2021 PEUGEOT BOXER klimatizace

2
Obsah
 ■
Základní informace
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyPřístrojová deska 8
Kontrolky 9
Ukazatele 13
Konfigurace vozidla (MODE) 16
Multimediální audiosystém s
dotykovou obrazovkou
22
Nastavení data a

času 23
Palubní počítač 23
Palubní počítač 23
2PřístupKlíč 25
Dálkové ovládání 25
Přední dveře 28
Boční posuvné dveře 28
Zadní dveře 29
Alarm 30
Elektrické ovládání oken 31
3Ergonomie a pohodlíPřední sedadla 32
Přední lavice 33
Zadní sedadla 34
Zadní lavice 35
Seřízení volantu 35
Zpětná zrcátka 36
Topení a

větrání 37
Topení / klimatizace s ručním ovládáním 37
Automatická klimatizace 38
Topení (elektromotor) 39
Přídavná topení 41
Topení / klimatizace vzadu 42
Programovatelné přídavné topení 42
Odmlžování -

odmrazování čelního okna 44
Odmrazování zadního okna 45
Uspořádání kabiny 45
Uspořádání vzadu 49
Vnější prvky 51
4Osvětlení a viditelnostOvladače osvětlení 53
Směrová světla 53
Denní světla s LED diodami 53
Automatické přepínání dálkových světel 54
Nastavování sklonu světlometů 55
Ovládací páčka stěračů 56
Výměna stírací lišty stěrače 57
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 58
Výstražná světla 58
Zvuková výstraha 59
Upozorňující zvuk pro chodce (elektromotor) 59
Elektronické řízení stability (ESC) 59
Bezpečnostní pásy 62
Airbagy 64
Dětské sedačky 66
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 68
Sedačky ISOFIX 70
Dětská pojistka 72
6JízdaDoporučení pro jízdu 73
Startování - vypínání motoru 76
Pohotovostní systém akumulátoru 77
Parkovací brzda 78
Převodovky 78
Volicí páka (elektromotor) 79
Indikátor přeřazení 79
Stop & Start 80
Asistent pro rozjezd do svahu 81
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 82
Pneumatické zavěšení 83
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
84
Rozpoznávání dopravních značek 86
Omezovač rychlosti 87
Tempomat - specifická doporučení 89
Tempomat 89
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
90
Systém Sledování mrtvého úhlu s
detekcí přívěsu
93
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
94
Zadní parkovací asistent 97
Couvací kamera 98
7Praktické informacePalivo 101
Kompatibilita paliv 102
Nabíjecí systém (elektromotor) 102
Nabíjení trakční baterie (elektromotor) 106
Sněhové řetězy 108
Tažení přívěsu 109

4
Základní informace
Představení
Tyto ilustrace a popisy slouží jako průvodce.
Přítomnost a poloha určitých prvků se může lišit
v závislosti na verzi nebo výbavě.
Přístroje a ovládací prvky



1. Přístrojová deska s displejem
2. Ovladač světel a směrovek
3. Ovladač stěračů / ostřikovačů
Palubní počítač (vznětový motor)
4. Konfigurace vozidla / Sklon světlometů /
Přední a zadní mlhová světla
5. Ovladače audiosystému na volantu 6.
Čelní airbag řidiče / Klakson
7. Spínač zapalování
8. Přídavné programovatelné topení (vznětový
motor)
Topení (elektromotor)
9. Pojistková skříňka
10. Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
(vznětový motor)
11 . Pneumatické zavěšení / Světla na čtení /
Přídavné větrání vzadu (vznětový motor)
Středová konzola



1. Audiosystém / Navigace
2. Topení / Klimatizace
3. Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4. 12V zásuvka pro příslušenství (max. 180
W)
5. Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6. Elektronický stabilizační program (ESP/
ASR)
Inteligentní kontrola trakce (vznětový motor)
7. Systém Hill Assist Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
8. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
9. Výstražná světla
10. Centrální zamykání
11 . Odmrazování / Odmlžování
12. Řadicí páka (vznětový motor)
Volicí páka (elektromotor)

5
Základní informace
Elektromotor

1.Nabíjecí konektor
2. Trakční baterie
3. 12V přídatná baterie
4. Palubní nabíječka
5. Elektromotor
6. Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektor 1 umožňuje 2
druhy nabíjení:
–

Zrychlené nabíjení v
režimu 3 pomocí jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox) a příslušného
nabíjecího kabelu 6.
–

Superrychlé nabíjení v
režimu 4 pomocí rychlé
veřejné nabíjecí stanice.
Trakční baterie 2 o napětí 400
V využívá
lithium-iontovou technologii. Trakční baterie
ukládá a dodává el. energii nutnou k
provozu
elektromotoru, klimatizace a topení. Úroveň
nabití se zobrazuje na displeji integrovaném do
zpětného zrcátka. Přídatná baterie
3 o napětí 12 V napájí klasický
elektrický systém vozidla. Přídatná baterie se
dobíjí automaticky z trakční baterie přes palubní
nabíječku.
Palubní nabíječka 4 umožňuje provádět
zrychlené nabíjení (režim 3) trakční baterie a
také dobíjení 12V přídatné baterie.
Elektromotor 5 zajišťuje pohon vozidla v souladu
s vybraným jízdním režimem a podmínkami
jízdy. Zároveň rekuperuje energii ve fázi brzdění
a zpomalení vozidla.

6
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda čili ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu energie (paliva
anebo elektřiny) vozidlem a snižovat emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a
promptně řaďte vyšší převodové stupně. Během
akcelerace brzy řaďte vyšší převodové stupně.
Indikátor přeřazení vyzývá k
zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto osvědčené postupy pomáhají snižovat
spotřebu energie, emise CO
2 a všeobecný hluk
jízdy vozidla.
Má-li vozidlo ovladač CRUISE na volantu,
používejte tempomat v

plynulém provozu při
rychlosti vyšší než 30

km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a výstupů vzduchu.
Při rychlostech vyšších než 50
km/h zavřete
okna a nechte otevřené výstupy vzduchu. Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v
prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení potřebné teploty
v prostoru pro cestující.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Přizpůsobte použití světlometů anebo mlhových
světel aktuální úrovni viditelnosti v souladu
s platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.
Před odjezdem, zejména v zimě, nenechte motor
běžet naprázdno (s výjimkou velkých mrazů
s teplotami pod -23 °C). Vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte náklad po celém vozidle.
Omezte náklad převážený ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs). Raději
používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v nezahřátých pneumatikách, viz štítek na
sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (např.
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr v
prostoru pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v
plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Je-li u
vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, generuje vozidlo nadměrné
množství emisí. Co nejdříve požádejte o
opravu
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT, aby se emise oxidu dusíku vozidla
vrátily zpět na zákonné úrovně.
Při doplňování paliva po třetím automatickém
vypnutí pistole již dál nečerpejte, aby nedošlo
k
přetečení nádrže.
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3
000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektrický pohon)
Spotřeba elektrické energie vozidla závisí hlavně
na profilu trasy, rychlosti vozidla a stylu jízdy.
Jezděte plynule a udržujte stálou rychlost.

37
Ergonomie a pohodlí
3systému. Zapíná se po zapnutí zapalování a při
nabíjení vozidla.
Stisknutím tohoto tlačítka můžete displej
dočasně deaktivovat.
Displej se automaticky znovu aktivuje při každém
zapnutí zapalování.
Více informací o displeji integrovaném do
zpětného zrcátka naleznete v příslušné
kapitole.
Topení a větrání
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v plánu servisních prohlídek
výrobce.
Obsahuje fluorovaný skleníkový plyn
R134A.
V

závislosti na verzi a země prodeje obsahuje
klimatizační systém fluorovaný skleníkový
plyn R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení / klimatizace s ručním ovládáním


1. Zapínání/vypínání klimatizace (v závislosti
na verzi)
2. Nastavování teploty
3. Nastavení proudu vzduchu

38
Ergonomie a pohodlí
4.Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5. Přívod / recirkulace vzduchu
Elektrická vozidla
K vytápění prostoru pro cestující je třeba
použít ovládací panel vedle volantu.
Další informace najdete v kapitole o topení s
elektromotorem .
Klimatizace
Režim klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
Ventilátor vzduchu musí být nastaven alespoň na
hodnotu 1.
►

Stisknutím tlačítka
1 aktivujete / deaktivujete
systém klimatizace (což je potvrzeno
rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Teplota
► Otáčením knoflíku 2 vyberte polohu mezi
modrou (chladná) a červenou (teplá).
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované
polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se
cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu
v poloze 0 (systém deaktivován), není
teplotní komfort nadále regulován. Stále však
bude cítit slabý proud vzduchu kvůli
dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy
a směrem k nohám cestujících,
směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících
a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do 4
umožňuje obíhání vnitřního vzduchu dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení, tak při
ochlazování.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
► Umístěním ovladače do této polohy
aktivujete vnitřní oběh vzduchu.
► Umístěním ovladače do této polohy
aktivujete přívod vzduchu zvenčí.
Jednozónová automatická
klimatizace


1. Automatický režim
2. Vypínač klimatizace
3. Vypnutí celého systému
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5. Nastavení proudu vzduchu
6. Přívod / recirkulace vzduchu
7. Rychlé odmrazování / odmlžování
Elektrická vozidla
K vytápění prostoru pro cestující je třeba
použít ovládací panel vedle volantu.
Další informace najdete v kapitole o topení s
elektromotorem .
Automatický režim
Přepnutí do plně automatického režimu:
►
Stiskněte ovladač 1
. Tím zapnete funkce
systému, což je potvrzeno zobrazením zprávy
FULL AUTO. Jedná se o
normální provozní
režim systému automatické klimatizace.

39
Ergonomie a pohodlí
3– Pomocí otočného prstence ovladače AUTO
nastavte komfortní teplotu, která má být
dosažena, a
to podle stupnice mezi:
•

HI (až do cca 32) a
•


LO (až do cca 16).
Systém reguluje rozvádění, proudění a

přivádění
vzduchu tak, aby zajistil komfort odpovídající
zobrazenému stupni a
dostatečnou recirkulaci
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Přizpůsobitelný automatický
režim
V automatickém režimu lze změnit některá
nastavení: rozvádění vzduchu, proud vzduchu,
klimatizaci a
přívod / recirkulaci vzduchu.
Zpráva na displeji se změní z

FULL
AUTO na
AUTO.
►

Opětovným stisknutím tlačítka
1 obnovíte
plně automatický provoz. Zpráva na displeji
ovládacího panelu se změní z

AUT
O na FULL
AUTO.
Pokud po ručním nastavení není systém
schopen udržet vybraný stupeň, začne blikat
a
zpráva AUTO zmizí. Stisknutím ovladače 1
obnovíte automatické nastavení.
Vypnutí klimatizace
► Stisknutím tlačítka 2 můžete funkce
klimatizace vypnout. Z displeje zmizí symbol
sněhové vločky.
Úplné vypnutí
► Stisknutím tlačítka 3 můžete systém vypnout.
Kontrolka a displej zhasnou.
Teplota
Stupnice má následující rozsah:
– topení v interiéru HI (High), při kterém je
vzduch ohříván až do maximální hodnoty 32,
–

chlazení v
interiéru LO (Low), při kterém je
vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozvod vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 4 nasměrujete
proud vzduchu na:
výstupy u čelního skla a bočních předních
oken (odmlžování – odmrazování oken),
prostřední a boční výstupy (hrudník
a obličej),
difuzéry v přední a zadní zóně (v prostoru
pro nohy).
Kombinováním těchto tlačítek můžete rozvod
vzduchu jemně doladit.
Proud vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 5 zesílíte nebo
zeslabíte proud vzduchu.
Přívod / recirkulace vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje zamlžování
čelního skla a bočních oken.
Recirkulace vzduchu odděluje prostor pro
cestující od vnějších pachů a
zplodin spalování.
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychleji požadované teploty v interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
►

Stisknutím tlačítka
6 aktivujete recirkulaci
vzduchu v
interiéru. Rozsvítí se kontrolka.
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka obnovíte
přívod vnějšího vzduchu. Kontrolka zhasne.
Přívod vnějšího vzduchu se obnoví také
stisknutím tlačítka 1. Návratem do této
pozice se umožní obnovení vzduchu
a

odmlžení skel v prostoru pro cestující.
Opětovným stisknutím tlačítka 1 se obnoví
plně automatický režim.
Topení (elektromotor)
K vytápění prostoru pro cestující se kromě
standardních ovladačů umístěných na středové
konzole používá také termostatický ovládací
panel.
Tento ovládací panel se nachází vedle volantu,
pod ovládacím panelem MODE (REŽIM).

42
Ergonomie a pohodlí
Topení a / nebo klimatizace vzadu






Pokud je vozidlo vybaveno přídavnou jednotkou
klimatizace umístěnou v zadní části vozidla:
rozvodný kanál ve střeše a
jednotlivé větrací
otvory zajišťují dokonalé šíření chladného
vzduchu.
Teplý vzduch šířený z
jednotky klimatizace
vpředu na podlahu je rozváděn ve výšce nohou
cestujících vzadu ve 2. a
3. řadě.
Větrací otvor teplého vzduchu umístěný
v
podběhu levého zadního kola může tento
systém doplňovat pro nohy cestujících vzadu ve
3. řadě.
Aktivace / deaktivace
► Stisknutím tohoto tlačítka ze sedadla
řidiče, umístěného na ovládacím panelu
MODE
, aktivujte funkci zadních ovladačů.
Rozsvítí se kontrolka.
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se funkce
zadních ovladačů deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Nastavení komfortní teploty
► Otáčením ovladače 1 zvolte polohu mezi
modrým (studený vzduch) a červeným (teplý
vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých
požadavků.
Vypínač na středovém ovládacím panelu
jednozónové klimatizace tuto funkci
vypne.
Záložní systém však bude automaticky větrat
zadní okruh i
při nastavení tohoto ovladače
do polohy 0, aby nedocházelo k
zamlžování.
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 2 do požadované
polohy můžete zesílit nebo zeslabit proud
vzduchu.
Programovatelné
přídavné topení
Programovatelné přídavné topení postupně
přivádí motor do vhodné teploty pro usnadnění
startování.
Vestavěné hodiny umožňují naprogramovat
čas jeho aktivace. Bude možné rychleji vyhřát
prostor pro cestující.
Usnadní se vyhřátí prostoru pro cestující,
odmrazování a odmlžení.
Ovládací panel pro programovatelné přídavné
topení se nachází vedle volantu, pod ovládacím
panelem MODE (REŽIM).




1. Tlačítka pro nastavení času
2. Tlačítko pro okamžité zapnutí topení
3. Tlačítko pro výběr programu
4. Kontrolka cyklu zahřívání
5. Zobrazení času
6. Kontrolka nastavení a zobrazení času
7. Zobrazení čísla vybraného programu
8. Kontrolka ventilátoru