2022 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

7
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis viitab hulgale
igapäevastele harjumustele, mis võimaldavad
autojuhil sõiduki energiatarvet (kütuse ja/või
elektri) ja CO
2 emissiooni optimeerida.
Optimeerige käigukasti kasutamist
Manuaalse käigukasti puhul alustage sõitu
sujuvalt ja vahetage käike viivitamatult.
Kiirendades vahetage käike pigem varem.
Automaatkäigukasti korral eelistage
automaatrežiimi. Ärge vajutage gaasipedaali alla
kõvasti või ootamatult.
Käiguvahetusnäidik teavitab teid sobivama
käigu valimise vajadusest. Kui selline näidik
näidikupaneelile kuvatakse, siis vahetage käiku.
Automaatkäigukasti puhul töötab see näidik vaid
manuaalrežiimil.
Juhtige sujuvalt
Hoidke ohutut pikivahet, eelistage mootoriga
pidurdamist piduripedaalile ja vajutage gaasi
vähehaaval. Need harjumused aitavad säästa
energiatarbimiselt, vähendavad CO
2 emissioone
ja vähendavad üldist liiklusmüra.
Eelistage juhtimisrežiimi „Eco“ kasutamist.
Kui EAT8 käigukasti korral on käiguvalits
asendis

D

(välja arvatud režiimis

Sport) eelistage
„vabaveeremist“, tõstes kütuse säästmiseks jala
gaasipedaalilt.
Kui liiklus kulgeb sujuvalt, valige
püsikiirusehoidja.
Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all
Kui temperatuur salongis on väga kõrge,
avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad
ning õhutage salongi enne, kui lülitate sisse
kliimaseadme.
Kiirustel üle 50
km/h (31 mph) sulgege aknad ja
jätke õhutuskanalid lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida
salongi ülekuumenemist (nt katuseluugi kardin,
akende kardinad).
Kui seda ei reguleerita automaatselt, lülitage
kliimaseade välja kohe, kui soovitud temperatuur
on saavutatud.
Lülitage niiskuse/jää eemaldamise funktsioonid
välja, kui need ei ole automaatsed.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel
välja.
Kohandage esi- ja/või udutulede kasutamist
nähtavusoludest sõltuvalt.
Vältige mootoril enne liikuma hakkamist töötada
laskmist ja seda eriti talvel (välja arvatud
karmides talvistes oludes: temperatuur alla -23
°C). Sõiduk soojeneb sõites palju kiiremini.
Kaassõitjana vältige oma multimeediaseadmete
(nt film, muusika, videomäng) ühendamist, et
aidata energiatarvet vähendada.
Ühendage kõik portatiivsed seadmed enne
sõidukist väljumist lahti.
Piirake liigse kütusekulu põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt. Paigutage
kõige raskemad esemed pagasiruumi
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormatust ja vähendage
tuuletakistust (nt katusereelingud, katuseraam,
jalgrattahoidja, haagis). Eelistage katuseboksi
kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Energiatarbimise piiramise huvides vältige
režiimi
Sport liiga pikka kasutamist.
Järgige hooldusjuhiseid
Kontrollige regulaarselt külma rehvirõhku,
juhindudes juhiukse avas oleval sildil märgitud
rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
–
enne pikemaid sõite;
–


aastaaegade vahetumisel;
–


kui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku, kui neid kasutate.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(nt mootoriõli, õlifilter

, õhufilter, salongifilter
jne). Pidage kinni tootja hoolduskavas olevast
tegevuste graafikust.
Kui BlueHDi diiselmootori SCR süsteem on
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastet tekitama.
Külastage esimesel võimalusel CITROËN

8
Ökonoomne sõiduviis
esindust või volitatud töökoda, et viia oma
sõiduki lämmastikoksiidi heitkoguste tase taas
lubatud tasemeni.
Üle voolamise vältimiseks lõpetage tankimine
pärast otsiku kolmandat väljalülitust.
Teie sõiduki kütusekulu jõuab järjekindlale
keskmisele tasemele pärast esimest 3000
kilomeetrit (1900 miili).
Sõiduulatuse optimeerimine (laetavad
hübriidsõidukid)
Ühendage sõiduk esimesel võimalusel.
Eelistage toitenäidiku ECO tsooni, sõites sujuvalt
ja ühtlase kiirusega.
Nähke aeglustamist võimalikult palju ette ja
võimalusel eelistage pidurdamist aktiveeritud
rekuperatiivpidurduse režiimis (toitenäidik
CHARGE tsoonis).
Kui sõiduk on ühendatud, sooritage enne teele
asumist temperatuuri eelkonditsioneerimine.
Tarbimise optimeerimiseks teel olles:
►

programmeerige sihtkoht sõiduki
GPS-navigatsioonisüsteemis;
►


valige Hübriid

sõidurežiim;
►

veenduge, et aku laetuse tase on maksimumi
lähedal;
►


ärge kasutage sõitmise ajal e-Save
funktsiooni;
►


kasutage kütte/kliimaseadme süsteemi
arukalt.

9
Näidikud armatuurlaual
1Näidikuteplokk
näidikutega



Numbrilaud
1. Spidomeeter (miili/h või km/h)
2. Kütusenäidik
3. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik
4. Tahhomeeter (×1000 p/min)
5. Ekraan
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hoiatussõnumite logi kuva
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus seotuna AdBlue
® ja
SCR-süsteemiga (miilid või km)
Rehvirõhu olekuinfo kuva
B. Üldvalgustuse hämardi
C. Läbisõidumõõdiku nullimine
Kuva

1.Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus poolt
pakutud kiirus
2. Käiguvahetusnäidik ja/või valitsa
asend, käigu ja Sport-režiimi näidik
automaatkäigukasti korral.
3. Näitude kuvamise ala: hoiatussõnumid või
funktsioonide olek, pardaarvuti, digitaalne
spidomeeter (km/h või mph), sõiduulatus
seotuna AdBlue
® ja SCR süsteemiga (miilid
või km) jne.
4. Hooldusnäidik, seejärel
summaarne

läbisõidunäidik (km)
Süüte sisse lülitamisel kuvatakse need
funktsioonid järjestikku
5. Läbisõidumõõdik (miilid või km)
Digitaalne näidikuteplokk
Seda näidikupaneeli saab personaalselt
kohandada.
Informatsiooni sisu ja saadavus oleneb valitud
kuvarežiimist ja seadme varustusest.
Näide kuvarežiimist „NUMBRILAUD“:




1. Kütusenäidik
Kütusega sõita jäänud sõiduulatus (km või
miili) (laetav hübriid)
2. Pardaarvuti
3. Tahhomeeter (× 1000 p/min) (bensiin või
diisel)
Toitenäidik (laetav hübriid)
4. Digitaalne spidomeeter (miili/h või km/h)
5. Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
6. Piirkiiruse liiklusmärkide kuva

10
Näidikud armatuurlaual
7.Käiguvalitsa asend ja käik
automaatkäigukastil
Käiguvahetusnäidik
Valitud sõidurežiim
8. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik (°C)
(bensiin või diisel)
Aku täituvuse tase
ja jäänud sõiduulatus
(miilid või km ) (laetav hübriid)
9. Summaarne läbisõidunäidik (miilid või km)
10. Läbisõidumõõdik (miilid või km)
Juhtnupp
A.Lühike vajutus: kuvab hoiatussõnumid,
hooldusteabe meeldetuletuse või jäänud
sõiduulatuse seotuna AdBlue
® ja SCR-
süsteemiga (miilid või km) ning rehvirõhu
olekuinfo kuva.
Pikk vajutus: hooldusnäidiku või
läbisõidumõõdiku nullimine (olenevalt
kontekstist).
Kuvad
Mõnede lampide asukoht on fikseeritud, teiste
asukoht võib muutuda.
Nendel funktsioonide näidikutuledel, millel on nii
töötamise kui ka inaktiveerituse näidikutuli, on
üks kindel asukoht.
Püsiinfo
Standardsel kuval näitab näidikupaneel järgmist.
– Kindlates kohtades:
•

tahhomeeter (bensiin või diisel); •


kütusetaseme näidik;
•

jahutusvedeliku temperatuuri näidik;
•

laetuse tase ja sõiduulatuse näidik (laetav
hübriid);
•

toitenäidik (laetav hübriid);
•
läbisõidumõõdikud;
–
Muutuvates kohtades:
•

käigukasti ja käiguvahetusnäidikuga seotud
teave;
•

digitaalne spidomeeter;
•

ajutised olekute teated või hoiatussõnumid.
Valikuline info
Valitud kuvarežiimist ja aktiivsetest
funktsioonidest sõltuvalt võidakse kuvada
lisainfot:
–

tahhomeeter (bensiin või diisel);
–

pardaarvuti;
–

juhiabi funktsioonid;
–


kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja;
–


hetkel mängiv meediasüsteem;
–

navigatsioon;
–
analoogspidomeeter;
–

mootoriõli tase ja temperatuur;
Näidikupaneeli
kohandamine
Näidikupaneeli välimust saab muuta valides:
– kuva värvi.
–

kuvarežiimi.
Kuva keeled ja ühikud
Need sõltuvad puuteekraani
seadistustest.
Välismaal sõites tuleb kiirust näidata vastava
riigi ametlikes ühikutes (km/h, km või mph,
miil).
Turvalisuse tagamiseks tuleb neid seadistusi teha seisvas sõidukis.
Kuvari värvi valimine
► Puudutage puuteekraani ülemisel ribal
valikut „ Seadistused“.
►

V

alige „Värviskeemid “.
►

V

alige ekraani värv.
Kuvarežiimi valimine
Igas režiimis kuvatakse näidikupaneelil kindlat
tüüpi teavet.


► Pöörake roolist vasakul asuvat pöördrattaga
lülitit erinevate režiimide kuvamiseks ja
kerimiseks näidikupaneeli vasakul poolel.
►

Režiimi kinnitamiseks vajutage pöördrattaga
lülitit.
Uus kuvarežiim rakendub kohe.

11
Näidikud armatuurlaual
1Kui te pöördrattaga lülitit ei vajuta, rakendub
valitud kuvarežiim mõne hetke pärast
automaatselt.
Kuvarežiimid
– „DIALS“: standardne analoog- ja digitaalse
spidomeetri kuva, summaarne läbisõidunäidik ja: •

kütusenäidiku, jahutusvedeliku temperatuuri
näidiku ja tahhomeetriga (bensiin või diisel);
•


kütusenäidiku, aku laetuse näidiku ja
toitenäidikuga (laetav hübriid);
–

„NAVIGATION“: erikuva, mis näitab hetke
navigeerimisteavet (kaart ja juhised).
–
„DRIVING“: erikuva, mis näitab aktiivsete
sõiduabisüsteemidega seotud teavet.
–
„MINIMAL“: piiratud kuva digitaalse
spidomeetri, summaarse läbisõidunäidiku ja: •

kütusenäidiku ja jahutusvedeliku
temperatuuri näidikuga (bensiin või diisel);
•


kütusenäidiku ja aku laetuse näidikuga
(laetav hübriid).
–

„PERSONAL“: minimaalne kuva võimalusega
valida vasakul ja paremal kohandatavates
piirkondades kuvatavat teavet.
„PERSONAL“ kuvarežiimi seadistamine
Koos CITROËN Connect Radio► Vajutage puuteekraani ribal
Seadistused menüüd.
► Valige „Configuration ”
(„Seadistamine“).
► Valige „Instrument panel
personalisation” („Näidikupaneeli
isikupärastamine“). Koos CITROËN Connect Nav
► Vajutage puuteekraani ribal
Seadistused menüüd.
►

V

alige „VALIKUD“.
► Valige „Instrument panel
personalisation” („Näidikupaneeli
isikupärastamine“).
►

V

alige puuteekraanil olevate noolte abil info
tüüp iga vasakul ja paremal oleva kohandatud
kuvamisala jaoks: •

„Juhiabisüsteemid“.
•

„Vaikimisi“ (tühi).
•

„G-meetrid“ (sõltuvalt versioonist).
•

„Media“.
•

„Navigatsioon“.
•

„Pardakompuuter“.
•

„Vigilance level“ („Tähelepanu tase“).
•

„Energy flow“ („Energiavood“) (sõltuvalt
versioonist).
•

„Tahhomeeter“ (sõltuvalt versioonist).
►

Salvestamiseks ja väljumiseks kinnitage
valik.
V

astava kuvarežiimi valimisel ilmub teave
koheselt näidikupaneelile.
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Süüte sisselülitamisel
Mõned punased või oranžid hoiatustuled süttivad
süüte sisselülitamisel paariks sekundiks. Need
hoiatustuled peaksid mootori käivitamisel
kustuma.
Põhjalikumat teavet süsteemi või funktsiooni
kohta leiate vastava teema alt.
Pidevalt põlevad märgutuled
Kui punane või oranž märgutuli süttib, on
ilmnenud tõrge, mis nõuab täiendavat uurimist.
Kui märgutuli jääb põlema
Hoiatus- ja märgutule kirjelduses toodud
viited (1), (2) ja (3) näitavad, kas peaksite
lisaks kohestele sammudele pöörduma ka
kvalifitseeritud professionaali poole.
(1): Peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui seda on ohutu teha, ja lülitage
süüde välja.
(2): Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
(3): Pöörduge CITROËNI esindusse või volitatud
töökotta.

12
Näidikud armatuurlaual
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOPP
Põleb, seotud mõne teise hoiatustulega,
ekraanile kuvatakse teade ja kostub
helisignaal.
Tuvastatud on mootori, pidurisüsteemi,
roolivõimendi, automaatkäigukasti tõsine rike või
oluline elektririke.
Teostage (1) ja seejärel (2).
Mootori õlirõhkPõleb.
Mootori õlitussüsteemi rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Jahutusvedeliku maksimaalne
temperatuur
Põleb.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge.
Teostage (1), seejärel oodake. Kuni mootor
on jahtunud ja lisage vastavalt vajadusele
jahutusvedelikku kuni vajaliku tasemeni.
Probleemi püsimisel teostage (2).
Süsteemi rike (laetav hübriid)Põleb.
Laetav hübriidsüsteem on vigane.
Teostage (1) ja seejärel (2).
Kaabel ühendatud (laetav hübriid)Põleb.
Sõidukit ei ole võimalik käivitada, kui
laadimiskaabel on sõiduki liidesega ühendatud. Eemaldage laadimiskaabel ja sulgege
laadimispesa luuk.
Aku laetusPõleb.
Aku laadimissüsteemi rike (klemmid on
määrdunud või lahti tulnud, generaatoririhm lõtv
või katki jne).
Puhastage ja pingutage aasad. Kui hoiatuslamp
ei kustu mootori käivitamisel, teostage (2).
Avatud uks(ed)Põleb pidevalt ja on seotud ukse
asukohta näitava teatega.
Kui mõni uks või pakiruum on halvasti suletud
(kiirus alla 10 km/h).
Põleb pidevalt, on seotud ukse asukohta
näitava teatega ja mida täiendab
helisignaal.
Kui mõni uks või pakiruum on halvasti suletud
(kiirus üle 10 km/h).
Kinnitamata / lahti tulnud turvavööPõleb või vilgub, millega kaasneb
helisignaal.
Turvavöö ei ole kinnitatud või on lahti tehtud.
Elektriline seisupidurPõleb.
Elektriline seisupidur on rakendatud.
Vilgub.
Seisupiduri rakendamisel/vabastamisel
esineb häireid.
Teostage (1): parkige tasasel pinnal.
Manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
Automaatkäigukasti korral valige režiim P.Lülitage süüde välja ja teostage (2).
PidurdaminePõleb.
Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Tehke (1), seejärel lisage tootja soovitustele
vastavat vedelikku. Kui probleem jätkub, tehke
(2).
Põleb.
Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(EBFD) süsteemi rike.
Teostage (1) ja seejärel (2).
Oranžid hoiatustuled
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS),
Põleb.
Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult ja aeglaselt, seejärel (3).
TeenindusPõleb ajutiselt, kuvatakse sõnum.
Üks või mitu väiksemat riket, millel ei ole
oma märgutuld.
Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes
näidikuteplokki ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate ise kõrvaldada, näiteks
avatud uks või kübemefiltri ummistumine.
Kõikide teiste probleemide, näiteks
rehvirõhuandurite süsteemi rikke korral, tehke
(3).

13
Näidikud armatuurlaual
1Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma märgutuld.
Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes
näidikuplokki ilmuvat teadet, ja tehke (3).
Hoolduse hoiatustuli põleb ja
hoolduse mutrivõti vilgub, misjärel
jääb põlema.
Hooldusvälp on ületatud.
Sõiduk tuleb esimesel võimalusel hooldusse viia.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
AdBlue® (BlueHDi)Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 800
km kuni 2400 km.
Lisage vedelikku AdBlue
®.Põleb, süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100
km kuni 800 km.
Lisage koheselt vedelikku AdBlue
® või
teostage

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on alla 100
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et
vältida mootori käivitamise takistamist, või
teostama

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja käivitamist
takistav teade.
AdBlue
® paak on tühi: seadusega nõutud
mootori liikumatuks muutmise süsteem takistab
mootori käivitamist.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage (2).
Paaki tuleb kindlasti lisada vähemalt 5

liitrit
vedelikku AdBlue® .
SCR saastevastane süsteem (BlueHDi)Põleb, kui süüde on sisse lülitatud,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
Tuvastati SCR saastevastase süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui väljalaskesüsteemi
heitgaaside tase lubatud piirini langeb.
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja sõiduulatust näitav teade.
Kuvatud teatest sõltuvalt on enne mootori
immobilaiseri käivitumist võimalik sõita kuni 1100
km.
Teostage viivitamatult (3), et vältida mootori
käivitamise takistamist .
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja käivitamise takistamist
näitav teade.
Mootori immobilaiser ei lase mootoril uuesti
käivituda (pärast saastevastase süsteemi rikke
kinnitamist lubatud sõidupiirang on ületatud). Mootori käivitamiseks teostage (2).
Mootori diagnostikasüsteemVilgub.
Mootori juhtsüsteemis on rike.
Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks.
Põleb.
Saastevastase süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Otsasõiduohu hoiatus/aktiivpidurdusVilgub.
Süsteem aktiveerub.
Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga laupkokkupõrkamise kiirust.
Põleb, kaasneb teade ja helisignaal.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Otsasõiduohu hoiatus / AktiivpidurdusPõleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on blokeeritud läbi sõiduki
seadistuste menüü.
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
Põleb.
Süsteem on automaatselt välja lülitatud
või viidud ooteasendisse.
Vilgub.
Hakkate ületama sõiduraja katkendlikku
joont, aga suunatuled ei põle.

14
Näidikud armatuurlaual
Süsteem aktiveerub ja korrigeerib seejärel
trajektoori tuvastatud sõiduraja märgistuse
poolel.
Põleb.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Sõiduraja hoidmise abisüsteemPõleb, kaasneb hoolduse
hoiatustuli.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (CDS) /
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Põleb.
Funktsioon on deaktiveeritud.
DSC/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki
käivitamisel ja kiirusel alates 50 km/h
automaatselt sisse.
Kiirusel üle 50
km/h võite süsteemid käsitsi sisse
lülitada.
Vilgub.
Süsteemide DSC/ASR reguleerimine
aktiveerub haarduvuse kadumisel või
trajektoorist kõrvalekaldumisel.
Põleb.
Süsteemis DSC/ASR on rike.
Tehke (3).
Hädapidurdussüsteemi rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ („Seisupiduri rike“).
Hädapidurdussüsteem ei taga optimaalset
jõudlust.
Kui automaatne vabastamine ei ole saadaval,
kasutage kas käsitsi vabastamist või teostage
(3).
Kallakul paigaltvõtuabiPõleb ja kuvatakse teade „Anti
roll-back system fault“
(„Tagasiveeremise vastase süsteemi rike“).
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Madal rehvirõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Alarõhu hoiatustuli vilgub ja jääb seejärel põlema ning hoolduse
hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide alarõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Diiselmootori eelsoojendusPõleb.
Märgutule põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.
Süüde on sees.
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja
uuesti sisse, oodake märgutule uuesti kustumist
ning käivitage seejärel mootor.
Kaasreisija turvapadi (SEES)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „ SEES“.
Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele
„seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldada
– raske vigastuse oht!
Kaasreisija turvapadi (VÄLJAS)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on välja lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „ VÄLJAS“.
Võite paigaldada turvatooli seljaga sõidusuunas,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja
hoiatustuli põleb).
TurvapadjadPõleb.
Ühel turvapadjal või turvavöö eelpingutil
on rike.
Teostage (3).
Jalakäija signaal (laetav hübriid)Põleb.
Tuvastati signaali rike.
Teostage (3).