2021 CITROEN BERLINGO VAN Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

151
Praktiskā informācija
7

► Atknipsējiet balstu no tā ligzdas un
nostipriniet to iedobumā, lai noturētu motora
pārsegu atvērtu.
Aizvēršana
► Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
► Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
►

Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet to.
►


Pavelciet motora pārsegu, lai pārbaudītu, vai
tas ir pareizi noslēgts.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana utt.).
Dzinēja nodalījums
Dzinēja attēls ir sniegts tikai ilustratīvos nolūkos.
Tālāk uzskaitīto elementu atrašanās vietas var
mainīties. –

Gaisa filtrs.
–

Motoreļļas mērstienis.
–

Motoreļļas papildināšanas vāciņš.
Benzīna dzinējs

Dīzeļdzinējs

1.
Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne.
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators/drošinātāji
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. Gaisa filtrs
8. Motoreļļas papildināšanas vāciņš
9. Motoreļļas mērstienis
Dīzeļdegvielas sistēma darbojas ar ļoti
augstu spiedienu.
Jebkuras darbības ar šo ķēdi var veikt tikai
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Šķidrumiem jāatbilst ražotāja
ieteikumiem un automašīnas dzinēja
prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un
jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja ventilators
(pat ar izslēgtu aizdedzi).
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.

152
Praktiskā informācija
Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu
bojājumu risks dzinējam.
Šī šķidruma līmenim ir jābūt tuvu atzīmei „MAX”,
bet tas nedrīkst to pārsniegt.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „ MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir sakarsis, šī šķidruma temperatūru
kontrolē ventilators.
Dzesēšanas sistēma atrodas zem spiediena,
lai veiktu jebkādas darbības ar šo sistēmu,
nogaidiet stundu pēc automašīnas izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
Vējstiklu mazgāšanas
šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz
vajadzīgajam līmenim.
Tvertnes tilpums:
– 5,3 litri ļoti aukstam klimatam paredzētajām
versijām;
– 2,2 litri citām versijām.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus
kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās tvertnēs
CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30

minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5000
km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
►

Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
►


Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).


► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam
un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā
vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm
A
(maks.) un B (min).
Nedarbiniet dzinēju , ja līmenis ir:
–

virs atzīmes
A: sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;
–

zem atzīmes
B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora pārsega.
►

Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
► Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
►

Ja nepieciešams, papildiniet līmeni atkārtoti.
►


Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Eļļas līmeņa pārbaude, kuru 30 minūtes
pēc eļļas papildināšanas mērinstrumentu
panelī veic ar ieslēgtu aizdedzi, nav derīga.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluča nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums,
skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Ja nepieciešams papildināt šķidruma
daudzumu, vispirms iztīriet vāciņu.
Izmantojiet tikai DOT4 bremžu šķidrumu no
noslēgtas tvertnes.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
Regulāri pārbaudiet dzinēja dzesēšanas
šķidruma līmeni.
Šī šķidruma papildināšana starp divām tehniskās
apkopes reizēm ir parasta prakse.
Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad, kad
dzinējs ir atdzisis.

153
Praktiskā informācija
7Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu
bojājumu risks dzinējam.
Šī šķidruma līmenim ir jābūt tuvu atzīmei „MAX”,
bet tas nedrīkst to pārsniegt.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „ MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir sakarsis, šī šķidruma temperatūru
kontrolē ventilators.
Dzesēšanas sistēma atrodas zem spiediena,
lai veiktu jebkādas darbības ar šo sistēmu,
nogaidiet stundu pēc automašīnas izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
Vējstiklu mazgāšanas
šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz
vajadzīgajam līmenim.
Tvertnes tilpums:
–

5,3


litri ļoti aukstam klimatam paredzētajām
versijām;
–

2,2


litri citām versijām.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs un
kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai aizsargātu
sistēmas elementus (sūkni, tvertni, cauruļvadus
utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedevas
(dīzeļdzinējs ar cietdaļiņu
filtru)
vai Cietdaļiņu filtra piedevu
tvertnes minimālo līmeni
norāda fiksēta šīs signāllampiņas iedegšanās, ko
pavada skaņas signāla brīdinājums un
paziņojums par nepietiekamu piedevu līmeni.
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšana obligāti un
nekavējoties jāveic CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
AdBlue (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Papildu informāciju par AdBlue autonomijas
rādītājiem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Papildu informāciju par AdBlueuzpildi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu pievilkumu
(versijām bez ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12
V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.

154
Praktiskā informācija
Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
“aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10 minūtes vai
braukšanas attālums 10 kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50 km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3 bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina degvielas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa — negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Kad daļiņu filtrs sāk piepildīties, uz
brīdi iedegas brīdinājuma
signāllampiņa kopā ar paziņojumu, brīdinot par
filtra aizsērēšanas risku.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību vai vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama “deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Informāciju par bremžu disku nodiluma
stāvokļa pārbaudi uzziniet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

155
Praktiskā informācija
7Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
“aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina degvielas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus. Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm,
riepas ir obligāti jānomaina.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas ar
ierīci, kas savieno SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) sistēmu un kvēpu filtru (DPF), lai
apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 17 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
6000

km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgi
no jūsu braukšanas stila un automašīnas.
Brīdinājuma sistēma iedarbojas automātiski, kad
atlikusī braukšanas autonomija ir 2400 km, t. i.
kad tiek sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Pirms tvertne pilnīgi iztukšojas atlikušo
2400
km laikā cits pēc cita tiek aktivizēti vairāki
brīdinājumi.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā
sistēma neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1100

km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā,
kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.

156
Praktiskā informācija
vai
► izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu “ START/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Kad automašīna ir atslēgta un degvielas
tvertnes vāciņš ir atvērts, pagrieziet AdBlue®
tvertnes zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam un noņemiet to.
► Ar AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
► Ar AdBlue
® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni līdz pistole automātiski izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
– pievienot 10–13 litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
– Ja uzpilde notiek benzīntankā, netupiniet
uzpildi pēc uzpildes pistoles pirmās
automātiskās apstāšanās reizes.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums “Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5 litri.
SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma
darbojas pareizi, veiciet tālāk norādītās
darbības.
–

Lietojiet tikai
AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
standarta

ISO 22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® varat iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas
ir aprīkotas ar īpaši privātām
automašīnām paredzētiem AdBlue
® sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue® kannas savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11
°C, jo pretējā gadījumā
AdBlue
® var būt sasalusi un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
“Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.

157
Praktiskā informācija
7vai
► izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu “ ST
ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Kad automašīna ir atslēgta un degvielas
tvertnes vāciņš ir atvērts, pagrieziet AdBlue®
tvertnes zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam un noņemiet to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar

AdBlue
® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni līdz pistole automātiski izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek benzīntankā, netupiniet
uzpildi pēc uzpildes pistoles pirmās
automātiskās apstāšanās reizes.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums “Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Pēc atkārtotās uzpildes
► Uzlieciet atpakaļ zilo vāciņu uz tvertnes
iepildes atveres un pagrieziet pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz tas apstājas.
►

Aizveriet degvielas tvertnes aizvirtni.
Neizmetiet AdBlue® flakonus vai kannas
kopā ar sadzīves atkritumiem.
Izmetiet tos īpaši paredzētā konteinerā vai
nogādājiet pārdošanas vietā.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
Ar manuālo pārnesumkārbu
un elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošanas procedūra
► Dzinējam darbojoties un nospiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesuma pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
►

Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad vēlreiz ieslēdziet
aizdedzi.
►

Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atbrīvotu stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
Normāla darbības režīma atjaunošana
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Ar automātisko pārnesumkārbu un
elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošanas procedūra
► Dzinējam darbojoties un spiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
N
.
►

Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atlaistu stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad no izslēdziet
aizdedzi.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot vai izslēdzot aizdedzi, nedrīkst
spiest bremžu pedāli. Ja tas tiek nospiests,

158
Praktiskā informācija
tad iedarbojas dzinējs un procedūra ir jāsāk
no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet turpmāk
minētos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai
— pastāv risks
sabojāt elektriskās komponentes!
Nemazgājiet automašīnu spēcīgā saulē vai
stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātisko mazgāšanas rulli, vienmēr
aizslēdziet durvis un, atkarībā no
automašīnas versijas, izņemiet elektronisko
atslēgu no zonas.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,
putnu izkārnījumus, insektu izdalījumus,
ziedputekšņus un darvu).
Atkarībā no vides apstākļiem tīriet
automašīnu biežāk, lai notīrītu joda nogulsnes
(piekrastē), sodrējus (rūpnieciskās zonās),
dubļus un sāli (slapjumā vai aukstumā), kas ir
ļoti korozīvi.
Lai notīrītu noturīgus traipus, kam jāizmanto
specifiski produkti (piemēram, darvas vai
insektu noņēmēji), sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Krāsojuma atjaunošanas darbus vēlams
uzticēt CITROËN pārstāvniecībai vai
kvalificētai remontdarbnīcai.
Salons
Mazgājot automašīnu, nekādā gadījumā
neizmantojiet ūdens šļūteni vai
augstspiediena strūklu, lai tīrītu salonu.
Krūzēs vai citos atvērtos traukos pārvadāti
šķidrumi var izlīt, radot bojājumu risku, ja
tie nonāk saskarē ar priekšējā paneļa vai
centrālās konsoles vadības ierīcēm. Esiet
uzmanīgi!
Virsbūve
Glancētā krāsa
Neizmantojiet abrazīvus produktus vai
šķīdinātājus, benzīnu vai eļļu virsbūves
tīrīšanai.
Nekādā gadījumā neizmantojiet abrazīvu sūkli
noturīgu netīrumu tīrīšanai
— pastāv risks
saskrāpēt krāsu!
Neuzklājiet vasku spēcīgā saulē vai uz
plastmasas vai gumijas detaļām.
Izmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai pH
neitrālu līdzekli.
Viegli noslaukiet virsbūvi ar tīru mikrošķiedras
drānu.
Uzklājiet vasku tīrai un sausai automašīnai.
Ievērojiet uz produkta iepakojuma norādītās
instrukcijas.
Auto uzlīmes
(Atkarībā no versijas)
Neizmantojiet augstspiediena strūklu
auto mazgāšanai. Pastāv risks sabojāt
vai atlīmēt uzlīmes.
Izmantojiet platu ūdens strūklu, kuras
temperatūra ir no 25 °C līdz 40 °C.
Virziet ūdens strūklu perpendikulāri pāri
mazgājamai virsmai.