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Apertura porta dal lato passeggero
Con una chiave Passive Entry abilitata entro
un raggio di 1,5 m (5 piedi) dalla maniglia
della porta lato passeggero, afferrare la
maniglia della porta lato passeggero ante-
riore per sbloccare automaticamente tutte le
porte e il portellone posteriore ad apertura
laterale.
NOTA:
Quando si afferra la maniglia della porta lato
passeggero anteriore, tutte le porte si sbloc -
cano indipendentemente dall'impostazione
delle preferenze di sblocco della porta lato
guida ("Sblocco della porta lato guida alla
prima pressione" o "Sblocco di tutte le porte
alla prima pressione").
Come evitare di lasciare involontariamente la
chiave Passive Entry all'interno della vettura
(sistema di sicurezza FOBIK)
Per ridurre al minimo la possibilità di
lasciare involontariamente una chiave
Passive Entry all'interno della vettura, il
sistema Passive Entry è dotato di una
funzione automatica di sblocco delle porte
che funziona solo se il dispositivo di accen -
sione è in posizione OFF (Spento). Il sistema di sicurezza FOBIK funziona solo
sulle vetture dotate di Passive Entry. Le
situazioni che attivano una ricerca del
sistema di sicurezza FOBIK sulle vetture
dotate di Passive Entry sono tre:
Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite la chiave Passive Entry abilitata
con una porta aperta.
Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite la maniglia della porta con
funzione Passive Entry con una porta
aperta.
Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite l'interruttore sul pannello della
porta con una porta aperta.
Quando una di queste situazioni si verifica,
dopo che tutte le porte sono state chiuse, il
sistema di sicurezza FOBIK esegue una
ricerca. Se viene rilevata una chiave Passive
Entry all'interno della vettura, le porte
vengono sbloccate e viene emesso un
allarme. Se la funzione Passive Entry viene
disabilitata tramite il sistema Uconnect, la
protezione chiave descritta in "Come evitare
di lasciare involontariamente la chiave
Passive Entry all'interno della vettura"
rimane attiva/in funzione. NOTA:
Le porte verranno sbloccate durante
un'operazione di sicurezza FOBIK solo
quando viene rilevata una chiave Passive
Entry abilitata all'interno della vettura. La
vettura non sblocca le porte quando si veri
-
fica una delle seguenti condizioni.
All'esterno della vettura viene rilevata una
seconda chiave Passive Entry abilitata
(entro un raggio di 1,5 m (5 piedi) da una
delle maniglie delle porte con funzione
Passive Entry).
Le porte vengono bloccate manualmente
tramite i pomelli di blocco porte.
Vengono effettuati tre tentativi per bloc-
care le porte utilizzando l'interruttore
situato sul pannello delle porte prima di
chiuderle.
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Blocco porte e portellone posteriore ad aper-
tura laterale della vettura
Con una delle chiavi Passive Entry della
vettura entro un raggio di 1,5 m (5 piedi)
dalla maniglia della porta anteriore lato
guida o passeggero, premere il pulsante Lock
(Blocco) Passive Entry per bloccare le porte
e il portellone posteriore ad apertura laterale
della vettura.
Per bloccare la porta premere il pulsante della maniglia
NOTA:
NON afferrare la maniglia della porta quando
si preme il pulsante di blocco della maniglia
della porta. In tal modo si potrebbero sbloc -
care le porte. NON afferrare la maniglia della porta durante la
fase di blocco
Le porte della vettura possono essere bloc -
cate anche utilizzando il pulsante Lock
(Blocco) situato sul pannello interno della
porta della vettura.
Sblocco/accesso al portellone posteriore ad
apertura laterale
La funzione Unlock (Sblocco) Passive Entry
è integrata nella maniglia del portellone
posteriore ad apertura laterale. Con una
chiave Passive Entry valida entro un raggio di
1,5 m (5 piedi) dal portellone posteriore ad
apertura laterale, afferrare la maniglia portel -
lone posteriore ad apertura laterale per
sbloccare il portellone posteriore ad apertura
laterale automaticamente e tirare il portel -
lone per aprire. NOTA:
Se l'opzione "Unlock All Doors 1st Press"
(Sblocco di tutte le porte alla prima pres
-
sione) è abilitata, quando si afferra salda -
mente la maniglia del portellone posteriore
ad apertura laterale, tutte le porte e il portel -
lone si sbloccano. Per informazioni sulla
selezione di "Unlock Driver Door 1st Press"
(Sblocco della porta lato guida alla prima
pressione), fare riferimento a "Impostazioni
Uconnect" in "Supporti multimediali" nel
Libretto di Uso e Manutenzione.
Pulsante Lock (Blocco) Passive Entry del por- tellone posteriore ad apertura laterale
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Bloccaggio del portellone posteriore ad aper-
tura laterale
Con una chiave Passive Entry valida entro un
raggio di 1,5 m (5 piedi) dal portellone
posteriore ad apertura laterale, premere il
pulsante Lock (Blocco) Passive Entry per
bloccare le porte e il portellone posteriore ad
apertura laterale della vettura.
NOTA:
Tenere sempre la chiave con sé quando una
porta o il portellone viene bloccato per
evitare di bloccare la chiave all'interno della
vettura. Se la chiave è stata bloccata
all'interno della vettura, può essere recupe -
rata utilizzando la seconda chiave fornita.
NOTA:
Dopo aver premuto il pulsante della mani -
glia della porta, è necessario attendere
due secondi prima di poter bloccare o
sbloccare le porte mediante la maniglia
della porta con funzione Passive Entry. In
questo modo è possibile verificare se la
vettura è chiusa tirando la maniglia della
porta, senza che la vettura reagisca e
sblocchi le porte.
Se la funzione Passive Entry viene disabili -
tata tramite il sistema Uconnect, la prote -
zione chiave descritta in "Come evitare di lasciare involontariamente la chiave Passive
Entry all'interno della vettura" rimane attiva/
in funzione.
Il sistema Passive Entry non funziona se la
batteria della chiave è in esaurimento.
Dispositivo "sicurezza bambini" – porte
posteriori
Per una maggiore sicurezza dei bambini
trasportati sui sedili posteriori, le porte poste-
riori sono dotate di un apposito sistema di
blocco porte denominato "sicurezza bambini".
Per utilizzare il dispositivo, aprire ciascuna
porta posteriore e con un cacciavite a lama
piatta (o con la chiave di emergenza) ruotare
il pomello nella posizione Lock (Blocco) o
Unlock (Sblocco).
Dispositivo "sicurezza bambini" NOTA:
Una volta inserito il dispositivo "sicurezza
bambini", la porta può essere aperta solo
dall'esterno tramite la maniglia anche se il
blocco porte interno è in posizione sbloc-
cata.
Dopo avere inserito o disinserito il disposi
-
tivo "sicurezza bambini", effettuare sempre
una prova della porta dall'interno per accer -
tarsi che il dispositivo di blocco si trovi nella
posizione desiderata.
Per l'uscita di emergenza con sistema
inserito, spostare la leva di blocco
all'indietro (situata sul pannello di rivesti -
mento della porta), abbassare il cristallo e
aprire la porta con la maniglia esterna.
AVVERTENZA!
Evitare che i passeggeri rimangano
intrappolati nella vettura in caso di
incidente. Non dimenticare che se sono stati
inseriti i dispositivi "sicurezza bambini" (con
relativo blocco), le porte posteriori possono
essere aperte solo dall'esterno.
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NOTA:
Utilizzare sempre questo dispositivo quando
si trasportano dei bambini. Dopo aver inse-
rito il dispositivo "sicurezza bambini" su
entrambe le porte posteriori, verificarne il
corretto inserimento provando ad aprire una
porta con la maniglia interna. Una volta inse -
rito il dispositivo "sicurezza bambini", è
impossibile aprire le porte dall'interno della
vettura. Prima di uscire dalla vettura, verifi -
care che non vi sia nessuno all'interno.
Rimozione della porta anteriore
Etichetta di avvertenza rimozione porta NOTA:
Le porte sono pesanti; procedere con cautela
durante la rimozione.
Il perno della cerniera si può rompere se
serrato eccessivamente durante il rimontaggio
della porta (coppia max: 10 N·m / 7,5 ft· lb).
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Suggerimenti per la guida fuoristrada" in
"Avviamento e funzionamento" nel Libretto di
Uso e Manutenzione.
Con le porte anteriori rimosse, sul display
quadro strumenti viene visualizzato il
messaggio "Blind Spot Alert Temporarily
Unavailable" (Sistema di monitoraggio dei
punti ciechi momentaneamente non
disponibile). Anche gli specchi a regola-
zione elettrica e la chiusura porte centra-
lizzata non saranno disponibili.
AVVERTENZA!
Non condurre la vettura su strade
pubbliche con le porte rimosse in quanto
si perderebbe la protezione da esse
garantita. Questa procedura è prevista solo
per la guida fuoristrada.
AVVERTENZA!
Tutti gli occupanti devono indossare
sempre le cinture di sicurezza durante il
funzionamento fuoristrada con le porte
smontate. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Suggerimenti per la guida
fuoristrada" in "Avviamento e funziona-
mento" nel Libretto di Uso e Manuten
-
zione.
Non riporre porte smontate all'interno
della vettura, poiché potrebbero causare
lesioni personali in caso di incidente.
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1. Abbassare completamente il cristallo perevitare possibili danni.
2. Smontare le viti dei perni dalle cerniere esterne superiore e inferiore (usare un
cacciavite Torx n. T50).
NOTA:
Le viti e i dadi dei perni delle cerniere
possono essere conservati nel vano di carico
posteriore sotto il pianale di carico poste -
riore.
Vite del perno cerniera
3. Rimuovere lo sportello di accesso al
cablaggio in plastica sotto la plancia porta -
strumenti facendo scorrere il pannello in
plastica lungo l'intelaiatura della porta
verso i sedili fino a quando le linguette non
si staccano.
Sportello di accesso al cablaggio
NOTA:
Non far leva per aprire il coperchio in
plastica perché si romperà. 4. Tirare verso l'alto la linguetta di bloc
-
caggio rossa per sbloccare il cablaggio.
Cablaggio chiuso
1 – Linguetta di bloccaggio
2 – Cablaggio
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5. Premere e tenere premuta la linguetta disicurezza nera sotto il cablaggio e solle -
vare il cablaggio in posizione aperta.
Cablaggio aperto
6. Con il cablaggio aperto, tirare verso il basso il connettore del cablaggio per
scollegarlo. Conservare il connettore del
cablaggio nel vano porta inferiore.
7. Rimuovere la vite di ritegno dal chiudi -
porta centrale (utilizzando un cacciavite
Torx n. T40). Chiudiporta
8. Con la porta aperta, sollevarla con l'ausilio di un'altra persona per disinse -
rire i perni dalle rispettive cerniere e
rimuovere la porta.
Per rimontare la porta, eseguire le operazioni
descritte in ordine inverso.
NOTA:
La cerniera superiore è dotata di un perno
più lungo, che può essere utilizzato per
guidare la porta in sede durante il rimon -
taggio.Rimozione delle porte posteriori (modelli a
quattro porte)
Etichetta di avvertenza rimozione porta
1 – Cablaggio
2 – Linguetta di sicurezza
AVVERTENZA!
Non condurre la vettura su strade
pubbliche con le porte rimosse in quanto
si perderebbe la protezione da esse
garantita. Questa procedura è prevista solo
per la guida fuoristrada.
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NOTA:
Le porte sono pesanti; procedere con cautela
durante la rimozione.
Il perno della cerniera si può rompere se
serrato eccessivamente durante il rimon-
taggio della porta (coppia max: 10 N·m /
7,5 ft· lb). Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Suggerimenti per la guida
fuoristrada" in "Avviamento e funziona-
mento" nel Libretto di Uso e Manutenzione.1. Abbassare completamente il cristallo per
evitare possibili danni.
2. Smontare le viti dei perni dalle cerniere esterne superiore e inferiore (usare un
cacciavite Torx n. T50).
NOTA:
Le viti e i dadi dei perni delle cerniere possono
essere conservati nel vano di carico posteriore
sotto il pianale di carico posteriore.
Vite del perno cerniera
3. Fare scorrere i sedili anteriori completa -
mente in avanti. 4. Fare leva per aprire e rimuovere lo spor
-
tello di accesso al cablaggio in plastica
dalla parte inferiore del montante B.
5. Scollegare il connettore del cablaggio.
NOTA:
Premere la linguetta alla base del connettore
del cablaggio. In questo modo si sblocca la
linguetta del connettore per consentire lo
scollegamento del connettore.
Connettore del cablaggio
AVVERTENZA!
Tutti gli occupanti devono indossare sempre
le cinture di sicurezza durante il funziona-
mento fuoristrada con le porte smontate. Per
ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Suggerimenti per la guida fuoristrada" in
"Avviamento e funzionamento" nel Libretto di
Uso e Manutenzione.
Non riporre porte smontate all'interno
della vettura, poiché potrebbero causare
lesioni personali in caso di incidente.
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6. Rimuovere la vite di ritegno dal chiudi-
porta centrale (utilizzando un cacciavite
Torx n. T40).
Chiudiporta
7. Con la porta aperta, sollevarla con l'ausilio di un'altra persona per disinse -
rire i perni dalle rispettive cerniere e
rimuovere la porta.
Per rimontare le porte, eseguire le operazioni
descritte in ordine inverso.
NOTA:
La cerniera superiore è dotata di un perno
più lungo, che può essere utilizzato per
guidare la porta in sede durante il rimon -
taggio.SEDILI
I sedili sono considerati componenti del
sistema di protezione per gli occupanti della
vettura.
AVVERTENZA!
È pericoloso viaggiare nel vano di carico
della vettura. In caso di incidente le
persone che vi si dovessero trovare
sarebbero molto più esposte al rischio di
subire lesioni gravi o addirittura letali.
Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicu -
rezza. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.
Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos -
sino correttamente le cinture di sicurezza.
AVVERTENZA!
Regolare un sedile durante la guida
potrebbe essere pericoloso. Spostare un
sedile durante la guida potrebbe
comportare la perdita di controllo della
vettura con il rischio di incidenti e di
lesioni gravi o addirittura letali.
I sedili devono essere regolati prima di
allacciare le cinture di sicurezza e a
vettura ferma. Una cintura di sicurezza
regolata in modo errato può causare
lesioni gravi o addirittura letali.
Un'eccessiva inclinazione dello schienale
non consente al tratto a bandoliera della
cintura di sicurezza di aderire al torace. In
caso di incidente, si rischierebbe di scivo -
lare sotto la cintura di sicurezza con conse -
guenze gravi o addirittura letali.
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