Page 201 of 714

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy199
4
UWAGA
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samocho-
du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
ca zasadniczego.
Podczas jazdy (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów)
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca zasadniczego, gdy samochód
porusza si´, poniewa˝ w takiej sytu-
acji moc silnika mo˝e byç znacznie
ograniczona.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów, gdy peda∏ sprz´g∏a
nie jest ca∏kowicie wciÊni´ty. Po
zmianie biegu nie zwalniaç sprz´g∏a
w sposób raptowny. Grozi to uszko-
dzeniem sprz´g∏a, skrzyni biegów
i kó∏ z´batych.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e
spowodowaç przyspieszone zu˝ycie
lub uszkodzenie sprz´g∏a, a w rezulta-
cie utrudniç przyspieszanie, a tak˝e
ruszanie.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
• Nie opieraç stopy na pedale sprz´-
g∏a lub go wciskaç w innej sytuacji
ni˝ podczas zmiany biegów.
Nara˝a to sprz´g∏o na przecià˝enie.
• Do ruszania z miejsca do przodu
nie u˝ywaç biegu innego ni˝ pierw-
szy.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Nie u˝ywaç sprz´g∏a do dostosowa-
nia pr´dkoÊci samochodu.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Zatrzymujàc samochód z dêwignià
skrzyni biegów w po∏o˝eniu innym
ni˝ N,nale˝y upewniç si´, ˝e peda∏
sprz´g∏a jest ca∏kowicie wciÊni´ty,
a nast´pnie zatrzymaç samochód,
wciskajàc peda∏ hamulca zasadni-
czego.W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów w po-
∏o˝enie R, gdy samochód porusza
si´. Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a,
skrzyni biegów i kó∏ z´batych.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia
itp.
W razie przebicia opony pod-
czas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzy-
majàc kierownic´ i powoli naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, dopro-
wadziç do zatrzymania samochodu.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 481, 492)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu wskutek
jazdy po zalanej drodze lub po jeêdzie
po piaszczystej drodze, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub z innym specjalistycznym
warsztatem w celu sprawdzenia:
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 199
Page 202 of 714

Je˝eli wykonana zostanie wymie-
niona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
przy wciÊni´tym pedale przyspie-
szenia, moc wyjÊciowa silnika mo˝e
zostaç ograniczona.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów
zostanie przestawiona w po∏o˝e-
nie R*
2.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów
zostanie przestawiona z po∏o˝e-
nia P lub R w po∏o˝enie jazdy do
przodu, np. w po∏o˝enie D*
2.
Je˝eli w trakcie dzia∏ania uk∏adu na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat ostrzegawczy, na-le˝y zapoznaç si´ z nim i post´po-
waç zgodnie z instrukcjami wyÊwie-
tlanymi na ekranie.
*1: Wersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà.
*
2: W zale˝noÊci od sytuacji przestawie-
nie dêwigni skrzyni biegów mo˝e byç
niemo˝liwe.
Uk∏ad kontroli ruszania (DSC)
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest
wy∏àczony (
S. 358), nie dzia∏a rów-
nie˝ uk∏ad kontroli ruszania. Je˝eli
samochód ma problem z wydosta-
niem si´ z b∏ota lub grzàskiego Ênie-
gu podczas dzia∏ania uk∏adu kontroli
ruszania, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) (
S. 358), co
umo˝liwi uwolnienie samochodu
z b∏ota lub Êniegu.
Uk∏ad kontroli ruszania nie b´dzie dzia-
∏a∏ równie˝ w nast´pujàcych sytuacjach:
• Gdy uruchomiony jest tryb jazdy
w zró˝nicowanym terenie (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a).
2004-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu oraz jakoÊci olejów
i p∏ynów eksploatacyjnych znajdujà-
cych si´ w silniku, skrzyni biegów,
skrzynce rozdzielczej (wersje z na-
p´dem na cztery ko∏a), tylnym me-
chanizmie ró˝nicowym (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a) itp.
Stanu Êrodków smarujàcych wa∏ na-
p´dowy (wersje z nap´dem na czte-
ry ko∏a), ∏o˝yska oraz przeguby za-
wieszenia (gdzie jest to mo˝liwe),
a tak˝e dzia∏ania wszystkich prze-
gubów, ∏o˝ysk itp.
Po zaparkowaniu samochodu
(wersje z automatycznà skrzynià
biegów lub z przek∏adnià bez-
stopniowà)
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec po-
stojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym
razie samochód mo˝e niespodziewa-
nie przemieÊciç si´, szczególnie w ra-
zie przypadkowego naciÊni´cia peda∏u
przyspieszenia.
Ograniczenie gwa∏townego
ruszania (uk∏ad kontroli
ruszania [DSC])*
1
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 200
Page 203 of 714

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy201
4
Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝-
szych zaleceƒ dotyczàcych
bezpiecznego roz∏o˝enia ∏adun-
ku, jego obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝o-
ne w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e i ∏a-
dunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà-
ce oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏u-
gich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za przed-
nimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami. W przeciw-
nym razie, w wyniku gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wy-
padku, mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ni˝ej wymienionych miejscach
nie nale˝y umieszczaç przewo˝o-
nych baga˝y ani jakichkolwiek in-
nych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej (w niektórych wersjach)
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i spo-
sób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga-
˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
zaleceƒ:
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
równomiernie obcià˝yç przednià
i tylnà oÊ jezdnà.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e
wystawaç poza zewn´trzny obrys
samochodu. (
S. 518)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
baga˝ jest dobrze umocowany do
baga˝nika dachowego.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 201
Page 204 of 714

2024-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Obcià˝enie dachu powoduje pod-
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo-
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów,
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà pa-
nowania nad samochodem lub jego
przewróceniem w wyniku nieprze-
strzegania zasad prawid∏owej jazdy,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e
podczas jazdy po wyboistych,
nierównych drogach lub z du˝à
pr´dkoÊcià, nale˝y od czasu do
czasu zatrzymaç si´ i sprawdziç,
czy baga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego baga˝-
nik dachowy nie mo˝e przekraczaç
80 kg.
UWAGA
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu sa-
mochodu (w niektórych wersjach)
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby nie
porysowaç powierzchni okna dacho-
wego (w niektórych wersjach) lub pa-
noramicznego okna dachowego
(w niektórych wersjach).
Holowanie przyczepy
(wersje na r ynki Azerbej-
d˝anu, Gruzji, Nowej
Kaledonii, Tad˝ykistanu
iTurkmenistanu)
Toyota nie zaleca holowania
przyczepy tym samochodem.
Nie zaleca równie˝ montowania
haka holowniczego lub uchwy-
tów na wózek inwalidzki, sku-
ter, rower itp. Samochód ten
nie jest przystosowany do ho-
lowania przyczepy lub stosowa-
nia uchwytów mocujàcych.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 202
Page 205 of 714

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ejzalecanej war toÊci. (
S. 529)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ. (
S. 205)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trz-
ne ramiona tych lusterek nale˝y usta-
wiç tak, aby zapewnia∏y dobrà wi-
docznoÊç do ty∏u.
Podczas holowania przyczepy
Wy∏àczyç nast´pujàce uk∏ady, poniewa˝
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo.
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach) (
S. 269)
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏-
nym zakresie (w niektórych wersjach)
(
S. 284)
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach) (
S. 296)
Automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
(
S. 307)
Wspomagania hamowania podczas
parkowania (PKSB) (w niektórych
wersjach) (
S. 332)
Monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM) (w niektórych wersjach)
(
S. 312)
Wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci (w niektórych wer-
sjach) (
S. 317)
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA)
(w niektórych wersjach) (
S. 312)
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy203
4
Holowanie przyczepy
(z wyjàtkiem wersji na
r ynki Azerbejd˝anu, Gruzji,
Nowej Kaledonii, Tad˝yki-
stanu iTurkmenistanu)
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowa-
nych holowaniem przyczepy
do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji na temat wy-
mogów prawnych dotyczàcych
holowania w niektórych krajach
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 203
Page 206 of 714

Przed przystàpieniem do holowania
przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalna masa ca∏-
kowita samochodu (GVM), dopusz-
czalny nacisk osi jezdnej (MPAC)
oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 518)
Zalecane jest montowanie oryginal-
nych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie ha-
ków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jako-
Êcià odpowiadajà oryginalnemu.
W samochodach, w których przy-
czepa lub baga˝nik mocowany do
haka zas∏aniajà jakiekolwiek Êwiat∏o
lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ:
Nie nale˝y u˝ywaç przyczep lub
baga˝ników mocowanych do ha-
ka, których nie mo˝na ∏atwo od-
piàç lub zdemontowaç.
Przyczep´ lub baga˝nik mocowa-
ny do haka nale˝y odpiàç lub zde-
montowaç, je˝eli nie sà u˝ywane.
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietle-
nie przyczepy, nale˝y skonsultowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem, poniewa˝ ich niew∏aÊci-
we pod∏àczenie mo˝e spowodowaç
usterk´ w uk∏adzie elektrycznym
Êwiate∏ samochodu. Nale˝y równie˝
zadbaç o to, aby oÊwietlenie przycze-
py by∏o zgodne z obowiàzujàcymi
w danym kraju przepisami prawa.
2044-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Dopuszczalne obcià˝enia
Hak holowniczy/wspornik
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowa-
nia przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 205)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem z zamontowanym dojazdowym
ko∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za
pomocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia.
Podczas holowania nie nale˝y u˝y-
waç uk∏adów aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
lub automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach).
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç
bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏-
townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´-
sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania
hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏
przyczepy
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 204
Page 207 of 714

Dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy i dopuszczalny na-
cisk na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´kszona
o mas´ przewo˝onego ∏adunku nie mo˝e
przekraczaç okreÊlonej dla tego samo-
chodu war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebezpieczne.
(
S. 518)
Zalecane jest stosowanie stabilizatora
ciernego lub ciernego urzàdzenia
sprz´gajàcego (dodatkowe urzàdzenie
wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak
roz∏o˝ony, aby nacisk na hak holowniczy
przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej
masy ca∏kowitej holowanej przyczepy.
Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu war toÊci
maksymalnej. (
S. 518)
Tabliczka informacyjna
(znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita
samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy
kierowcy, pasa˝erów, baga˝u, masy ha-
ka holowniczego oraz dopuszczalnego
nacisku na hak holowniczy nie mo˝e
przekraczaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samochodu.
Przekroczenie tej war toÊci jest niebez-
pieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç
war toÊci dopuszczalnej o wi´cej ni˝
15%. Przekroczenie tej war toÊci jest
niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu
w czasie holowania przyczepy ustalone
zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach
moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku
z tym war toÊç dopuszczalnego obcià˝e-
nia przyczepà jest mniejsza.
B
A
B
A
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy205
4
Wa˝ne informacje dotyczàce
obcià˝enia przyczepy
UWAGA
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
Êwiate∏ przyczepy do instalacji
elektrycznej samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
samochodu lub awari´.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 205
Page 208 of 714
2064-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
W razie przekroczenia dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu lub dopuszczalnego naci-
sku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 529)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100
km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej
z obowiàzujàcych w danym miejscu
ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego,
która z nich jest ni˝sza.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:05 PM Page 206