2021 CITROEN C4 Priručnik (in Serbian)

111
Vožnja
6ciljanog vozila radi lakšeg preticanja, bez
prekoračenja podešene brzine.
Komande na volanu



1. Izbor/poništavanje izbora samo tempomata
ili Highway Driver Assist (u zavisnosti od
verzije)
2. Uključivanje/pauziranje tempomata na
prethodno podešenoj brzini
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (verzija sa Stop &
Go funkcijom)
3. Povećanje/smanjenje podešene brzine (ako
je tempomat aktiviran)
Aktiviranje tempomata u toku (ako je
tempomat deaktiviran)
Prikaz i podešavanje razmaka među vozilima 4.
Aktiviranje tempomata u toku
Korišćenje brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine
Više informacija o funkciji Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine potražite u
odgovarajućem odeljku.
Informacije prikazane na
instrument tabli


5. Tempomat je aktiviran (zeleno)/pauziran
(sivo)
6. Vrednost podešene brzine
7. Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine
8. Vozilo miruje (verzija sa Stop&Go funkcijom)
9. Podešavanje rastojanja između vozila 10.
Pozicija vozila detektovanog od strane
sistema
Upotreba
Izbor sistema
► Dok motor radi, pritisnite 1-ASSIST da
izaberete režim tempomata.
Simol sistema Prilagodljiv tempomat se
prikazuje na instrument tabli:
Uključivanje tempomata
Sa automatskim EAT8 menjačem ili biračem
brzina vozila mora da bude između 0 km/h i
180
km/h.
Aktivrianje sistema zavisi i od sledećih uslova:
–

vozačeva vrata su zatvorena.
–


vozačev sigurnosni pojas je vezan.
–


režim
D je izabran na automatskom menjaču.
–

parkirna kočnica je otpuštena.
–


ako je vozilo zaustavljeno, papučica kočnice
je pritisnuta.
►


Pritisnite
3 ili 4-OK: trenutna brzina
postaje zadata brzina (minimum je 30
km/h),
a tempomat automatski počinje sa radom
(zeleni prikaz).
Promena podešene brzine
Za promenu podešene brzine uz korišćenje
trenutne brzine vozila:
►

Za korake od +/- 1 km/h, napravite uzastopne
kratke pritiske komandu gore/dole na 3

da
povećate/smanjite.

11 2
Vožnja
► Za korake od +/- 5 km/h, pritisnite i zadržite
komandu gore/dole na 3 da povećate/smanjite.
Produženi pritisak i zadržavanje
komande gore/dole na 3 izaziva brzu
promenu u brzini vozila.
Da biste promenili podešavanje brzine pomoću
brzine koju je predložila funkcija Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine i koje je prikazana
na instrument tabli:
–

Prilikom prolaska pored znaka:
►


Pritisnite
4-OK da biste sačuvali predloženu
brzinu. Ova vrednost se zatim odmah prikazuje
kao nova postavka brzine na instrument tabli.
–

Nakon prolaska pored znaka:
►


Pritisnite
4-OK. Poruka „OK?” se prikazuje
da potvrdi snimanje zahteva.
►

Ponovo pritisnite 4-OK

da biste sačuvali
predloženu brzinu. Nova vrednost podešene
brzine se prikazuje na instrument tabli.
Pauziranje/nastavak rada tempomata
► Pritisnite 2-I I> ili pritisnite papučicu
kočnice. Simbol postaje siv.
Možda je tempomat bio pauziran:
–

automatski, u slučaju pokretanja elektronske
kontrole stabilnosti (ESC).
–


prebacivanjem u neutralni stepen ili u hod
unazad.
–


kada se koristi električna parkirna kočnica.
–


kada se odveže sigurnosni pojas.
–


kada se vozačeva vrata otvore.
► Pritisnite 2-I I> ili 4-OK da ponovo aktivirate
tempomat.
Kod vozila s menjačem EAT8 ili biračem brzina,
nakon kočenja i potpunog zaustavljanja vozila,
ako uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju da vozilo
ponovo krene 3 sekunde od zaustavljanja,
pritisnite taster 2-I I> ili papučicu gasa da
krenete.
Tempomat ostaje aktivan nakon promene brzine.
Kada je tempomat pauziran i vozač ga
pokušava ponovo aktivirati, poruka
"Aktiviranje odbijeno, uslovi neprikladni"
se, privremeno, prikazuje ako je reaktivacija
nemoguća (potrebni uslovi nisu ispunjeni).
Izmena programirane brzine korišćenjem
funkcije Prepoznavanje ograničenja i
preporuka brzine
► Pritisnite 4-OK da biste prihvatili brzinu koju
predlaže funkcija na instrument tabli, a zatim
ponovite pritisak da biste potvrdili odluku.
Ako je izabrana brzina daleko od trenutne brzine vozila, oseća se snažno
ubrzanje ili usporavanje.
Promena zadatog rastojanja između vozila
► Pritisnite 3 za prikaz graničnih vrednosti
podešene razdaljine („ Daleko”, „Normalno” ili
„U blizini ”), zatim uzastopno kratko pritiskajte
komandu gore/dole da izaberete graničnu
vrednost.
Nakon nekoliko sekundi opcija biva prihvaćena i
biće upamćena nakon isključenja kontakta.
Vozač mora da drži dovoljnu sigurnosnu
udaljenost od vozila ispred.
Privremeno prekoračenje zadate brzine
► Pritisnite papučicu gasa. Sistem je
obustavljen sve dok se ubrzava. Brzina pored
simbola nestaje sa instrument table.
Poništavanje izbora sistema
► Pritisnite 1-ASSIST dok simboli ne nestanu
sa instrument table.
Poruke i upozorenja
Stvarni redosled prikazivanja poruka ili
upozorenja može biti različit.
(sivi simbol)
Tempomat je izabran ali se ne
može aktivirati.
Nisu ispunjeni svi radni uslovi.
(sivi simbol)
Tempomat je izabran, čeka
aktiviranje.
Ispunjeni su svi radni uslovi.

11 3
Vožnja
6(sivi simbol)
Tempomat je pauziran ali se ne
može ponovo aktivirati.
Nisu ispunjeni svi radni uslovi.
(zeleni simbol)
Tempomat je aktivan,
detektovano je vozilo.
(zeleni simbol)
Tempomat je obustavljen, nakon
kratkog ubrzavanja od strane
vozača.
(narandžasto)
„Preuzmite kontrolu”
►

Pritisnite papučicu kočnice ili gasa, u
zavisnosti od konteksta.
(crveno)
„Preuzmite kontrolu”
►

Odmah preuzmite kontrolu nad vozilom :
sistem ne može da upravlja trenutnom situacijom
u vožnji.
„Aktivacija je odbijena, uslovi nisu
odgovarajući”
Sistem odbija da aktivira tempomat jer nisu
ispunjeni neophodni uslovi.
Funkcija Stop & Go
(zeleni simboli)
Sistem je doveo vozilo do
potpunog zaustavljanja. Prikazan
je simbol „ I I”.
U roku od 3 sekunde od zaustavljanja, vozilo
postepeno i automatski počinje ponovo da se
kreće.
Nakon tri sekunde od zaustavljanja, vozač mora
da ubrza ili da pritisne 2-I I> da bi krenuo.
Ako vozač ništa ne preduzima nakon
zaustavljanja vozila, nakon otprilike 5
minuta automatski aktivira se elektronska
parking kočnica.
Dok je vozilo nepokretno, važe sledeće
preporuke:
–

V

ozač nikad ne sme da napušta vozilo.
–

Ne otvarajte prtljažnik.
–


Nemojte da ostavljate ni da primate
putnike.
–


Nemojte da prebacujete menjač u položaj
za vožnju unazad.
Prilikom ponovnog pokretanja vozila,
pripazite na bicikliste, pešake ili životinje
koje sistem ne uzima u obzir.
Vozač mora da nadgleda svoju okolinu.
Radna ograničenja
Tempomat radi kako danju, tako i noću, po
suvom vremenu ili umerenoj kiši.
Sistem ne može da savlada određene situacije i
tada vozač mora da interveniše.
Slučajevi koje sistem ne primećuje:
–

Pešake, bicikliste, životinje.
–


V
ozila koja stoje (npr. saobraćaj u zastoju,
kvar).


– Vozila koja prelaze u vašu traku.
– V ozila koja se kreću u suprotnom smeru.
Situacije gde vozač mora da obustavi rad
sistema:


– Vozila na oštroj krivini.
– Kada se približava kružnom toku.

11 4
Vožnja

– Prilikom praćenja uskog vozila.
Čim uslovi to dopuste, ponovo aktivirajte sistem.
Situacije u kojima se od vozača traži da
odmah preuzme kontrolu:
–

Izuzetno naglo smanjenje brzine vozila ispred
vas.


– Kada se neko vozilo naglo umetne između
vašeg vozila i vozila ispred.
Kamera i/ili radar mogu loše da uoče ili
protumače neka vozila na putu (npr.
kamion), što može da dovede do pogrešne
procene udaljenosti i da rezultira
neprimerenim ubrzanjem ili kočenjem vozila.
Naročito obratite pažnju:
– Kada se u saobraćajnoj traci nalaze
motocikli i kada se vozila kreću cik-cak.
–

Kada uđete u tunel ili prelazite preko
mosta.
Ako se javi neki ovakav kvar, nemojte da koristite sistem:
–

Nakon udara u vetrobransko staklo
blizu kamere ili u prednji branik (verzije sa
radarom).
–


Stop svetla ne rade.
Ako je na vozilu izvedena neka od sledećih izmena, nemojte koristi sistem:
–

U slučaju prevoženja dugačkih predmeta
na krovnim šinama.
–


V

uča.
–

Kada se koristi rezervni točak manjih
dimenzija (u zavisnosti od verzije).
–


Kada je izmenjen prednji kraj vozila (npr
.
dodati su jaki farovi ili je ofarban prednji
branik).
–

Radar je ometen.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti,
prikazuju se crtice umesto
podešene brzine.
Ova lampica upozorenja se uključuje,
praćena je porukom i zvučnim signalom
da potvrdi neispravnost.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Pomoć pri zadržavanju
pravca
Za više informacija, pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .


Sistem identifikuje granice saobraćajne trake
i upravlja vozilom unutar ove trake da bi ga
održao u bočnom položaju koji je odabrao vozač.
Da bi to postigao, sistem koristi kameru
postavljenu na gornjem delu vetrobranskog
stakla.
Ova funkcija je prvenstveno pogodna za vožnju
na autoputevima i magistralnim putevima.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem pomoći u zadržavanju pravca se
automatski uključuje nakon izbor režima
Highway Driver Assist.
Za više informacija o sistemu Highway Driver
Assist pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Izbor se potvrđuje prikazom simbola na
instrument tabli ili na displeju u visini glave (ako
je ugrađen), koji predstavljaju volan i bočne linije.
Boja simbola zavisi od radnog statusa sistema:
(sivo)
Jedan ili više radnih uslova nije ispunjen,
sistem je pauziran.
(zeleno)
Svi radni uslovi su ispunjeni i sistem je
aktivan.
(narandžasto)
Neispravnost sistema.
Ako vozač ne želi da koristi sistem neko vreme,
može ga deaktivirati ponovnim pritiskom na
dugme (potvrđeno kada simbol nestane).
Stanje sistema se memoriše prilikom
isključenja kontakta.
Radni uslovi
– Prilagodljiv tempomat je aktivan.
– ESC sistem radi.
– ASR sistem je aktiviran.
– Nema detektovanih prikolica.
– Ne koristi se rezervni točak manjih dimenzija.
– Vozilo nije izloženo jakim bočnim g-silama.
– Pokazivači pravca nisu uključeni.
Podešavanje
Vozač mora ispravno da drži volan.
Kada je podešavanje aktivirano, simboli su
prikazani zelenom bojom: malim delovanjem
na upravljanje, sistem navodi vozilo i održava
položaj u saobraćajnoj traci, koji je izabrao
vozač. Položaj ne mora nužno da bude na
sredini trake.

11 5
Vožnja
6(sivo)
Jedan ili više radnih uslova nije ispunjen,
sistem je pauziran.
(zeleno)
Svi radni uslovi su ispunjeni i sistem je
aktivan.
(narandžasto)
Neispravnost sistema.
Ako vozač ne želi da koristi sistem neko vreme,
može ga deaktivirati ponovnim pritiskom na
dugme (potvrđeno kada simbol nestane).
Stanje sistema se memoriše prilikom
isključenja kontakta.
Radni uslovi
– Prilagodljiv tempomat je aktivan.
– ESC sistem radi.
–

ASR sistem je aktiviran.
–


Nema detektovanih prikolica.
–


Ne koristi se rezervni točak manjih dimenzija.
–


V
ozilo nije izloženo jakim bočnim g-silama.
–

Pokazivači pravca nisu uključeni.
Podešavanje
Vozač mora ispravno da drži volan.
Kada je podešavanje aktivirano, simboli su
prikazani zelenom bojom: malim delovanjem
na upravljanje, sistem navodi vozilo i održava
položaj u saobraćajnoj traci, koji je izabrao
vozač. Položaj ne mora nužno da bude na
sredini trake.
Vozač može da oseti pomeranja volana.
Vozač može u bilo kojem trenutku da promeni
položaj vozila intervenišući na volan i održavajući
položaj sve dok ga sistem ne uzme u obzir. Ako
je odabrani položaj previše izvan centra, može
doći do automatskog ponovnog centriranja.
Sistem se podešava novoodređenom položaju.
Pauziranje / suspendovanje
sistema
Vozač mora odmah da reaguje ako
smatra da uslovi u saobraćaju ili stanje
površine puta zahtevaju od njega da
interveniše tako što će pomeriti volan kako bi
se privremeno obustavio rad sistema. Svaki
pritisak na pedalu kočnice koji izaziva
pauziranje sistema,
Prilagodljiv tempomat
takođe, dovodi do pauziranja sistema.
Ako sistem detektuje da vozač ne drži dovoljno čvrsto volan, on pokreće niz
postepenih upozorenja, a zatim se deaktivira
ako vozač ne odgovori.
Ako je funkcija prekinuta zbog produženog oslobađanja sile koja drži
volan, morate ponovo da aktivirate sistem
ponovnim pritiskom na dugme.
Automatski prekid
Obustavljanje sistema prati specifičan zvučni
signal.
–

Aktiviranje sistema ESC.
–


Nedovoljna detekcija trake. U tom slučaju,
funkcija Upozorenje o neželjenom prelasku
preko linije može da preuzme kontrolu, a sistem
će se ponovo aktivirati kada se radni uslovi
ponovo ispune.
Pauzirano od strane vozača
– Kretanje izvan granica trake.
– Prejak stisak volana ili dinamičko delovanje
na volan.
–

Delovanje na papučicu kočnice (koje rezultira
pauziranjem funkcije dok se tempomat ne
reaktivira) ili papučicu gasa (suspendovanje sve
dok je papučica pritisnuta).
–


Pauziranje Prilagodljiv tempomat sistema.
–


Isključivanje sistema
ASR.

11 6
Vožnja
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
Na tabelama u nastavku su opisani prikazi u vezi sa glavnim situacijama u vožnji. Stvarni redosled prikazivanja ovih upozorenja može biti različit.
Lokacije ovih simbola variraju u zavisnosti od režima prikaza koji je izabran na instrument tabli i od toga da li je aktiviran displej u visini glave (ako je
ugrađen u vozilo).
SimboliKomentari

(sivo)

Tempomat je pauziran.
Pomoć pri zadržavanju pravca nije izabrana.


(zeleno)

Tempomat je uključen.
Pomoć pri zadržavanju pravca nije izabrana.


(zeleno)

(zeleno)

(zelene linije) Highway Driver Assist sistem je aktiviran.
Pomoć pri zadržavanju pravca radi normalno (korekcija volana je aktivna).

11 7
Vožnja
6SimboliKomentari

(sivo)

(sivo)

Vozač je pauzirao sistem Highway Driver Assist.


(sivo)
(zeleno)

Highway Driver Assist sistem je aktiviran.
Nisu ispunjeni svi radni uslovi za pomoć pri zadržavanju pravca.

11 8
Vožnja
SimboliKomentari

(sivo)

(zeleno)

Sistem Highway Driver Assist je obustavljen.
Tempomat i pomoć pri zadržavanju pravca su prekinuti.
PorukeSituacije u vožnji
„Držite ruke na volanu” Duža vožnja bez držanja volana, nepravilno držanje volana ili bez primene ikakve sile.
„Držite volan” Stvarno ili neposredno gubljenje pomoći u zadržavanju pravca.
„Preuzmite kontrolu” Istovremeni gubitak tempomata i pomoći pri zadržavanju pravca.
Radna ograničenja
Sistem može izdati upozorenje kada se
vozilo kreće dugim i pravim putem sa
glatkom površinom puta, čak i ako vozač misli
da pravilno drži volan.
Sistem može da prestane sa radom ili može
da izvede nepravilne korekcije upravljanja u
sledećim situacijama:
–

Otežana vidljivost (nedovoljna osvetljenost
puta, sneg, kiša ili magla). –


Odsjaj (svetla vozila iz suprotnog smera, nisko
sunce, odraz od mokrog puta, izlaz iz tunela,
naizmenična svetla i senke).
–
Kada je područje vetrobranskog stakla koje
se nalazi ispred kamere prljavo, zamagljeno,
zaleđeno, pokriveno snegom, oštećeno ili
prekriveno nalepnicom.
–

Oznake traka su oštećene, delimično
prekrivene (snegom, blatom) ili drugo (radovi na
putu, spojevi na površini).
–


Kretanje na oštroj krivini.
–


Krivudavi putevi.
–


Presek asfalta i drugog materijala na putu.
Rizik od neželjenog aktiviranja
Sistem treba deaktivirati u sledećim
situacijama:
–

V

ožnja sa rezervnim točkom tipa "galeta".
–

Prilikom vuče ili sa nosačem bicikla
pričvršćenim na uređaj za vuču, posebno
kada prikolica nije povezana ili prikolica nije
odobrena.
–


Nepovoljni vremenski uslovi.
–


V

ožnja po klizavom terenu (rizik od
akvaplaninga, sneg, poledica).
– Preko radova na putu ili u zonama za
naplatu putarine.
– Vožnja na trkačkoj stazi.
– Pri vožnji na valjcima za testiranje.
Neispravnost
U slučaju kvara, ova lampica
servisnog upozorenja se uključuje
a ovaj (narandžasti) simbol se pojavljuje na
instrument tabli praćen prikazom poruke i
zvučnim signalom.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Upozorenje o neželjenom
prelasku preko linije
Za više informacija pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .
Sistem ispravlja putanju vozila upozoravajući
vozača čim otkrije rizik neželjenog izlaska iz
trake ili prelazak ruba ili ivice (u zavisnosti od
verzije).
U tu svrhu, sistem koristi kameru postavljenu
na gornjem delu vetrobranskog stakla koja
prepoznaje oznake na zemlji i bočnu stranu puta
(u zavisnosti od verzije).
Ovaj sistem je naročito prikladan za vožnju
na auto putevima i glavnim putevima.