten Werkstatt fortgesetzt werden, wenn der Kühlmittelstand
korrekt ist und die Temperaturkontrolleuchte nicht aufleuchtet.
Damit dabei der Fahrtwind zur Kühlung ausgenutzt wird, sind
Leerlauf und Kriechfahrten zu vermeiden.
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Cockpit64
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Beschreibung
In der Abb. 55erscheint ein Display in der Instrumententafel von
Fahrzeugen, die mit dem Navigationssystem oder Telematik*
ausgerüstet sind. In der Abb. 56erscheint das Display in allen
anderen Fahrzeugen mit Bordcomputer.
In diesen Displays erscheint die Information der
Multifunktionsanzeige und des Bordcomputers. Die Funktionen
und Informationen der Multifunktionsanzeige sind im Kapitel
"Instrumente" beschrieben.
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Wir möchten Sie bitten, je nach Modellausführung oder Zielland darauf zu
achten, dass möglicherweise in der in Ihrem Fahrzeug vorhandenen
Ausstattung* einige Meldungen fehlen oder nicht mit den in dieser
Betriebsanleitung zum Zeitpunkt der Drucklegung beschriebenen Informa-
tionen übereinstimmen.
Wir empfehlen Ihnen deshalb eindringlich, zusätzlich auch das Kapitel
"Kontrollleuchten" zu beachten, in dem die einzelnen Symbole und die
Funktionsbeschreibungen aufgeführt sind.
Bei eingeschalteter Zündung kontrolliert der Bordcomputer
während der Fahrt kontinuierlich die Funktion bestimmter
Fahrzeugsysteme und -komponenten.
Funktionsstörungen bzw. dringend vorzunehmende
Reparaturarbeiten oder Servicemaßnahmen werden akustisch
signalisiert und nach Prioritäten eingestuft durch rote und gelbe
Lichtsymbole in der Instrumententafel angezeigt.
Darüber hinaus werden im DisplayI In
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in den Abbildungen dieser Betriebsanleitung
sind in spanischer Sprache dargestellt. Die Ausgaben der
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und aufgeführten F Fa
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Abb. 55
Abb. 56

Cockpit65
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
nach Länderausführung in folgenden Sprachen:
Englisch, französisch, italienisch, spanisch, portugiesisch und
tschechisch.
K
Funktionsprüfung
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Liegen Störungen vor, werden diese nach dem Einschalten der
Zündung angezeigt. Gleichzeitig ertönt das zugehörige akustische
Warnsignal.
F Fa
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Nach dem Einschalten der Zündung
in Wählhebelstellung "P P
" oder "N N
" erscheint im Anzeigefeld der
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"BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE
BETÄTIGEN".
Bei der Wahleiner Fahrstufe ("R R
", "D D
" usw.) wird dieser
Fahrerhinweis gelöscht.
Liegen eine oder mehrere Störungen vor, wird etwa 15 Sekunden
nach dem Anlassen des Motors der Fahrerhinweis verdrängt und
die jeweiligen Fehlersymbole mit den dazugehörigen Informa-
tionstexten im Anzeigefeld angezeigt.
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t:
:
Liegt eine Störung vor, ertönt zusätzlich zur Anzeige ein
akustisches Warnsignal:
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nBei gleichzeitigem Vorliegen von Störungen der Priorität 1 und 2
ertönen drei Warntöne.
Bei einer Störung erscheint das Symbolmit dem dazugehörigen
Informationstext.
H Hi
in
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is
sStörungen der Priorität 2 werden erst angezeigt, wenn die Störung der
Priorität 1 behoben bzw. abgestellt ist!K
Priorität 1 (rote Symbole)
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n!
!
Beheben Sie die Störung, u.U. muss fachmännische Hilfe
hinzugezogen werden.
Liegen mehrere Funktionsstörungen der Priorität 1 vor, erscheinen
die Symbole hintereinander und sind jeweils für etwa 2 Sekunden
zu sehen. Die Symbole blinken so lange, bis die Störungen
beseitigt sind.
Folgende Funktionsstörungen oder Warnungen der Priorität 1
können angezeigt werden:
M Mo
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to
or
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-Ö
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k
Der Informationshinweis lautet:
"STOP ÖLDRUCK
MOTOR ANHALTEN!"
Blinkt dieses Symbol während der Fahrt auf, a an
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. Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen
⇒
Kapitel"Motoröl".

Cockpit66
Blinkt dieses Symbolweiter, obwohlder Ölstand in Ordnung ist,
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. Der Motor darf auch nicht im Leerlauf laufen –
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
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Dieses Symbolüberwacht drei Funktionen gleichzeitig:
1 1.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"STOP BREMSFLÜSSIGKEIT
BETRIEBSANLEITUNG"
Dieses Symbolleuchtet bei zu geringem Bremsflüssigkeitsstand.
Fahrzeug anhalten und Bremsflüssigkeitsstand prüfen.
2 2.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"STOP BREMSSTÖRUNG
BETRIEBSANLEITUNG"Blinkt die Bremskontrollleuchte während die ABS-Kontrollleuchte
eingeschaltet ist, liegt eine Störung im ABS vor, und auch das
Verhalten der normalen Bremsanlage kann beeinträchtigt sein.
Weitere Einzelheiten über das ABS finden
⇒Seite 162.
Die EDS arbeitet zusammen mit dem ABS. Fällt die EDS aus,
leuchtet die ABS-Kontrollleuchte. Auch bei Ausfall der TCS und des
ESP entzündet sich diese Kontrollleuchte. Es sollte so schnell wie
möglich eine Werkstatt aufgesucht werden.
3 3.
. HHa
an
nd
db
br
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ms
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e
Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"HANDBREMSE EINGELEGT".
Die Kontrollleuchte brennt bei e ei
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ms
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und
eingeschalteter Zündung. Sie muss beim Lösen der Handbremse
verlöschen. Andernfalls handelt es sich wahrscheinlich um eine
Störung der Bremsanlage.
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Cockpit67
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Beträgt die Fahrgeschwindigkeit bei eingelegter Handbremse mehr
als 6 km/h, ertönt außerdem ein Warnsignal.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"STOP KÜHLMITTEL PRÜFEN
BETRIEBSANLEITUNG"
Sollte dieses Symbol während der Fahrt blinken, ist die Kühlmittel-
temperatur entweder zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig:
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und Kühlmittelstand prüfen.
Gegebenenfalls Kühlmittel auffüllen. Das zu verwendende
Kühlmittelist im Kapitel"Kühlsystem" beschrieben.
Ist der Kühlmittelstand in Ordnung, kann die Störung durch einen
Ausfall des Kühlerventilators verursacht worden sein. Sicherung
des Kühlerventilators prüfen und gegebenenfalls ersetzen.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht, obwohl Kühlmittelstand und
Ventilatorsicherung in Ordnung sind, n ni
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Betrifft die Störung nur den Kühlerlüfter, kann die Fahrt bis zur
nächsten Werkstatt fortgesetzt werden, wenn der Kühlmittelstand
korrekt ist und die Temperaturkontrolleuchte nicht aufleuchtet.
Damit der Fahrtwind die Kühlung unterstützt, sind Fahrten im
Leerlauf und mit einer sehr niedrigen Geschwindigkeit zu
vermeiden.G Ge
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"GENERATOR – WERKSTATT!"
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie
muss nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Der Generator wird durch einen langlebigen Keilrippenriemen
angetrieben.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt auf, a an
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Kühlmittelpumpe wird dann nicht mehr angetrieben. Der Riemen
muss überprüft bzw. erneuert werden.
Leuchtet diese Kontrolleuchte auf, obwohl der Keilrippenriemen
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Cockpit68
weder gerissen noch locker ist, kann man die Fahrt normalerweise
bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"SICHERHEITSGURT SCHLIESSEN"
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht geschlossen, ertönt beim
Einschalten der Zündung ein akustisches Signal, das nach dem
Anlegen der Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden
verstummt.
⇒Kapitel"Sicherheitsgurte".K
Priorität 2 (gelbe Symbole)
Beim Erscheinen eines gelben Symbols ertönt ein Warnsignal. Die
Symbole signalisieren ein Warnung. Die angezeigte Funktion sollte
möglichst bald überprüft werden. Liegen mehrere Warnungen
gleichzeitig vor, erscheinen die Symbole hintereinander und sind
jeweils für etwa 2 Sekunden zu sehen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖLSTAND PRÜFEN"
Leuchtet dieses Symbol: Anhalten und Motor abstellen. Ölstand
prüfen und gegebenenfalls Öl auffüllen
⇒Kapitel"Motoröl".Ö Öl
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖL-SENSOR – WERKSTATT!"
Das Blinken dieses Symbols zeigt wahrscheinlich an, dass der
Sensor des Ölstandmessers defekt ist. Sie sollten sofort eine
Werkstatt aufsuchen. Sie können die Fahrt zwar fortsetzen, sollten
aber regelmäßig den Ölstand überprüfen, z. B. jedesmal wenn Sie
tanken müssen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"MOTORSTÖRUNG – WERKSTATT!"
Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf,
wird dies durch Leuchten (Benzinmotor) oder Blinken (Dieselmotor)
der entsprechenden Kontrollleuchte angezeigt. In diesem Fall muss
der Motor sofort in einer Werkstatt überprüft werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ABS DEFEKT"
Ein Defekt im ABS wird wie folgt angezeigt:
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auf, kann das Fahrzeug
noch mit der normalen Bremsanlage – also ohne ABS – gebremst
werden. Sie sollten jedoch so schnell wie möglich eine Werkstatt
aufsuchen.
Nähere Informationen über das EDS-System finden Sie im
Abschnitt "Elektronische Differentialsperre" ⇒Seite 164.