2021 CITROEN C4 Priručnik (in Serbian)

127
Vožnja
6Parking senzori
Za više informacija, pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .


Ovaj sistem detektuje i signalizira blizinu
prepreka (npr. pešaka, vozila, drveta, barijere)
pomoću senzora koji se nalaze u braniku.
Zadnji senzori za parkiranje
► Uključite stepen za kretanje unazad za
pokretanje sistema (potvrđeno zvučnim
signalom).
Sistem se isključuje kada se isključi stepen za
vožnju unazad.
Zvučna pomoć

Ovaj sistem upozorava na prisustvo prepreka u
zoni detekcije senzora.
Obaveštenje o blizini prepreke saopštava
se isprekidanim zvučnim signalom, čija se
učestalost povećava kako se vozilo približava
prepreci.
Kada udaljenost između vozila i prepreke padne
ispod tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neprekidan.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (desnog
ili levog) pokazuje sa koje strane se nalazi
prepreka.
Podešavanje zvučnog signalaU zavisnosti od verzije, kod vozila
sa CITROËN Connect Nav,
pritiskom na ovo dugme otvara se prozorčić
za podešavanje jačine zvučnog signala.
Vizuelna pomoć

Ovaj sistem dopunjava sistem zvučnih signala,
ne uzimajući u obzir putanju vozila, tako što
na ekranu prikazuje linije koje predstavljaju
razdaljinu između prepreke i vozila (bela:
udaljenije prepreke, narandžasta: bliske
prepreke, crvena: prepreke u neposrednoj
blizini).
Kada je prepreka veoma blizu, na ekranu se
prikazuje znak „Opasnost“.
Prednji parking senzori
Kao dopuna zadnjim parking senzorima, prednji
parking senzori se aktiviraju čim se detektuje
prepreka ispred vozila, a brzina vozila je ispod
10
km/h.
Rad prednjeg parking senzora se obustavlja
ako vozilo stoji duže od tri sekunde u stepenu
prenosa za kretanje unapred, ako se prepreka
više ne detektuje ili ako brzina vozila pređe 10
km/h.
Zvuk koji emituje zvučnik (prednji ili
zadnji) ukazuje na kojoj strani se nalazi
prepreka u odnosu na vozilo – napred ili
pozadi.
Bočni parking senzori

Pomoću dodatna četiri senzora na bočnim
stranama branika, sistem beleži položaj prepreka

128
Vožnja
tokom manevra i daje signal za njih kada se
nađu sa bočne strane vozila.
Signal se ispravno oglašava samo za
statične prepreke. Pokretne prepreke
koje su detektovane na početku manevra
mogu da budu greškom primećene, dok
pokretne prepreke koje se pojavljuju sa
bočnih strana vozila ali ranije nisu zabeležene
neće biti detektovane.
Predmeti koji su memorisani tokom
manevra se neće više čuvati nakon
prekida kontakta.
Deaktiviranje/aktiviranje
Podešavanja se menjaju u meniju
Driving/Potrošnja ekrana na dodir.
Stanje sistema se memoriše prilikom isključenja
kontakta.


Sistem zadnjih parking senzora biće
automatski deaktiviran kada se na uređaj
za vuču, koji je ugrađen u skladu s
preporukama proizvođača, priključi prikolica ili
nosač bicikla.
U tom slučaju, kontura prikolice biće
prikazana sa zadnje strane slike vozila.
Parking senzori su deaktivirani za vreme dok
funkcija Park Assist vrši merenje prostora.
Više informacija o funkciji Park Assist potražite
u odgovarajućem odeljku.
Pri pokretanju vozila, grafička i zvučna
pomoć dostupne su tek nakon što se
ekran na dodir pokrene.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik veoma opterećen
može da ometa merenja razdaljine.
Neispravnost
U slučaju kvara kod promene u stepen
prenosa za kretanje unazad, ova lampica
upozorenja se pali na instrument tabli praćena
prikazom poruke i zvučnim signalom (kratko bip).
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Top Rear Vision - Vision 360
Za više informacija pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .Dok motor radi, ovi sistemi omogućavaju prikaze
neposrednog okruženja vašeg vozila, koji se
prikazuju na ekranu na dodir korišćenjem jedne
kamere za Top Rear Vision i dve kamere za
Vision 360.




Ekran je podeljen na dva dela, uz kontekstualni
pogled i pogled snimljen sa vrha vozila i njegove
neposredne okoline.
Parking senzori upotpunjuju informacije koje su
dostupne na pogledu vozila odozgo.
Postoji više različitih kontekstualnih pogleda:
–
Standardni pogled.
–


Pogled od 180°.
–


Uveličani pogled.
Režim

AUTO aktivira se kao podrazumevana
opcija.
U ovom režimu sistem bira najbolji pogled za
projekciju (standardni ili uvećani).
U svakom trenutku tokom manevrisanja možete
da promenite tip pogleda.
► Pritisnite dugme koje se nalazi u donjem
levom uglu ekrana na dodir.
► Izaberite tip pogleda:
• „Pogled Standard ”.
• „180° view“.
• „Pogled Zoom “.
• „AUTO view”.
Prikazivanje se odmah ažurira sa tipom
izabranog pogleda.
Status sistema nije memorisan prilikom
isključenja kontakta.
Principi rada

Pomoću jedne ili više kamera, neposredno
okruženje vozila se snima prilikom manevrisanja
pri niskim brzinama.
Prikaz vozila odozgo, sa njegovim neposrednim
okruženjem, rekonstruiše se (prikazuje
unutar zagrada) u realnom vremenu tokom
manevrisanja.
Ovi prikazi vam pomažu da poravnate vozilo
prilikom parkiranja i da lakše vidite prepreke koje

129
Vožnja
6U svakom trenutku tokom manevrisanja možete
da promenite tip pogleda.
►
Pritisnite dugme koje se nalazi u donjem
levom uglu ekrana na dodir

.
►

Izaberite tip pogleda:
•


„
Pogled Standard ”.
•

„
180° view“.
•

„
Pogled Zoom “.
•

„
AUTO view”.
Prikazivanje se odmah ažurira sa tipom
izabranog pogleda.
Status sistema nije memorisan prilikom
isključenja kontakta.
Principi rada

Pomoću jedne ili više kamera, neposredno
okruženje vozila se snima prilikom manevrisanja
pri niskim brzinama.
Prikaz vozila odozgo, sa njegovim neposrednim
okruženjem, rekonstruiše se (prikazuje
unutar zagrada) u realnom vremenu tokom
manevrisanja.
Ovi prikazi vam pomažu da poravnate vozilo
prilikom parkiranja i da lakše vidite prepreke koje se nalaze u neposrednoj blizini vozila. Snimci se
automatski brišu ako vozilo isuviše dugo ostane
nepokretno.
Sa Vision 360, slika se kreira korišćenjem obe
kamere, prilikom vožnje unapred i prilikom
vožnje unazad.
Kada se funkcija aktivira, moguće je da prikaz
iznad vozila ne bude prikazan. Ukoliko se sistem
aktivira nakon što se vozilo već pokrenulo, prikaz
iznad vozila može biti prikazan u potpunosti.
Top Rear Vision
Pogled pozadi

Za aktiviranje kamere koja je smeštena blizu
svetla registarskih tablica, uključite stepen
prenosa za vožnju unazad i nemojte voziti brže
od 10 km/h.
Sistem se deaktivira:
–

Automatski pri približnoj brzini od 20
km/h.
–

Automatski, ako je prtljažnik otvoren.
–


Prilikom promene brzine iz hoda unazad. –


Pritiskom na belu strelicu u gornjem levom
uglu ekrana na dodir
.
Režim AUTO

Ovaj režim se aktivira kao podrazumevana
opcija.
Koristeći senzore smeštene u zadnjem braniku,
automatski prikaz se menja sa prikaza zadnje
strane vozila (standardno) na prikaz odozgo
(uvećano), u skladu sa približavanjem prepreke
do nivoa crvene linije (manje od 30
cm) tokom
manevrisanja vozilom.

130
Vožnja
Standardni prikaz

Zona koja se nalazi iza vašeg vozila se prikazuje
na ekranu.
Plave linije 1 predstavljaju širinu vašeg vozila
sa rasklopljenim retrovizorima; njihov pravac se
menja u skladu sa položajem volana.
Crvena linija 2 predstavlja razdaljinu od 30
cm
od zadnjeg branika, a dve plave linije 3 i 4
razdaljinu od 1
m, odnosno 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Zumirani prikaz

Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da se
vozilom manevriše oko prepreka koje se nalaze
u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego
što stvarno jesu.
Tokom manevrisanja, važno je proveravati
bočne strane vozila pomoću retrovizora.
Parking senzori takođe pružaju dodatne
informacije o području oko vozila.
Prikaz od 180°

Prikaz od 180° olakšava izlazak unazad iz
parking prostora, omogućavajući da se uoči
približavanje vozila, pešaka i biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Odlikuju ga tri zone: leve A, centralne B i desne
C.
Ovaj prikaz je dostupan samo putem menija za
izbor prikaza.
Vision 360
Vozilo ima kameru napred, koja se nalazi u
rešetki i kameru pozadi, koja se nalazi pored
svetla za registarsku tablicu.
Pomoću ovih kamera, sistem omogućava
prikazivanje bliskog okruženja vozila na ekranu
na dodir, nudeći poglede od zadnjeg kraja vozila
(pogled unazad), kada je pokrenuta brzina
kretanja unazad i pogled ispred vozila (pogled
unapred), kada je menjač u neutralnom položaju
ili je izabran neki stepen prenosa.
Pogled unazad

Sistem se automatski aktivira kada je menjač u
brzini za kretanje unazad.
Sistem se deaktivira:
– Automatski pri približnoj brzini od 20 km/h.
– kada se menjač izbacuje iz vožnje unazad
(slika pogleda unazad se menja slikom gledanja
napred nakon 7 sekundi).
– Pritiskom na belu strelicu u gornjem levom
uglu ekrana na dodir.

131
Vožnja
6Pomoću ovih kamera, sistem omogućava
prikazivanje bliskog okruženja vozila na ekranu
na dodir, nudeći poglede od zadnjeg kraja vozila
(pogled unazad), kada je pokrenuta brzina
kretanja unazad i pogled ispred vozila (pogled
unapred), kada je menjač u neutralnom položaju
ili je izabran neki stepen prenosa.
Pogled unazad

Sistem se automatski aktivira kada je menjač u
brzini za kretanje unazad.
Sistem se deaktivira:
–
Automatski pri približnoj brzini od 20
km/h.
–

kada se menjač izbacuje iz vožnje unazad
(slika pogleda unazad se menja slikom gledanja
napred nakon 7 sekundi).
–


Pritiskom na belu strelicu u gornjem levom
uglu ekrana na dodir

.
Ako su prikolica ili nosač bicikala prikačeni za vučnu kuglu, zona iza vozila
na gornjem pogledu postaje zatamnjena.
Okruženje se rekonstruiše samo prednjom
kamerom.
Pogledi gledanja unazad su slični onim za
funkciju Top Rear Vision.
Više informacija o funkciji Top Rear Vision
potražite u odgovarajućem odeljku.
Pogled unapred i unazad

Dok motor radi i kada je brzina manja od
20 km/h, aktiviranje sistema se vrši preko
menija Driving/Potrošnja ekrana na dodir:
►

Izaberite „
Vizuelna pomoć pri parkiranju ”.
Režim AUTO se podrazumevano prikazuje, sa
pogledom unapred, ako je menjač u neutralnom
položaju ili je izabrana brzina, ili sa pogledom
unazad ako je izabrano kretanje unazad.
Sistem se deaktivira:
–

Automatski iznad oko 30
km/h (slika
privremeno nestaje od 20
km/h), –

Pritiskom na belu strelicu u gornjem levom
uglu ekrana na dodir
.
Režim AUTO

Ovaj režim se aktivira kao podrazumevana
opcija.
Pomoću senzora koji se nalaze na prednjem
braniku, automatski pogled omogućava
prelaženje sa prednjeg pogleda (standardno) na
pogled odozgo (uvećavanje) u blizini prepreke u
toku manevra.
Standardni prikaz

Zona koja se nalazi ispred vašeg vozila se
prikazuje na ekranu.

132
Vožnja
Narandžaste linije 1 predstavljaju širinu vašeg
vozila sa rasklopljenim retrovizorima; njihov
pravac se menja u skladu sa položajem volana.
Crvena linija 2 predstavlja razdaljinu od 30 cm
od prednjeg branika, a dve narandžaste linije 3 i
4 razdaljinu od 1 m, odnosno 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Uvećani prikaz

Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
snimljen sa vrha prednjeg dela vozila u
njegovom neposrednom okruženju, čime
omogućava da se vozilom manevriše oko
prepreka koje se nalaze u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego
što stvarno jesu.
Tokom manevrisanja, važno je proveravati
bočne strane vozila pomoću retrovizora.
Parking senzori takođe dopunjuju informacije
o okruženju vozila.
Pogled od 180°

Pogled od 180° olakšava izlazak iz parking
mesta pod pravim uglom u brzini za kretanje
unapred, omogućavajući da se uoči približavanje
vozila, pešaka i biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Sastoji se iz tri zone: leve A, centralne B i desne
C. Ovaj pogled je dostupan samo iz menija
promene pogleda.
Park Assist
Za više informacija pogledajte
Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i pri
manevrisanju.
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć za
parkiranje: detektuje parking mesto, a zatim
upravlja vozilo u odgovarajućem pravcu da bi se
parkiralo na mesto, dok vozač kontroliše pravac
kretanja, promene brzina, ubrzavanje i kočenje.
Kako bi se pomoglo vozaču da prati manevar,
sistem automatski uključuje ekran iz funkcije
Top Rear Vision ili Vision 360 i aktivira parking
senzore.
Sistem meri slobodan prostor za parkiranje
i izračunava razdaljine do prepreka pomoću
ultrazvučnih senzora ugrađenih u prednji i zadnji
branik vozila.


Sistem obezbeđuje pomoć prilikom sledećih
manevara:
A. Ulazak na parking mesto paralelno vozilu
B.Izlazak sa parking mesta paralelnog vozilu
C. Ulazak na parking mesto pod pravim uglom
Rad
► Kako se približavate slobodnom parking
mestu, ograničite brzinu kretanja vozila na
30 km/h ili manje.
Aktiviranje funkcije
Aktiviranje / deaktiviranje funkcije vrši se pomoću Potrošnja / Driving na meniju
ekrana na dodir.
Izaberite „Park Assist”.
Aktiviranje funkcije deaktivira sistem Nadzor mrtvih uglova.
Funkciju možete deaktivirati u bilo kom
trenutku sve dok ne započne manevar
ulaza ili izlaza sa parkirnog mesta, pritiskom
na strelicu koja se nalazi u gornjem levom
uglu stranice.

133
Vožnja
6B.Izlazak sa parking mesta paralelnog vozilu
C. Ulazak na parking mesto pod pravim uglom
Rad
► Kako se približavate slobodnom parking
mestu, ograničite brzinu kretanja vozila na
30
km/h ili manje.
Aktiviranje funkcije
Aktiviranje / deaktiviranje funkcije vrši se pomoću Potrošnja / Driving na meniju
ekrana na dodir.
Izaberite „Park Assist”.
Aktiviranje funkcije deaktivira sistem Nadzor mrtvih uglova.
Funkciju možete deaktivirati u bilo kom
trenutku sve dok ne započne manevar
ulaza ili izlaza sa parkirnog mesta, pritiskom
na strelicu koja se nalazi u gornjem levom
uglu stranice.
Biranje vrste manevra

Na ekranu na dodir je prikazana stranica izbora
manevra: podrazumevano, prikazana je stranica
„Ulaz“ ako je vozilo bilo u pokretu nakon davanja
kontakta, u suprotnom, prikazana je stranica
„Izlaz“.
►

Izaberite tip i stranu za manevar da biste
aktivirali pretragu parking mesta.
Izabrani manevar se može promeniti u bilo kom
trenutku, čak i tokom traženja dostupnog parking
mesta.
Ova indikatorska lampica se uključuje radi
potvrde izbora.
Traženje parking mesta
► Trebalo bi da vozite na rastojanju između
0,50 m i 1,50 m od niza parkiranih vozila, ne
prekoračujući 30
km/h, dok sistem ne pronađe
dostupno parking mesto.
Traženje parking mesta se prekida ako se
prekorače ova ograničenja. Funkcija se
automatski deaktivira kada brzina vozila pređe
50 km/h.
Za paralelno parkiranje, parking mesto
mora biti najmanje jednako dužini vašeg
vozila plus 0.60 m.
Kod upravnog parkiranja, mesto mora biti
najmanje 0,7 m šire od širine vašeg vozila.
Ako je funkcija parking senzora deaktivirana u meniju Vožnja / Vozilo
ekrana na dodir, ona će se automatski
ponovno aktivirati kada se aktivira sistem.


Kada sistem pronađe slobodno mesto, u prikazu
parkiranja se pojavljuje „ OK“, praćeno zvučnim
signalom.
Priprema za manevrisanje
► Krećite se veoma sporo dok se ne prikaže
zahtev da zaustavite vozilo: „ Zaustavi vozilo” i
znak „
STOP”, koji su praćeni zvučnim signalom.

134
Vožnja
Kada se vozilo zaustavi, stranica sa uputstvima
se prikazuje na ekranu.
►
Da biste pripremili manevar
, pratite uputstva.
Početak manevra je naznačen prikazom ove
poruke „Manevar je u toku”, praćenim zvučnim
signalom.
Kretanje unazad je naznačeno porukom:
„Pustite volan, kretanje unazad ”.
Funkcija Top Rear Vision ili Vision 360 i parking
senzori se automatski aktiviraju kako bi vam
pomogli da nadgledate neposredno okruženje
vašeg vozila tokom manevra.
Tokom manevra
Sistem kontroliše upravljanje vozilom. Daje
uputstva prilikom započinjanja „paralelnih“
ulaznih i izlaznih manevara parkiranja, kao i
prilikom svih manevara za „upravno“ parkiranje.
T
a uputstva prikazana su simbolom i praćena su
porukom:
„Vožnja unazad“.
„Idi napred“.
Status manevra označen je ovim simbolima:
Manevar je u toku (zeleno).
Manevar je otkazan ili završen (crveno)
(strelice označavaju da vozač mora
ponovo da preuzme kontrolu nad vozilom).
Maksimalne brzine tokom manevara označene
su ovim simbolima:
77 km/h za ulazak na parking mesto,
55 km/h za izlazak s parking mesta.
Tokom faza upravljanja, upravljač se brzo
okreće: ne držite upravljač i ne stavljajte
ruke između paoka upravljača.
Pazite na sve
predmete koji bi mogli da smetaju
manevrisanju (skinuta odeća, šal, kravata
itd.)
Postoji opasnost od povrede!
Odgovornost je vozača da neprekidno prati
situaciju u saobraćaju, naročito vozila koja idu
ka vama.
Vozač treba da proveri da nijedan predmet ili
osoba ne ometaju put vozila.
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu na dodir
mogu biti izmenjene zbog terena.
U senovitim područjima, u neodgovarajućim
uslovima sunčeve svetlosti ili osvetljenja,
slika može da bude zatamnjena i sa slabijim
kontrastom.
U bilo kom trenutku manevar se može potpuno
prekinuti ili od strane vozača ili automatski od
strane sistema.
Prekid od strane vozača:
–

preuzimanjem kontrole nad volanom.
–


aktiviranjem pokazivača pravca na strani
suprotnoj od one na kojoj manevrišete.
–


odvezivanjem sigurnosnog pojasa vozača. –


prekidanjem kontakta.
Prekid od strane sistema:
–

kad vozilo premašuje ograničenje brzine od 7
km/h tokom ulaska na parking mesto ili 5 km/h
tokom izlaska s parking mesta.
–

aktiviranjem sistema protiv proklizavanja na
klizavom putu.
–

otvaranjem vrata ili prtljažnika.
–

isprekidanim radom motora.
–

neispravnošću sistema.
–

nakon 10 manevara ulaska ili izlaska sa
paralelnog parking mesta i nakon 7 manevara za
ulazak na mesto za parkiranje,
Prekidanjem manevra se automatski deaktivira
funkcija.
Simbol manevrisanja prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom „ Manevar otkazan “ na ekranu
na dodir
.
Poruka poziva vozača da preuzme kontrolu nad
vozilom.
Funkcija se deaktivira nakon nekoliko
sekundi; ova lampica upozorenja se gasi i
funkcija se vraća na prvobitni prikaz.
Završetak ulaska na parking mesto ili
napuštanja režima manevrisanja
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom „ Manevar kompletiran” na
ekranu na dodir.
Kad je funkcija deaktivirana, ova
indikatorska lampica se gasi uz zvučni
signal.
Prilikom ulaska na parking mesto, od vozača se
može zahtevati da završi manevar.
Radna ograničenja
– Sistem može da predloži neodgovarajuće
parking mesto (zabranjen parking, radovi u toku
sa oštećenom površinom puta, lokacija pored
prokopa itd.).
– Sistem može da ukaže na to da je parking
mesto pronađeno, ali ga neće ponuditi zbog
statične prepreke na strani suprotnoj od one
na kojoj manevrišete, a koja ne bi dozvolila
vozilu da prati putanju potrebnu da bi se vozilo
parkiralo.
– Sistem može da naznači da je prostor
pronađen, ali manevar se neće aktivirati jer je
širina trake premala.
– Sistem nije predviđen za manevre parkiranja u
velikoj krivini.
– Sistem ne može da detektuje prostore koji
su mnogo veći od samog vozila ili ograničeni
preprekama koje su previše niske (trotoar, stubići
itd.) ili previše tanke (drveće, znakovi na putu,
žičane ograde itd.).
– Ako je prtljažnik pretovaren, nagib zadnjeg
dela vozila može da ometa merenje razdaljine.
Ne koristite funkciju kada su u pitanju
sledeći uslovi iz okruženja:
– Na zaustavnoj traci (npr. rupa), keju ili na
denivelaciji bankine.
– Kada je površina puta klizava (npr. led).