2021 CITROEN C3 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

11 9
Vožnja
6Ekran je podeljen na dva dela, uz kontekstualni
prikaz i prikaz odozgo vozila i njegove
neposredne okoline.
Parking senzori upotpunjuju informacije koje su
dostupne na prikazu vozila odozgo.
Postoji više različitih kontekstualnih prikaza:
– Standardni prikaz.– Prikaz od 180°.– Zumirani prikaz.Režim AUTO aktivira se kao podrazumevana
opcija.
U ovom režimu sistem samostalno bira najbolji
mogući prikaz (standardni ili zumirani)
U svakom trenutku tokom manevrisanja možete
da promenite tip prikaza.
Status ove funkcije ne ostaje memorisan nakon
isključenja kontakta.
Princip rada

Pomoću zadnje kamera, neposredno okruženje
vozila se snima prilikom manevrisanja malim
brzinama.
Prikaz vozila odozgo, sa njegovim neposrednim
okruženjem, rekonstruiše se (prikazuje unutar zagrada) u realnom vremenu tokom
manevrisanja.
Ovi prikazi vam pomažu da poravnate vozilo
prilikom parkiranja i da lakše vidite prepreke koje
se nalaze u neposrednoj blizini vozila. Snimci se
automatski brišu ako vozilo isuviše dugo ostane
nepokretno.
Pogled unazad

Da biste aktivirali kameru, koja se nalazi na
vratima prtljažnika, ubacite menjač u vožnju
unazad i nemojte prelaziti brzinu od 10 km/h.Sistem se deaktivira:– Automatski pri približnoj brzini od 10 km/h.– Automatski, ako su vrata prtljažnika otvorena.– Nakon promene brzine iz hoda unazad (slika ostaje prikazana tokom narednih 7 sekundi).– Pritiskom na belu strelicu u gornjem levom uglu ekrana na dodir.
Režim AUTO

Ovaj režim se aktivira kao podrazumevana
opcija.
Koristeći senzore smeštene u zadnjem braniku,
automatski prikaz se menja sa prikaza zadnje
strane vozila (standardno) na prikaz odozgo
(uvećano), u skladu sa približavanjem prepreke
do nivoa crvene linije (manje od 30 cm) tokom manevrisanja vozilom.
Standardni prikaz

120
Vožnja
Zona koja se nalazi iza vašeg vozila se prikazuje
na ekranu.
Plave linije 1 predstavljaju širinu vašeg vozila
sa rasklopljenim retrovizorima; njihov pravac se
menja u zavisnosti od položaja volana.
Crvena linija 2 predstavlja razdaljinu od 30 cm
od branika, a dve plave linije 3 i 4 razdaljinu od 1
m, odnosno 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Zumirani prikaz

Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da se
vozilom manevriše oko prepreka koje se nalaze
u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego
u stvarnosti.
Tokom manevrisanja, bitno je kontrolisati
strane vozila pomoću retrovizora.
Zadnji parking senzori takođe pružaju
informacije o okruženju vozila.
Prikaz od 180°

Prikaz od 180° olakšava izlazak unazad iz
parking mesta pod pravim uglom, omogućavajući
da se uoči približavanje vozila, pešaka i
biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Sastoji se iz tri zone: leve A, centralne B i desne
C. Ovaj prikaz je dostupan samo preko izbora
menija promene prikaza.
Režim brzog startovanja

Ovaj režim omogućava da se prikaže, u
najkraćem mogućem roku, kontekstualni pogled
(leva strana), kao i pogled sa vozila.
Poruka se prikazuje i savetuje vam da proverite
okolinu vozila pre manevra.
Park Assist
Pogledajte
Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć za
parkiranje: detektuje parking mesto, a zatim
upravlja vozilo u odgovarajućem pravcu da bi se
parkiralo na mesto, dok vozač kontroliše pravac
kretanja, promene brzina, ubrzavanje i kočenje.
Kako bi se pomoglo vozaču da prati manevar,
sistem automatski uključuje ekran Top Rear
Vision i aktivira parking senzore.
Sistem meri slobodan prostor za parkiranje i izračunava razdaljine do prepreka pomoću
ultrazvučnih senzora ugrađenih u prednji i zadnji
branik vozila.


Sistem obezbeđuje pomoć prilikom sledećih
manevara:
A. Ulazak na parking mesto paralelno vozilu
B. Izlazak sa parking mesta paralelnog vozilu
C. Ulazak na parking mesto pod pravim uglom
Rad
► Kako se približavate slobodnom parking mestu, ograničite brzinu kretanja vozila na 30 km/h ili manje.
Aktiviranje funkcije
Aktiviranje / deaktiviranje funkcije vrši se pomoću Potrošnja / Driving na meniju
ekrana na dodir.
Izaberite „Park Assist”.
Aktiviranje funkcije deaktivira Nadgledanje mrtvog ugla.

121
Vožnja
6Sistem meri slobodan prostor za parkiranje
i izračunava razdaljine do prepreka pomoću
ultrazvučnih senzora ugrađenih u prednji i zadnji
branik vozila.


Sistem obezbeđuje pomoć prilikom sledećih
manevara:
A.Ulazak na parking mesto paralelno vozilu
B. Izlazak sa parking mesta paralelnog vozilu
C. Ulazak na parking mesto pod pravim uglom
Rad
► Kako se približavate slobodnom parking mestu, ograničite brzinu kretanja vozila na 30 km/h ili manje.
Aktiviranje funkcije
Aktiviranje / deaktiviranje funkcije vrši se pomoću Potrošnja / Driving na meniju
ekrana na dodir.
Izaberite „Park Assist”.
Aktiviranje funkcije deaktivira Nadgledanje mrtvog ugla.
Funkciju možete deaktivirati u bilo kom
trenutku sve dok ne započne manevar
ulaza ili izlaza sa parkirnog mesta, pritiskom
na strelicu koja se nalazi u gornjem levom
uglu stranice.
Biranje vrste manevra

Na ekranu na dodir je prikazana stranica izbora
manevra: podrazumevano, prikazana je stranica
„Ulaz“ ako je vozilo bilo u pokretu nakon davanja
kontakta, u suprotnom, prikazana je stranica
„Izlaz“.
► Izaberite tip i stranu za manevar da biste aktivirali pretragu parking mesta.
Izabrani manevar se može promeniti u bilo kom
trenutku, čak i tokom traženja dostupnog parking
mesta.
Traženje parking mesta
► Trebalo bi da vozite na rastojanju između 0,50 m i 1,50 m od niza parkiranih vozila, ne
prekoračujući 30 km/h, dok sistem ne pronađe dostupno parking mesto.
Traženje parking mesta prestaje nakon ovog
ograničenja. Ova funkcija se automatski
deaktivira kada brzina vozila pređe 50 km/h.
Za paralelno parkiranje, parking mesto
mora biti najmanje jednako dužini vašeg
vozila plus 0,60 m.
Kod upravnog parkiranja, mesto mora biti
najmanje 0,7 m šire od širine vašeg vozila.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju deaktivirana u meniju Vehicle / Drive
ekrana na dodir, ona će se automatski
ponovno aktivirati kada se aktivira sistem.


Kada sistem pronađe slobodno mesto, u prikazu
parkiranja se pojavljuje " OK", praćeno zvučnim
signalom.

122
Vožnja
Priprema za manevrisanje
► Krećite se veoma sporo dok se ne prikaže zahtev da zaustavite vozilo: „Zaustavi vozilo“ i
znak „STOP“, praćeni zvučnim signalom.
Kada se vozilo zaustavi, stranica sa uputstvima
se prikazuje na ekranu.
► Da biste pripremili manevar , pratite uputstva. Početak manevra je naznačen prikazom poruke
na ekranu „Manevar je u toku“ i zvučnim
signalom.
Kretanje unazad je naznačeno porukom:
„Pustite volan, kretanje unazad “.
Funkcija Top Rear Vision i parking senzori se
automatski aktiviraju kako bi vam pomogli da
nadgledate neposrednu okolinu vozila tokom
manevra.
Tokom manevra
Sistem kontroliše upravljanje vozilom. Daje uputstva prilikom započinjanja „paralelnih“
ulaznih i izlaznih manevara parkiranja, kao i
prilikom svih manevara za „upravno“ parkiranje.
Ta uputstva prikazana su simbolom i praćena su
porukom:
„Vožnja unazad“.
„Idi napred“.
Status manevra označen je ovim simbolima:
Manevar je u toku (zeleno).
Manevar je otkazan ili završen (crveno) (strelice označavaju da vozač mora
ponovo da preuzme kontrolu nad vozilom).
Maksimalne brzine tokom manevara označene
su ovim simbolima:
77 km/h za ulazak na parking mesto,
55 km/h za izlazak s parking mesta.
Tokom faza upravljanja, upravljač se brzo okreće: ne držite upravljač i ne stavljajte
ruke između paoka upravljača. Pazite na sve predmete koji bi mogli da smetaju
manevrisanju (skinuta odeća, šal, kravata
itd.) Postoji opasnost od povrede!Odgovornost je vozača da neprekidno prati
situaciju u saobraćaju, naročito vozila koja idu
ka vama.
Vozač treba da proveri da nijedan predmet ili
osoba ne ometaju put vozila.
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu na dodir
mogu biti izmenjene zbog terena.
U senovitim područjima, u neodgovarajućim
uslovima sunčeve svetlosti ili osvetljenja,
slika može da bude zatamnjena i sa slabijim
kontrastom.
U bilo kom trenutku manevar se može potpuno
prekinuti ili od strane vozača ili automatski od
strane sistema. Prekid od strane vozača:
– preuzimanjem kontrole nad volanom.– aktiviranjem pokazivača pravca na strani suprotnoj od one na kojoj manevrišete.– odvezivanjem sigurnosnog pojasa vozača.– prekidanjem kontakta.Prekid od strane sistema:– kad vozilo premašuje ograničenje brzine od 7 km/h tokom ulaska na parking mesto ili 5 km/h
tokom izlaska s parking mesta.
– aktiviranjem sistema protiv proklizavanja na klizavom putu.– otvaranjem vrata ili prtljažnika.– isprekidanim radom motora.– neispravnošću sistema.– nakon 10 manevara ulaska ili izlaska sa paralelnog parking mesta i nakon 7 manevara za
ulazak na mesto za parkiranje,
Prekidanjem manevra se automatski deaktivira
funkcija.
Simbol manevrisanja prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom „
Manevar otkazan “ na ekranu
na dodir.
Poruka poziva vozača da preuzme kontrolu nad
vozilom.
Završetak ulaska na parking mesto ili
napuštanja režima manevrisanja
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom „ Manevar kompletiran“ na
ekranu na dodir.
Prilikom ulaska na parking mesto, od vozača se može zahtevati da završi manevar.
Ograničenja u radu
– Sistem može da predloži neodgovarajuće parking mesto (zabranjen parking, radovi u toku
sa oštećenom površinom puta, lokacija pored
prokopa itd.).
– Sistem može da ukaže na to da je parking mesto pronađeno, ali ga neće ponuditi zbog
statične prepreke na strani suprotnoj od one
na kojoj manevrišete, a koja ne bi dozvolila
vozilu da prati putanju potrebnu da bi se vozilo
parkiralo.
– Sistem može da naznači da je pronašao mesto, ali manevar se neće aktivirati jer je širina
trake premala.
– Sistem nije predviđen za manevre parkiranja u velikoj krivini.– Sistem ne može da detektuje prostore koji su mnogo veći od samog vozila ili ograničeni
preprekama koje su previše niske (trotoar, stubići
itd.) ili previše tanke (drveće, znakovi na putu,
žičane ograde itd.).
– Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom uglu senzora možda se neće detektovati ili se
neće ponovo detektovati tokom manevrisanja.
– Određeni materijali (tkanine) apsorbuju zvučne talase: možda se neće detektovati pešaci.– Udarac na prednji i zadnji deo vozila može da promeni podešavanje senzora, a to sistem
nekada ne detektuje: izmerena razdaljina može
biti netačna.

123
Vožnja
6Prilikom ulaska na parking mesto, od vozača se
može zahtevati da završi manevar.
Ograničenja u radu
– Sistem može da predloži neodgovarajuće parking mesto (zabranjen parking, radovi u toku
sa oštećenom površinom puta, lokacija pored
prokopa itd.).
– Sistem može da ukaže na to da je parking mesto pronađeno, ali ga neće ponuditi zbog
statične prepreke na strani suprotnoj od one
na kojoj manevrišete, a koja ne bi dozvolila
vozilu da prati putanju potrebnu da bi se vozilo
parkiralo.
– Sistem može da naznači da je pronašao mesto, ali manevar se neće aktivirati jer je širina
trake premala.
– Sistem nije predviđen za manevre parkiranja u velikoj krivini.– Sistem ne može da detektuje prostore koji su mnogo veći od samog vozila ili ograničeni
preprekama koje su previše niske (trotoar, stubići
itd.) ili previše tanke (drveće, znakovi na putu,
žičane ograde itd.).
– Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom uglu senzora možda se neće detektovati ili se
neće ponovo detektovati tokom manevrisanja.
– Određeni materijali (tkanine) apsorbuju zvučne talase: možda se neće detektovati pešaci.– Udarac na prednji i zadnji deo vozila može da promeni podešavanje senzora, a to sistem
nekada ne detektuje: izmerena razdaljina može
biti netačna.
– Ako je prtljažnik pretovaren, nagib zadnjeg dela vozila može da ometa merenje razdaljine.
Rad senzora i kamera može da ometa sledeće:
– nagomilan sneg ili opalo lišće na putu,– loši vremenski uslovi (jaka kiša, gusta magla, sneg),– buka koju emituju bučna vozila i mašine (kamioni, pneumatska bušilica i sl.).
Ne koristite funkciju kada su u pitanju
sledeći uslovi iz okruženja:
– Na zaustavnoj traci (npr . rupa), keju ili na denivelaciji bankine.– Kada je površina puta klizava (npr . led).
Ne koristite funkciju ako je prisutan neki
od sledećih kvarova:
– Ako je pneumatik nedovoljno napumpan.– Ako je neki od branika oštećen.– Ako je neka od kamera pokvarena.
Ne koristite funkciju ako je vozilo
podvrgnuto nekoj od ovih izmena:
– Kada prevozite objekat koji premašuje dimenzije vozila (merdevine na krovnim
polugama, nosač bicikla na prtljažniku itd.),
– Sa nehomologovanom vučnom kuglom,– Sa lancima za sneg,– prilikom vožnje sa rezervnim točkom malog prečnika ili tipa "galeta",– Kada se montirani točkovi razlikuju od originalnih,
– Nakon izmene jednog ili oba branika (dodatna zaštita),– Ako su senzori prefarbani van prodajne mreže CITROËN.– Sa senzorima koji nisu odobreni za vozilo.
Neispravnosti u radu
Ako tokom upotrebe dođe do kvara na parking senzorima, koji je označen
paljenjem ove lampice upozorenja, to izaziva
deaktiviranje funkcije.
U slučaju nepravilnosti u radu proverite sistem u
servisnoj mreži prodavca CITROËN ili posetite
stručni servis.
U slučaju kvara servo volana, ova lampica upozorenja se prikazuje na instrument
tabli, praćena porukom upozorenja.
Zaustavite vozilo čim bezbednosni uslovi to
dozvole. Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.

daje prednost

Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
SA TOTAL QUARTZ MAZIVIMA
PUNI
SAMOPOUZDANJA
Vi\232e

125
Praktične informacije
7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka
vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50 % pun.Pri temperaturama nižim od -15 °C, najbolje je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno 45
litara.
Nivo rezerve: približno 5 litara.
Nizak nivo goriva
/2
1 1U slučaju kada nivo goriva padne nisko, jedna od ovih lampica
upozorenja se uključuje na instrument tabli
praćena prikazom poruke na ekranu i zvučnim
signalom. Kod prvog paljenja lampice, ostaje otprilike 5 litara goriva.
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se pojavljuje pri svakom
paljenju kontakta, praćena porukom upozorenja
na ekranu i zvučnim signalom. U toku vožnje,
ova poruka i zvučni signal se ponavljaju, u ritmu
koji postepeno postaje sve učestaliji kako nivo
opada i približava se „
0“.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Kada sipate gorivo, količina mora biti veća od 5
litara, inače je merač goriva neće primetiti.
Prilikom otvaranja poklopca može se čuti
karakterističan zvuk ulaska vazduha u rezervoar.
Ovaj vakuum, sasvim uobičajen, izazvan je
hermetičnošću sistema za protok goriva.
Da bi postupak dopune goriva bio potpuno
bezbedan:
► Obavezno zaustavite motor.

126
Praktične informacije

► Kada je vozilo otključano, pritisnite zadnji središnji deo poklopca za gorivo da biste ga
otvorili.
► Vodite računa da izaberete pumpu koja doprema ispravan tip goriva za motor vozila
(pogledajte nalepnicu na unutrašnjosti ulivnog
grla).
► Okrenite čep ulevo.

► Uklonite poklopac i okačite ga na nosač (na poklopcu ulivnog grla).
► Ubacite pištolj do odbojnika pre nego što krenete da punite rezervoar (rizik od prskanja).► Dopunite rezervoar.Nemojte nastavljati sa punjenjem nakon
trećeg prekida brizgaljke da ne bi došlo do
nepravilnosti u radu.
► Vratite čep na mesto.► Okrećite nadesno.► Gurnite poklopac za gorivo da biste ga zatvorili.
Ako ste rezervoar napunili pogrešnim
gorivom, morate isprazniti rezervoar i
napuniti ga odgovarajućim gorivom pre
pokretanja motora.
Vozilo je opremljeno katalizatorom, uređajem koji
doprinosi smanjenju nivoa štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima.
Za benzinske motore je obavezno bezolovno
gorivo.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je moguće
korišćenje jedino brizgaljke za bezolovno gorivo.
Prekid napajanja gorivom
Vaše vozilo ima sigurnosni uređaj koji prekida
napajanje gorivom u slučaju sudara.
Zaštitni ventil za gorivo
(dizel)
(U zavisnosti od zemlje prodaje.)
Ovaj mehanički uređaj sprečava sipanje benzina
u rezervoar vozila koje koristi dizel gorivo.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a
vidljiv je kada skinete čep rezervoara goriva.
Način rada

Kada u ulivno grlo rezervoara dizel goriva
ubacite brizgaljku automata za točenje benzina,
on dolazi u kontakt sa poklopcem. Sistem će
ostati zatvoren i neće dozvoliti sipanje.
Nemojte biti uporni, nego ubacite brizgaljku
za dizel gorivo.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
Putovanje u inostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo preporučujemo
vam da kod prodavca CITROËN proverite da
li je vozilo prikladno za distribuciju opreme u zemljama koje planirate da posetite.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o propisima za svaku
zemlju koji se odnose na upotrebu
lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.
Koristite isključivo lance namenjene za
montiranje na tip točkova vašeg vozila: Dimenzije
originalnih
pneumatika Tipovi lanaca
195/65 R15 Karika od
maksimalno 9 mm195/60R16
205/60R16Ne mogu da se stave
lanci
215/50 R17
Više informacija o lancima za sneg potražite kod
prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.