2023 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

1Wyjàç podnoÊnik z uchwytu.
2Odkr´ciç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego.1Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
2Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Za pomocà klucza do na-
kr´tek mocujàcych ko∏a zdemon-
towaç os∏on´ obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony obr´czy ko∏a pomi´dzy os∏on´
a klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
nale˝y w∏o˝yç mi´kkà szmatk´.Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych495
7
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
OSTRZE˚ENIE
Podczas chowania ko∏a zapaso-
wego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
a elementami nadwozia.
Ko∏o z prze-
bità oponàUstawienie klina
blokujàcego
Przednie
leweZa prawym tylnym ko∏em
Przednie
praweZa lewym tylnym ko∏em
Tylne lewePrzed prawym przednim
ko∏em
Tylne prawePrzed lewym przednim
ko∏em
Wymiana ko∏a z przebità
oponà
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 495

3Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏a
(o jeden obrót).
4Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
Po usuni´ciu podnoÊnika spod samo-
chodu, nale˝y obracaç d∏onià element
podnoÊnika w odwrotnà stron´ tak,
aby z∏o˝yç go do pierwotnej pozycji.
Na spodniej stronie progów umieszczo-
ne sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.
5Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
i klucz do nakr´tek mocujàcych ko-
∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
6PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o-
˝e.
7Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce ko∏a i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do-
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´-
czy ko∏a.
A
A
4967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 496

1Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tki mocujàce ko∏a, podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a ze
stalowà obr´czà zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzchnia sto˝-
kowa luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a .
B
ASytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki mocujàce
ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie nale˝y zak∏adaç mocno uszko-
dzonej os∏ony obr´czy ko∏a, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko-
∏a nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki mocujàce ko-
∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one
sà one powierzchnià sto˝kowà skie-
rowanà w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 154).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 497

W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
nakr´tki mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzch-
nia sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy ko∏a .
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o z obr´czà ze stopów lekkich,
dokr´ciç nakr´tki mocujàce ko∏a, a˝ ich
podk∏adki luêno zetknà si´ z obr´czà
ko∏a .
3OpuÊciç samochód.
4Dwu- lub trzykrotnie dokr´ciç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek mocujàcych ko∏a w kolej-
noÊci pokazanej na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
5Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Zak∏adajàc oryginalne ko∏o
lub pe∏nowymiarowe ko∏o zapaso-
we, za∏o˝yç os∏on´ obr´czy ko∏a*.
Odpowiednio ustawiç wyci´cie w os∏o-
nie wzgl´dem zaworu opony, tak jak
pokazano na ilustracji.
*: Os∏ony obr´czy ko∏a nie wolno monto-
waç w dojazdowym kole zapasowym.
B
A
B
A
4987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 498

6Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik
i wszystkie narz´dzia.
Dojazdowe ko∏o zapasowe (w nie-
których wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznako-
wane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przezna-
czone jest wy∏àcznie do jazdy na
krótkim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie-
nie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 529)
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a za-
pasowego (w niektórych wersjach)
Poniewa˝ dojazdowe ko∏o zapasowe
nie jest wyposa˝one w zawór z czujni-
kiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u,
zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie
b´dzie sygnalizowane przez uk∏ad mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za-
∏o˝enie tego ko∏a nie powoduje równie˝
zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a za-
pasowego (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porówna-
niu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu.
Przebicie opony przedniego ko∏a
na drodze o nawierzchni pokrytej
lodem lub Êniegiem (wersje z do-
jazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç
za∏o˝one na tylnej osi samochodu. Na-
le˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby
na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe.
1Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce
za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
2Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà
i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
3Za∏o˝yç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
na przednie ko∏a.
Podczas chowania podnoÊnika
Przed schowaniem podnoÊnika, nale˝y
wyregulowaç wysokoÊç, aby dopaso-waç jego kszta∏t do uchwytu.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych499
7
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 499

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
5007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 500

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych501
7
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 501

5027-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas korzystania z dojazdo-
wego ko∏a zapasowego (w nie-
których wersjach)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe
ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝e-
niem fabrycznym tego samochodu,
przeznaczone jest wy∏àcznie do te-
go samochodu. Nie wolno u˝ywaç
go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie
wi´cej ni˝ jednego dojazdowego
ko∏a zapasowego.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, nag∏ych skr´tów, silnego hamo-
wania, jak równie˝ zmiany biegów
powodujàcych silne hamowanie
silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a
zapasowego (w niektórych wer-
sjach)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie roz-
poznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów:
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy (w niektó-
rych wersjach)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
• Wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
• Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu (w niektórych wersjach)• Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach)
• Monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM) (w niektórych wer-
sjach)
• Funkcji ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA)
(w niektórych wersjach)
• Wspomagania hamowania podczas
parkowania (PKSB) (w niektórych
wersjach)
• Wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci (w niektórych wer-
sjach)
• Wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) (w niektórych wersjach)
• Wizyjnego systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu (w niektó-
rych wersjach)
• Panoramicznego uk∏adu wspoma-
gania parkowania (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
(w niektórych wersjach)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)
Poni˝sze uk∏ady nie tylko nie mogà
byç w pe∏ni wykorzystane, ale mogà
mieç te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad prze-
noszenia nap´du:
• Niezale˝nej kontroli nap´du na czte-
ry ko∏a (w niektórych wersjach)
• Dynamicznej kontroli nap´du na
cztery ko∏a (w niektórych wersjach)
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy
z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym (w niektórych wer-
sjach)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym nie wolno przekraczaç
pr´dkoÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 502