2021 TOYOTA PROACE CITY EV Omistajan Käsikirja (in Finnish)

177
Ajaminen
6
NOTIC E
Kuljettaja voi estää korjauksen pitämällä tiukasti kiinni ohjauspyörästä (esimerkiksi väistämisliikkeen aikana).Korjaus keskeytyy, jos suuntavilkkuja käytetään.


Kun suuntavilkut ovat päällä ja muutaman sekunnin ajan niiden sammuttamisen jälkeen, järjestelmä katsoo, että liikeradan muutos on vapaaehtoinen, eikä mitään korjausta käynnistetä tämän ajan kuluessa.
WARNI NG
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän tiukasti liikeradan automaattisen korjauksen aikana, se keskeyttää korjauksen. Hälytys annetaan
kuljettajan kehottamiseksi ottamaan auto takaisin hallintaansa..

178
Ajotilanteet ja liittyvät hälytykset
Alla olevassa taulukossa kuvataan eri ajotilanteissa näytettävä\
t hälytykset ja viestit.Näitä hälytyksiä ei näytetä järjestyksessä.
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai siihen liittyvä viesti (autot matriisimittaristolla ja/tai tuulilasinäytöllä)
Kommentit
OFF



(harmaa)
Toiminto kytketty pois päältä.
ON

(harmaa)
Järjestelmä aktiivinen, ehdot eivät täyty:– nopeus alle 70 km/h,– kaistamerkintöjä ei tunnistettu,– ASR/DSC-järjestelmät kytketty pois päältä tai VSC-järjestelmän toiminta laukaistu,– "urheilullinen" ajotapa.
ON



(harmaa)
Toiminnon kytkeminen automaattisesti pois päältä / valmiustilaan (esimerkiksi kun tunnistetaan perävaunu tai auton mukana toimitetun tilaa säästävän varapyörän\
käyttö).
ON

(vihreä)
Kaistamerkinnän tunnistus.Nopeus yli 70 km/h.

179
Ajaminen
6
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai siihen liittyvä viesti (autot matriisimittaristolla ja/tai tuulilasinäytöllä)
Kommentit
ON



(oranssi)/(vihreä)
Järjestelmä korjaa liikerataa sillä puolella, jossa tahattoman ylityksen vaara tunnistetaan (oranssi viiva).
ON




(oranssi)/(vihreä)Tartu ohjauspyörään
– Jos liikeradan korjauksen aikana järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyörästä muutaman sekunnin ajan, se keskeyttää korjauksen ja palauttaa hallinnan kuljettajalle.– Jos liikeradan korjauksen aikana järjestelmä määrittää\
, että korjaus ei ole riittävä ja että yhtenäinen viiva yli\
tetään (oranssi viiva): kuljettajaa varoitetaan, että hänen täytyy muuttaa liikerataa lisää.Äänimerkkien kesto kasvaa, jos useita korjauksia tehdään nopeasti peräkkäin. Varoituksesta tulee jatkuva ja se jatkuu, kunnes kuljettaja reagoi.Tämä viesti voidaan näyttää myös, jos kädet ovat ohjauspyörällä.

180
Toimintarajat
Järjestelmä siirtyy automaattisesti valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:– VSC kytketään pois päältä tai se kytkeytyy toimintaan.– Auton nopeus on alle 70 km/h tai yli 180 km/h,– Perävaunun sähköliitäntä kytketään.– Tilaa säästävän varapyörän käyttö havaitaan (koska tunnistus ei tapahdu välittömästi, järjestelmä kannattaa kytkeä pois päältä).– Dynaaminen ajotapa havaitaan, painetta jarru- tai kaasupolkimella.– Kaistamerkintöjen yli ajetaan.– Suuntavilkut kytketään päälle.– Sisäkaarteen viiva ylitetään mutkassa.– Ajetaan tiukassa mutkassa.– Kuljettajan toimettomuus tunnistetaan korjauksen aikana.
NOTIC E
Jos kuljettaja on toimeton (ei pidä kiinni ohjauspyörästä 10 sekuntiin) korjauksen aikana, varoitusilmoitus tulee esiin.Jos kuljettaja pysyy toimettomana (ei pidä kiinni ohjauspyörästä vielä 2 sekuntiin), korjaus keskeytetään.
WARNI NG
Seuraavat tilanteet voivat häiritä järjestelmän toimintaa tai estää sitä toimimasta:– Tienpinnan ja piennarten välillä on riittämätön kontrasti (esim. varjo).– Kaistamerkinnän ovat kuluneet, peitettynä (lumi, kura) tai niitä on useita (tietyöt yms.).– Ajetaan lähellä edessä olevaa ajoneuvoa (kaistamerkintöjä ei havaita).– Kapeat, mutkaiset tiet.
Ei-toivotun toiminnan vaara
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä seuraavissa tilanteissa:– Kun vaihdat pyörää tai työskentelet pyörän lähellä.– Vetäessäsi perävaunua tai kuljettaessasi vetokoukkuun kiinnitettyä polkupyörätelinettä, erityisesti jos perävaunua ei ole kytketty sähköjärjestelmään tai se on hyväksymätön.– Jos tie on huonokuntoinen, epätasainen tai
siinä on erityisen huono pito (vesiliirtoriski, lumi, jää).– Epäsuotuisat sääolosuhteet.– Ajaessasi kilparadalla.– ajettaessa ajomatolla.
Kytkeminen pois päältä /
takaisin päälle


►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta milloin tahansa. Poiskytkentä osoitetaan sytyttämällä painikkeen merkkivalo ja tämä mittariston varoitusvalo.Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti takaisin päälle aina, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä esiintyy toimintahäiriö, nämä varoitusvalot syttyvät mittaristossa, näyttöön ilmestyy ilmoitus äänimerkin kanssa.Anna TOYOTA-jälleenmyyjän tai ammattitaitoisen korjaamon tarkistaa järjestelmä.

181
Ajaminen
6
Kuolleen kulman
valvontajärjestelmä
WARNI NG
Katso lisätietoja kappaleesta Yleisiä suosituksia autolla ajamiseen ja sen käsittelyyn liittyvien avustustoimintojen käytöstä.


Tässä järjestelmässä on puskureiden sivuihin sijoitettuja tunnistimia, ja se varoittaa kuljettajaa mahdollisesti vaarallisesta toisesta ajoneuvosta
(henkilöauto, kuorma-auto, moottoripyörä) auton kuolleissa kulmissa (alueet, jotka eivät ole kuljettajan näkökentässä).

Varoitusvalo syttyy kyseisen puolen ovipeilissä:– palaa välittömästi, kun autoa ohitetaan;– vilkkuu noin yhden sekunnin viiveen jälkeen, kun ohitetaan ajoneuvoa hitaasti ja kun käytetään suuntavilkkua.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Ajo / Auto-valikosta.Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy kussakin peilissä merkiksi siitä, että järjestelmä on aktivoitu.Järjestelmän tila tallennetaan, kun sytytysvirta katkaistaan.
NOTIC E
Järjestelmä kytketään automaattisesti pois päältä, kun hinataan TOYOTA:n hyväksymän hinauslaitteen kanssa.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot liikkuvat samaan suuntaan vierekkäisillä kaistoilla.– Auton nopeuden täytyy olla 12–140 km/h.– Kun ohitetaan ajoneuvoa, nopeusero on alle 10 km/h.– Kun ajoneuvo ohittaa, nopeusero on alle 25 km/h.– Liikenne kulkee normaalisti.– Ohitetaan ajoneuvoa tietyn ajan kuluessa, ja ohitettava ajoneuvo pysyy kuolleessa kulmassa.– Ajetaan suoralla tai hieman kaartuvalla tiellä.– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua tms.
Toimintarajat

182

Hälytystä ei anneta seuraavissa tilanteissa:– Liikkumattomat esineet (pysäköidyt ajoneuvot, aidat, katuvalot, liikennemerkit yms.).– Vastaantuleva liikenne.– Ajetaan mutkaisella tiellä tai terävässä mutkassa.– Kun ohitetaan hyvin pitkä ajoneuvo (kuorma-auto, bussi tms.) tai sellainen ohittaa, ja se havaitaan kuolleessa kulmassa mutta se on myös kuljettajan etunäkökentässä.– Kun ohitetaan nopeasti.– Hyvin vilkkaassa liikenteessä: edessä ja takana havaitut ajoneuvot sekoitetaan kuorma-autoon tai liikkumattomaan esineeseen.
Toimintahäiriö
Jos esiintyy toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa, ja näyttöön ilmestyy ilmoitus.Anna TOYOTA-jälleenmyyjän tai ammattitaitoisen korjaamon tarkistaa järjestelmä.
NOTIC E
Järjestelmä saattaa kärsiä tilapäisistä
häiriöistä tietyissä sääolosuhteissa (sade, rakeet tms.).Etenkin ajaminen märällä pinnalla tai siirtyminen kuivalta alueelta märälle alueelle voi aiheuttaa vääriä hälytyksiä (esimerkiksi sumu tai vesipisarat kuolleessa kulmassa tulkitaan ajoneuvoksi).Varmista huonolla tai talvisella säällä, että tunnistimet eivät ole kuran, jään tai lumen peitossa.Älä peitä ovipeilien varoitusaluetta tai etu- ja takapuskurien tunnistusalueita tarroilla tai muilla esineillä; ne voivat haitata järjestelmän asianmukaista toimintaa.
Häiriötekijän
havaitseminen
WARNI NG
Katso Yleisiä suosituksia autolla ajamiseen ja sen käsittelyyn liittyvien avustustoimintojen käytöstä.
Version mukaan toiminto koostuu joko Coffee Break Alert-järjestelmästä yksin tai yhdessä Kuljettajan huomiohälytys-järjestelmän kanssa.
WARNI NG
Näitä järjestelmiä ei ole tarkoitettu pitämään kuljettajaa hereillä tai estämään kuljettajaa nukahtamasta ajon aikana. On kuljettajan vastuulla pysähtyä, jos hän tuntee itsensä väsyneeksi.Pidä tauko, jos tunnet itsesi väsyneeksi, tai vähintään 2 tunnin välein.
Kytkeminen päälle/pois
päältä
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Ajo / Auto-valikosta.
Järjestelmän tila tallennetaan, kun sytytysvirta katkaistaan.

183
Ajaminen
6
Coffee Break Alert
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se havaitsee, ettei kuljettaja ole pitänyt taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 70 km/h nopeudella.Hälytys annetaan näyttämällä viesti, joka kehottaa pitämään tuon, ja antamalla äänimerkki.Jos kuljettaja ei noudata tätä neuvoa, hälytys toistetaan kerran tunnissa, kunnes auto pysäytetään.Järjestelmä nollaa itsensä, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy:– Moottori käynnissä ja auto on ollut paikallaan yli 15 minuuttia.– Sytytysvirta on ollut katkaistu muutaman minuutin ajan.– Kuljettajan turvavyön lukitus ja ovi avataan.
NOTIC E
Järjestelmä siirtyy valmiustilaan heti, kun auton nopeus laskee alle 70 km/h:iin.Ajoajan laskeminen jatkuu taas, kun nopeus ylittää 70 km/h.
Kuljettajan huomiohälytys
Versiosta riippuen Coffee Break Alert-järjestelmä on yhdistetty Kuljettajan huomiohälytys-järjestelmään.

Järjestelmä arvioi kuljettajan valppaustasoa, väsymystä tai häiriötekijöitä tunnistamalla liikeradan poikkeamia kaistamerkintöihin verrattuna.Tätä varten järjestelmä käyttää kameraa, joka on sijoitettu tuulilasin yläosaan.Tämä järjestelmä sopii erityisen hyvin nopeille
teille (nopeus yli 70 km/h).Ensimmäisellä hälytystasolla kuljettajaa varoitetaan “Ole varovainen!” -viestillä ja äänimerkillä.Kolmen ensimmäisen tason hälytyksen jälkeen järjestelmä laukaisee lisähälytyksen viestillä "Vaarallista ajamista: pidä tauko" ja voimakkaammalla äänimerkillä.
WARNI NG
Seuraavat tilanteet voivat häiritä järjestelmän toimintaa tai estää sitä toimimasta:– heikko näkyvyys (riittämätön tien valaistus, satava lumi, rankkasade, sankka sumu tms.);– häikäisy (vastaan tulevan ajoneuvon ajovalot, matalalta paistava aurinko, heijastukset kosteasta tiestä, tunnelista poistuminen, valon ja varjojen vuorottelu tms.);– kameran edessä oleva tuulilasin alue: likainen, huurtunut, jään peitossa, lumen peitossa, vaurioitunut tai peitetty tarralla.– kaistamerkinnän puuttuvat, kuluneet, piilossa (lumi, kura) tai niitä on useita (tietyöt yms.);– lähellä edellä ajavaa ajoneuvoa (kaistamerkintöjä ei tunnisteta);– kapeat, mutkaiset yms. tiet
NOTIC E
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huono tienpinta tai voimakkaat tuulet) järjestelmä voi antaa hälytyksiä kuljettajan valppaustasosta riippumatta.

184
WARNI NG
Seuraavat tilanteet voivat häiritä järjestelmän toimintaa tai estää sitä toimimasta:– kaistamerkinnän puuttuvat, kuluneet, piilossa (lumi, kura) tai niitä on useita (tietyöt yms.),– lähellä edellä ajavaa ajoneuvoa (kaistamerkintöjä ei tunnisteta),– kapeat, mutkaiset yms. tiet
Pysäköintitutkat
WARNI NG
Katso Yleisiä suosituksia autolla ajamiseen ja sen käsittelyyn liittyvien avustustoimintojen käytöstä.


Puskuriin kiinnitettyjen tunnistimien avulla tämä järjestelmä ilmaisee esteiden läheisyyden (esim. jalankulkija, ajoneuvo, puu, aita) niiden tunnistusalueella.
Takapysäköintitutka
►  Kytke peruutusvaihde päälle järjestelmän käynnistämiseksi (vahvistetaan äänimerkillä).Järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta.
Ääniavustus

Tämä järjestelmä ilmoittaa esteistä sekä tunnistimien tunnistusalueella että ohjauspyörän asennon määrittämällä auton reitillä.

Malliversiosta riippuen vain oheisessa esimerkkikuvassa varjostetulla alueella olevat esteet ilmaistaan ääniavustuksella.Esteen lähestyminen ilmaistaan merkkiäänellä, joka muuttuu sitä tiheämmäksi, mitä lähempänä este on.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle 30 cm (noin), merkkiääni muuttuu jatkuvaksi.Ääni tulee kaiuttimista (vasemmalta tai oikealta) ja ilmaisee samalla, kummalla puolella autoa este on.
NOTIC E
Merkkiäänen säätäminenTOYOTA Connect Radio tai TOYOTA
Connect Nav yhteydessä tämän painikkeen painaminen avaa merkkiäänen voimakkuuden säätöikkunan.
Visuaalinen avustus

Täydentää ääniavustusta, auton ajolinjaa huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja, jotka kertovat auton etäisyyden esteeseen (valkoinen: kauempana olevat esteet, oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin lähellä olevat esteet).Kun este on hyvin lähellä, näytölle tulee vaarasymboli.