2020 TOYOTA PROACE Návod na použitie (in Slovakian)

257
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
V prípade poruchy činnosti pri zaradení spätného chodu a v závislosti od výbavy vášho vozidla:
Kontaktujte autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota alebo iného kvalifikovaného a vhodne vybaveného profesionála.
Rozsvieti sa táto kontrolka a zobrazí sa správa doprevádzaná zvukovým signálom.
Svetelná kontrolka tohto tlačidla začne blikať a zobrazí sa správa doprevádzaná zvukovým signálom.
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období sa uistite, či snímače nie sú pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu. Po zaradení spätného chodu vás zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na prípadné znečistenie s ním a č ov.Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú signalizáciu parkovacieho asistenta.
Vysokotlakové umývaniePri umývaní vášho vozidla nasmerujte trysku minimálne 30 cm od snímačov. V opačnom prípade hrozí riziko ich poškodenia.
Porucha činnosti
6
Riadenie

258
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Kamera spätného choddu s vizualizáciou na vnútornom spätnom zrkladle
Kamera spätného chodu sa aktivuje automaticky pri zaradení spätného chodu.
Táto funkcia môže byť doplnená o funkciu parkovacieho asistenta.
Otváranie zadného veka batožinového priestoru alebo zadných dverí (v závislosti od výbavy) môže inter ferovať s displejom.Pokiaľ sú otvorené jedny z krídlových dverí, nezabudnite zohľadniť ich veľkosť.Deformácia obrazu je normálna.
Kamera spätného chodu nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu k a m e r y.Kameru spätného chodu pravidelne čistite jemnou suchou utierkou.
Záber kamery sa zobrazí na vnútornom spätnom zrkadle.
Vysokotlakové umývanie (napríklad: výskyt blata)Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku do vzdialenosti minimálne 30 cm od kamery, aby sa obmedzilo riziko jej poškodenia.Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho vozidla vrátane spätných zrkadiel.Čer vená čiara za zadným nárazníkom predstavuje vzdialenosť 30 cm a malé modré čiary vzdialenosť 1 m (A) a 2 m (B).
Riadenie

259
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Zadný pohľad 180°
Tento systém vám umožňuje sledovať na obrazovke blízke okolie vášho vozidla vďaka kamerám, ktoré sú umiestnené na zadnej časti vozidla. Snímače kamier spätného chodu na zadnom a/alebo prednom nárazníku dopĺňajú informácie o pohľade zhora (pravá časť).Ako doplnok pohľadu zhora (pravá časť) sa môžu zobraziť rôzne typy pohľadov (ľavá časť):- štandardný zadný pohľad,- zadný pohľad 180°,- rekonštruovaný priblížený zadný pohľad.
Princíp rekonštrukcie
obrazu
Systém zobrazuje príslušný pohľad (ľavá časť), ako aj horný pohľad zhora v bezprostrednom okolí vozidla.V predvolenom nastavení je aktivovaný automatický režim.V tomto režime si systém zvolí najlepší výhľad, ktorý zobrazí (štandardne alebo v priblíženej veľkosti) na základe informácií, ktoré mu vyšle parkovací asistent.Pohľad 180° je dostupný výhradne prostredníctvom ponúk.
Pri rýchlosti väčšej ako 10 km/h sa zobrazovanie deaktivuje.Funkcia sa automaticky deaktivuje približne 7 sekúnd po vyradení
spätného chodu alebo otvorením niektorých dverí vozidla alebo veka batožinového priestoru.
Tento systém je vizuálnym asistentom, ktorý v žiadnom prípade nemôže nahradiť pozornosť vodiča.Obrazy prenášané kamerami sa môžu javiť ako zdeformované v dôsledku vplyvu okolia (vonkajšie podmienky, spôsob riadenia vozidla...).Výskyt tienistých oblastí v prípade slnečného počasia alebo nedostatočné svetelné podmienky môžu spôsobiť, že obraz bude tmavší a kontrast menší.
Systém pomocou zadnej kamery zaznamenáva okolie vozidla počas manévrovania. Obraz pôdorysu vášho vozidla v jeho bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný (znázornený v modrých zátvorkách) v reálnom čase a postupne počas manévrovania s vozidlom.Takéto zobrazovanie vám bude uľahčovať parkovacie manévre a umožní vám vidieť všetky prekážky nachádzajúce sa v blízkosti.Ak bude vozidlo stáť príliš dlho, zrekonštruovaný obraz sa automaticky vymaže.
6
Riadenie

260
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
„Štandardný pohľad“
„Pohľad 180°“„Priblížený pohľad“ (zrekonštruovaný)
Kamera si počas manévrovania s vozidlom uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla zrekonštruovať pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho najbližšom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní okolitým prekážkam.Tento pohľad je dostupný v režime AUTO (automatický) alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny pohľadu.
Pohľad 180° umožňuje vycúvať s vozidlom z parkovacieho miesta a predvídať príjazd vozidla, príchod chodca alebo príjazd cyklistu.Tento pohľad sa neodporúča použiť na uskutočnenie celého manévru.Poskytuje tieto možnosti pohľadu:
Na obrazovke sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za vaším vozidlom.Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho vozidla (spolu so spätnými zrkadlami): ich smerovanie je závislé na polohe volantu.Čer vená čiara pri zadnom nárazníku znázorňuje vzdialenosť 30 cm a dve modré čiary znázorňujú vzdialenosť 1 m a 2 m.
Zadné pohľady
Zaradením spiatočky aktivujete fotoaparát umiestnený na zadnom veku batožinového priestoru alebo na zadných dverách.
Zadný parkovací asistent tiež umožňuje doplniť informácie o okolí vozidla.Prekážky môžu vodičovi pripadať vzdialenejšie, než aké v skutočnosti sú.Počas manévru treba v spätných zrkadlách kontrolovať situáciu po
bokoch vozidla.
Riadenie

261
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivácia
Aktivácia sa uskutoční automaticky zaradením spätného chodu.Funkcia sa zobrazí na dotykovom displeji. Zobrazené okno sa zatvára stlačením čer veného krížika v ľavom hornom rohu okna.
Po zobrazení vedľajšej ponuky si zvoľte jeden zo štyroch pohľadov:
„Štandardný pohľad“.
„Pohľad 180°“.
„Priblíženie“ (Zoom).
„Režim AUTO“ (Automatický).
Kedykoľvek si môžete vybrať režim zobrazovania stlačením tejto zóny.
Pravidelne kontrolujte čistotu šošoviek k a m i e r.Kameru spätného chodu pravidelne čistite jemnou suchou utierkou.
„Režim AUTO“
Tento režim je prednastavený.Pomocou snímačov umiestnených na zadnom nárazníku automaticky poskytovaný pohľad umožňuje pri manévrovaní prepnutie zo zadného pohľadu na pohľad zhora pri približovaní sa k prekážke.
Funkcia sa automaticky deaktivuje v prípade ťahania prívesu alebo po namontovaní nosiča bicykla na ťažnom zariadení (vozidlo vybavené ťažným zariadením nainštalovaným podľa pokynov výrobcu).
Režim rýchleho naštartovania
Tento režim umožňuje veľmi rýchle zobrazenie príslušného pohľadu (ľavá strana) a pohľadu z hornej časti vozidla.
Vysokotlakové umývaniePri umývaní vášho vozidla nasmerujte prúd vody minimálne 30 cm od objektívov kamier, aby ste obmedzili riziko ich poškodenia.
Zobrazí sa správa (v anglickom jazyku), ktorá vás upozorní na to, aby ste skontrolovali okolie vozidla skôr ako začnete parkovacie manévre.
6
Riadenie

262
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch pneumatikách len čo sa vozidlo uvedie do pohybu.Porovnáva údaje detegované snímačmi rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami, ktoré sa musia opätovne inicializovať po každej úprave tlaku v pneumatikách alebo výmene kolesa.Systém spustí poplach ihneď ako zistí, že došlo k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky alebo pneumatík.
Systém Upozornenie na tlak v pneumatikách za žiadnych okolností nenahrádza potrebu bdelosti vodiča.Tento systém vás nezbavuje povinnosti každý mesiac a pred každou dlhou cestou skontrolovať tlak hustenia pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).Jazdiť s podhustenými pneumatikami znamená zhoršenie jazdy, predĺženie brzdných vzdialeností, predčasné opotrebenie pneumatík, a to najmä v náročných podmienkach (veľké zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Informácie o tlaku v pneumatikách definovanom pre vaše vozidlo nájdete na štítku pneumatiky.Viac informácií o Identifikačných pr vkoch nájdete v príslušnej kapitole.Kontrola tlaku v pneumatikách sa musí vykonávať „za studena“ (vozidlo zastavené minimálne 1 h alebo po jazde vozidla nízkou rýchlosťou na vzdialenosti kratšej ako 10 km).V opačnom prípade (za tepla) pridajte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Jazda s podhustenými pneumatikami zvyšuje spotrebu paliva.Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových reťazí.
Rezervné koleso
Oceľové rezer vné koleso nemá varovný snímač tlaku v pneumatike.
Riadenie

263
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure WarningReinicializácia
Pred každou reinicializáciou systému skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch pneumatikách zodpovedá podmienkam používania vozidla a či je v súlade s upozorneniami uvedenými na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách.Na varovanie tlaku v pneumatike sa dá spoľahnúť iba v prípade, že systém bol opätovne spustený so správne nastaveným tlakom vo všetkých štyroch pneumatikách.Výstražný systém tlaku v pneumatikách nevydá varovanie, ak tlak v čase opätovného spustenia nie je správny.
Podhustenie je signalizované rozsvietením tejto kontrolky, ktoré je sprevádzané zvukovým signálom a podľa druhu výbavy zobrazením s p r áv y.
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies je nevyhnutné reinicializovať systém.
F Ihneď spomaľte, pričom sa vyhnite prudkému točeniu volantom a brzdeniu.F Zastavte ihneď, ako to umožnia dopravné podmienky.
F V prípade prasknutia pneumatiky použite súpravu na dočasnú opravu pneumatík alebo rezer vné koleso (v závislosti od druhu výbavy),aleboF ak máte kompresor, napr. kompresor súpravy na dočasnú opravu pneumatík, skontrolujte za studena tlak vo všetkých štyroch pneumatikách,aleboF ak nie je možné vykonať túto kontrolu ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.Zistený pokles tlaku nemá vždy za následok viditeľnú deformáciu pneumatiky. Neuspokojte sa iba s vizuálnou kontrolou.Výstraha sa bude opakovať až do opätovnej incializácie systému.
Príkaz na resetovanie systému môžete zadať po zapnutí zapaľovania, keď vozidlo stojí.
Systém bude považovať nové uložené parametre tlaku za referenčné hodnoty.
6
Riadenie

264
Proace_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Porucha činnosti
Blikajúce a potom pevné svetlo kontrolky výstražného systému tlaku v pneumatike sprevádzané osvetlením servisnej kontrolky signalizuje poruchu systému.
V takom prípade monitorovanie tlaku v pneumatikách už nie je zabezpečené.Dajte systém skontrolovať u autorizovaného predajcu alebo v ser vise Toyota alebo u iného riadne kvalifikovaného a vhodne vybaveného profesionála.
Po každom zásahu do systému je nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých štyroch pneumatikách a potom systém resetovať.
Bez autorádia
F Stlačte toto tlačidlo na približne 3 sekundy a následne ho uvoľnite; zvukový signál vám potvrdí resetovanie.
S audio systémom alebo dotykovým displejom
Reinicializácia sa vykonáva prostredníctvom konfiguračnej ponuky vozidla.
Riadenie