2022 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

135
Juhtimine
6Funktsiooni olekNäidikutuliNäit ja/või seonduv teade Kommentaarid
SEES




(oranž)/(roheline)
„Take control of the
vehicle.“ („Võta kontroll sõiduki üle.") –

Kui süsteem tuvastab trajektoori korrigeerimise ajal
selle, et juht ei hoia roolist mõne sekundi jooksul kinni,
peatab süsteem korrigeerimise ja annab juhtimise juhile
üle.
–
Kui süsteem tuvastab trajektoori korrigeerimise ajal,
et ei suuda seda piisaval määral teha ja et ületatakse
pidev joon (oranž joon): juhti hoiatatakse, et ta peab ise
trajektoori veel korrigeerima.
Helisignaaliga hoiatuste kestus suureneb siis, kui lühikese
aja sees sooritatakse järjestikku mitu korrigeerimist.
Hoiatus muutub pidevaks ja kestab seni, kuni juht
reageerib.
See teade võidakse kuvada ka juhul, kui teie käed on
roolil.
Tööpiirangud
Süsteem lülitub automaatselt ooterežiimile
järgmistel juhtudel.
–

ESC blokeeritud või reguleerimisel.
–


Kiirus alla 70
km/h või üle 180 km/h.
–

Elektriline ühendus haagisega.
–


T
uvastatakse kompaktse varuratta kasutamine
(tuvastamine ei toimu koheselt, seega soovitame
süsteemi välja lülitada).
–

Dünaamilise juhtimisstiili tuvastamine, surve
piduri- või gaasipedaalile.
–


Sõitmine seal, kus puudub rajamärgistus.
–


Suunatulede aktiveerimine.
–


Kurvis sisemise joone ületamine.
–


Järsus kurvis sõitmine.
– Juht ei sekku korrigeerimisel.
Süsteemi töö võib olla häiritud või
süsteem ei tarvitse töötada järgmistel
juhtudel:
–

ebapiisav kontrast teepinna ja tee ääre
vahel (nt varjus);
–


teekattemärgistus on kulunud või kaetud
(lumega, poriga) või neid on mitu (teetööde
jne korral);
–


väike vahe eessõitva sõidukiga
(teekattemärgistust ei ole võimalik tuvastada);
–


kitsad või käänulised teed.
Iseenesest töölehakkamise risk
Me soovitame süsteemi järgmistes sõitmisega
seotud olukordades deaktiveerida:
–
sõitmine kahjustatud, ebastabiilsetel või väga
libedatel (jäisel) teedel;
–


halvad ilmastikuolud;
–


ringrajal sõitmisel;
–


veojõustendil sõitmisel;

136
Juhtimine
Aktiveerimine/blokeerimine



► Süsteemi blokeerimiseks / uuesti
aktiveerimiseks võite igal ajal vajutada sellele
nupule.
Blokeerimist kinnitab näidikutule süttimine
nupul ja selle hoiatustule süttimine
näidikupaneel.
Süsteem taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui süüde sisse lülitatakse.
Rike
Rikke korral süttivad
näidikupaneelis need hoiatustuled,
millega kaasneb ka teate kuvamine ja
helisignaal.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Pimeda nurga
jälgimissüsteem
Vaadake „Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta“.


See süsteem sisaldab kaitseraudade külgedele
paigaldatud andureid ja hoiatab juhti tema
sõiduki pimealades (alades, mis ei asu juhi
vaateväljas) asuvate võimalike ohtlike sõidukite
(auto, veoauto, mootorratas) eest.


Hoiatus esitatakse põleva hoiatustulena, mis
vastava poole küljepeeglisse ilmub:
–

kohe, kui teist mööda sõidetakse;
–


umbes sekundi pärast, kui te mõnest sõidukist
liiga aeglaselt mööda sõidate.
Aktiveerimine/ deaktiveerimine
Seda seadistatakse Sõiduvalgustus/
Sõiduk puuteekraani menüü kaudu.
Süsteemi aktiveerimisele osutamiseks süttivad
sõiduki käivitamisel mõlemad peeglites olevad
hoiatustuled.
Süsteemi olek salvestatakse süüte
väljalülitumisel mällu.
Süsteem deaktiveeritakse automaatselt
siis, kui pukseerite haakeseadmega,
mille kasutamist on lubanud CITROËN.
Töötingimused
– Kõik sõidukid peavad sõitma samas suunas
kõrvuti sõiduradadel.
–

Sõidukiirus peab olema vahemikus 12 kuni
140

km/h.
–

T
eisest sõidukist möödudes on kiiruse
erinevus alla 10 km/h.
–

T
eise sõiduki möödumisel teie sõidukist on
kiiruse erinevus alla 25 km/h.
–

Liiklus on sujuv
.
–

Kui on tegemist pikale veniva möödasõiduga
ja möödasõitev sõiduk jääb pimealasse.
–


Sõidate sirgel või kerge kurviga teel.
–


T
eie sõiduk ei pukseeri järelhaagist,
haagissuvilat jne.
Kasutuspiirangud



Hoiatusi ei käivitata järgmistel tingimustel:

137
Juhtimine
6Kasutuspiirangud



Hoiatusi ei käivitata järgmistel tingimustel:
– liikumatud objektid (pargitud sõiduk,
tõkkepuud, lambipostid, liiklusmärgid jne);
–

vastutulev liiklus;
–


käänulisel teel või järsus kurvis sõites;
–


kui teete möödasõitu väga pikast sõidukist
(veok, buss jne) või kui teist sõidab mööda pikk
sõiduk, mis tuvastatakse korraga tagumises
pimedas nurgas ja juhi vaateväljas ees;
–


kiire möödasõidu korral;
–


väga tiheda liikluse korral: eest ja tagant
tuvastatud sõidukid aetakse segi veoauto või
seisva objektiga;
–


kui funktsioon Park
Assist on aktiveeritud.
Rike
Rikke korral süttib näidikupaneelis see
hoiatustuli ja kuvatakse teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Teatud ilmastikutingimuste (vihm, rahe jne) korral võib süsteemi töös ajutiselt
häireid esineda.
Märjal teel sõites või kuivalt teelt märjale
jõudes võib süsteem edastada vale hoiatuse
(nt võidakse pimealal olevaid veepritsmeid
pidada sõidukiks).
Halva ilma korral või talvel veenduge, et
andurid oleksid puhtad porist, jääst ja lumest.
Ärge katke küljepeeglite hoiatuspiirkonda või
eesmisel ja tagumisel kaitseraual asuvaid
tuvastuspiirkondi kinni kleebiste või muude
esemetega; see võib süsteemi tööd häirida.
Aktiivne pimeda nurga jälgimissüsteem
Kui suunatuled on aktiveeritud ja te üritate üle
sõiduraja tähistusjoone sõita, süttib vastava
poole küljepeeglis hoiatustuli ja trajektoori
korrigeeritakse, et vältida kokkupõrget.
See süsteem ühendab omavahel funktsioone
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ja Pimeda nurga
jälgimissüsteem.
Need kaks funktsiooni peavad olema aktiveeritud
ja töötama.
Sõidukiirus peab olema 65 kuni 140
km/h
(sealhulgas).
Need funktsioonid on eriti sobivad kiirteedel ja
maanteedel sõitmisel.
Põhjalikumat infot funktsioonide Aktiivne
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
ja Pimeda nurga jälgimissüsteemkohta leiate
vastava teema alt.
Parkimisandurid
Vaadake osa „Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta“.

138
Juhtimine

Kasutades põrkerauas asuvaid andureid, annab
see süsteem märku tuvastusväljas olevate
takistuste kaugusest (näiteks jalakäija, sõiduk,
puu, tõke).
Tagumised parkimisandurid
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik, ja seda kinnitab helisignaal.
Süsteem lülitatakse välja tagurpidikäigu
väljalülitamisel.
Helisignaal

Süsteem annab märku anduri tuvastusalas
olevatest takistustest.
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Kui takistus asub sõidukile lähemal kui
kolmkümmend sentimeetrit, muutub signaal
pidevaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli osutab
sellele, kummal pool takistus asub.
Helisignaali reguleerimineOlenevalt versioonist; süsteemi
CITROËN Connect Radio või
CITROËN Connect Nav korral avab selle
nupu vajutamine helisignaali helitugevuse
reguleerimise akna.
Visuaalne parkimisabi

Lisaks helisignaalile ilmuvad sõiduki trajektoori
arvesse võtmata ekraanile ruudud, mille asukoht
kujutab sõiduki kaugust takistusest (valge:
kaugem; oranž: lähedal; punane: väga lähedal).
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mille asukoht kujutab sõiduki kaugust takistusest
(valge: kaugem; oranž: lähedal; punane: väga
lähedal).
Kui takistus on väga lähedal, kuvatakse
ekraanile sümbol „Oht“.
Eesmine parkimisabi
Lisaks tagumisele parkimise abisüsteemile on
sõidukis ka eesmine parkimisabi, mis hakkab
tööle siis, kui sõiduki ees tuvastatakse mõni
takistus ja sõidukiirus on alla 10
km/h.
Eesmine parkimisabi süsteem peatatakse, kui
sõiduk peatub otse liikumise käigul pikemalt kui
3 sekundit, kui takistust enam ei tuvastata või kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esimesest või tagumisest kõlarist tulev
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
Deaktiveerimine/
aktiveerimine
Seda seadistatakse Sõiduvalgustus /
Sõiduk puuteekraani menüü kaudu.
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.


Tagumiste parkimisandurite süsteem deaktiveeritakse automaatselt siis, kui
haakekonksule paigaldatakse kooskõlas
tootja soovitustega haagis või jalgrattahoidja.
Sellisel juhul kuvatakse sõiduki pildi tagaosas
haagise piirjooned.
Ajal, mil funktsioon Park Assist ruumi mõõdab,
on parkimisandurid deaktiveeritud.
Lisateavet funktsiooni Park Assist kohta leiate
vastava jaotise alt.
(Puuteekraani lähtestamine)
Sõiduki käivitamisel on visuaalsed ja
helilised abivahendid saadaval pärast
puuteekraani käivitumist.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.
Rike
Tagurdamiskäigu sissepanekul ilmneva rikke korral süttib
näidikupaneelil üks neist märgutuledest,
kuvatakse teade ja kostub helisignaal (lühike
piiks).
Kui rike esineb parkimisandurite töö ajal,
funktsioon inaktiveerub.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.

139
Juhtimine
6haakekonksule paigaldatakse kooskõlas
tootja soovitustega haagis või jalgrattahoidja.
Sellisel juhul kuvatakse sõiduki pildi tagaosas
haagise piirjooned.
Ajal, mil funktsioon Park Assist ruumi mõõdab,
on parkimisandurid deaktiveeritud.
Lisateavet funktsiooni Park Assist kohta leiate
vastava jaotise alt.
(Puuteekraani lähtestamine)
Sõiduki käivitamisel on visuaalsed ja
helilised abivahendid saadaval pärast
puuteekraani käivitumist.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.
Rike
Tagurdamiskäigu sissepanekul ilmneva rikke korral süttib
näidikupaneelil üks neist märgutuledest,
kuvatakse teade ja kostub helisignaal (lühike
piiks).
Kui rike esineb parkimisandurite töö ajal,
funktsioon inaktiveerub.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Vaadake osa Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta.


Mootori töötamise ajal võimaldavad need
süsteemid kuvada puuteekraanile vaateid
sõiduki lähiümbrusest, kasutades ühte kaamerat
Top Rear Vision puhul ja kahte kaamerat Top
360 Vision puhul.




Ekraan jaguneb kaheks osaks: olukorrale vastav
vaade ja ülaltvaade sõiduki lähiümbrusest.
Parkimisandurid pakuvad täiendavat infot
ülaltvaate kohta.
Kuvada on võimalik erinevaid olukorrale
vastavaid vaateid.
– Standardvaade.
–

180° vaade.
–


Suumitud vaade.
V

aikimisi on aktiveeritud automaatrežiim.
Selles režiimis valib süsteem parima vaate, mida
kuvada (standard- või suumitud vaade).
Manööverdamise ajal võite alati vaate tüüpi
vahetada.
►

V
ajutage puuteekraani vasakus alanurgas
asuvale nupule.
►

V
alige vaate tüüp:
•
„Tavavaade ".
•
„180° view".

140
Juhtimine
• „Zoom".
• „AUTO view".
Näit uueneb kohe, kui olete valinud vaate tüübi.
Funktsiooni olek ei jää süüte väljalülitamisel
mällu.
Tööpõhimõte

See süsteem salvestab ühe või kahe
kaamera abil sõiduki ümbrust aeglasel kiirusel
manööverdamise ajal.
Manööverdamise ajal taasesitatakse (konksude
vahel) reaalajas ülaltvaade sõidukist ja selle
lähiümbrusest.
See lihtsustab sõiduki suunamist parkimise ajal
ja läheduses asuvate takistuste märkamist. See
kustub automaatselt, kui sõiduk liiga kauaks
seisma jääb.
Top 360 Vision puhul koostatakse vaade
kahe kaamera abil, nii edasisuunas kui ka
tagasisuunas sõites.
Kui funktsioon on aktiveeritud, on võimalik, et
ülaltvaadet ei kuvata. Kui süsteem aktiveeritakse
siis, kui sõiduk on juba liikunud, ei saa
ülaltvaadet täielikult kuvada.
Top Rear Vision
Vaade taha

Numbrimärgutulede lähedal asuva kaamera
aktiveerimiseks valige tagurpidikäik ja ärge
ületage kiirust 10
km/h.
Funktsioon on inaktiveeritud:
–

automaatselt, kui kiirus ületab 10 km/h.
–


automaatselt, kui tagaluuk avatakse.
–


tagurpidikäigult väljumisel (pilt jääb 7
sekundiks ekraanile).
–


vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolel.
AUTO-režiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Kui sõiduk läheneb manööverdamise ajal
punase joonega takistusele (lähemal kui 30
cm)
lülituda tagakaitseraual asuvate andurite abil
tagavaatelt ümber ülaltvaatele.
Tavavaade

Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30 cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1 m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat jälgida.

141
Juhtimine
6Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30
cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1
m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat jälgida.
Parkimisandurid annavad sõiduki ümbruse
kohta lisainformatsiooni.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada terve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Top 360 Vision
Sõidukil on iluvõresse paigaldatud esikaamera ja
numbrimärgi tulede lähedal asuv tagakaamera.
Nende kaamerate abil kuvab süsteem
puuteekraanil sõiduki ümbrust, pakkudes vaateid
sõiduki tagaosast (tahavaade), kui tagurpidikäik
on sees, ja esiosast (ettevaade), kui käigukast
on vabakäigu asendis või mõni käik on sees.
Vaade taha

Süsteem aktiveerub automaatselt tagurpidikäigu
valimisel.
Funktsioon on inaktiveeritud:
–

automaatselt, kui sõidukiirus ületab umbes
10

km/h;
–

kui tagurpidikäik lülitatakse välja (tahavaade
asendatakse ettevaatega 7 sekundi pärast);
–


vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolele.

142
Juhtimine
Haagise või jalgrattahoidja paigaldamisel
kuulpeale muutub sõiduki taga olev ala
ülaltvaatel mustaks.
Pilti sõiduki ümbrusest edastab ainult
esikaamera.
Tagavaated sarnanevad sellele, mida on
kirjeldatud peatükis Top Rear Vision.
Lisateavet funktsiooni Top Rear Vision kohta
leiate vastava jaotise alt.
Ette- ja tahavaade

Kui mootor töötab ja sõidukiirus on alla
20 km/h, saab süsteemi aktiveerida
Sõiduvalgustus
/ Sõiduk puuteekraani menüü
kaudu:
►

V

alige „Panoraamvaatega parkimisabi “.
Koos ettevaatega kuvatakse automaatselt režiim
AUTO, kui käigukast on vabakäigu asendis
või mõni käik on sees, või tagavaatega, kui
tagurpidikäik on sees.
Funktsioon on inaktiveeritud: –

automaatselt, kui kiirus ületab umbes 30
km/h
(alates 20 km/h kaob pilt ajutiselt);
–
vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolel.
AUTO-režiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Automaatvaade võimaldab esikaitserauas
asuvate andurite abil lülituda takistuse
lähenedes ettevaatelt (standardne) ülaltvaatele
(suumitud).
Standardvaade

Ekraanil kuvatakse sõiduki ette jääv ala.
Oranžid jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
kaitserauast 30
cm kaugusel olevat ala ja kaks
oranži joont 3 ja 4 vastavalt 1
m ja 2 m kaugusel
olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal sõiduki
ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki esiosast
ja selle ümbrusest ning võimaldada sõidukit
takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Ka parkimisandurid täiendavad teavet sõiduki
ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt
edasikäiguga välja sõita ja vältida samas teisi
sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada täieliku
manööverduse sooritamise ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.