2021 TOYOTA HIGHLANDER Manuale duso (in Italian)

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura

4446-3. Manutenzione “fai da te”

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
Quando si sostituiscono gli pneumatici
o le ruote, si devono installare anche le
valvole e i trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici.
Installazione delle valvole e dei
trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici

4466-3. Manutenzione “fai da te”
Quando si installano valvole e trasmet-
titori di controllo della pressione pneu-
matici nuovi, si devono registrare i
nuovi codici ID nel computer di con-
trollo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il rela tivo sistema di con-
trollo. Far registrare i codici ID delle val-
vole e dei trasmettitori di controllo
pressione pneumatici da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile. ( P.448)
■Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmetti-
tore di controllo pressione pneumatici non è registrato, il sistema di controllo pressione
pneumatici non funzionerà correttamente.
Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di avvertimento pressione pneumatici lam-
peggia per 1 minuto e rimane accesa fissa
per indicare un malfunzionamento dell'impianto.■Inizializzare il sistema di con-
trollo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:
 Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia.
 Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando le dimensioni degli pneuma-
tici cambiano.
 Quando si ruotano gli pneumatici.
 Dopo la registrazione dei codici ID.
( P.448)
Una volta inizializzato il sistema di con-
trollo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli
pneumatici viene impostata come para-
metro di riferimento.
NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneu-
matici, cerchi, valvole di controllo
della pressione degli pneumatici, tra- smettitori e cappucci delle valvole
pneumatici
●Quando si smontano o rimontano le
ruote, gli pneumatici o le valvole e i tra- smettitori di controllo della pressione
degli pneumatici, contattare un qualsiasi
concessionario autorizz ato Toyota o offi- cina Toyota, o un'altra officina affidabile,
in quanto si potrebbero arrecare danni
alle valvole e ai trasmettitori se non li si maneggia correttamente.
●Assicurarsi di installa re i cappucci delle
valvole pneumatici. Se i cappucci delle valvole pneumatici non sono installati, è
possibile che dell'ac qua entri nelle val-
vole di controllo della pressione pneu- matici, che potrebbero bloccarsi.
●Quando si sostituiscono i cappucci delle
valvole pneumatici, non utilizzare cap-
pucci diversi da quelli previsti. Il cappuc- cio potrebbe rimanere bloccato.
■Per evitare danni alle valvole e ai tra-
smettitori di controllo della pressione degli pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con
sigillanti liquidi, la va lvola e il trasmettitore
di controllo della pressione degli pneuma-
tici potrebbero non funzionare corretta- mente. Se si usa un sigillante liquido,
contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata, il
più presto possibile. As sicurarsi di sostitu-
ire la valvola e il tras mettitore di controllo della pressione quando si ripara o si sosti-
tuisce lo pneumatico. ( P.445)
Inizializzazione del sistema di
controllo pressione pneumatici