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Fahrbetrieb
6Die von der Kamera oder den Kameras an den Touchscreen gelieferten Bilder können
durch das Terrain verformt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln und
den Kontrast verringern.
Das Parkmanöver kann jederzeit durch den
Fahrer selbst oder automatisch durch das System
abgebrochen werden.
Unterbrechung durch den Fahrer:
–
Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug.
–
Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers gegenüber
der Einparkseite.
–
Ablegen des Sicherheitsgurts des Fahrers.
–
Abstellen der Zündung.
Unterbrechung durch das System:
–
Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung
von 7
km/h beim Einfahren in die Parklücke oder
5
km/h beim Herausfahren.
–
Aktivierung der
Antriebsschlupfregelung auf einer
rutschigen Straße,
–
Öffnen einer
Tür oder des Kofferraums,
–
Abwürgen des Motors,
–
Systemstörung.
–
nach 10
Manövern zum Einfahren oder
Herausfahren bei einer Parklücke in Längsrichtung
oder nach 7
Manövern zum Einfahren in eine
Parklücke.
Bei Unterbrechung des Manövers wird die Funktion
automatisch deaktiviert. Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgebrochen“ auf dem Touchscreen.
Eine Meldung fordert den Fahrer auf, wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Die Funktion wird nach wenigen Sekunden
deaktiviert; diese Kontrollleuchte erlischt und
die Funktion kehrt zur Standardanzeige zurück.
Ende des Einfahrmanövers in eine
Parklücke oder des Ausfahrmanövers
aus
einer Parklücke
Das Fahrzeug hält an, sobald das Manöver
abgeschlossen ist.
Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgeschlossen“ auf dem Touchscreen.
Wenn die Funktion deaktiviert ist, erlischt diese Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal.
Beim Einfahren in eine Parklücke muss der Fahrer
möglicherweise das Manöver abschließen.
Funktionsgrenzen
– Möglicherweise schlägt das System eine
unangemessene Parklücke vor (Parken verboten,
Baustelle mit beschädigtem Straßenbelag,
Parklücke neben einem Graben usw.).
–
Das System kann anzeigen, dass es eine
Parklücke gefunden hat, bietet diese jedoch
nicht an, da sich ein festes Hindernis auf der
gegenüberliegenden Seite befindet, das das
Verfolgen einer für das Einparken notwendigen
Fahrtrichtung nicht zuließe.
–
Das System kann anzeigen, dass es eine
Parklücke gefunden hat, wird jedoch nicht ausgelöst,
weil die Parklücke nicht breit genug ist.
–
Das System ist nicht dafür geeignet, in einer
engen Kurve einzuparken.
–
Das System erkennt keine Parkräume, die viel
größer sind als das Fahrzeug selbst, es erkennt
auch nicht, dass Parklücken durch Hindernisse
eingeschränkt sind, die entweder zu niedrig
(Gehweg, Stufen usw.) oder zu schmal sind (Bäume,
Pfähle, Drahtzäune usw.).
–
W
enn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann die Neigung des Fahrzeugs zum Heck hin die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Verwenden Sie die Funktion nicht unter folgenden äußeren Bedingungen:
–
An einem unbefestigten Randstreifen (z. B.
Graben), einem Kai oder einem Abhang.
–
Bei rutschiger Fahrbahn (z. B. Glatteis).
Verwenden Sie die Funktion nicht bei Vorliegen folgender Funktionsstörungen:
–
wenn ein Reifen zu niedrigen Druck aufweist,
–
wenn eine der Stoßstangen beschädigt ist,
–
wenn eine der Kameras defekt ist,
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Fahrbetrieb
Verwenden Sie die Funktion nicht, wenn am Fahrzeug eine der folgenden
Veränderungen bzw. Situationen vorliegt:
–
wenn Sie einen Gegenstand transportieren,
der über die Abmessungen des Fahrzeugs
hinausragt (Leiter auf den Dachträgern,
Fahrradträger am Kofferraumdeckel usw.),
–
bei
unzulässiger Anhängerkupplung,
–
mit montierten Schneeketten,
–
beim Fahren mit einem „Notrad“ oder einem
Ersatzrad mit kleinerem Durchmesser,
–
wenn andere als die Originalräder montiert
sind,
–
nach dem Umbau einer oder beider
Stoßstangen (Zusatzschutz),
–
falls die Sensoren nicht von einem V
ertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes umlackiert worden
sind,
–
bei nicht für das Fahrzeug zugelassenen
Sensoren.
Funktionsstörungen
Bei deaktivierter Funktion blinkt diese Kontrollleuchte kurz und es ertönt ein
akustisches Signal, um eine Funktionsstörung
anzuzeigen.
Wenn die Funktionsstörung während der
Verwendung des Systems auftritt, erlischt die
Kontrollleuchte.
Wenn die Funktionsstörung der Einparkhilfe während der Verwendung auftritt (angezeigt
durch das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte), wird
die Funktion deaktiviert.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Im Fall einer Funktionsstörung der Servolenkung wird diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einer Warnmeldung auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Unbedingt anhalten!. Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies
gefahrlos möglich ist und schalten Sie die
Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
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Seit über 25 Jahren versteht die Partnerschaft zwischen PEUGEOT und TOTAL es,
die Leistungsgrenze auszuweiten, um so Erfolge unter schwierigsten Bedingungen
zu erzielen – wie die Siege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, bei der Rallye
Dakar und auch die aller unserer Rallye-Kunden weltweit beweisen. Um die\
se
herausragenden Leistungen zu erzielen, haben die Teams von Peugeot Sport den
00360046004B0050004C0048005500560057005210870003
Motor unter extremsten Bedingungen schützt.
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0006
T QU 0003
0047004800550003
Speziell ausgelegt für die Motoren der Peugeot-Fahrzeuge ermöglicht seine innovative
Technologie eine deutliche Reduzierung der CO
2-Emissionen sowie den wirksamen
Schutz Ihres Motors gegen Verschmutzung.
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Praktische Tipps
Kraftstoffkompatibilität
Benzinkraftstoffe gemäß EN228 enthalten bis zu
5 % bzw. 10 % Äthanol.
Dieselkraftstoffe gemäß EN590, EN16734 und
EN16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10 %,
20
% und 30 % Fettsäuremethylester. Die
Verwendung von B20- oder B30-Kraftstoffen, selbst
wenn es nur gelegentlich ist, ist mit besonderen
Wartungsbedingungen („erschwerte Bedingungen“)
verbunden.
Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN15940.
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (z. B. reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl) ist
ausdrücklich verboten. Es besteht die Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs!
Es dürfen nur Kraftstoffadditive gemäß der Norm B715001 (Benzin) oder B715000
(Diesel) verwendet werden.
Diesel bei niedrigen
Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu
Betriebsstörungen des Motors führen. Unter
diesen Temperaturbedingungen sollten Sie
Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank über
50
% gefüllt halten.
Zur Vermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt
es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter 15 °C
überdacht (in einer beheizten Garage) abzustellen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich
sein, eine besondere Kraftstoffart (spezielle
Oktanzahl, spezielle Vertriebsbezeichnung
...) zu
benutzen, um den korrekten Betrieb des Motors
zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den
Vertreter des Händlernetzes.
Tanken
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 61 Liter
(Benzinmotor) oder 50 Liter (Diesel)
Reserve: ca. 6
Liter
Mindestfüllstand
/2
1 1Wenn der Mindestfüllstand erreicht
ist, leuchtet diese Kontrollleuchte auf
dem Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung und einem akustischen Signal auf.
Bei erstmaligem Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 6
Liter Kraftstoff.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff in den Tank
nachgefüllt wird, leuchtet diese Kontrollleuchte bei
jedem Einschalten der Zündung immer wieder in
Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm
und einem akustischen Signal auf. Beim Fahren
werden die Meldung und das akustische Signal in
immer kürzer werdenden Abständen ausgegeben, je
weiter der Kraftstoffstand sich 0 nähert.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit
dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Für weitere Informationen zu einem leer
gefahrenen Tank (Diesel) siehe entsprechende
Rubrik.
Ein kleiner Pfeil in der Nähe der Kontrollleuchte gibt an, an welcher Seite des
Fahrzeugs sich die Tankklappe befindet.
STOP & START Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Tanken
Nachtankmengen unter 10 Liter werden von der
Kraftstofftankanzeige nicht registriert.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser völlig
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Praktische Tipps
7normale Unterdruck wird durch die Dichtigkeit des
Kraftstoffsystems verursacht.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:
►
Stellen Sie immer den Motor ab.
►
Entriegeln Sie das Fahrzeug per
Keyless-System.
►
Öffnen Sie die
Tankklappe.
► Bei einem einfachen Schlüssel stecken Sie
den Schlüssel in den Deckel und drehen Sie den
Schlüssel nach links.
► Schrauben Sie den V erschluss ab, entfernen
Sie ihn und legen Sie ihn auf der Halterung an der
Tankklappe ab.
►
Führen Sie die Zapfpistole (unter Druck auf das
Metallventil A) bis zum Anschlag ein.
►
Befüllen Sie den
Tank. Füllen Sie nach
dem dritten automatischen Abschalten der
Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach, da dies zu
Funktionsstörungen führen könnte.
►
Setzen Sie den
Tankverschluss wieder auf und
drehen Sie ihn zum Schließen nach rechts.
►
Drücken Sie die
Tankklappe zum Schließen zu
(Ihr Fahrzeug muss entriegelt sein).
Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, öffnen Sie die linke seitliche Schiebetür
nicht, wenn die Tankklappe geöffnet ist.
Andernfalls könnten die Tankklappe und die
Schiebetür beschädigt werden bzw. könnte die
Person, die das Fahrzeug betankt, Verletzungen
davontragen.
Wenn die Tankklappe geöffnet ist, verhindert ein Mechanismus das Öffnen der linken Tür.
Die Tür kann jedoch noch halb geöffnet werden.
Schließen Sie die Tankklappe, um die Tür wieder
nutzen zu können.
Wenn die Tankklappe geöffnet ist, verhindert ein Mechanismus das Öffnen der linken Tür.
Die Tür kann jedoch noch halb geöffnet werden.
Schließen Sie die Tankklappe, um die Tür wieder
nutzen zu können.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet,
der zu einer Reduzierung der Schadstoffe in den
Abgasen beiträgt.
Im Fall einer Fehlbetankung muss der Tank vor dem Anlassen des Motors erst
entleert und dann mit dem richtigen Kraftstoff
befüllt werden.
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die im Fall eines Aufpralls den
Kraftstoffzulauf zum Motor unterbricht.
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Praktische Tipps
Sicherung gegen
Falschtanken (Diesel)
(Je nach Vertriebsland.)
Diese mechanische Vorrichtung verhindert das
Befüllen eines Dieselfahrzeugs mit Benzin.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende
Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
Funktionsweise
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie
eine Diesel-Zapfpistole ein.
Die Sicherungsvorrichtung gegen Falschtanken verhindert nicht das Befüllen
mit einem Kanister, unabhängig von der
Kraftstoffsorte.
Reisen ins Ausland Die Zapfpistolen für Diesel können je nach
Land verschieden sein, das Vorhandensein
einer Sicherung gegen Falschtanken kann das
Befüllen des Tanks unmöglich machen.
Wir empfehlen Ihnen, vor einer Reise ins
Ausland bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für die
Tankstellenausstattung in dem Land, in das Sie
fahren, geeignet ist.
Ladesystem (Electric)
Stromkreis 400 V
Das elektrische Antriebssystem mit einer Spannung
von ca. 400 V ist gekennzeichnet durch die
orangefarbenen Kabel und seine durch dieses
Symbol markierten Bauteile:
Das Antriebssystem eines Elektrofahrzeugs kann während des Betriebs und nach
Ausschalten der Zündung heiß sein.
Beachten Sie die Warnhinweise auf den
Aufklebern, insbesondere in der Ladeklappe.
Systemhochspannung ist gefährlich und kann zu Verbrennungen oder anderen
Verletzungen bis hin zu einem lebensgefährlichen
Stromschlag führen.
Da Schäden an Hochspannungskomponenten
nicht sichtbar sind, empfiehlt PEUGEOT
Folgendes:
–
Berühren Sie niemals diese Komponenten,
egal ob diese beschädigt sind oder nicht, und
sorgen Sie dafür, dass Schmuck oder andere
metallische Gegenstände niemals mit diesen
Komponenten in Kontakt kommen.
–
Führen Sie niemals
Arbeiten an den
orangefarbenen Hochspannungskabeln oder
an anderen Hochspannungskomponenten
durch, die mit dem Aufkleber Elektrische
Gefahr gekennzeichnet sind. Jegliche Eingriffe
am Hochspannungssystem müssen von
qualifiziertem Personal in Fachwerkstätten
durchgeführt werden, die für diese Art von
Arbeiten qualifiziert und zugelassen sind.
–
Beschädigen, modifizieren oder
entfernen Sie niemals die orangefarbenen
Hochspannungskabel und trennen Sie sie
niemals vom Hochspannungsnetz.
–
Öffnen, modifizieren oder entfernen Sie
niemals die Abdeckung der Antriebsbatterie.
–
Arbeiten Sie niemals mit Schneid- und
Umformwerkzeugen oder Wärmequellen in der
Nähe von Hochspannungskomponenten und
-kabeln.
Bei niedrigem Flüssigkeitsstand im Kühlbehälter
darf das Nachfüllen nur in einer qualifizierten und
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Praktische Tipps
7geschulten Fachwerkstatt durchgeführt werden,
um sicherzustellen, dass kein Leck in der
Antriebsbatterie vorliegt.
Jegliche Eingriffe am Hochspannungssystem
müssen von qualifiziertem Personal in
Fachwerkstätten durchgeführt werden, die für
diese Art von Arbeiten qualifiziert und zugelassen
sind.
Eine Beschädigung des Fahrzeugs oder der
Antriebsbatterie kann zum sofortigen oder
späteren Austreten von giftigen Gasen oder
Flüssigkeiten führen. PEUGEOT empfiehlt
Folgendes:
–
Benachrichtigen Sie bei einem Zwischenfall
immer die Feuerwehr und den Rettungsdienst
und weisen Sie diese darauf hin, dass das
Fahrzeug mit einer Antriebsbatterie ausgestattet
ist.
–
Berühren Sie niemals die aus der
Antriebsbatterie austretenden Flüssigkeiten.
–
Die giftigen Gase, die aus der
Antriebsbatterie
austreten, nicht einatmen.
–
Entfernen Sie sich bei Zwischenfällen oder
Unfällen vom Fahrzeug, da die austretenden
Gase entzündlich sind und einen Brand
verursachen können.
Dieser Aufkleber ist ausschließlich zur Verwendung durch die Feuerwehr und
Wartungsdienste im Falle von Arbeiten am
Fahrzeug gedacht.
Keine andere Person darf das auf dem Aufkleber
abgebildete Gerät berühren.
Bei einem Unfall oder Aufprall an der Karosserieunterseite des Fahrzeugs
In diesem Fall kann der Stromkreis oder die
Antriebsbatterie schwer beschädigt werden.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies
gefahrlos möglich ist und schalten Sie die
Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Waschen Vergewissern Sie sich vor dem Waschen
des Fahrzeugs, dass die Ladeklappe
ordnungsgemäß geschlossen ist.
Waschen Sie Ihr Auto nicht während die Batterie
aufgeladen wird.
Hochdruckreinigung Um eine Beschädigung der elektrischen
Komponenten zu vermeiden, ist es ausdrücklich
untersagt, einen Hochdruckreiniger zum Reinigen
des Motorraums oder unter der Karosserie zu
verwenden.
Zum Reinigen der Karosserie ist es nicht erlaubt,
einen Druck von mehr als 80 bar zu verwenden.
Vermeiden Sie jeden Wasser- oder Staubeintritt in den Ladeanschluss und den
Ladestecker. Es besteht die Gefahr eines
tödlichen elektrischen Schlags oder Brandgefahr!
Den Ladestecker oder das Ladekabel niemals mit
feuchten Händen anschließen bzw. trennen. Es
besteht die Gefahr eines tödlichen elektrischen
Schlags!
Antriebsbatterie
Diese Batterie speichert die Energie für den
Antrieb des Elektromotors sowie die Ausstattung
für den Wärmekomfort im Fahrzeuginnenraum. Sie
entlädt sich während des Betriebs und muss daher
regelmäßig aufgeladen werden. Die Antriebsbatterie
kann bereits vor Erreichen des Reserveniveaus
wieder aufgeladen werden.
Die Reichweite der Batterie ist abhängig
vom Fahrstil, der Strecke, der Verwendung
der Wärmekomfortausstattung und dem
Alterungsprozess der Komponenten.
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Praktische Tipps
Die Lebensdauer der Antriebsbatterie hängt von mehreren Faktoren ab, unter anderem
Klimabedingungen, zurückgelegte Strecke und
Häufigkeit des Schnellladens.
Um die Laufleistung Ihres Fahrzeugs und die Lebensdauer Ihrer Antriebsbatterie zu
verlängern, empfiehlt PEUGEOT Folgendes:
–
Laden Sie die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs
nicht täglich vollständig auf (laden Sie die
Antriebsbatterie so oft wie möglich auf einen
Ladezustand unter 80
% auf).
–
Entladen Sie die Batterie nicht vollständig.
–
Stellen Sie das Fahrzeug nicht für längere
Zeit ab (länger als 12 Stunden), wenn die
Antriebsbatterie einen niedrigen oder hohen
Ladezustand aufweist. Der Ladezustand sollte
vorzugsweise zwischen 20
% und 40 % liegen.
–
Beschränken Sie die V
erwendung der
Schnellladung.
–
Setzen Sie das Fahrzeug nicht länger als 24
Stunden Temperaturen unter -30°C und über
+60°C aus.
–
Laden Sie das Fahrzeug nicht bei
Minustemperaturen auf (außer wenn das
Fahrzeug länger als 20 Minuten gefahren wurde)
oder bei Temperaturen über +30°C.
–
V
erwenden Sie die Antriebsbatterie des
Fahrzeugs nicht zum Erzeugen von Energie.
–
V
erwenden Sie keinen Generator, um die
Antriebsbatterie Ihres Fahrzeugs aufzuladen.
Bei einer Beschädigung der Antriebsbatterie
Führen Sie keinesfalls selbst Arbeiten am
Fahrzeug aus.
Berühren Sie niemals Flüssigkeiten, die aus
der Batterie austreten und im Falle eines
Körperkontakts mit diesen Produkten, spülen Sie
sie ausgiebig mit Wasser ab und konsultieren Sie
möglichst schnell einen Arzt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Entsorgung der Antriebsbatterie
Die Antriebsbatterie ist für die komplette
Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, wenn die
Empfehlungen von PEUGEOT befolgt werden.
Wenn die Batterie ausgetauscht werden muss,
wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes, um Anweisungen zur Entsorgung
zu erhalten. Bei unsachgemäßer Entsorgung
besteht die Gefahr von schweren Verbrennungen,
Stromschlägen und Umweltschäden.
Entsprechend den gesetzlichen Vorschriften
gewährleistet PEUGEOT in Zusammenarbeit mit
qualifizierten Betreibern ein zweites Leben oder
Recycling dieser Komponente.
Ladeanschlüsse und
Kontrollleuchten
1. Ladeanschlüsse
2. Aktivierungstaste Verzögertes Laden
3. Kontrollleuchte für Einrasten des Ladesteckers
Ununterbrochen rot: Der Ladestecker ist korrekt
positioniert und im Anschluss eingerastet.
Blinkt rot: Ladestecker nicht ordnungsgemäß
eingesteckt oder Verriegeln nicht möglich.
4. Ladekontrollleuchte