2022 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

11 9
Juhtimine
6Püsikiiruse muutmiseks praeguse sõidukiiruse
põhjal:
►
V
ajutage lühidalt nupule 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 1 km/h.
►

V
ajutage ja hoidke all nuppu 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 5 km/h.
Piirkiiruse muutmiseks mällusalvestatud kiiruste
abil puuteekraani kaudu:
►

vajutage nupule 5

, et kuvada
mällusalvestatud kiirused.
►

vajutage soovitud kiirusele vastavale
puuteekraani nupule.
V

alikuaken sulgub mõne hetke pärast.
Sellest kiirusest saab uus piirkiirus.
Püsikiiruse muutmiseks kasutades
Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus poolt
näidikupaneelil pakutavat kiirust:
►

V
ajutage korra nupule 5; kuvatakse teade
mällu salvestamise kinnitamiseks.
►

V
ajutage veelkord nupule 5, et pakutavat
kiirust mällu salvestada.
Selle kiiruse näit kuvatakse kohe uue
püsikiirusena näidikupaneelile.
Piirkiiruse ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal lõpuni alla.
Kiirusepiiraja lülitub ajutiselt välja ja kiiruse
seadistus vilgub näidikul.
►

Püsikiiruse taastamiseks piisab sellest, kui
võtate jala gaasipedaalilt.
Kui kiiruspiirang ületatakse muul põhjusel kui
juhipoolse tegevuse tulemusena (näiteks järsu
kalde korral), käivitub koheselt helisignaal.
Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda kiiruspiiraja
alati seadistatud kiiruse ületamist takistada.
Vajadusel kasutage oma sõiduki kiiruse
reguleerimiseks pidureid.
Kohe, kui sõidukiirus naaseb seadistatud kiiruse
peale, hakkab kiiruspiiraja uuesti tööle: kiiruse
seadistus jääb uuesti põlema.
Blokeerimine
► Keerake lülitusvõru 1 asendisse 0:
kiiruspiirajaga seotud info kaob näidikult.
Rike

Kiirusepiiraja rikke korral kuvatakse kriipsud
(esialgu vilguvad, seejärel põlevad).
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Püsikiirusehoidja
– erisoovitused
Teie ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks kasutage püsikiirusehoidjat
ainult siis, kui liiklusolud võimaldavad sõita
pikema aja jooksul püsikiirusega ja turvalist
pikivahet hoides.
Jääge tähelepanelikuks, kui
püsikiirusehoidja on aktiveeritud. Kui hoiate
ühte kiiruse muutmise nuppu alla vajutatuna,
võib teie sõiduki kiirus väga järsult muutuda.
Järsul langusel sõites ei suuda
püsikiirusehoidja takistada sõidukil piirkiiruse
ületamist. Sõidukiiruse piiramiseks vajutage
vajaduse korral pidurit.
Järskudel tõusudel või pukseerimisel ei
pruugi sõiduk saavutada piirkiirust või seda
hoida.
Programmeeritud seadistuse
ületamine
Te võite ajutiselt seadistuse ületada
vajutades gaasipedaali (programmeeritud
kiirus vilgub).
Seadistatud kiiruse juurde naasmiseks võtke
jalg gaasipedaalilt (kui määratud sõidukiirus
on uuesti saavutatud, ei vilgu kiirusenäit
enam).
Tööpiirangud
Ärge kunagi kasutage süsteemi
järgmistes olukordades:
–

linnapiirkonnas, kus jalakäijad võivad teed
ületada.
–


tihedas liikluses (v
.a Stop &
Go-funktsiooniga versioonid);
–

käänulistel või järsu kallakuga teedel;

120
Juhtimine
– libedatel või üleujutatud teedel;
– halbade ilmastikuolude korral;
–

ringrajal sõitmisel;
–


veojõustendil sõitmisel;
–


rattakettide, libisemiskindlate katete või
naastrehvide kasutamisel.
Programmeeritav
püsikiirusehoidja
Vaadake jaotisi Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta ja Püsikiirusehoidja – erisoovitused .
See süsteem hoiab sõiduki kiiruse
automaatselt juhi poolt programmeeritud
püsikiiruse väärtusel (kiiruse seadistus) ilma
gaasipedaali kasutamata.
Püsikiirusehoidja lülitatakse sisse manuaalselt.
See eeldab sõiduki minimaalset kiirust 40
km/h.
Manuaalkäigukasti korral peab olema sees
vähemalt kolmas käik.
Automaatkäigukasti korral peab olema sees
režiim D või režiimi M korral vähemalt teine käik.
Stop & Start funktsiooniga mootorite
korral, käigukasti tüübist sõltumatult, jääb
püsikiirusehoidja aktiivseks ka pärast käigu
vahetamist.
Süüte väljalülitamine tühistab kõik kiiruse
seadistused.
Nupp roolil

1. SEES (CRUISE asend ) / VÄLJAS (asend 0)
2. Aktiveeri püsikiirusehoidja praeguse kiiruse
põhjal / vähenda püsikiirust
3. Aktiveeri püsikiirusehoidja praeguse kiiruse
põhjal / suurenda püsikiirust
4. Püsikiirusehoidja paus / jätkamine eelnevalt
salvestatud püsikiirusega
5. Olenevalt versioonist:
kiiruste mälu funktsiooni abil salvestatud
kiiruste näitamine
või
funktsiooni Kiirusepiirangu tuvastamine ja
soovitus poolt soovitatud kiiruse kasutamine
(kuvatakse MEM)
Põhjalikumat infot kiiruste mällusalvestamise
või Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus
kohta leiate vastava jaotise alt.
Näidikupaneelil kuvatav
teave




6. Kiirusepiiraja olek: sees (merevaigukollane) /
pausil (hall).
7. Püsikiirusehoidja režiimi valik
8. Püsikiiruse väärtus
9. Kiiruspiirangute tuvastamise ja soovitamise
süsteemi pakutud kiirus (olenevalt
versioonist)
Sisselülitamine/
katkestamine
► Keerake nupp 1 asendisse „CRUISE“, et
valida püsikiirusehoidjat; funktsioon on pausil.
►

Kui sõiduk on saavutanud soovitud kiiruse,
vajutage nuppu


2
või 3 selleks, et aktiveerida
püsikiirusehoidja ja salvestada kiiruse seadistus;
sõiduki selle hetke kiirus salvestatakse kiiruse
seadistusena.
►

V
abastage gaasipedaal.
►

Nupu
4 vajutamine katkestab funktsiooni töö
ajutiselt.
► Uus vajutus nupule 4 võimaldab
püsikiirusehoidja uuesti sisse lülitada (ON).
Püsikiirusehoidja tööd on võimalik ka
ajutiselt katkestada:
– vajutades piduripedaalile;
– automaatselt siis, kui elektroonilise
stabiilsuskontrolli (ESC) süsteem lülitub sisse.
Püsikiiruse muutmine
Püsikiirusehoidja peab olema aktiveeritud.
Püsikiiruse muutmiseks praeguse sõidukiiruse
põhjal:
► Vajutage lühidalt nupule 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 1 km/h.
► Vajutage ja hoidke all nuppu 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 5 km/h.
Pikalt nuppe 2 või 3 all hoides võite
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.
Ettevaatusabinõuna soovitame sõiduki
äkilise kiirendamise või aeglustumise
vältimiseks valida sõiduki hetkekiirusele
suhteliselt lähedane püsikiirus.
Püsikiiruse muutmiseks mällusalvestatud kiiruste
ja puuteekraani abil:
► vajutage nupule 5, et kuvada
mällusalvestatud kiirused.
► vajutage soovitud kiirusele vastavale
puuteekraani nupule.
Valikuaken sulgub mõne hetke pärast.

121
Juhtimine
6► Uus vajutus nupule 4 võimaldab
püsikiirusehoidja uuesti sisse lülitada (ON).
Püsikiirusehoidja tööd on võimalik ka
ajutiselt katkestada:
–

vajutades piduripedaalile;
–


automaatselt siis, kui elektroonilise
stabiilsuskontrolli (ESC) süsteem lülitub sisse.
Püsikiiruse muutmine
Püsikiirusehoidja peab olema aktiveeritud.
Püsikiiruse muutmiseks praeguse sõidukiiruse
põhjal:
►

V
ajutage lühidalt nupule 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 1 km/h.
►

V
ajutage ja hoidke all nuppu 2 või 3, et muuta
väärtust sammuga +/- 5 km/h.
Pikalt nuppe 2 või 3 all hoides võite
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.
Ettevaatusabinõuna soovitame sõiduki
äkilise kiirendamise või aeglustumise
vältimiseks valida sõiduki hetkekiirusele
suhteliselt lähedane püsikiirus.
Püsikiiruse muutmiseks mällusalvestatud kiiruste
ja puuteekraani abil:
►

vajutage nupule 5

, et kuvada
mällusalvestatud kiirused.
►

vajutage soovitud kiirusele vastavale
puuteekraani nupule.
V

alikuaken sulgub mõne hetke pärast. Sellest kiirusest saab uus püsikiirus.
Püsikiiruse muutmiseks kasutades
Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus poolt
näidikupaneelil pakutavat kiirust:
►

V
ajutage korra nupule
5; kuvatakse teade
mällu salvestamise kinnitamiseks.
►
V
ajutage veelkord nupule
5, et pakutavat
kiirust mällu salvestada.
Selle kiiruse näit kuvatakse kohe uue
püsikiirusena näidikupaneelile.
Blokeerimine
► Keerake lülitusvõru 1 asendisse 0:
püsikiirusehoidjaga seotud info kaob näidikult.
Rike

Püsikiirusehoidja süsteemi rikke korral kuvatakse
kriipsud (esialgu vilguvad, seejärel põlevad).
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Sõidukiiruste
mällusalvestamine
See funktsioon, mida kasutatakse ainult
kiirusepiiraja ja programmeeritava
püsikiirusehoidja jaoks, võimaldab teil salvestada
mällu kiiruse seadistusi, mida seejärel pakutakse
välja nende kahe süsteemi konfigureerimise
eesmärgil.
Mõlema süsteemi mällu saab salvestada mitu
sõidukiirust.
Vaikimisi on mõned sõidukiirused juba mällu
salvestatud.
Turvalisuse huvides tohib sõidukiirusi muuta ainult seisu ajal.
Kiiruseseade muutmine
Kiiruse seadeid saab aktiveerida,
deaktiveerida, valida ja muuta
puuteekraani Sõiduvalgustus
/ Sõiduk
menüüs.
Nupp „MEM“



Selle nupuga saate valida salvestatud
kiiruseseadistusi, et kasutada neid kiirusepiirajal
või seadistataval püsikiirusehoidjal.
Lisateavet kiiruspiiraja või
püsikiirusehoidja kohta leiate vastavast
jaotisest.

122
Juhtimine
Highway Driver Assist
Saadaval ainult automaatkäigukastiga
versioonidel.
See süsteem reguleerib automaatselt kiirust
ja parandab sõiduki trajektoori, kasutades
funktsiooni Kohanduv püsikiirusehoidja koos
Stop&Go funktsiooniga koos sõiduraja hoidmise
abisüsteemiga.
Need kaks funktsiooni peavad olema aktiveeritud
ja töötama.
See süsteem on eriti sobiv maanteedel ja
kiirteedel sõitmiseks.
Põhjalikumat infot funktsiooni Kohanduv
püsikiirusehoidja ja sõiduraja hoidmise
abisüsteemi kohta leiate vastavate jaotiste alt.
Süsteem aitab juhil rooli pöörata,
kiirendada ja pidurdada füüsikaseaduste
ja sõiduki võimaluste piires. Kaamera ja radar
ei pruugi teatud tee infrastruktuuri elemente
või teel liiklevaid sõidukeid korralikult näha või
võidakse neid valesti tõlgendada, mis võib
põhjustada ootamatut suunamuutust, rooli
korrigeerimata jätmist ja/või valel ajal
kiirendamist või pidurdamist.
Kohanduv
püsikiirusehoidja
Vaadake jaotisi „Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta“ ja „Püsikiirusehoidja – erisoovitused“ .
Süsteem hoiab automaatselt teie määratud
kiirust (püsikiirust), hoides ka ohutut
vahemaad (mille juht on eelnevalt määranud)
eesoleva sõidukini (sihtsõiduk). Süsteem
kontrollib automaatselt sõiduki kiirendamist ja
aeglustamist.
Stopp-funktsiooni korral kontrollib süsteem
pidurdamist kuni sõiduki täieliku seiskumiseni.
Funktsiooni „Stop
& Go“ korral kontrollib
süsteem nii pidurdamist kuni sõiduki täieliku
seiskumiseni kui ka sõiduki taaskäivitamist.
Kui süsteem sõiduki kiirust aeglustab,
süttivad pidurituled.
Juhul, kui pidurituled ei ole täiuslikus
töökorras, võib sõitmine olla ohtlik.


Selleks on tuuleklaasi ülaossa paigaldatud
kaamera ja sõltuvalt versioonist asub eesmises
kaitserauas radar.
See süsteem on mõeldud peamiselt
maanteedel ja kiirteedel kasutamiseks.
See süsteem tuvastab ainult teie sõidukiga
samas suunas liikuvaid sõidukeid.
Kui juht lülitab sisse suunatule, et
aeglasest sõidukist mööda sõita, laseb
püsikiirusehoidja eessõitjale möödasõiduks
lähemale sõita ilma piirkiirust ületamata.
Kõik teel liiklevad sõidukid ei pruugi olla
hästi nähtavad või võib juhtuda, et neid
ei tõlgendata kaamera ja/või radari poolt
õigesti (nt veoautot), mis võib kaasa tuua
vahemaa ebatäpse hindamise ning
ebapiisava kiirendamise või pidurdamise.
Nupud roolil
1. SEES (CRUISE asend ) / VÄLJAS (asend 0)
2. Püsikiirusehoidja aktiveerimine praeguse
kiiruse põhjal / piirkiiruse vähendamine
3. Püsikiirusehoidja aktiveerimine praeguse
kiiruse põhjal / piirkiiruse suurendamine
4. Püsikiirusehoidja paus / jätkamine eelnevalt
valitud püsikiirusega
Sõiduki taaskäivitamise kinnitus pärast
automaatset seiskumist („Stop & Go“
funktsiooniga versioonidele)
5.funktsiooni Kiirusepiirangu tuvastamine ja
soovitus poolt soovitatud kiiruse kasutamine
(kuvatakse MEM)
6. Eessõitva sõidukini jääva vahemaa kuvamine
ja kohandamine
Kasutamine
Süsteemi aktiveerimine (paus)
► Sel ajal kui mootor töötab, keerake
pöördkettaga nuppu 1 allapoole kuni CRUISE
asendini. Püsikiirusehoidja on kasutamiseks
valmis (hall värv).
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine ja
kiiruse seadistamine
Manuaalkäigukasti korral peab sõiduki kiirus
olema vahemikus 30 kuni 180 km/h.
Automaatkäigukasti EAT6 korral peab sõiduki
kiirus olema vahemikus 2 kuni 180 km/h.
Automaatkäigukasti EAT8 korral peab sõiduki
kiirus olema vahemikus 0 kuni 180 km/h.
► Vajutage nuppu 2 või 3: praegune kiirus
määratakse püsikiiruseks (minimaalselt 30 km/h)
ja püsikiirusehoidja aktiveeritakse automaatselt
(roheline värv).
► Vajutage nuppu 3 püsikiiruse suurendamiseks
ja nuppu 2 püsikiiruse vähendamiseks (5 km/h
kaupa, kui nuppu hoitakse all).
Pikalt nupule 2 või 3 vajutades võite
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.

123
Juhtimine
65.funktsiooni Kiirusepiirangu tuvastamine ja
soovitus poolt soovitatud kiiruse kasutamine
(kuvatakse MEM)
6. Eessõitva sõidukini jääva vahemaa kuvamine
ja kohandamine
Kasutamine
Süsteemi aktiveerimine (paus)
► Sel ajal kui mootor töötab, keerake
pöördkettaga nuppu 1
allapoole kuni CRUISE
asendini. Püsikiirusehoidja on kasutamiseks
valmis (hall värv).
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine ja
kiiruse seadistamine
Manuaalkäigukasti korral peab sõiduki kiirus
olema vahemikus 30 kuni 180 km/h.
Automaatkäigukasti EAT6 korral peab sõiduki
kiirus olema vahemikus 2 kuni 180
km/h.
Automaatkäigukasti EAT8 korral peab sõiduki
kiirus olema vahemikus 0 kuni 180
km/h.
►

V
ajutage nuppu 2 või 3: praegune kiirus
määratakse püsikiiruseks (minimaalselt 30
km/h)
ja püsikiirusehoidja aktiveeritakse automaatselt
(roheline värv).
►

V
ajutage nuppu 3 püsikiiruse suurendamiseks
ja nuppu 2 püsikiiruse vähendamiseks (5 km/h
kaupa, kui nuppu hoitakse all).
Pikalt nupule 2 või 3 vajutades võite
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.
Püsikiirusehoidja pausile panemine /
jätkamine
► Vajutage nuppu 4 või vajutage piduripedaali.
Püsikiirusehoidja pausile panemiseks on
võimalik ka: •

vahetada režiimist D

režiimi N;
•

hoida siduripedaali all vähemalt 10 sekundit;
•


vajutada elektrilist seisupidurit.
►


Püsikiirusehoidja taaskäivitamiseks vajutage
nuppu 4

. Püsikiirusehoidja võib automaatselt
pausile minna: •

kui manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
langeb alla 30

km/h.
•

kui manuaalkäigukastiga sõiduki mootori
pöörded langevad alla 1

100 p/min.
•

ESC-süsteemi käivitamisel.
Käigukastiga EA

T6 hoiab süsteem sõidukit
pärast sõiduki pidurdamist kuni selle täieliku
peatumiseni paigal; püsikiirusehoidja töö
katkestatakse. Paigalt võtmiseks peab juht
vajutama gaasipedaali, seejärel, kui kiirus ületab
2
km/h, süsteemi taasaktiveerima, vajutades
nuppu 2, 3 või 4.
Käigukasti EAT8 puhul, kui liiklusolud ei luba
sõidukil 3 sekundit pärast sõiduki täieliku
peatumiseni viinud pidurdamist sõitu jätkata,
vajutage paigalt võtmiseks nuppu 4 või vajutage
gaasipedaali.
Kui juht pärast sõiduki peatumist midagi ei tee,
rakendub umbes 5 minuti pärast elektriline
seisupidur automaatselt.
Püsikiiruse hoidmine jääb pärast
käiguvahetust aktiivseks olenemata
käigukasti tüübist.
Kui juht üritab püsikiirusehoidjat
taasaktiveerida, kui see on pausil,
kuvatakse ajutiselt teade „Activation not
possible, unsuitable conditions“
(„Aktiveerimine pole võimalik, tingimused on
ebasobivad“), kui aktiveerimine on võimatu
(ohutustingimused pole täidetud).
Kiiruse programmeeritud seadistuse
muutmine funktsiooni Kiirusepiirangu
tuvastamine ja soovitus korral
► Funktsiooni poolt soovitatud kiiruse
valimiseks vajutage näidikupaneelil nuppu 5
,
seejärel vajutage seda kinnitamiseks uuesti.
Sõiduki äkilise kiirendamise või
aeglustumise vältimiseks valige sõiduki
hetkekiirusele suhteliselt lähedane kiirus.
Sõidukitevahelise vahemaa muutmine
► Vajutage nuppu 6, et kuvada kauguse
lävendseadistused (“Distant”, “Normaalne” või
“Lähedal“), seejärel vajutage lävendseadistuse
valimiseks nuppu uuesti.
Paari sekundi pärast kinnitatakse seadistus ja
salvestatakse süüte väljalülitamisel mällu.

124
Juhtimine
Püsikiiruse ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal lõpuni alla. Vahemaa
jälgimine ja püsikiirusehoidja inaktiveeritakse
seniks, kuni kiirendust hoitakse. Kuvatakse
„Cruise control suspended“ („Püsikiiruse
hoidmine katkestatud“).
Süsteemi inaktiveerimine
► Keerake pöördkettaga nuppu 1 ülespoole
asendisse OFF.
Näidikupaneelil kuvatavad
andmed
Järgmine teave on nähtav näidikupaneelil
kuvarežiimil „DRIVING“.


7.Süsteemi poolt tuvastatud sõiduk (täielik
sümbol)
8. Püsikiirusehoidja on aktiivne (värv ei ole
hall)
9. Püsikiiruse väärtus
10. Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus poolt
pakutud kiirus
11 .Sõidukit hoitakse paigal
(automaatkäigukastiga versioonid).


12.Sõidukite vahelise vahemaa seadistus
13. Süsteemi poolt tuvastatud sõiduki asukoht
Teated ja hoiatused
Kõigepealt peab digitaalses näidikuteplokis
olema valitud kuvamisrežiim „ Juhtimine”.
Need teated või hoiatused ei ilmu
üksteise järel.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus) või „Cruise control suspended”
(Püsikiiruse hoidmine katkestatud), millele
järgneb juhi hetkeline kiirendus.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), ühtegi sõidukit pole
tuvastatud.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus), tuvastati sõiduk.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), tuvastati sõiduk.
„Take back control ” (Võtke
juhtimine üle) (oranž).
►

Olenevalt olukorrast pidurdage või
kiirendage.
„Take back control ” (Võtke
juhtimine üle) (punane).
►

Võtke juhtimine kohe üle : süsteem ei saa
praeguses liiklusolukorras hakkama.
„Activation not possible, conditions
unsuitable“. Süsteem keeldub
püsikiirusehoidjat aktiveerimast, kuna vajalikud
tingimused ei ole täidetud.
Stopp-funktsioon
„Cruise control paused”
(Püsikiirusehoidja paus) (mõneks
sekundiks).
Süsteem pidurdas sõidukit kuni selle
täieliku peatumiseni ja hoiab sõidukit paigal:
püsikiirusehoidja on peatatud.
Juht peab sõidu uuesti alustamiseks vajutama
gaasipedaalile ja seejärel püsikiirusehoidja
uuesti aktiveerima.
„Stop & Go“ funktsioon
„Uuesti liikuma hakkamiseks
vajutage gaasipedaali või vajutage
nuppu

II

“ (nupp 4).
Süsteem pidurdas sõidukit kuni selle täieliku
peatumiseni.
Sõiduk hakkab 3 sekundi jooksul automaatselt
järk-järgult uuesti sõitma.
Et uuesti sõitu alustada, peab juht 3 sekundi
pärast vajutama gaasipedaalile või vajutama
nuppu 4.
Kui sõiduk seisab paigal, kehtivad
järgmised soovitused:
– juht ei tohiks sõidukist lahkuda;
– ärge avage pagasiruumi;
– ärge lubage kaasreisijatel väljuda ega
siseneda;
– ärge rakendage tagurpidikäiku.
Kui sõiduk uuesti sõitma hakkab, jälgige
jalgrattureid, jalakäijaid ja loomi, kuna
neid ei pruugita õigesti tuvastada.
Kasutuspiirangud
Püsikiirusehoidja töötab nii päeval kui ka öösel,
nii uduse ilma kui ka mõõduka vihmasajuga.
Süsteem ei tule toime teatud olukordadega ja
juht peab sõiduki juhtimise üle võtma.
Süsteem ei tuvasta:
– jalakäijaid, mõningaid jalgrattureid, loomi;
– peatunud sõidukeid (liiklusummik, rike jne);


– teie sõidurida ületavaid sõidukeid;
– vastassuunas liikuvaid sõidukeid.
Olukorrad, mille puhul juht peab
püsikiirusehoidja kasutamise peatama:

125
Juhtimine
6Kui sõiduk seisab paigal, kehtivad
järgmised soovitused:
–

juht ei tohiks sõidukist lahkuda;
–


ärge avage pagasiruumi;
–


ärge lubage kaasreisijatel väljuda ega
siseneda;
–


ärge rakendage tagurpidikäiku.
Kui sõiduk uuesti sõitma hakkab, jälgige
jalgrattureid, jalakäijaid ja loomi, kuna
neid ei pruugita õigesti tuvastada.
Kasutuspiirangud
Püsikiirusehoidja töötab nii päeval kui ka öösel,
nii uduse ilma kui ka mõõduka vihmasajuga.
Süsteem ei tule toime teatud olukordadega ja
juht peab sõiduki juhtimise üle võtma.
Süsteem ei tuvasta:
–

jalakäijaid, mõningaid jalgrattureid, loomi;
–


peatunud sõidukeid (liiklusummik, rike jne);

– teie sõidurida ületavaid sõidukeid;
– vastassuunas liikuvaid sõidukeid.
Olukorrad, mille puhul juht peab
püsikiirusehoidja kasutamise peatama:


– järsus kurvis;
– ringteele lähenedes;

– kitsale sõidukile järgnedes.
Lülitage püsikiirusehoidja uuesti sisse, kui
olukord seda lubab.
Olukorrad, mille puhul juhil palutakse
juhtimine koheselt uuesti üle võtta:
–

eessõitva sõiduki väga järsk aeglustumine;

– kui sõiduk trügib järsult teie ja eessõitva
sõiduki vahele.
Olge eriti tähelepanelik:
– kui läheduses on mootorrattad ja
sõidukid ületavad teie sõidurada;
– kui sisenete tunnelisse või sõidate sillal.
Ärge kasutage süsteemi, kui esineb mõni
järgmistest probleemidest:
–

tuuleklaas kaamera lähedal või esimene
kaitseraud (radariga versioonid) on saanud
löögi;
–


Pidurituled ei tööta.
Ärge kasutage süsteemi, kui sõidukiga
on tehtud mõni järgmistest muudatustest:
–

pikkade esemete transportimine
katusereelingutel;
–


pukseerimisel;
–

sõidukile on paigaldatud kompaktne
varuratas (olenevalt versioonist);
–


sõiduki esiosa on muudetud (näiteks suure
ulatusega esitulede lisamine või eesmise
kaitseraua värvimine).
Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral
kuvatakse püsikiirusehoidja
kiiruse seadistuse asemel
kriipsud.
Süsteemi rikkele osutamiseks süttib see
hoiatustuli ja sellega kaasnevad hoiatav
teade ning helisignaal.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.

126
Juhtimine
Sõiduraja hoidmise
abisüsteem
Vaadake Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta.


Esiklaasi ülaosas oleva kaamera abil hindab
süsteem sõiduraja märgistusi ja juhib sõidukit
sõiduraja sees, hoides sõidukit juhi valitud
teepoolel.
See funktsioon sobib eelkõige maanteedel ja
kiirteedel sõitmiseks.
Töötingimused
– Kohanduv püsikiirusehoidja aktiivne.
– Sõidurada on mõlemalt poolt joontega
tähistatud.
–

ESC-süsteem töötab.
–


ASR/CDS-süsteemid on aktiveeritud.
–


Haagist pole tuvastatud.
–


Kompaktne varuratas ei ole kasutuses.
–


Sõidukit ei mõjuta tugevad lateraalsed
ülekoormused.
–


Suunatuled ei ole aktiveeritud.
Aktiveerimine/deaktiveerimine




► Kui Kohanduv püsikiirusehoidja ja Stop & Go
funktsioon on aktiveeritud, vajutage seda nuppu.
T
egevust kinnitab:
–

nupu näidikutuli süttib roheliselt.
–


järgnev sümbol kuvatakse näidikupaneelil.
Sümboli värv näidikupaneelil sõltub süsteemi
tööstaatusest:
(hall)
Üks või mitu töötingimust ei ole täidetud;
süsteem on peatatud.
(roheline)
Kõik töötingimused on täidetud; süsteem
on aktiivne.
(oranž)
Süsteemi rike.
Kui juht ei soovi süsteemi mõnda aega
kasutada, on see võimalik uue nupulevajutusega
deaktiveerida.
Nupu näidikutuli kustub ja sümbol kaob
näidikupaneelilt.
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.
Püsikiirusehoidja
Juht peab roolist korralikult kinni hoidma.
Kui püsikiirusehoidja on aktiveeritud, kuvatakse
sümbol roheliselt: süsteem teostab väikseid
juhtimise korrigeerimisi, et hoida sõidukit
sõidurajal juhi poolt valitud asendis. See asukoht
ei ole tingimata sõiduraja keskel.
Te tunnetate rooliratta liikumist.
Juht saab sõiduki asendit igal hetkel muuta,
keerates selleks rooliratast; see peatab
funktsiooni. Juht paigutab sõiduki sõidurajal
sinna, kuhu ta soovib. Kui juht tunnetab, et
sõiduki asend on sobiv, säilitab ta seda seni,
kuni funktsioon uuesti aktiveeritakse. Süsteem
võtab uuesti kontrolli, reguleerides asendit uuest
määratletud asendist lähtuvalt.
Süsteemi peatamine/
katkestamine
Kui juht leiab, et liiklusolud või teepinna
seisund nõuavad sekkumist, peab juht
süsteemi töö ajutiseks peatamiseks
viivitamata rooliratast liigutama.
Piduripedaalile vajutamine, mille tagajärjel
peatub püsikiirusehoidja, peatab ka süsteemi.
Kui süsteem tuvastab, et juht ei hoia
roolist piisavalt tugevasti kinni,
Erinevad sõidusituatsioonid ja vastavad hoiatused
Allolevates tabelites on toodud peamiste sõidusituatsioonidega seotud\
näidud. Need hoiatused ei ilmu üksteise järel.
Nupu näidikutuli Püsikiirusehoidja pöördrattaga nupp Sümbolid
Näidud Kommentaarid
Väljas CRUISE


(hall)


(hall)Püsikiirusehoidja peatatud; sõiduraja
hoidmise abisüsteem inaktiivne.
Väljas CRUISE

(roheline)


(hall)Püsikiirusehoidja töötab; sõiduraja
hoidmise abisüsteem inaktiivne.
Roheline CRUISE

(roheline)


(roheline)Highway Driver Assist töötab, toimib
tavapäraselt (korrigeeritakse rooli).