2022 PEUGEOT PARTNER Betriebsanleitungen (in German)

231
Bei einer Panne
8Aufladen der Batterie mit einem Batterieladegerät
Um eine optimale Lebensdauer der Batterie zu
gewährleisten, ist es wichtig, ihre Ladekapazität auf
einem ausreichenden Niveau zu halten.
In bestimmten Fällen kann es erforderlich sein, die
Batterie aufzuladen:
–

W
enn Sie das Fahrzeug vorwiegend für kurze
Strecken verwenden,
–

Im Falle einer längeren Standzeit von mehreren

Wochen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Um die Batterie Ihres Fahrzeugs selbst aufzuladen, verwenden Sie nur ein
Ladegerät, das mit bleihaltigen Batterien
kompatibel ist, die eine Nennspannung von 12V
haben.
Beachten Sie die Anweisungen des Ladegerät-Herstellers.
Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.
Es ist nicht notwendig, die Batterie abzuklemmen.
►

Schalten Sie die Zündung aus.
►


Schalten Sie alle elektrischen V
erbraucher aus
(Audiosystem, Beleuchtung, Scheibenwischer usw.).


► Schalten Sie das Ladegerät B aus, bevor Sie
die Kabel an die Batterie anschließen, um jeden
gefährlichen Funken zu vermeiden.
►

Überprüfen Sie den einwandfreien Zustand der

Kabel des Ladegeräts.
►

Falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist,

nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am Pluspol
(+) ab.
►

Schließen Sie die Kabel des Ladegeräts
B wie
folgt an: •

das rote Pluskabel (+) an den Pluspol (+) der

Batterie A,
•

das schwarze Minuskabel (-) an den

Massepunkt C des Fahrzeugs.
►

Schalten Sie am Ende des Ladevorgangs

das Ladegerät B ab, bevor Sie die Kabel von der
Batterie A trennen.
Bei Vorhandensein dieses Aufklebers ist
ausschließlich ein 12 V-Ladegerät zu
verwenden, um irreparable Schäden an den
elektrischen Komponenten zu vermeiden.
24V
12V
Eingefrorene BatterieVersuchen Sie nie, eine eingefrorene
Batterie aufzuladen – Explosionsgefahr!
Wenn die Batterie eingefroren ist, lassen Sie
diese durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen. Hier wird untersucht,
ob die inneren Bestandteile der Batterie und das
Gehäuse unversehrt sind, da andernfalls giftige
und korrosive Säure austreten könnte.
Abklemmen/ Wiederanschließen der
Batterie
Um einen ausreichenden Ladezustand der Batterie
zum Anlassen des Motors aufrechtzuerhalten, wird
empfohlen, die Batterie abzuklemmen, wenn das
Fahrzeug über einen längeren Zeitraum stillsteht.
Vor dem Abklemmen der Batterie:
►

Schließen Sie alle Öffnungen (Türen,

Heckklappe, Fenster, Dach).

232
Bei einer Panne
► Schalten Sie alle Strom verbrauchenden
Vorrichtungen aus (Audiosystem, Scheibenwischer,
Beleuchtung, usw.).
►

Schalten Sie die Zündung aus und beachten Sie

eine 4-minütige Wartezeit.
Nach dem Zugang zur Batterie genügt es, nur den
Pluspol (+) abzuklemmen.
Schnellverschlussklemme
Abklemmen des Pluspols (+)

► Heben Sie je nach Ausstattung die
Kunststoffabdeckung des Pluspols (+) an.
►

Heben Sie den Hebel
A so weit wie möglich an,
um die Klemme B zu lösen.
►

Nehmen Sie die Klemme
B ab, indem Sie sie
anheben.
Wiederanschließen des Pluspols (+)

► Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich an.
► Bringen Sie die geöffnete Klemme B wieder am
Pluspol (+) an.
►

Drücken Sie die Klemme
B bis zum Anschlag
nach unten.
►

Senken Sie den Hebel
A ab, um die Klemme B
zu verriegeln.
►

Senken Sie je nach
Ausstattung die
Kunststoffabdeckung des Pluspols (+) ab.
Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt nach unten, da wenn die Klemme nicht
korrekt positioniert ist, es nicht möglich sein wird,
sie zu verriegeln. Wiederholen Sie den Vorgang.
Nach dem Wiederanschließen
Schalten Sie nach dem Wiederanschließen
der Batterie die Zündung ein, und warten Sie 1
Minute, bevor Sie den Motor starten, damit die
elektronischen Systeme vollständig initialisiert
werden können.
Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift kleinere
Störungen auftreten und bestehen bleiben,
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Bestimmte Ausstattungen müssen reinitialisiert
werden (lesen Sie dazu den entsprechenden
Abschnitt nach):
–

Schlüssel mit Fernbedienung oder elektronischer

Schlüssel (je nach Version),
–

elektrische Fensterheber
,
–

Datum und Uhrzeit,
–


gespeicherte Radiosender
.
Während der Fahrt nach dem ersten Anlassen des Motors könnte das Stop &
Start-System nicht betriebsbereit sein.
In diesem Fall wird das System erst wieder nach
einem dauerhaften Stillstand des Fahrzeugs
zur Verfügung stehen, nach einem Zeitraum,
der abhängig von der Umgebungstemperatur
und dem Zustand der Batterie ist (bis zu etwa 8
Stunden).
Abschleppen
Anleitung zum Abschleppen des eigenen oder eines
fremden Fahrzeugs mit einer Abschleppöse

233
Bei einer Panne
8Allgemeine HinweiseBitte beachten Sie die geltende
Gesetzgebung des Landes, in dem Sie fahren.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht
des Zugfahrzeugs größer als das des
abgeschleppten Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des abgeschleppten
Fahrzeugs bleiben und einen gültigen
Führerschein haben.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf vier Rädern
immer eine homologierte Abschleppstange. Die
Verwendung von Abschleppseilen oder -gurten
ist nicht zulässig.
Das Anfahren des Abschleppfahrzeugs muss
schrittweise erfolgen.Wenn das Fahrzeug bei abgeschaltetem Motor
abgeschleppt wird, besteht keine Lenk- und
Bremsunterstützung.
In folgenden Situationen müssen Sie einen Abschleppfachbetrieb hinzuziehen:
–

Fahrzeugpanne auf einer
Autobahn oder
Schnellstraße,
–

das Getriebe kann nicht in die Leerlaufstellung

gebracht, das Lenkrad nicht entriegelt oder die
Feststellbremse nicht gelöst werden,
–

es ist nicht möglich, ein Fahrzeug mit

Automatikgetriebe bei laufendem Motor
abzuschleppen,
–

Abschleppen auf nur zwei Rädern,
–


Fahrzeug mit V
ierradantrieb,
– es ist keine homologierte Abschleppstange
vorhanden.
Vor dem Abschleppen muss das Fahrzeug unbedingt in den Freilaufmodus gebracht
werden.
Weitere Informationen zum Freilaufmodus
finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
Elektromotor Ein Elektrofahrzeug darf keinesfalls zum
Abschleppen eines anderen Fahrzeugs
verwendet werden.
Es kann jedoch benutzt werden, um kurzfristig
ein festgefahrenes Fahrzeug freizuziehen.
Abschleppbedingungen
Fahrzeugtyp
(Motor/Getriebe) Vorderräder auf dem
Boden Hinterräder auf dem
Boden Flachbett
4 Räder auf dem Boden
mit Abschleppstange
Verbrennungsmotor/Schaltgetriebe


Verbrennungsmotor/
Automatikgetriebe

Elektrisch

Bei einem Batteriedefekt oder einem Defekt der Feststellbremse, ist es u\
nbedingt erforderlich, einen Abschleppdienst mit Flachbettabschleppwagen zu rufen
(außer bei Schaltgetriebe).

234
Bei einer Panne
Zugriff zur Abschleppöse
Für weitere Informationen zum
Werkzeugsatz siehe entsprechende Rubrik.
Bringen Sie bei einem Schaltgetriebe den Schalthebel in Leerlaufstellung.
Stellen Sie beim Automatikgetriebe das
Gangwahlrad auf Position N .
Wird dieser Hinweis nicht beachtet, kann dies
zur Beschädigung verschiedener Bremsteile
und zum Versagen des Bremsassistenten beim
nächsten Starten des Motors führen.
Abschleppen des eigenen Fahrzeugs


► Schieben Sie den mittleren Finger der
Abdeckung an der vorderen Stoßstange (wie
obenstehend dargestellt) zum oberen Anschlag, um
sie zu lösen. ►

Schrauben Sie die
Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
►
Montieren Sie die
Abschleppstange.
►
Schalten Sie die W
arnblinker am
abzuschleppenden Fahrzeug ein.
►
Fahren Sie vorsichtig an. Fahren Sie insgesamt

langsam und nur über eine kurze Strecke.
Abschleppen eines anderen Fahrzeugs


► Setzen Sie an der hinteren Stoßstange den
Schlüssel in die Aussparung unter der Klappe.
►

Drehen Sie den Schlüssel und öffnen Sie die

Klappe.
►

Schrauben Sie die
Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
►

Montieren Sie die
Abschleppstange.
►

Schalten Sie die W
arnblinker am abgeschleppten
Fahrzeug ein.
►

Fahren Sie vorsichtig an. Fahren Sie insgesamt

langsam und nur über eine kurze Strecke.

235
Technische Daten
9Abmessungen (mm)
Diese Abmessungen gelten für ein Fahrzeug in unbeladenem Zustand.
Ihr Fahrzeug ist in zwei Längen (Standard und Long) erhältlich.
Die Werte sind abhängig von Raddurchmesser, Beladung, Motorisierung usw.
Die Höhe ist abhängig vom Raddurchmesser.




Fahrzeuglänge
Standard (L1) Long (L2)
A Gesamtlänge 4.4034.753
B Gesamthöhe Standardversion 1.796 bis 1.8251.812 bis 1.820
Baustellenversion 1.840 bis 1.8601.849 bis 1.860
C Radstand 2.7852.975
D Vorderachsüberhang 892
E Hinterachsüberhang 726886

236
Technische Daten
Fahrzeuglänge
F Breite einschl. Spiegeln Eingeklappt 1.921
Ausgeklappt 2.107
G Spurweite vorne 1.553/1.5631.553
H Spurweite hinten 1.569/1.5771.549/1.568




Fahrzeuglänge
Standard (L1) Long (L2)
I Innenbreite zwischen den Radkästen 1.229
J Maximale Innenbreite Ohne seitliche Schiebetür 1.733
Mit 1 seitlichen Schiebetür 1.630
Mit 2 seitlichen Schiebetüren 1.527

237
Technische Daten
9Fahrzeuglänge
K Nutzbare Höhe der Öffnung Mit Flügeltüren 1.137
Mit Heckklappe 1.197
L Nutzbare Breite der Öffnung 1.242




Fahrzeuglänge
Standard (L1) Long (L2)
M Nutzbare Höhe der Öffnung 1.072
N Ladehöhe innen
(variiert je nach Neigung des Bodens und Krümmung des
Dachs) 1.200 bis 1.270
W Höhe der LaderaumschwelleStandardversion 548 bis 588X
Standardversion mit erhöhter
Nutzlast 568 bis 578
561 bis 565
Baustellenversion 602 bis 610605 bis 610
P Nutzbare Breite der ÖffnungMax. 675
Min. 641

238
Technische Daten
Fahrzeuglänge
Q Höhe der LaderaumschwelleStandardversion 534 bis 558
Standardversion mit erhöhter
Nutzlast 551 bis 558
543 bis 552
Baustellenversion 574 bis 581575 bis 587




Fahrzeuglänge
Standard (L1) Long (L2)
R Ladeflächenlänge innenMit Trennwand 1.8172.167
Mit Leiter 1.7902.140
S Maximale Nutzlänge
(mit Schutzabdeckung) 3.090
3.440