2021 CITROEN C3 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

39
Ergonomija i udobnost
3Da vratite naslon u uspravan položaj, pratite
rukom uspravljanje naslona sve dok se ne
zaključa u uspravnom položaju.
Ovaj položaj, u kombinaciji s položajem zadnjih
sedišta, omogućava vam da prevozite dugačke
predmete u vozilu.
Pre nego što gurnete sedište unazad
uverite se da niko i ništa ne ometa puno
kretanje sedišta.
Kada je naslon suvozačevog sedišta potpuno
oboren, putnik može sedeti jedino na bočnom
zadnjem sedištu koje se nalazi iza vozača.
Ne stavljajte glomazne, teške ili oštre
predmete na sredinu naslona da ne biste
oštetili spoljašnju stranu presvlake naslona.
Prilikom naglog kočenja, predmeti na
oborenim naslonima mogu da polete i
povrede osobe u vozilu.
Grejači sedišta

► Dok motor radi, koristite točkić za podešavanje da biste uključili grejanje i odabrali
željeni stepen:
0
: Isključeno.
1 : Slabo.
2 : Srednje.
3 : Jako.
Prednja sedišta se mogu odvojeno grejati.
Produženo korišćenje grejanja u
sedištima ne preporučujemo osobama sa
osetljivom kožom.
Postoji opasnost od opekotina kod osoba
sa narušenom percepcijom toplote (bolest,
uzimanje lekova itd.).
Da se grejna površina ne bi oštetila i da bi se
sprečio kratak spoj:
– ne koristite oštre predmete na sedištu.– nemojte klečati niti stajati na sedištu.– ne prosipajte tečnost po sedištu.
– nikada ne koristite funkciju grejanja ako je sedište vlažno.
Zadnja sedišta
Klupa sa fiksiranim sedalnim delom i klizna klupa
(u zavisnosti od verzije) i oborivim naslonima
koji se spuštaju na dve strane (2/3−1/3) da biste
dobili veći tovarni prostor u prtljažniku.
Zadnji nasloni za glavu

Oni imaju dva položaja:– podignuti položaj , kada se sedište koristi:► podignite naslon za glavu do kraja.– spušteni položaj, za odlaganje, kada se
sedišta ne koriste:
► pritisnite jezičak A da biste mogli da
otključate naslov za glavu i gurnite ga
nadole.

40
Ergonomija i udobnost

Ovi nasloni mogu da se skinu.
Za uklanjanje naslona za glavu:
► upotrebite komandu 1 da otključate naslon,► lagano gurajte naslon ka napred,► podignite naslon za glavu do tačke otpora,► zatim, pritisnite jezičak A da biste otključali
naslon za glavu i skinuli ga u potpunosti,
► odložite naslon za glavu.Za vraćanje naslona za glavu na mesto:► uvucite šipke naslona za glavu u vodiče na naslonu sedišta,► gurnite naslon za glavu unutra do tačke otpora,► pritisnite jezičak A da biste oslobodili naslon
za glavu i pritisnite ga nadole.
Nikada ne vozite putnike pozadi ako su
skinuti nasloni za glavu; nasloni moraju
da budu na svom mestu i u podignutom
položaju.
Naslon za glavu srednjeg sedišta ne može da
se postavi iznad bočnog ili obrnuto.
Podešavanje sedišta po
dužini (u zavisnosti od
verzije)
Sedišta sklapajte i rasklapajte samo kada
je vozilo zaustavljeno.
Svaki 2/3−1/3 deo može da se podešava
zasebno.


► Podignite komandu i pogurajte klupu sa sedištima da klizi napred ili nazad.
Podešavanje nagiba
naslona sedišta (u
zavisnosti od verzije)
Moguće je nekoliko položaja za podešavanje.

► Pomerite sedište unapred.► Povucite kaiš unapred, a zatim nagnite naslon u željeni položaj.
Sedite na sedište da biste obavili
podešavanja.
Sklapanje naslona
Rukovanje naslonima sedišta mora se
vršiti isključivo dok je vozilo u stanju
mirovanja.
Prvi koraci:

41
Ergonomija i udobnost
3

► Spustite naslone za glavu.► Ako je potrebno, prednja sedišta gurnite prema napred.► Povucite sedišta do kraja unazad (zavisno od verzije).► Uverite se da nema osoba ili predmeta (odeća, prtljag i sl.) koji bi mogli da zasmetaju
priliko m sklapanja naslona.
► Proverite da li su sigurnosni pojasevi spoljnih sedišta propisno zategnuti duž stubova, da li
je centralni sigurnosni pojas odložen i da li su
jezičci sva tri pojasa u propisnom položaju za
odlaganje.
U zavisnosti od verzije, nasloni sedišta
opremljeni su ručkom (klupa sa fiksnim
jastucima) ili kaišem (klupa na šinama).


► Rukujte ručkom naslona 1 ili povucite kaiš 2.► Pomerite naslon 3 u horizontalni položaj.
Ako je naslon opremljen kaišem, nije
neophodno da se pomera na dole.
Ako je naslon opremljen ručicom, crvena oznaka na njoj je vidljiva kada je
oslobođen.
Vraćanje sedišta na svoje
mesto
Prvo proverite da li bočni sigurnosni
pojasevi leže vertikalno duž prstenova za
zaključavanje naslona.


► Ispravite naslon 3 i gurnite ga čvrsto da
biste ga spojili sa njegovim sistemom za
zaključavanje.
► Proverite da li se ručica za otključavanje 1
pravilno vratila u svoj položaj i da crvena lampica
upozorenja više nije vidljiva (u zavisnosti od
verzije).
► Uverite se da se bočni sigurnosni pojasevi nisu zaglavili tokom manevrisanja.
Prilikom vraćanja zadnjeg sedišta na
mesto, vodite računa da sigurnosni pojas
ne bude zaglavljen i da mu kopče budu u
pravilnom položaju.
Sastav prtljažnika može da prodre u prednji
deo vozila - Postoji opasnost od opasne
povrede!

42
Ergonomija i udobnost
Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke kod
parkiranja, uzana garaža...)
► Okrenite retrovizore ka vozilu.
Sklapanje električnim putem
U zavisnosti od opreme, ogledala mogu da
se sklope električnim putem, kad je vozilo
parkirano.
► Sa unutrašnje strane, nakon što date kontakt, postavite
komandu A u centralni položaj.
► Povucite komandu A unazad.
► Zaključajte vozilo sa spoljne strane.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
Spoljni retrovizori rasklapaju se elektronski
pomoću daljinskog upravljača ili „Pristup i
startovanje bez ključa“ sistema kada otključate
vozilo. Osim u slučajevima kada je rasklapanje
izabrano pomoću komande A, povucite komandu
unazad u centralni položaj.
Sklapanje/rasklapanje tokom
zaključavanja/otključavanja može da se
isključi. Kontaktirajte prodavca CITROËN
vozila ili ovlašćeni servis.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu sklopiti
ručno.
Podešavanje volana

► Kada vozilo nije u pokretu , povucite polugu
kako biste otključali mehanizam za podešavanje
volana.
► Podesite visinu i dubinu volana u skladu sa vašim položajem pri vožnji.► Gurnite komandu kako biste zaključali volan.
Iz bezbednosnih razloga, ova
podešavanja se moraju obavljati
isključivo kada se vozilo zaustavi.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori

Odmagljivanje - odmrzavanje
Odmagljivanje i odmrzavanje spoljnih retrovizora obavlja se, kada motor radi,
pritiskom na komandu za odmrzavanje zadnjeg
stakla.
Za više informacija o Odmagljivanju i
odmrzavanju zadnjeg stakla pogledajte
odgovarajući odeljak.
Podešavanje

► Pomerite komandu A ili okrenite komandu C
(u zavisnosti od verzije) udesno ili ulevo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.
► Pomerite kontrolu B ili C (ua zavisnosti
od verzije) u sva četiri pravca da biste izvršili
podešavanje.
► Vratite kontrolu A ili C (ua zavisnosti od
verzije) u centralni položaj.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti
podešeni tako da smanje mogućnost
„mrtvog ugla” u pregledu.
Posmatrani objekti su u stvari bliži nego što
nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
procenili rastojanje do vozila koja se nalaze
iza vas.

43
Ergonomija i udobnost
3Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke kod
parkiranja, uzana garaža...)
► Okrenite retrovizore ka vozilu.
Sklapanje električnim putem
U zavisnosti od opreme, ogledala mogu da
se sklope električnim putem, kad je vozilo
parkirano.
► Sa unutrašnje strane, nakon što date kontakt, postavite
komandu A u centralni položaj.
► Povucite komandu A unazad.
► Zaključajte vozilo sa spoljne strane.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
Spoljni retrovizori rasklapaju se elektronski
pomoću daljinskog upravljača ili „Pristup i
startovanje bez ključa“ sistema kada otključate
vozilo. Osim u slučajevima kada je rasklapanje
izabrano pomoću komande A, povucite komandu
unazad u centralni položaj.
Sklapanje/rasklapanje tokom
zaključavanja/otključavanja može da se
isključi. Kontaktirajte prodavca CITROËN
vozila ili ovlašćeni servis.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu sklopiti
ručno.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje vozača
koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili farovi drugih
vozila...
Ručni model
Položaj dan/noć

► Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja „noć“.► Gurnite ručicu da biste prešli u normalan položaj "dan".
Podešavanje
► Prilagodite retrovizor u normalan režim „dan“.
Model sa automatskim
"elektrohromiranim" sistemom


Ovaj sistem automatski i progresivno prelazi
između dnevnog i noćnog režima, koristeći
senzor za merenje svetlosti koja ulazi sa zadnje
strane vozila.
Da bi se obezbedila maksimalna
vidljivost prilikom manevrisanja,
retrovizor automatski postaje svetliji čim
započnete vožnju unazad.
Provetravanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
U zavisnosti od verzije, komande su dostupne u
meniju „ Air conditioning “ ekrana na dodir ili su
grupisane zajedno na kontrolnoj tabli centralne
konzole.
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla su smeštene iznad ekrana na
dodir ili na tabli centralne konzole koja se nalazi
ispod audio-sistema.

44
Ergonomija i udobnost
Grejanje / ručno
upravljanje klima
uređajem


Grejanje funkcioniše samo dok motor radi.

Manuelni klima uređaj funkcioniše dok motor
radi.
1.Kruženje unutrašnjeg vazduha
2. Podešavanje temperature
3. Regulisanje raspodele vazduha
4. Podešavanje protoka vazduha
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja
Podešavanje temperature
► Okrenite komandu iz plavog (hladno) u crveno (toplo) da biste podesili temperaturu kako
vam odgovara.
Raspodela vazduha

1.Ventilacioni otvori za odmrzavanje/
odmagljivanje vetrobranskog stakla
2. Otvori za odmagljivanje ili odmrzavanje
bočnih prednjih prozora
3. Bočni ventilacioni otvori koji se mogu podesiti
i zatvoriti
4. Centralne mlaznice koje se mogu podesiti i
zatvoriti
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge na
prednjim sedištima
6. Izlazi za vazduh u prostoru za noge za zadnja
sedišta
Savet
Korišćenje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
► Da biste se pobrinuli da se vazduh ravnomerno raspoređuje, vodite računa da
na rešetkama za dovod spoljašnjeg vazduha
na dnu vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim otvorima
vazduha i ekstraktoru vazduha u prtljažniku
nema prepreka.
► Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli; on
služi za regulaciju rada klima-uređaja.
► Uključujte klima-uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom
stanju.
► Ako sistem ne proizvodi hladan vazduh, isključite ga i obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni servis.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na
velikom usponu, pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom ili sa
produženim radom ponovne cirkulacije
unutrašnjkeg vazduha - postoji opasnost od
zamagljivanja i samnjenja kvaliteta vazduha!
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu, provetrite
putničku kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Servisiranje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
► Pazite da vam filter kabine bude u dobrom stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Preporučujemo vam da koristite kombinovani
filter kabine. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi
boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i nečistoće).
► Da biste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, kontrolišite ga prema preporukama
servisne i garantne knjižice.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i klimatizaciju
vazduha rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop & Start
da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.
Za više informacija o Stop & Start pogledajte
odgovarajući odeljak.

45
Ergonomija i udobnost
3Grejanje / ručno
upravljanje klima
uređajem


Grejanje funkcioniše samo dok motor radi.

Manuelni klima uređaj funkcioniše dok motor
radi.
1.Kruženje unutrašnjeg vazduha
2. Podešavanje temperature
3. Regulisanje raspodele vazduha
4. Podešavanje protoka vazduha
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja
Podešavanje temperature
► Okrenite komandu iz plavog (hladno) u crveno (toplo) da biste podesili temperaturu kako
vam odgovara.
Podešavanje dotoka
vazduha
► Okrećite točkić 4 da biste dobili odgovarajući
protok vazduha.
Podešavanje raspodele
vazduha
Centralni i bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge putnika.
Vetrobransko staklo i bočna stakla.
Raspodela vazduha može dodatno da se
podešava i preko odgovarajućih tastera.
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja
Predviđeno je da klima-uređaj radi efikasno, sa
zatvorenim prozorima, bez obzira na godišnje
doba.
Omogućava:
– smanjivanje temperature leti,– efikasnije odmagljivanje zimi, kada je temperatura iznad 3 °C.► Pritisnite ovaj taster da biste uključili/isključili klima uređaj.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Automatski klima uređaj
Klima uređaj funkcioniše samo dok motor radi,
ali sistemu za provetravanje i pripadajućim
komandama možete da pristupate i samo sa
uključenim kontaktom.
Rukovanje klima uređajem, podešavanje
temperature, protoka i raspodele vazduha u
putničkoj kabini obavlja se automatski.
Pritisnite dugme menija Climate da biste
pristupili komandama sistema.


1. Podešavanje temperature
2. Podešavanje protoka vazduha
3. Regulisanje raspodele vazduha
4. Uključivanje/isključivanje klima uređaja
5. Uključivanje/isključivanje automatskog
programa komfora
6. Kruženje unutrašnjeg vazduha
7. Pristup sekundarnoj stranici

46
Ergonomija i udobnost
Klima uređaj ne može da radi ako je protok vazduha podešen na OFF.
Funkcija ventilacije kada je
kontakt dat
Kada je dat kontakt, možete koristiti ventilacioni
sistem za podešavanje protoka i raspodele
vazduha u putničkoj kabini, u zavisnosti od
napunjenosti akumulatora.
Ova funkcija ne služi za rukovanje klima
uređajem.
Kruženje unutrašnjeg
vazduha
Uvođenje spoljnog vazduha omogućava
sprečavanje stvaranja magle na vetrobranskom
staklu i bočnim staklima.
Kruženjem unutrašnjeg vazduha putnička kabina
biva izolovana od spoljnih mirisa i isparenja.
Ova funkcija po potrebi omogućava i
brže zagrevanje ili hlađenje vazduha u
putničkoj kabini.
► Pritisnite dugme 6 da biste uključili kruženje
unutrašnjeg vazduha ili dozvolili ulazak spoljnog
vazduha u kabinu.
Izbegavajte duže korišćenje funkcije
kruženja unutrašnjeg vazduha (zbog
rizika od zamagljivanja stakala i pogoršanja
kvaliteta vazduha).
Podešavanje temperature
► Pritisnite jedan od tastera 1 da biste povećali
(crveno) ili smanjili (belo) vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti, a
ne preciznoj temperaturi.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje ili
grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nagore ili nadole
dok se ne prikaže LO ili HI.
Automatski program
udobnosti
Aktiviranje/deaktiviranje
► Pritisnite dugme 5 da biste uključili ili isključili
automatski režim sistema klima uređaja.
Sistem klima uređaja radi automatski: na osnovu
izabranog nivoa komfora optimizuje temperaturu,
protok vazduha i raspodelu vazduha u kabini.
► Pređite na sekundarnu stranicu pritiskom na dugme 7 da biste podesili automatski program
udobnosti biranjem jednog od tri dostupna
podešavanja.
„Soft“: ograničavanjem protoka vazduha
obezbeđuje nežan i tihi rad uređaja.
„Normal“: predstavlja najbolji kompromis
između prijatne temperature i tihog rada
(podrazumevana opcija).
„Fast“: nudi snažan i efikasan protok vazduha.
Mode AUTO► Da biste promenili podešavanje, nekoliko puta pritisnite isto dugme.
Ovo podešavanje važi samo za režim AUTO.
Međutim, ukoliko je režim AUTO deaktiviran,
ostaće na snazi prethodno odabrano
podešavanje.
Promenom podešavanja neće se ponovo
aktivirati režim AUTO, ako je prethodno bio
deaktiviran.
Po hladnom vremenu, dok je motor
hladan, protok vazduha se postepeno
povećava do dostizanja zadate komforne
temperature, kako bi se ograničila količina
hladnog vazduha koji se uvodi u putničku
kabinu.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od zadate
komforne temperature, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost ne bi li se što
brže postigao željeni nivo udobnosti. Sistem
će automatski i u najkraćem mogućem roku
popraviti tu temperaturnu razliku.
Podešavanje protoka
vazduha
► Pritisnite jedan od tastera 2 (- ili +) da biste
povećali ili smanjili protok vazduha.
Simbol protoka vazduha (ventilator) popunjava
se prema zahtevu.
Kada se protok vazduha smanji na minimum
ventilacija se zaustavlja.
Pored ventilatora prikazuje se „ OFF”.
Podešavanje raspodele
vazduha
► Pritisnite dugmad 3 da prilagodite raspodelu
protoka vazduha unutar kabine.
Vetrobransko staklo.
Centralni i bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju.
Sva tri tastera mogu simultano da se
uključe. U ovom slučaju, prioritet je dat
protoku vazduha iz centralnog i bočnih
ventilacionih otvora i iz onih u prostorima za
noge.
Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad u
svako godišnje doba, sa zatvorenim prozorima.
Koristi se za:
– da smanjite temperaturu leti,– da povećate efikasnost odmagljivanja zimi, kada je temperatura iznad 3 °C.► Ponovo pritisnite dugme 4 da biste uključili/
isključili klima uređaj.
Kada je indikatorska lampica upaljena, funkcija
klima uređaja je aktivirana.