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7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
WARNUNG
■Wenn die Klemmen der 12-Volt-Batte-
rie gelöst werden
Entfernen Sie immer zuerst den Minuspol (-). Wenn der Pluspol (+) beim Entfernen mit einer metallischen Fläche im umge-
benden Bereich in Berührung kommt, kann es zu einem Brand durch Funkenbil-dung oder zu einem Stromschlag kom-
men, was schwere oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben kann.
■Vermeiden von Batteriebränden oder
Explosionen (12-Volt-Batterie)
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß- nahmen, um ein versehentliches Entzün-den der möglicherweise von der 12-Volt-
Batterie freigesetzten Gase zu verhindern:
●Vergewissern Sie sich, dass jedes Überbrückungskabel an den richtigen
Batteriepol angeschlossen ist und dass es nicht unbeabsichtigt ein anderes Teil als diesen Pol berührt.
●Das am Pluspol “+” angeschlossene Ende des Starthilfekabels darf nicht mit anderen Teilen oder Metallflächen, wie
z.B. Halterungen oder unlackierte Metallflächen, in Berührung kommen.
●Achten Sie darauf, dass sich die Klem-men “+” und “-” der Starthilfekabel auf keinen Fall berühren.
●Halten Sie offenes Feuer, Streichhölzer, Zigarettenanzünder und Zigaretten von der 12-Volt-Batterie fern.
■Vorsichtsmaßnahmen für die 12-Volt-Batterie
Die 12-Volt-Batterie enthält giftige und ätzende Batteriesäure. Darüber hinaus
enthält sie Teile, die Blei und Bleiverbin- dungen enthalten. Beachten Sie die fol-genden Vorsichtsmaßnahmen im Umgang
mit der 12-Volt-Batterie:
●Tragen Sie bei Arbeiten an der 12-Volt- Batterie immer eine Schutzbrille und
achten Sie darauf, dass keine Batterie- flüssigkeit (Säure) an Ihre Haut, Ihre Kleidung oder an die Karosserie
gelangt.
●Lehnen Sie sich nicht über die 12-Volt- Batterie.
●Falls Batteriesäure auf Ihre Haut oder in Ihre Augen gelangt, spülen Sie den betroffenen Bereich gründlich mit Was-
ser und suchen Sie umgehend ärztliche Hilfe auf. Legen Sie einen nassen Schwamm oder Lappen auf den betrof-
fenen Bereich, bis Sie ärztliche Hilfe erhalten.
●Waschen Sie sich nach dem Berühren
des Trägers der 12-Volt-Batterie, der Batteriepole oder anderer Teile der Bat-terie immer die Hände.
●Halten Sie Kinder von der 12-Volt-Batte-rie fern.
■Nach dem Aufladen der 12-Volt-Bat-
terie
Lassen Sie die 12-Volt-Batterie so schnell wie möglich von einem Toyota-Vertrags-händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.Wenn sich der Zustand der 12-Volt-Batte-
rie bedingt durch die natürliche Alterung verschlechtert und die 12-Volt-Batterie weiter verwendet wird, kann ein übel rie-
chendes, gesundheitsschädliches Gas austreten.
■Wenn die 12-Volt-Batterie ausge-
tauscht wird
●Wenden Sie sich bezüglich des Aus- tauschs der 12-Volt-Batterie an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
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7-2. Maßnahmen im Notfall
Wenn Kühlmittel-Temperaturan-
zeige in den roten Bereich geht oder
in der Multi-Informationsanzeige
“Motorkühlmitteltemperatur hoch An
sicherer Stelle anhalten Siehe
Betriebsanleitung” angezeigt wird
1 Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an, schalten Sie die
Klimaanlage aus und stellen Sie
das Hybridsystem ab.
2 Wenn Sie Dampf sehen: Öffnen Sie
vorsichtig die Motorhaube, wenn
der Dampf abgezogen ist.
Wenn Sie keinen Dampf sehen: Öff-
nen Sie vorsichtig die Motorhaube.
WARNUNG
●Bringen Sie nach dem Ersetzen der 12-
Volt-Batterie den Entgasungsschlauch und den Stopfen der Entgasungsöff-nung an der Entgasungsöffnung der
neuen 12-Volt-Batterie an. Bei unsach- gemäßem Einbau können Gase (Was-serstoff) austreten und ins
Fahrzeuginnere gelangen. Es besteht die Gefahr, dass sich das Gas entzün-det und explodiert.
HINWEIS
■Bei Verwendung von Starthilfekabeln
Stellen Sie beim Anschließen der Über- brückungskabel sicher, dass diese nicht in den Kühlerlüfter usw. gelangen.
■Verhindern von Schäden am Fahr-zeug
Die Starthilfeklemme wird beim Laden der 12-V-Batterie über ein anderes Fahrzeug
in einer Notfallsituation verwendet. Sie kann nicht verwendet werden, um einem anderen Fahrzeug Starthilfe zu geben.
Wenn der Motor zu heiß
wird
Folgendes kann darauf hinwei-
sen, dass Ihr Fahrzeug überhitzt
ist.
Die Kühlmittel-Temperaturan-
zeige ( S.97, 102) ist im roten
Bereich oder es wird ein Lei-
stungsverlust des Hybridsystems
festgestellt. (Zum Beispiel kann
die Fahrzeuggeschwindigkeit
nicht erhöht werden.)
“Motorkühlmitteltemperatur hoch
An sicherer Stelle anhalten Siehe
Betriebsanleitung” oder “Hybridsy-
stem überhitzt Verringerte Lei-
stung” wird in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt.
Dampf tritt unter der Motorhaube
aus.
Beseitigung
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7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
3Nachdem das Hybridsystem ausrei-
chend abgekühlt ist, überprüfen Sie
die Schläuche und den Kühlerblock
(Kühler) auf Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Kühlmittelmenge ausge-
treten ist, wenden Sie sich sofort an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
4 Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn das Kühlmittel im Ausgleichs-
behälter zwischen den Markierun-
gen “F” und “L” steht.
Behälter
Markierung “F”
Markierung “L”
5 Füllen Sie ggf. Kühlmittel nach.
Im Notfall kann auch Wasser nachgefüllt werden, wenn kein Kühlmittel zur Verfügung steht.
6 Starten Sie das Hybridsystem und
schalten Sie die Klimaanlage ein,
um zu überprüfen, ob der Kühlerlüf-
ter läuft und ob Kühlmittel aus dem
Kühler oder den Schläuchen aus-
tritt.
Der Lüfter läuft an, wenn die Klimaanlage direkt nach einem Kaltstart eingeschaltet
wird. Überprüfen Sie anhand des Betriebs- geräuschs und des Luftstroms, ob der Lüfter läuft. Wenn diese Überprüfung Schwierigkei-
ten bereiten sollte, schalten Sie die Klimaan- lage wiederholt ein und aus. (Der Lüfter läuft unter Umständen bei Minusgraden nicht an.)
7 Wenn das Gebläse nicht läuft: Hal-
ten Sie das Hybridsystem sofort an
und wenden Sie sich umgehend an
einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
einen anderen kompetenten Fach-
betrieb.
Wenn das Gebläse läuft: Lassen
Sie das Fahrzeug vom nächstgele-
genen Toyota-Vertragshändler bzw.
von der nächstgelegenen Toyota-
Vertragswerkstatt oder einem ande-
ren kompetenten Fachbetrieb über-
prüfen.
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7-2. Maßnahmen im Notfall
Wenn “Hybridsystem überhitzt Ver-
ringerte Leistung” in der Multi-Infor-
mationsanzeige angezeigt wird
1 Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an.
2 Halten Sie das Hybridsystem an
und öffnen Sie vorsichtig die Motor-
haube.
3 Nachdem das Hybridsystem abge-
kühlt ist, überprüfen Sie die Schläu-
che und den Kühlerblock (Kühler)
auf Undichtigkeiten.
Wenn eine große Kühlmittelmenge ausge- treten ist, wenden Sie sich sofort an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom- petenten Fachbetrieb.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Kühlmittelmenge ausge-
treten ist, wenden Sie sich sofort an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
4 Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn das Kühlmittel im Ausgleichs-
behälter zwischen den Markierun-
gen “F” und “L” steht.
Behälter
Markierung “F”
Markierung “L”
5 Füllen Sie ggf. Kühlmittel nach.
Wenn Wasser in einem Notfall nachgefüllt wurde, lassen Sie das Fahrzeug so schnell
wie möglich von einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbe-
trieb überprüfen.
6 Nachdem das Hybridsystem ange-
halten und 5 Minuten oder länger
gewartet wurde, starten Sie das
Hybridsystem wieder und prüfen
Sie die Multi-Informationsanzeige.
Wenn die Meldung weiterhin ange-
zeigt wird: Halten Sie das Hybridsy-
stem an und wenden Sie sich
umgehend an einen Toyota-Ver-
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7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
tragshändler bzw. eine Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einen anderen
kompetenten Fachbetrieb.
Wenn die Meldung nicht angezeigt
wird: Die Temperatur des Hybridsy-
stems ist gesunken und das Fahr-
zeug kann normal gefahren werden.
Wenn die Meldung jedoch häufig angezeigt wird, wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk- statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
WARNUNG
■Überprüfung der Bereiche unter der Motorhaube
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß- nahmen. Bei Nichtbeachtung dieser Vor-
sichtsmaßnahmen besteht die Gefahr schwerer Verletzungen, wie z.B. Verbren-nungen.
●Wenn Dampf unter der Motorhaube austritt, öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn der Dampf nachgelassen hat. Der
Motorraum kann sehr heiß sein.
●Überprüfen Sie, ob nach dem Abstellen des Hybridsystems die Kontrollleuchte
“READY” ausgeschaltet ist. Wenn das Hybridsystem aktiv ist, kann der Benzin-motor automatisch gestartet werden
oder der Kühlerlüfter plötzlich anlaufen, auch wenn der Benzinmotor abgestellt wird. Halten Sie sich von den drehen-
den Teilen, wie z. B. vom Lüfter, fern bzw. berühren Sie diese nicht. Andern-falls können Finger oder Kleidungs-
stücke (vor allem Krawatten, Halstücher oder Schals) eingeklemmt werden, was gefährliche Verletzungen zur Folge
haben kann.
●Lösen Sie nicht die Deckel des Kühlmit- tel-Ausgleichsbehälters, solange
Hybridsystem und Kühler heiß sind. Heißer Dampf oder heißes Kühlmittel könnten versprüht werden.
HINWEIS
■Wenn Kühlmittel für den Motor/Lei-
stungsregler nachgefüllt wird
Füllen Sie das Kühlmittel langsam ein, nachdem sich das Hybridsystem ausrei-chend abgekühlt hat. Wenn Sie kühles
Kühlmittel zu schnell in ein heißes Hybrid- system füllen, kann dies zu schweren Schäden am Hybridsystem führen.
■Vermeidung einer Beschädigung des Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß- nahmen:
●Vermeiden Sie eine Verschmutzung des Kühlmittels durch Fremdstoffe (z.B. Sand, Staub usw.).
●Verwenden Sie keine Kühlmittelzusätze.
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7-2. Maßnahmen im Notfall
1Stoppen Sie das Hybridsystem. Zie-
hen Sie die Feststellbremse an, und
stellen Sie den Schalthebel auf P.
2 Entfernen Sie Schlamm, Schnee
oder Sand vom Bereich um die Vor-
derräder.
3 Schieben Sie Holz, Steine oder
andere Materialien unter die Vorder-
räder, um die Traktion zu verbes-
sern.
4 Starten Sie das Hybridsystem neu.
5 Stellen Sie den Schalthebel auf D
oder R und lösen Sie die Feststell-
bremse. Betätigen Sie dann vor-
sichtig das Gaspedal.
■Wenn das Fahrzeug nicht problemlos befreit werden kann
Drücken Sie den Schalter , um TRC zu
deaktivieren.
In der Multi-Informationsanzeige wird eine
Meldung angezeigt.
Ty p A
“TRC AUSGESCHALTET”
Ty p B
“TRC AUSGESCHALTET”
Wenn sich das Fahrzeug
festfähr t
Führen Sie die folgenden Schritte
aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug im Schlamm,
Schmutz oder Schnee stecken
bleibt:
Vorgehensweise
WARNUNG
■Wenn Sie versuchen, ein festgefahre-
nes Fahrzeug zu befreien
Wenn Sie beschließen, das Fahrzeug durch Vor- und Zurückschaukeln zu befreien, stellen Sie sicher, dass der
Bereich um das Fahrz eug herum frei ist und Sie keine anderen Fahrzeuge, Gegen-stände oder Personen anfahren. Das
Fahrzeug kann auch einen Satz nach vorn oder hinten machen, wenn die Räder wie-der greifen. Seien Sie sehr vorsichtig.
■Beim Betätigen des Schalthebels
Betätigen Sie den Schalthebel nie, wenn das Gaspedal gedrückt ist.Dies kann zu einer unerwarteten schnellen
Beschleunigung des Fahrzeugs führen und Unfälle mit lebensgefährlichen Verlet-zungen verursachen.
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7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
HINWEIS
■Vermeidung von Schäden am
Getriebe und an anderen Bauteilen
●Vermeiden Sie ein Durchdrehen der Vorderräder und treten Sie das Gaspe-dal nicht mehr als nötig durch.
●Wenn das Fahrzeug trotz dieser Maß-nahmen nicht freikommt, muss es abge-schleppt werden.
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7-2. Maßnahmen im Notfall