2021 CITROEN BERLINGO VAN Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

135
Automašīnas vadīšana
6Skaņas palīgsistēma

Šī funkcija ziņo par traucēkļa tuvumu gan
sensora noteikšanas zonā, gan automašīnas
braukšanas trajektorijā, ko nosaka stūres
virziens.


Atkarībā no versijas sniegtajā piemērā redzams,
ka skaņas palīgsistēma ziņo tikai par tiem
traucēkļiem, kas atrodas ēnotajā zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30 centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Skaņas signāla regulēšanaAr CITROËN Connect Radio vai CITROËN Connect Nav,
nospiežot šo pogu, tiek atvērts logs skaņas
signāla skaļuma regulēšanai.
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls

Tas papildina skaņas palīglīdzekli, neņemot
vērā automašīnas trajektoriju, un rāda ekrānā
joslas, kas atspoguļo attālumu starp šķērsli un
automašīnu (balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi
tuvumā, sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols "Danger".
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz
priekšu, iedarbojas, līdzko tiek uztverts traucēklis
automašīnas priekšā un automašīnas ātrums
samazinās līdz 10
km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā izslēdzas, ja automašīna
stāv vairāk nekā trīs sekundes ar ieslēgtu
pārnesumu braukšanai uz priekšu, ja traucēklis
vairs netiek uztverts vai līdzko automašīnas
ātrums pārsniedz 10 km/h.
Caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) raidītais skaņas signāls
ļauj noteikt šķērsli attiecībā pret
automašīnu
— automašīnas trajektorijā
priekšā vai aizmugurē.
Sānu sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā


Izmantojot četrus papildu sensorus, kas
iebūvēti priekšējā un aizmugurējā bufera sānos,
manevrēšanas laikā sistēma nosaka nekustīgo
šķēršļu atrašanās vietu un ziņo, kad tie atrodas
automašīnas sānos.
Sistēma pareizi ziņo tikai par
nekustīgiem šķēršļiem. Manevrēšanas
sākumā noteiktie kustīgie šķēršļi var tikt
uzrādīti kļūdaini, savukārt tie kustīgie šķēršļi,

136
Automašīnas vadīšana
kas nokļūst automašīnas sānos un iepriekš
netika noteikti, netiek uzrādīti.
Manevrēšanas laikā noteiktie šķēršļi
netiks saglabāti pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Bez audio sistēmas



► Nospiediet šo pogu, lai dezaktivētu vai atkal
aktivizētu šo sistēmu.
Ja sistēma ir dezaktivēta , signāllampiņa ir
iedegta
.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Šo iestatījumu izdara
automašīnas konfigurācijas
izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.


Aizmugures palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā tiks automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir pievienota
piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla
aizmugurējā daļā redzama piekabes kontūra.
Kamēr Park Assist funkcija mēra vietu,
automašīnas novietošanas stāvvietā sensori tiek
izslēgti.
Papildu informāciju par Park Assist skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Ja automašīnā ir smaga krava, tā var
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma
mērījumiem.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā,
pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
mēraparātu panelī iedegas šī signāllampiņa, ko papildina paziņojums un skaņas signāls (īss
pīkstiens).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Atpakaļskats no augšas
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Kad dzinējs ir iedarbināts, tiklīdz tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums šī sistēma ļauj redzēt
transportlīdzekļa tuvāko apkārtni skārienekrāna
displejā, izmantojot transportlīdzekļa aizmugurē
iebūvētu kameru.

137
Automašīnas vadīšana
6



Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kontekstuālais
skats un skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Var tikt parādīti dažādi kontekstuālie skati:
–
Standarta skats.
–


180° skats.
–


Pietuvināts skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms “AUT

O”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas rādīt labāko skatu
(standarta vai pietuvinātu).
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas statuss
netiek saglabāts atmiņā.
Darbības principi

Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas
ātrumu, aizmugurējā kamera reģistrē šķēršļus
automašīnas tuvākajā apkārtnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar līnijām) reālajā laikā un
pēc manevra veikšanas.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda visus tuvumā esošos
traucēkļus. Tas tiek automātiski dzēsts, ja
automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk ilgu
laiku.
Atpakaļskats

Lai aktivizētu kameru, kas atrodas uz bagāžas
nodalījuma durvīm, ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu un nepārsniedziet ātrumu 10
km/h.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz 10
km/h;
–

automātiski, ja tiek atvērtas bagāžas
nodalījuma durvis;
–


izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (attēls ir
redzams displejā vēl 7

sekundes);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.

138
Automašīnas vadīšana
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30 cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija 2
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas 3 un
4 attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Tālummaiņas skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ar apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Palīgierīce novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā ļauj arī iegūt vairāk informācijas
par tās apkārtni.
Skats 180° leņķī

Ar skatu 180° leņķī var atpakaļgaitā izbraukt no
stāvvietas, ņemot vērā automašīnas, gājējus vai
riteņbraucējus.
Šis skats nav ieteicams pilnīga manevra
veikšanai.
To veido 3 zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz aktīvu palīdzību automašīnas
novietošanai stāvvietā (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu): tā nosaka stāvvietu,
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski parāda
Atpakaļskats no augšas un aktivizē novietošanas
stāvvietā palīgsistēmu.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus,
kas iebūvēti transportlīdzekļa priekšējos un
aizmugurējos buferos.


Šī sistēma palīdz veikt šādus manevrus:

139
Automašīnas vadīšana
6Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz aktīvu palīdzību automašīnas
novietošanai stāvvietā (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu): tā nosaka stāvvietu,
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski parāda
Atpakaļskats no augšas un aktivizē novietošanas
stāvvietā palīgsistēmu.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus,
kas iebūvēti transportlīdzekļa priekšējos un
aizmugurējos buferos.


Šī sistēma palīdz veikt šādus manevrus:
A.Iebraukšana starp divām automašīnām
paralēli ietvei
B. Izbraukšana no paralēla novietojuma
stāvvietā
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei.
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30
km/h.
Funkcijas aktivizēšana
Aktivizēšanu veic automašīnas konfigurācijas
izvēlnē.
Aktivizējot šo funkciju, Aklās zonas noteikšanas sistēma „Blind Spot
Detection“ tiek atslēgts.
Līdz brīdim, kad ir sākts iebraukšanas vai
izbraukšanas no stāvvietas manevrs,
nospiežot displeja kreisajā augšējā stūrī
redzamo bultiņu, var jebkurā brīdī atslēgt šo
funkciju.
Manevra veida atlasīšana

Skārienekrānā ir manevra izvēles lapa: pēc
noklusējuma lapa “Iebraukšana” , ja automašīna
ir darbināta kopš aizdedzes ieslēgšanas,
citādi
— lapa “Izbraukšana”.
►

Atlasiet manevra veidu un pusi, lai aktivizētu
stāvvietas meklēšanu.
Atlasīto manevru var mainīt jebkurā laikā, pat
meklējot pieejamu stāvvietu.
Atlasi papildina šīs signāllampiņas iedegšanās.
Stāvvietas meklēšana
► Brauciet 0,50 m līdz 1,50 m attālumā
no stāvvietā novietoto automašīnu rindas,
nepārsniedzot 30
km/h, līdz sistēma atrod
pieejamu vietu.
Pārsniedzot šo robežvērtību, stāvvietu
meklēšana tiek pārtraukta. Funkcija automātiski
atslēdzas, kad automašīnas ātrums pārsniedz
50
km/h.

140
Automašīnas vadīšana
Paralēlas novietošanas gadījumā vietai
jābūt vismaz vienādai ar jūsu
automašīnas garumu plus 0,60 m.
Perpendikulāras novietošanas gadījumā
vietas platumam jābūt vienādam ar jūsu
automašīnas platumu plus 0,70 m.
Ja automašīnas novietošanas
palīgsistēmas funkcija ir atslēgta
skārienekrāna izvēlnē Vehicle/Driving, tā tiks
atkal automātiski ieslēgta, kad tiks aktivizēta
sistēma.


Kad sistēma atrod pieejamu vietu, automašīnas
novietošanas skatā parādās „ OK”, ko pavada
skaņas signāls.
Sagatavošanās manevram
► Brauciet ļoti lēni, līdz parādās pieprasījums
apturēt automašīnu “ Stop the vehicle” un zīme
“STOP”, un atskan skaņas signāls. Pēc automašīnas apturēšanas ekrānā parādās
lapa ar norādījumiem.
►

Lai sagatavotos manevram, izpildiet
norādījumus.
Uz manevra sākumu norāda ekrāna parādīšana
un paziņojums “ Manoeuvre under way
”, kā arī
skaņas signāls.
Uz braukšanu atpakaļgaitā norāda šis
paziņojums: “ Release the steering wheel,
reverse ” (atlaidiet stūri, brauciet atpakaļgaitā).
Atpakaļskats no augšas un automašīnas
novietošanas stāvvietā palīgsistēma tiek
automātiski aktivizētas, lai palīdzētu jums
uzraudzīt automašīnas tuvāko apkārtni manevra
laikā.
Manevra laikā
Sistēma vada automašīnas stūri.Tā sniedz
norādes par manevrēšanas virzienu, uzsākot
iebraukšanas un izbraukšanas novietošanai
stāvvietā manevrus paralēli un uzsākot visus
iebraukšanas manevrus novietošanai stāvvietā
perpendikulāri.
Šīs instrukcijas tiek attēlotas kā simbols kopā ar
paziņojumu:
“Move backward” (brauciet atpakaļgaitā).
“Move forward” (brauciet uz priekšu)
Manevru stāvokli norāda šādi simboli:
Notiek manevrs (zaļš).
Manevrs ir atcelts vai pabeigts (sarkans)
(bultiņas norāda, ka vadītājam jāpārņem
automašīnas vadīšana).
Maksimālā ātruma ierobežojumi manevru laikā
tiek norādīti ar šādiem simboliem:
77 km/h iebraukšanai stāvvietā.
55 km/h izbraukšanai no stāvvietas.
Manevrēšanas fāzes laikā stūre veic
ātrus pagriezienus; neturiet stūri un
nelieciet rokas starp stūres
stieņiem.
Uzmanieties no priekšmetiem, kas
varētu traucēt manevra veikšanai (brīvs
apģērbs, šalles, kaklasaites utt.)
— pastāv
traumas risks!
Vadītājs ir atbildīgs par to, lai nepārtraukti
tikru uzraudzīts satiksmes stāvoklis, īpaši
pretī braucošās automašīnas.
Vadītājam jāpārliecinās, ka automašīnas
braukšanu netraucē objekti vai cilvēki.
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā rādīto attēlu deformāciju.
Ēnainās vietās, spožā saulē vai sliktā
apgaismojumā attēls var būt tumšāks vai
zemākā izšķirtspējā.
Vadītājs vai sistēma (automātiski) var pastāvīgi
pārtraukt manevru jebkurā brīdī.
Pēc vadītāja rīcības:
–

pārņemot stūres vadību;
– aktivizējot virzienrādītājus manevram pretējā
pusē;
– atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
– ieslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
– pārsniedzot ātruma ierobežojumu: 7 km/h,
novietojot automašīnu stāvvietā, un 5 km/h,
izbraucot no stāvvietas;
– ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma
uz slidena ceļa;
– ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
– ja tiek apturēts dzinējs;
– sistēmas darbības traucējumu gadījumā;
– pēc 10 manevriem, iebraucot vai izbraucot no
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7 manevriem,
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans,
ko papildina paziņojuma “ Manevrs atcelts”
parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra
beigām.

141
Automašīnas vadīšana
6– aktivizējot virzienrādītājus manevram pretējā
pusē;
–

atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
–


ieslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
–


pārsniedzot ātruma ierobežojumu: 7
km/h,
novietojot automašīnu stāvvietā, un 5
km/h,
izbraucot no stāvvietas;
–

ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma
uz slidena ceļa;
–


ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
–


ja tiek apturēts dzinējs;
–


sistēmas darbības traucējumu gadījumā;
–


pēc 10
manevriem, iebraucot vai izbraucot no
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7
manevriem,
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans,
ko papildina paziņojuma “ Manevrs atcelts”
parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra
beigām. Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un
to pavada paziņojums „
Manevrs pabeigts”
skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šo manevru var būt
nepieciešams pabeigt autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu
ceļa segumu, stāvvieta blakus grāvim u.c,).
–

Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.
–


Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet
manevrs nesāksies, jo joslas platums nav
pietiekams.
–


Sistēma nav paredzēta, lai veiktu automašīnas
novietošanu uz asa līkuma.
–


Sistēma nenosak
a vietas, kas ir daudz lielākas
par automašīnu vai kuras ierobežo šķēršļi, kas
ir pārāk zemi (ietves, spraišļi utt.) vai pārāk tievi
(koki, stabi, stiepļu žogi utt.).
–

Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai vairs
netiek noteikti manevrēšanas laikā.
–


Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
– Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko
sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi
var būt kļūdaini.
–

Ja bagāžas nodalījumā ir smaga krava,
automašīna var būt sagāzta uz aizmuguri, kas
arī var traucēt attāluma mērījumiem.
Automašīnas sensoru vai kameras(-u) darbība
var būt traucēta, ja:
–


uz ceļa virsmas sakrājies sniegs un sakaltušas
lapas;
–


ir slikti laikapstākļi (sniega nokrišņu, spēcīga
lietus vai biezas miglas gadījumā);
–


dzirdami trokšņaini transportlīdzekļi un darba
tehnika (kravas automašīnas, pneimatiskie urbji
u.tml.).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojami
šādi ārēji apstākļi:
–

gar mīkstu malu (grāvis), krastmalu vai
klints malu;
–


ja ceļa virsma ir slidena (piem., pārklāta ar
ledu).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojams
kāds no šiem traucējumiem:
–

ja riepām nav pietiekams spiediens;
–


ja viens no buferiem ir bojāts;
–


kādas kameras bojājuma gadījumā;

142
Automašīnas vadīšana
Neizmantojiet šo funkciju, ja automašīnai
veiktas kādas no šīm izmaiņām:
–

kad pārvadājat priekšmetu, kas ir lielāks
vai garāks par automašīnu (trepes uz
automašīnas jumta, velosipēdu turētājs pie
bagāžas nodalījuma utt.);
–


izmantojot neapstiprinātu lodveida šarnīru;
–


braucot ar sniega ķēdēm;
–


braucot ar mazizmēra rezerves riteni;
–


ja uzstādīto riteņu izmērs atšķiras no
oriģinālo riteņu izmēra;
–


pēc viena vai abu buferu pārveides
(pievienota papildu aizsardzība);
–


ja sensoru pārkrāsošana veikta ārpus
CITROËN pārstāvniecības tīkla;
–


ja sensori nav apstiprināti lietošanai ar
automašīnu.
Kļūdaina nostrāde
Kad funkcija nav aktivizēta, brīdinājuma
lampiņas īslaicīga mirgošana un skaņas
signāls norāda uz sistēmas kļūmi.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Ja lietošanas laikā rodas kļūme
automašīnas novietošanas sensoros, uz
ko norāda šīs brīdinājuma lampiņas iedegšanās,
funkcija tiek atslēgta.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Jums ir jāapstājas, tiklīdz tas ir droši. Sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēta
remontdarbnīca.