2020 TOYOTA HILUX Manuale de Empleo (in Spanish)

4494-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
■Bloqueo del diferencial trasero
Los sistemas que se indican a continuación no funcionan cuando el diferencial trasero
está bloqueado.
Es normal que el indicador de advertencia “ABS”, el indicador luminoso VSC OFF (si
el vehículo dispone de ello) y el indicador luminoso “TRC OFF” (si el vehículo dispone
de ello) estén encendidos o que se muestre “TRC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple (si el vehículo dispone de ello) en este momento.
• ABS
• Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
• VSC (si el vehículo dispone de ello)
• TRC/A-TRC (si el vehículo dispone de ello)
• Control del vaivén del remolque (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia al arranque en cuesta (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia en pendientes descendentes (si el vehículo dispone de ello)
■Desbloqueo del diferencial trasero
Si el indicador luminoso de bloqueo del diferencial trasero aún parpadea incluso des-
pués de desbloquear el diferencial trasero, compruebe que el área circundante sea
segura y gire ligeramente el volante hacia cualquier dirección con el vehículo en movi-
miento.
■Cancelación automática del sistema de bloqueo del diferencial trasero
El bloqueo del diferencial trasero también se desbloquea en cualquiera de las situa-
ciones siguientes:
●Se gira el interruptor de control de la tracción delantera a H2 o H4 (modelos 4WD)
●Se coloca el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque), o en ACCESSORY o se desactiva (vehícu-
los con sistema inteligente de entrada y arranque)
■Después de desbloquear el diferencial trasero
Compruebe que el indicador se ha apagado.

4504-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
ADVERTENCIA
■Cómo evitar accidentes
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución; de lo contrario, podría pro-
vocarse un accidente.
● No use el sistema de bloqueo del diferencial trasero excepto cuando las ruedas
patinan en una zanja o en una superficie resbaladiza o abrupta. Será necesario un
gran esfuerzo para controlar la dirección y tomar las curvas con mucho cuidado.
● No bloquee el diferencial trasero hasta que las ruedas hayan dejado de patinar. De
hacerlo, el vehículo podría moverse en una dirección inesperada cuando se
engrana el bloqueo del diferencial y dar lugar a un accidente. Esto también podría
ocasionar daños en los componentes del sistema de bloqueo del diferencial tra-
sero.
● No conduzca a más de 8 km/h (5 mph) cuando el diferencial está bloqueado.
● No siga conduciendo con el interruptor de bloqueo del diferencial trasero encen-
dido.

451
4
4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Sistema de parada y arranque
■Parada del motor
Vehículos con transmisión automática
Mientras conduce con la posi-
ción del cambio D seleccionada,
pise el pedal del freno y detenga
el vehículo. El motor se deten-
drá automáticamente.
Cuando el motor se detiene, el
indicador del sistema de parada
y arranque se iluminará.
Vehículos con transmisión manual
Pise a fondo el pedal del embrague y el pedal del freno para detener el
vehículo.
Mueva la palanca de cambios
a N y suelte el pedal del embra-
gue. El motor se detendrá auto-
máticamente.
Cuando el motor se ha detenido
mediante el sistema de parada y
arranque, el indicador del sis-
tema de parada y arranque se
iluminará.
: Si el vehículo dispone de ello
El sistema de parada y arranque detiene y vuelve a poner en marcha el
motor según el uso que se haga del pedal del freno (vehículos con
transmisión automática), del pedal del embrague (vehículos con trans-
misión manual) o de la palanca de cambios cuando el vehículo está
parado, como en un semáforo, intersección, etc., para mejorar el aho-
rro de combustible y reducir la contaminación acústica provocada por
el motor al ralentí.
Funcionamiento del sistema de parada y arranque
1
N
2

4524-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■
Rearranque del motor
Vehículos con transmisión automática
Suelte el pedal del freno. El motor arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Con la palanca de cambios en N, pise el pedal del embrague. El motor
arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para deshabilitar el sistema de
parada y arranque.
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Si vuelve a pulsar el interruptor, se
habilitará el sistema de parada y arran-
que y el indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se apa-
gará.
■
Habilitación automática del sistema de parada y arranque
Si se ha deshabilitado el sistema de parada y arranque con el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a habilitar
automáticamente una vez que el interruptor del motor se gire a la posición
“LOCK”
*1 o se desactive*2 y, a continuación, se arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Deshabilitación del sistema de parada y arranque

4534-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Cuando el sistema de parada y arranque detenga el motor estando el vehí-
culo en una pendiente, al soltar el pedal del freno se mantendrá temporal-
mente la fuerza de frenado para evitar que el vehículo ruede hacia atrás
hasta que se vuelva a arrancar el motor y se genere fuerza motriz. Una vez
que se genere fuerza motriz, se cancelará automáticamente la fuerza de fre-
nado.
●Esta función se activa tanto en superficies planas como en pendientes
pronunciadas.
●El sistema de frenos podría hacer ruido, pero no se trata de una avería.
●La respuesta del pedal del freno podría cambiar y podrían producirse
vibraciones, pero no se trata de una avería.
■Indicaciones de uso
●Si se pulsa el interruptor del motor cuando el sistema de parada y arranque ha dete-
nido el motor, el motor no se podrá volver a arrancar con la función de arranque
automático del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedi-
miento de arranque normal del motor. (P. 316, 319)
●Cuando el sistema de parada y arranque vuelve a arrancar el motor, es posible que
las tomas de corriente no funcionen durante un determinado tiempo, pero no se trata
de una avería.
●La instalación y desinstalación de componentes eléctricos y dispositivos inalámbri-
cos pueden afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para solicitar más información.
●Cuando vaya a detener el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado, colo-
que el interruptor del motor en la posición “LOCK”
*1 o desactívelo*2 para parar com-
pletamente el motor.
●Cuando el sistema de parada y arranque vuelva a arrancar el motor, puede que note
más resistencia al manejar el volante durante un tiempo.
●Solo para modelos 4WD: Se recomienda cancelar el sistema de parada y arranque
cuando se conduzca en modo L4 ya que el sistema podría no funcionar correcta-
mente.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Control de asistencia al arranque en cuesta (vehículos con transmisión
automática)

4544-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque está operativo cuando se cumplen todas las condi-
ciones siguientes:
• El vehículo se ha conducido durante un tiempo determinado.
• El pedal del freno se está pisando a fondo. (vehículos con transmisión automá-
tica)
• El pedal del embrague no está pisado. (vehículos con transmisión manual)
• Está seleccionada la posición del cambio D. (vehículos con transmisión automá-
tica)
• La palanca de cambios está en N (vehículos con transmisión manual).
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El modo de conducción seleccionado es el modo normal o ECO. (si el vehículo
dispone de ello)
• El diferencial trasero no está bloqueado. (si el vehículo dispone de ello)
• está desactivado. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
• El pedal del acelerador no se está pisando. (vehículos con transmisión automá-
tica)
• El motor se ha calentado adecuadamente.
• La temperatura exterior es de -5 °C (23 °F) o más.
• El capó está cerrado. (P. 455)
●En las situaciones siguientes, es posible que el sistema de parada y arranque no
detenga el motor. Esto no indica una avería del sistema de parada y arranque.
• Cuando se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• Cuando se está realizando una recarga periódica de la batería.
• Cuando la batería no está suficientemente cargada, como cuando el vehículo ha
permanecido aparcado durante un periodo prolongado y la carga de la batería ha
disminuido, la carga eléctrica es elevada, la temperatura del líquido de la batería
es excesivamente baja o la batería se ha deteriorado.
• Cuando el vacío del servofreno está bajo.
• Cuando el tiempo transcurrido desde la última vez que se arrancó el motor es
breve.
• Cuando el vehículo se detiene con frecuencia, por ejemplo en un atasco de trá-
fico.
• Cuando la temperatura del refrigerante del motor o del líquido de la transmisión
es extremadamente baja o alta.
• Cuando el vehículo se ha detenido en una pendiente pronunciada. (vehículos con
transmisión automática)
• Cuando se acciona el volante.
• Cuando se está conduciendo el vehículo en un área de cotas altas.
• Cuando la temperatura del líquido de la batería es extremadamente baja o alta.
• Durante un cierto tiempo tras desconectar y volver a conectar los bornes de la
batería.

4554-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)●Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, el motor volverá a arran-
car automáticamente si se cumple alguna de las condiciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• El sistema de aire acondicionado está encendido. (vehículos sin sistema de aire
acondicionado manual)
• está activado. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
• La palanca de cambios se desplaza de D o P (vehículos con transmisión automá-
tica).
• La palanca de cambios se desplaza de P. (Cuando el sistema de parada y arran-
que detiene el motor y la palanca de cambios está en P) (vehículos con transmi-
sión automática).
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• Se abre la puerta del conductor.
• El modo de conducción se cambia del modo normal o ECO a otro modo distinto.
(si el vehículo dispone de ello)
• El diferencial trasero está bloqueado. (si el vehículo dispone de ello)
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• Se mueve el volante.
• Se pisa el pedal del acelerador. (vehículos con transmisión automática)
• El vehículo comienza a rodar por una pendiente.
●Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, puede volver a arrancar
automáticamente en las situaciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• Cuando el pedal del freno se pisa repetidamente o con fuerza.
• Cuando se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• Cuando se acciona un interruptor del sistema de aire acondicionado ( ,
etc.).
• Si la carga de la batería es baja.
■Cuando se abre el capó
●Si se abre el capó cuando el sistema de parada y arranque ha detenido el motor, el
motor se calará y no podrá volver a arrancar con la función de arranque automático
del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de
arranque normal del motor. (P. 316, 319)
●Si se cierra el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de
parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, gire el interruptor del motor a la
posición “LOCK”
*1 o desactívelo*2, espere 30 segundos como mínimo y, a conti-
nuación, arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque

4564-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■Utilización del sistema de aire acondicionado mientras el sistema de parada y
arranque ha detenido el motor
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Cuando el sistema de aire
acondicionado está en modo automático y el motor se ha detenido mediante el sis-
tema de parada y arranque, es posible que se detenga el ventilador o que se dismi-
nuya su velocidad para reducir las variaciones de temperatura en el habitáculo.
Para dar prioridad al funcionamiento del sistema de aire acondicionado con el vehí-
culo parado, deshabilite el sistema de parada y arranque pulsando el interruptor de
cancelación de dicho sistema.
●Si el parabrisas está empañado
Active . (
P. 561)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque para deshabilitar dicho sistema.
●Si se percibe un olor del sistema de aire acondicionado
• Vehículos con sistema de aire acondicionado manual:
Si el ajuste de tiempo de parada en ralentí está en “Ampliada”, cámbielo a “Están-
dar”. Si se desprende un olor cuando el ajuste de tiempo de parada en ralentí
está en “Estándar”, pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y
arranque para desactivar dicho sistema.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático:
Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desac-
tivar el sistema de parada y arranque.
■Modificación del tiempo de parada en ralentí con el sistema de aire acondicio-
nado activado
El tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque cuando está activado
el sistema de aire acondicionado se puede modificar en de la pantalla de
información múltiple (P. 763). (El tiempo de funcionamiento del sistema de parada y
arranque cuando está desactivado el sistema de aire acondicionado no se puede
modificar).
■Visualización del estado del sistema de parada y arranque
P. 1 5 1