2021 CITROEN BERLINGO VAN InstruktionsbØger (in Danish)

11 9
Kørsel
6Situationer, hvor føreren opfordres til at
øjeblikkeligt at overtage kontrollen:
–
Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
–


Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagbøjler eller tagbagagebærer.
–

Bugsering.
–

Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Funktionsfejl
Hvis fartpiloten er defekt, bliver der vist
streger i stedet for fartpilotens
hastighedsindstilling.
Hvis denne advarselslampe lyser,
efterfulgt af en advarende meddelelse og
et lydsignal, betyder det, at der er registreret en
fejl.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Den adaptive fartpilot deaktiveres
automatisk, hvis det registreres, at
"nødreservehjulet" anvendes, eller hvis der er
en funktionsfejl i bilens stoplygter eller
anhængerstoplygterne (på godkendte
anhængere).
Programmering af
hastigheder
Med denne funktion, som er forbundet
med hastighedsbegrænseren og den
programmerbare fartpilot, kan der indstilles
hastighedsgrænser, der derefter foreslås som
indstillinger til de to systemer.
Der kan gemmes flere hastighedsindstillinger for
hvert system.
Der er forhåndsprogrammeret forskellige
hastighedsindstilinger som standard.
Af sikkerhedsmæssige årsager må føreren kun ændre
hastighedsindstillingerne, mens bilen holder
stille.
Programmering af
hastigheder
På berøringsskærmens menu Kørsel/Bil
skal du vælge " Kørselsfunktioner" og
derefter "Programmerede
hastighedsgrænser".
Knappen"MEM"



Med denne knap kan du vælge en gemt
hastighedsindstilling til hastighedsbegrænseren
eller den programmerbare fartpilot.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om hastighedsbegrænseren eller
den programmerbare fartpilot.

120
Kørsel
Active Safety Brake med Advarsel om
kollisionsrisiko
og intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system kan:
–
Advare føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende.
–

Hjælpe med at undgå en kollision eller
begrænse skadevirkningen ved en kollision ved
at reducere kørehastigheden.
Dette system omfatter 3 funktioner:
–


Advarsel om kollisionsrisiko.
–


Intelligent bremseassistent (IBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et kamera øverst på forruden.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er altid førerens ansvar at holde øje med
trafikken i henhold til færdselsloven.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Funktionsbetingelser og
-grænser
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC/ASR-systemerne må ikke være deaktiveret.
Alle sikkerhedsseler skal være spændt.
Der skal køres med støt hastighed på forholdsvis
lige veje.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på
langsgående eller tværgående tagbøjler.
–

V
ed kørsel med snekæder.
–

Inden vask af bilen i vaskehal.
–


Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
– Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når
der anvendes bestemte typer af "nødhjul"
(mindre hjul).
Systemet deaktiveres automatisk, hvis det
registrerer en fejl i bremsepedalkontakten
eller mindst 2 stoplygter.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Derfor er det vigtigt, at føreren altid har
kontrol over bilen og kan gribe aktivt ind til
enhver tid for at undgå uheld.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet kontrolleret.
Advarsel om kollisionsrisiko
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
kollidere med den forankørende eller en
fodgænger i vognbanen.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne og betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
Niveau 2 (rød): Visuel advarsel og
lydsignal, som angiver, at en kollision er
nært forestående.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3: Endelig kan (i nogle tilfælde) der
afgives en mærkbar advarsel i form af meget
små bremseaktiveringer for at advare føreren om
risikoen for kollision.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist for en stillestående hindring, eller når
udløsningsgrænsen " Close" er valgt.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende eller
standset bil eller om fodgængere i din vognbane.

121
Kørsel
6flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne og betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
Niveau 2 (rød): Visuel advarsel og
lydsignal, som angiver, at en kollision er
nært forestående.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3: Endelig kan (i nogle tilfælde) der
afgives en mærkbar advarsel i form af meget
små bremseaktiveringer for at advare føreren om
risikoen for kollision.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau
1 bliver aldrig
vist for en stillestående hindring, eller når
udløsningsgrænsen " Close" er valgt.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende eller
standset bil eller om fodgængere i din vognbane.
Den nuværende grænse
kan ændres i bilens
konfigurationsmenu.
Du kan vælge mellem tre forudfastlagte grænser:
–

"Distant",
–

"Normal",
–

"Close".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
– Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne
registrere en fodgænger
.
–

Hastigheden er ikke over 80 km/t for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.

122
Kørsel
– Hastigheden skal være mellem 10 og 85 km/t
for at kunne registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i ca. 10
sekunder), så snart funktionen aktiverer
bilens bremser.
Med automatgearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, skal
der trædes på bremsepedalen, så bilen ikke kan
sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette system kan
deaktiveres og aktiveres i
bilens indstillingsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved,
at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Hastigheden skal være mellem 65 og
180 km/t.
–

V
ognbanen skal være afgrænset med en
vejstribe.
–

Føreren skal holde begge hænder på rattet.
–


V
ed ændring af bilens køreretning må
afviserblinket ikke aktiveres.
–

ESC-systemet skal være aktiveret og fejlfrit.
Systemet hjælper kun føreren, når bilen
risikerer utilsigtet at køre ud af sin
vejbane. Det regulerer hverken afstanden til
forankørende, hastigheden eller bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Status for funktionen IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–
Hastighed under 65 km/t.
– Ingen genkendelse af vejstriber.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
– "Sporty" kørestil.

123
Kørsel
6Hvis føreren kan forhindre systemets
korrigering ved at holde fast i rattet
(f.eks. ved en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.


Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er afbrudt, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er
tilsigtet. Derfor korrigerer systemet heller ikke i
dette tilfælde.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrigering af bilens køreretning,
afbrydes korrigeringen. Der afgives en
advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Status for funktionen IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–

Hastighed under 65
km/t.
–
Ingen genkendelse af vejstriber
.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
–

"Sporty" kørestil.

124
Kørsel
Status for funktionenIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret


(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) Vejbanemarkering er registreret.
Hastighed over 65
km/t.
Aktiveret

(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).
Aktiveret




(orange)/(grøn)
"Hold rattet" –

Hvis systemet under korrektion registrerer
, at føreren
ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen
ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Jo flere vejbanekorrigerende manøvre der foretages, jo
længere lyder den tilsvarende signallyd. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde: –

ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–
V ed en hastighed under 65 km/t eller over
180 km/t.–

Med en elektrisk tilkoblet anhænger
.
–
Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet),
– Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
– Kørsel, hvor der ikke er vejstriber.
– Afviserblinket er aktiveret.
– Den inderste stribe i et sving overskrides.
– Kørsel i skarpe sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Hvis føreren ikke reagerer (holder ikke i
rattet i 10 sekunder), mens systemet
korrigerer, vises en advarselsmeddelelse.
Hvis føreren fortsat ikke reagerer (holder
ikke i rattet de næste 2 sekunder), afbrydes
systemets korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Hvis der er for lidt kontrast mellem
vejbelægningen og rabatterne (f.eks. skygge).
– Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
– For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
– På smalle, snoede veje mv.
Risiko for uønsket funktion
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:

125
Kørsel
6– Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet),
–

Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–


Kørsel, hvor der ikke er vejstriber
.
–

Afviserblinket er aktiveret.
–


Den inderste stribe i et sving overskrides.
–


Kørsel i skarpe sving.
–


Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Hvis føreren ikke reagerer (holder ikke i
rattet i 10 sekunder), mens systemet
korrigerer, vises en advarselsmeddelelse.
Hvis føreren fortsat ikke reagerer (holder
ikke i rattet de næste 2 sekunder), afbrydes
systemets korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Hvis der er for lidt kontrast mellem
vejbelægningen og rabatterne (f.eks. skygge).
–


Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv

.) vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Risiko for uønsket funktion
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer: –

Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (isslag).
–

Ugunstige vejrforhold.
–

Kørsel på bane.
–

Kørsel på et rullefelt.
Deaktivering/aktivering



► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen
i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af

en meddelelse.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Der lyser en advarselslampe i sidespejlet i den
relevante side:
–

Konstant
, så snart du bliver overhalet;
–

Blinker
efter ca. 1 sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil, og når afviserblinket
bruges

126
Kørsel
Aktivering/deaktivering
Aktivering eller deaktivering af funktionen sker via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af CITROËN.
Funktionsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner .
–

Hastigheden skal være mellem 12 og
140

km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 10 km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 25
km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
–

Når du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
–


Din bil trækker ikke en anhænger
,
campingvogn mv.
Funktionsgrænser



Der udløses ingen advarsler i de følgende
tilfælde:
– Ved tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
–
V
ed modkørende trafik.
–

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe sving.
–

Når du overhaler eller bliver overhalet af et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv

.), der
registreres i den bageste blinde vinkel, men også
er i førerens synsfelt forrest.
–

V
ed en hurtig overhaling.
–

I meget tæt trafik fejlregistreres køretøjer foran
og bagved som en lastvogn eller en stillestående
genstand.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør til våd
vej kan der fejlagtigt blive afgivet advarsler
(f.eks. en sky af vanddråber i den blinde
vinkel, der registreres som et køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne på
for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så du kan undgå
en eventuel kollision.
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Bilens hastighed skal være mellem 65 og
140 km/t.
Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem.
Dette system er en førerhjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
førerens opmærksomhed.