2021 CITROEN C3 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

55
Ergonomija i udobnost
3Prednja i zadnja svetla za
čitanje karte
► Kada je dat kontakt, aktivirajte odgovarajući prekidač.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.
Unutrašnje ambijentalno
osvetljenje
Blago osvetljenje kabine poboljšava vidljivost u
vozilu u uslovima slabe osvetljenosti.


Noću se ambijentalno osvetljenje pali automatski
po paljenju/gašenju pozicionog svetla.
Osvetljenje prtljažnika

Svetlo se pali automatski otvaranjem prtljažnika i
gasi se automatski njegovim zatvaranjem.
Postoje različita vremena trajanja osvetljenosti:
– sa ugašenim motorom oko deset minuta,– u modu štednje energije, oko trideset sekundi,– u vožnji, neograničeno.

56
Osvetljenje i vidljivost
Komande osvetljenja
Nikada nemojte iz prevelike blizine
gledati u zrak iz LED svetala: opasnost
od teškog oštećenja oka!
Pod određenim vremenskim uslovima
(npr. niska temperatura ili velika vlažnost)
zamagljivanje sa unutrašnje strane stakla na
farovima i zadnjim svetlima predstavlja
uobičajenu pojavu; stakla će se odmagliti
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Putovanje u inostranstvo
Vozila sa halogenim svetlima:
Ako planirate da svojim vozilom putujete u
zemlju u kojoj se vozi sa druge strane puta,
oborena svetla moraju da se podese tako da
ne zaslepljuju vozače iz suprotnog smera.
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.
Ako su jedna ili više sijalica u kvaru, videćete poruku u kojoj se navodi da
proverite sijalice o kojima je reč.
Glavno osvetljenje


Automatsko paljenje svetala / dnevna svetlaSamo poziciona svetla
Oborena ili duga svetla farova
Prelazak na oborena svetla
farova


► Povucite ručicu ka sebi radi prelaska sa oborenih na duga svetla farova. U režimu „AUTO“ i režimu uključenih pozicionih
svetala, vozač može povlačenjem ručice
privremeno da uključuje duga svetla („da
ablenduje“).
Prikaz
Paljenje odgovarajuće indikatorske lampice
na instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Svetla za maglu
Zadnje svetlo za maglu
Radi samo ako su upaljena poziciona svetla ili oborena svetla farova.

► Okrenite prsten prema napred da biste ga uključili, odnosno unazad da biste ga isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (u položaju
"AUTO"), svetlo za maglu i oborena svetla farova
ostaju upaljena.
Prednja svetla za maglu i
zadnje svetlo za maglu

Ona rade sa uključenim pozicionim ili oborenim svetlima, u ručnom ili
automatskom režimu.
► Pritisnite i okrećite prsten:– unapred za 1 zub da biste uključili prednja svetla za maglu,– unapred za 2 zuba da biste uključili zadnje svetlo za maglu,– unazad za 1 zub da biste isključili zadnje svetlo za maglu,– unazad za 2 zuba da biste isključili prednja svetla za maglu.
U slučaju automatskog gašenja svetala (model
sa verzijom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
oborenih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaju upaljena.
► Okrećite prsten unazad da biste isključili svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i
noću, zabranjeno je paljenje prednjeg
svetla za maglu i zadnjeg svetla za maglu. U
takvim situacijama, jačina ovog svetla može
da zaslepi druge učesnike u saobraćaju.

57
Osvetljenje i vidljivost
4Prednja svetla za maglu i
zadnje svetlo za maglu


Ona rade sa uključenim pozicionim ili oborenim svetlima, u ručnom ili
automatskom režimu.
► Pritisnite i okrećite prsten:– unapred za 1 zub da biste uključili prednja svetla za maglu,– unapred za 2 zuba da biste uključili zadnje svetlo za maglu,– unazad za 1 zub da biste isključili zadnje svetlo za maglu,– unazad za 2 zuba da biste isključili prednja svetla za maglu.
U slučaju automatskog gašenja svetala (model
sa verzijom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
oborenih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaju upaljena.
► Okrećite prsten unazad da biste isključili svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i
noću, zabranjeno je paljenje prednjeg
svetla za maglu i zadnjeg svetla za maglu. U
takvim situacijama, jačina ovog svetla može
da zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Treba da se koriste samo po magli i kada
pada sneg.
U ovakvim vremenskim uslovima, treba ručno
da upalite svetla za maglu i oborena svetla,
jer senzor osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje farove za
maglu i zadnja svetla za maglu čim više nisu
potrebna.
Isključivanje svetala kada je isključen
kontakt
Kada se isključi kontakt, sva svetla se
trenutno gase, osim oborenih svetala ukoliko
je funkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
Paljenje svetla nakon prekida kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu za
svetla, okrenite prsten u položaj " AUTO",
potom u položaj po svom izboru.
Ako su vozačeva vrata otvorena, privremeni
zvučni signal upozorava vozača da su svetla
upaljena.
Gasi se nakon određenog vremena, koje
zavisi od stanja napunjenosti akumulatora
(prelazak u mod štednje energije).
Pokazivači pravca
(trepere)


► Levi: spustite komandu osvetljenja prelazeći tačku otpora.► Desni: podignite komandu osvetljenja prelazeći tačku otpora.
Tri blinkanja
► Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti tri puta.
Parkirna svetla
Bočno obeležavanje vozila uključivanjem
pozicionih svetala samo na strani protoka
saobraćaja.
► U zavisnosti od verzije, u minuti koja sledi
nakon prekida kontakta, delujte na komandu
osvetljenja nagore ili nadole, u zavisnosti od
smera saobraćaja (na primer: pri parkiranju sa

58
Osvetljenje i vidljivost
leve strane; pomeranjem komande osvetljenja
nagore uključujete desna poziciona svetla).
Ovo se označava zvučnim signalom i
uključivanjem odgovarajuće signalne lampice za
označavanje pravca na instrument tabli.
► Da biste zaustavili parkirna svetla, vratite komandu za osvetljenje na centralnu poziciju.
Automatsko paljenje prednjih svetala
Kad je prsten u položaju „ AUTO“, u slučaju da
senzor za osvetljenje detektuje slabo spoljašnje
osvetljenje, svetla za tablice, poziciona svetla
i oborena svetla pale se automatski bez
vozačevog delovanja. Isto tako mogu se upaliti
u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
uključivanjem prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna
ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski
gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu senzora osvetljenosti, upaliće se
svetla, kao i ova lampica upozorenja na
instrument tabli, praćena zvučnim signalom i/ili
porukom.
Obratite se dileru CITROËN vozila ili posetite
ovlašćeni servis.
Nemojte pokrivati senzor za osvetljenje,
koji je povezan sa senzorom za kišu i koji
se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju se
prednja svetla neće upaliti automatski.
Dnevna svetla / Poziciona
svetla


Prednja i zadnja svetla se automatski pale kada
se motor startuje.
One obezbeđuju sledeće funkcije:
– Dnevnih svetala (kontrolna ručica osvetljenja
u položaju „ AUTO” (automatski) sa dovoljnom
svetlošću).
– Poziciona svetla (kontrolna ručica za osvetljenje u položaju „ AUTO” sa slabim
osvetljenjem ili „Samo poziciona svetla” ili
„oborena/duga svetla”).
Kod dnevnih svetala, diode su svetlije.
Prateće svetlo
Automatski
Kada se aktivira funkcija „Automatsko paljenje
farova“ (komanda osvetljenja u položaju AUTO),
u slučaju slabe osvetljenosti, oborena svetla se
automatski pale po prekidu kontakta.
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje pratećeg
svetla podešavaju se u meniju za podešavanje
vozila.
Ručno

Privremeno paljenje oborenih svetala, po gašenju motora, olakšava vozaču da se snađe
pri izlasku iz vozila u slučaju slabe osvetljenosti.
Uključivanje
► Po prestanku rada motora, „blinkajte” farovima uz pomoć komande za svetla.► Nakon novog kratkog paljenja farova, funkcija će prestati sa radom.
Isključivanje
Ručno osvetljenje za praćenje se automatski
gasi po isteku zadatog vremenskog perioda.
Spoljno automatsko
osvetljenje za prilaz vozilu
Kada je funkcija „Automatsko paljenje svetala“
aktivirana, u slučaju slabe svetlosti, poziciona
svetla i oborena svetla se pale automatski
prilikom otključavanja vozila.
Aktivacija, deaktivacija, kao i trajanje spoljnog
osvetljenja za prilaz vozilu su podesivi preko
menija za podešavanje vozila.
Automatsko obaranje
svetala farova
Kada je prsten u položaju „ AUTO“, sistem
će farove automatski prebacivati sa dugih na
oborena svetla i obratno, u skladu sa uslovima
osvetljenja i gustine saobraćaja, a na osnovu
podataka koje dobija od kamere smeštene na
gornjem delu vetrobranskog stakla.

59
Osvetljenje i vidljivost
4Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se snađe
pri izlasku iz vozila u slučaju slabe osvetljenosti.
Uključivanje
► Po prestanku rada motora, „blinkajte” farovima uz pomoć komande za svetla.► Nakon novog kratkog paljenja farova, funkcija će prestati sa radom.
Isključivanje
Ručno osvetljenje za praćenje se automatski
gasi po isteku zadatog vremenskog perioda.
Spoljno automatsko
osvetljenje za prilaz vozilu
Kada je funkcija „Automatsko paljenje svetala“
aktivirana, u slučaju slabe svetlosti, poziciona
svetla i oborena svetla se pale automatski
prilikom otključavanja vozila.
Aktivacija, deaktivacija, kao i trajanje spoljnog
osvetljenja za prilaz vozilu su podesivi preko
menija za podešavanje vozila.
Automatsko obaranje svetala farova
Kada je prsten u položaju „ AUTO“, sistem
će farove automatski prebacivati sa dugih na
oborena svetla i obratno, u skladu sa uslovima
osvetljenja i gustine saobraćaja, a na osnovu
podataka koje dobija od kamere smeštene na
gornjem delu vetrobranskog stakla.


Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla na
svom vozilu, njihovo prilagođavanje uslovima
osvetljenja, vidljivosti i gustini saobraćaja, kao
i za poštovanje saobraćajnih propisa.
Sistem ponovo postaje aktivan čim
brzina poraste iznad vrednosti od 25
km/h.
Kad brzina vozila padne ispod 15 km/h,
sistem više nije u funkciji.
Aktiviranje/deaktiviranje
Podešava se preko menija Driving /
Potrošnja na ekranu osetljivom na dodir.
Kada se deaktivira, sistem osvetljenja prelazi u
režim „automatsko uključivanje farova“.
Stanje sistema ostaje sačuvano u memoriji
nakon isključenja kontakta.
Rad
Ukoliko ima dovoljno ambijentalne svetlosti i/
ili ukoliko uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju
uključivanje dugih svetala:
– Oborena svetla ostaju uključena. Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Ukoliko je ambijentalna svetlost veoma slaba i
ukoliko uslovi saobraćaja to dozvole:
– Duga svetla se automatski pale. Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Funkcija se deaktivira prilikom uključivanja
svetala za maglu ili ako sistem uoči gustu maglu.
Funkcija se automatski i odmah ponovo aktivira
prilikom isključenja svetala za maglu ili kada
vozilo napusti zonu guste magle.
Indikatorska lampica se gasi kada je funkcija deaktivirana.
Pauza
Ako situacija zahteva promenu farova, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
► Nakon kratkog signaliziranja svetlima („ablendovanja”), funkcija se pauzira:• Ako su indikatorske lampice „AUT O” i „Oborena svetla” upaljene, sistem će preći
na duga svetla.
• Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Duga svetla” upaljene, sistem će preći na oborena
svetla.

60
Osvetljenje i vidljivost

Sa statičkim svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove funkcije se vrši
preko menija za konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.
Bez audio sistema
► U meniju „LIGHTING “ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ DIR HEADLAMPS“
(direkciono osvetljenje).
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– U uslovima loše vidljivosti (sneg, jaka kiša i sl.).– Ako je područje vetrobranskog stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno ili maskirano (npr.
nekom nalepnicom).
– Ako se vozilo kreće ka saobraćajnim znakovima sa jakom refleksijom.
Ako sistem detektuje gustu maglu on će
privremeno deaktivirati ovu funkciju.
Sistem nije u stanju da detektuje:
– učesnike u saobraćaju koji nemaju sopstveno osvetljenje, kao što su pešaci.– vozila čije je osvetljenje maskirano (npr . vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu).
– vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju strmog nagiba, u oštrim krivinama, na
raskrsnicama.
Redovno čistite vetrobransko staklo,
naročito u delu ispred kamere.
Unutrašnja površina vetrobranskog stakla
takođe može da se zamagli oko kamere.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Ne dopustite da se sneg nakupi na haubi ili
na krovu vozila, jer može da blokira kameru
za detekciju.
Podešavanje položaja
farova



Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po
visini u zavisnosti od opterećenja vozila.
0. (Početno podešavanje)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1. Vozač + suvozač + putnici na zadnjem
sedištu + maksimalno dozvoljeni prtljag
2. Samo vozač + maksimalno dozvoljeni teret
Svetla za skretanje

Ako je vaše vozilo opremljeno sa ovim sistemom,
on omogućava svetlosnom snopu farova za
maglu ranije osvetljavanje unutrašnjosti krivine,
kada su uključena oborena ili duga svetla i kada
je brzina vozila manja od 40 km/h (gradska
vožnja, krivudav put, raskrsnice, manevrisanje
na parkingu...).


Bez statičkih svetala za skretanje

61
Osvetljenje i vidljivost
4

Sa statičkim svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove funkcije se vrši
preko menija za konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.
Bez audio sistema
► U meniju „LIGHTING“ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ DIR HEADLAMPS“
(direkciono osvetljenje).
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Directional headlamps”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Lighting “ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Directional headlamps“.
Komande brisača
U zimskim uslovima, uklonite sneg, led ili
inje koje se nakupilo na vetrobranskom
staklu, oko držača i metlica brisača i na spoju
prednjeg vetrobranskog stakla, pre nego što
uključite brisače.
Ne uključujte brisače kada je
vetrobransko staklo suvo. U ekstremno
toplim ili hladnim uslovima, pre nego što
uključite metlice brisača, uverite se da one
nisu zalepljene za prednje vetrobransko
staklo.
Bez AUTO rada brisača


Sa AUTO (Automatskim)
radom brisača


Brisači vetrobrana
► Da izaberete brzinu brisanja: podignite ili spustite ručicu u željeni položaj.Brzi rad (velike padavine)
Normalan rad (umerena kiša)
Povremeni rad (srazmerno brzini vozila)
Isključeno

62
Osvetljenje i vidljivost
Čišćenje na mahove (pritisnite nadole i
otpustite).
ili
Automatski.
Pogledajte odgovarajući odeljak.
Pranje prednjeg stakla
► Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite je.
Prskalica, a zatim brisač vetrobranskog stakla
rade na unapred podešeno vreme.
Mlazevi tečnosti za pranje stakla mogu
da se podešavaju po visini. Da biste
promenili fabričko podešavanje, umetnite iglu
u svaki od mlazeva, a zatim ih usmerite.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Zadnji brisač
► Okrenite ga i podesite na željeni simbol naspram oznake.
Isključeno
Isprekidano brisanje
Pranje i brisanje
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, zadnji
brisač će automatski početi da radi ako rade
prednji brisači.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Ovaj sistem je podrazumevano uključen.
Bez audio sistema
► U meniju „COMFORT“ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ REAR WIPE REV“
(automatsko brisanje zadnjeg stakla kad ubacite
u stepen prenosa za vožnju unazad).
Sa audio sistemom
U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Rear wipe in reverse gear ”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Comfort“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Rear wiper in reverse “.
U slučaju naslaga snega i leda, ili kada je
na uređaj za vuču montiran nosač za
bicikl, deaktivirajte automatski brisač zadnjeg
stakla preko menija Driving/ Potrošnja na
ekranu osetljivom na dodir.
Prskalica za zadnje staklo
► Okrenite prsten skroz unapred prema komandnoj tabli i zadržite.
Pranje i brisanje stakla su aktivni sve dok je
prsten okrenut.
Finalni ciklus brisanja se obavlja kada se tečnost
za pranje stakla isključi.
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
Položaj za održavanje koristi se tokom čišćenja
ili zamene metlica brisača. Može da bude
koristan zimi (led, sneg) kako bi se brisači
odvojili od vetrobranskog stakla.
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam:
– da njima rukujete pažljivo.– da ih redovno čistite sapunicom.– da ne stavljate nikakav karton ispod njih na vetrobransko staklo.– da ih zamenite čim se pojave prvi znaci habanja.