2021 PEUGEOT BOXER Návod na použití (in Czech)

159
Speciální funkce
10L1L2L2SL3L4
A Rozvor 3
000 3 450 3 800 4 035 4 035
B Převis vpředu 948
C Převis vzadu 1
345 1
710
D Šířka (se zrcátky / bez zrcátek) –/2
100
– Šířka zástavby –
– Maximální šířka zástavby –
E Rozchod kol vpředu 1
810
– Rozchod kol vzadu 1
790
– Zvětšený rozchod kol vzadu 1
980
F Celková výška 2
153
– Maximální výška zástavby –
Dvojitá kabina
Dvojitá kabina, která je dostupná
u verzí Kabina s šasi a Kabina s
plochým valníkem, je vybavena
lavicí, bezpečnostními pásy,
úložnou schránkou a bočními
okny.

160
Speciální funkce
Zadní lavice

Tato ergonomická lavice je čtyřmístná.
Dětské autosedačky
Na zadní místa v kabině nemontujte
dětské autosedačky, podložky, kolébky či
korbičky kočárků.
Úložný prostor

Pod lavicí je k dispozici úložný prostor.
Pro získání přístupu překlopte sedák směrem
dopředu.
Nepřeklápějte sedák lavice za jízdy
vozidla.
Nepřipevňujte nic k upevňovací konstrukci
kabiny.
Nepřekračujte maximální počet cestujících,
uvedený v technickém průkazu.

161
Speciální funkce
10Rozměry dvojité kabiny s podvozkem / valníkem



Rozměry jsou udány v milimetrech.

162
Speciální funkce
Dvojitá kabina
s podvozkem Dvojitá kabina s
valníkem
L3 L4L2L3L4
L Celková délka 5
843 6 208 5 738 6 228 6 678
A Rozvor 4
035 3
450 4 035
B Převis vpředu 948948
C Převis vzadu 8601
225 1 340 1 245 1 695
D Šířka (se zrcátky / bez zrcátek) 2
508/2 050 –/2
100
– Šířka zástavby ––
– Maximální šířka zástavby ––
E Rozchod kol vpředu 1
810 1
810
– Rozchod kol vzadu 1
790 1
790
– Zvětšený rozchod kol vzadu 1
980 1
980
F Celková výška 2
254 2
153
– Maximální výška zástavby ––

163
Speciální funkce
10Sklápěčka

Zvedání sklápěčky zajišťuje hydroelektrická
jednotka napájená akumulátorem vozidla.


Zvedání nebo sklápění se ovládá přidržením
příslušných tlačítek na magnetickém,
odnímatelném dálkovém ovladači umístěném na
vzpěře v kabině.
Zvedání sklápěčky je poháněno motorem
jednotky.
Sklápění je poháněno elektromagnetickým
ventilem, který otevírá vrátné vedení oleje ve
vzpěře.
Bezpečnost sklápěčky při zvedání i ve statické
poloze zajišťuje protipádový systém.
Bezpečnostní doporučení

Nikdy nejezděte se spuštěnou zadní
deskou.
Při vyklápění se ujistěte, že kolem nejsou
žádní lidé ani jiné překážky.
Sklápěčku nenechávejte nikdy zvednutou,
pokud ji nepoužíváte.
Při vyklápění mějte vždy zajištěnou horní část
zadní desky.
Dodržujte maximální povolené zatížení
uvedené na štítku na vozidle.
Pravidelně kontrolujte, zda je závěs v dobrém
stavu a zda jsou pneumatiky nahuštěny na
doporučený tlak.
Náklad ve sklápěčce rozložte rovnoměrně.
Převážejte produkty stejného typu, které jsou
sypké nebo snadno manipulovatelné.
Nikdy nejezděte – ani pomalu – se zvednutou
sklápěčkou.


Na otevřenou zadní desku neumisťujte
náklad těžší než 150 kg.
Náklad vyklápějte na rovný a pevný
povrch. Při vyklápění na svažujícím se
nebo nedostatečně pevném povrchu by se
mohlo posunout těžiště, což by mohlo ohrozit
stabilitu vozidla.

164
Speciální funkce
Technické údaje
VybaveníPodrobnosti
Sklápěčka Korba sklápěčky sestává ze 2 pozinkovaných nosníků z
vysokopevnostní oceli o tloušťce 2,5 mm
spojených centrálním a
podélným laserovým svařováním.
Sklápěčka v
barvě karosérie.
Konstrukce sklápěčky 2 hlavní podélné nosníky z
pozinkované vysokopevnostní oceli.
1 příčník hlavy hydraulického válce vyrobený z
ocelové trubky.
Pozinkované příčníky z
vysokopevnostní oceli. Jednotka je chráněna proti korozi práškovým lakováním.
Podvozek 2
podélné nosníky tvaru C z vysokopevnostní oceli tloušťky 2,5 mm, vnitřně připevněné rozšířeným
dolním křídlem.
K
základně vozidla jsou připevněny lisovanými držáky z vysokopevnostní oceli.
1 příčník paty hydraulického válce vyrobený z
oceli a mechanicky svařované trubky, pozinkovaný v ohni.
1 příčník zadního závěsu z
pozinkované oceli.
Zarážky podpěry na koncích podélných nosníků.
Boční ochranné kryty sklápěčky a
držáky blatníků z pozinkované oceli.
Desky Desky z
vysokopevnostní oceli o tloušťce 15/10 tvářené za studena a spojené kontinuálním laserovým
svařováním.
Ochranu proti korozi zaručuje práškové lakování.
Pojistná madla se zesíleným pozinkováním zapuštěné do vybrání v
desce.
Zadní deska je zajištěna dvěma řetězy připevněnými k
levé a pravé straně.
Maximální zatížení otevřené zadní desky je 150
kg.
Nosič žebříku Příčky z
pozinkované oceli. Panely a příčníky z lakované oceli s nalisovanými šrouby.
Jednotka elektrického čerpadla 12
V / 2 kW
Provozní teplota: –20 až +70 °C
Hydraulický válec Roztahovací, nitridová tyč, 3 tělesa, průměr: 107
mm
Maximální tlak: 20 barů
Hydraulický olej Minerální typu ISO HV 46 nebo ekvivalentní

165
Speciální funkce
10Rozměry
Toto uzpůsobení je dostupné pouze u provedení
s jednou kabinou L2; technické údaje sklápěčky
naleznete v
tabulce níže.
Sklápěčka (v mm)
V yužitelná délka 3
200
Celková délka 3
248
Využitelná šířka 2
000
Celková šířka 2
100
Výška desek 350
Hmotnost přestavby (v
kg) 550
Technické údaje kabiny s podvozkem L2
naleznete v sekci Rozměry verze
s

valníkem.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
(kg)
Pokud si chcete nechat namontovat
tažné zařízení, obraťte se na dealera
značky PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Hmotnost brzděného přívěsu s
přenosem
zatížení je možné zvýšit za toho předpokladu,
že bude ekvivalent tohoto zatížení odebrán
z

vozidla, aby nebyla překročena celková
hmotnost jízdní soupravy. Upozornění! Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.
Do pohotovostní hmotnosti vozidla se počítá
hmotnost vozidla bez nákladu, řidič (75
kg)
a nádrž naplněná na 90 %.


Před tažením přívěsu zkontrolujte tyto podmínky:–
Svislá síla působící na tažnou kouli nesmí
být vyšší než hodnota (S) uvedená na štítku na
přívěsu.
–

Hmotnost taženého přívěsu (TW) nesmí být
větší než hodnota uvedená na štítku na přívěsu
a
celková hmotnost vozidla (GVW) nesmí být
větší než hodnota uvedená na štítku na vozidle.
–
V
případě samonosného přívěsu nesmí
celková hmotnost jízdní soupravy (GTW)
překročit hodnotu uvedenou na štítku na vozidle.
Hydraulický systém
Tato bezpečnostní opatření jsou povinná pro
veškeré zásahy na hydraulickém okruhu.


– Při údržbových operacích prováděných pod
korbou umístěte korbu do zabezpečené polohy

166
Speciální funkce
na její vzpěru (poloha vyznačená červenou
šipkou pod dnem korby).


– Nikdy neprovádějte práce pod sklápěcí
korbou, která není podepřená.
–

Odpojte elektrické napájení zařízení pomocí
odpojovače obvodu.
–


V
ozidlo musí být znehybněné a motor vypnutý.
Z bezpečnostních důvodů se důrazně
nedoporučuje provádět jakékoli pracovní
činnosti pod korbou během jejího pohybu
nebo během její údržby
.
Údržba
Nádrž
Pravidelně kontrolujte a upravujte hladinu oleje.
Olej vyměňujte jedenkrát ročně. Jestliže je v oleji
přítomna voda, vyměňte ho.
Pravidelně kontrolujte stav hadice a těsnost
hydraulického systému.
Čerpadlo a motor
Nevyžadují pravidelnou údržbu; kuličková ložiska
jsou doživotně promazaná a ložiska čerpadla
jsou promazávána čerpaným olejem.
Promazávání
Čepy korby a hydraulického válce nemají
mazničky. Pravidelně promazávejte závěsy
a madla upevnění bočnic a upevňovací háky
zadního čela.
Pomocný rám a korba
Pro zaručení co nejdelší životnosti Vám
doporučujeme udržovat korbu častým mytím
proudem vody.
Urychleně proveďte opravu drobných poškození
laku pro zabránění šíření rzi.
Po 8 měsících používání zkontrolujte
utahovací moment spojení pomocného
rámu s
podvozkem vozidla (podle doporučení
výrobce nástavby).
Čištění šoupátkového ventilu
► Uvolněte krytku 244A a dávejte přitom pozor,
abyste neztratili kuličku.
►

Pomocí širokého šroubováku odšroubujte
sestavu dutého šroubu / pístu.
►


Zkontrolujte, zda se píst volně pohybuje,
a

vyjměte jakákoli cizí tělesa. Pomocí magnetu
vyjměte všechny kovové částečky.
►

Sestavu znovu namontujte a
ověřte, že
se píst volně pohybuje. Při opětovné montáži
přidržte kuličku pomocí malého množství maziva
v
krytce.
►

Odvzdušněte hydraulickou jednotku.
Odvzdušnění hydraulické jednotky
► Odšroubujte šestihrannou krytku 257 .
► Pomocí šestihranného 6mm klíče uvolněte
vnitřní šroub
587 o půl otáčky.
►

Stisknutím tlačítka pro zvednutí uveďte
jednotku na několik sekund do provozu.
Sklápěčka se nezvedá nebo se zvedá jen velmi
pomalu. Jakmile z

tohoto otvoru začne proudit
olej, je jednotka odvzdušněna.
►

Utáhněte šroub 587

a nasaďte zpět krytku
257. Zkontrolujte, zda se sklápěčka správně
sklápí.
Podrobné schéma elektrohydraulické
jednotky UD2386


Diagnostika
Závady elektroinstalace