2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
*: Si está instalado
Interruptores de control del conta-
dor
Activación/desactiva ción de la función
RCTA.
Cuando la función RCTA está desactivada,
se enciende el indicador RCTA OFF.
Indicadores del espejo retrovisor
exterior
Cuando se detecta un vehículo que se apro-
xima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, los dos indicadores
de los espejos retrovisores exteriores parpa-
dean.
Visualización del sistema de audio
(si está instalado)
Cuando se detecta un vehículo que se apro-
xima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se visualizará el
icono RCTA ( P.368) correspondiente al
lado detectado en el visualizador del sis-
tema de audio. Esta ilustración muestra un
ejemplo de un vehículo aproximándose
desde ambos lados del vehículo.
Indicador acústico RCTA
Si se detecta un vehículo que se aproxima
por la parte trasera derecha o izquierda del
vehículo, suena un indicador acústico. El
indicador acústico también suena durante
aproximadamente 1 segundo inmediata-
mente después de activar la función RCTA.
Use los interruptores de control del
contador para activar/desactivar la fun-
ción RCTA. ( P.126)
1 Pulse o para seleccionar
.
2 Pulse o para seleccionar
“RCTA” y, a continuación, pulse
.
Cuando la función RCTA está desactivada,
se enciende el indicador RCTA OFF ( P.112). (Cada vez que el interruptor de
alimentación se apaga y después se cambia
a ON, la función RCTA se activará automáti- camente.)
Función RCTA (Aviso de
tráfico cruzado trasero)*
La función RCTA utiliza los senso-
res del radar laterales traseros del
BSM instalados detrás del para-
choques trasero. Esta función
tiene como finalidad ayudar al
conductor a comprobar las zonas
que no son fácilmente visibles al
conducir marcha atrás.
Componentes del sistema
Activación/desactivación de la
función RCTA

3684-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
■Visibilidad del indicador del espejo
retrovisor exterior
Bajo luz solar intensa, el indicador del espejo
retrovisor exterior puede resultar difícil de ver.
■Escuchar el indicador acústico de
RCTA
El indicador acústico de RCTA podría ser difí-
cil de escuchar si existen ruidos fuertes como el volumen alto del sistema de audio.
■Cuando se muestra “RCTA no disponi-
ble” en el visualizador de información
múltiple
Agua, nieve, barro, etc., se podrían adherir a
la zona cercana a los sensores del paracho- ques trasero. ( P.355) Retirar el agua,
nieve, barro, etc. adheridos al área del sen-
sor del parachoques trasero debería devolver los sensores a la normalidad.
Asimismo, la función podría no funcionar con
normalidad si se utiliza en entornos con tem-
peraturas extremadamente altas o bajas.
■Sensores del radar laterales traseros
 P. 3 5 5
■Funcionamiento de la función RCTA
La función RCTA utiliza los sensores del r adar laterales traseros para detectar vehí-
culos que se aproximan desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo, y
alerta al conductor de la presencia de dichos vehículos mediante el parpadeo de los
indicadores del espejo retrovisor exterior y el sonido de un indicador acústico.
Vehículos que se aproximan
Áreas de detección de vehículos que se aproximan
■Visualizador del icono RCTA Cuando se detecta un vehículo que se
ADVERTENCIA
■Precauciones relativas al uso de la
función
El conductor es el único responsable de
conducir de forma segura. Siempre con- duzca de forma segura, teniendo cuidado
de observar sus alrededores.
La función RCTA es tan solo una función complementaria que alerta al conductor de
que un vehículo se aproxima desde la
parte trasera derecha o izquierda del vehí- culo. Dado que la función RCTA podría no
funcionar correctamente en determinadas
condiciones, la confirmación visual de seguridad del propio conductor resulta
necesaria. Si confía en esta función en
exceso, puede ocasionar un accidente, lo que puede provocar lesiones graves o
mortales.
Función RCTA

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
aproxima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se visualizará lo
siguiente en el visualizador del sistema
de audio (si está instalado).
 Monitor de asistencia al aparca-
miento de Toyota (si está instalado):
Hay vehículos aproximándose por
ambos lados del vehículo
■Áreas de detección de la función RCTA
Las áreas donde se pueden detectar vehículos se describen a continuación.
El indicador acústico puede alertar al
conductor de vehículos rápidos que se
aproximan desde más lejos.
Ejemplo:
■La función RCTA está en funciona-
miento cuando
La función RCTA funciona cuando se cum- plen todas las siguientes condiciones:
●El interruptor de alimentación está en ON.
●La función RCTA está activada.
●La palanca de cambios está en R.
●La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 8 km/h (5 mph).
●La velocidad del vehículo que se está
aproximando está entre aproximadamente 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph).
■Ajuste del volumen del indicador acús-tico
El volumen del indi cador acústico puede
ajustarse en el visual izador de información
múltiple. El volumen de los indicadores acús- ticos del sensor de asistencia al aparca-
miento de Toyota y la función RCTA se
ajustará simultáneamente.
Use los interruptores de control del contador para cambiar los ajustes. ( P.126)
1 Pulse o para seleccionar .
2 Pulse o para seleccionar
“RCTA” y, a continuación, mantenga pul-
sado .
3 Seleccione el volumen y, a continuación,
pulse .
Cada vez que pulsa el interruptor, el nivel del
volumen cambiará entre 1, 2 y 3.
Velocidad del vehí-
culo que se aproxima
Distancia de
alerta aproximada
28 km/h (18 mph)
(rápido)20 m (65 pies)
8 km/h (5 mph) (des-
pacio)5,5 m (18 pies)

3704-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
■Silenciar el indicador acústico
Se visualizará un botón silenciador en el visualizador de información múltiple cuando
se detecte un objeto. Para silenciar el indica-
dor acústico, pulse .
Los indicadores acústico s del sensor de asis-
tencia al aparcamiento de Toyota y la función RCTA se silenciarán simultáneamente.
Se cancelará automátic amente el silencio en
las siguientes situaciones:
●Cuando se mueve la palanca de cambios.
●Cuando la velocidad del vehículo supera
una determinada velocidad.
●Cuando la función accionada se cancela
temporalmente.
●Cuando la función accionada está desacti-
vada manualmente.
●Cuando se apaga el interruptor de alimen-
tación.
■Condiciones bajo las cuales la función RCTA no detectará ningún vehículo
La función RCTA no está diseñada para
detectar los siguientes tipos de vehículos y/u
objetos:
●Vehículos que se aproximan directamente
desde atrás
●Vehículos dando marcha atrás en un espa-
cio de aparcamiento junto a su vehículo
●Vehículos no detectables por los sensores
a causa de obstrucciones
●Guardarraíles, muros, señales, vehículos
aparcados y objetos estáticos semejantes*
●Pequeñas motocicletas , bicicletas, peato-
nes, etc.*
●Vehículos alejándose de su vehículo
●Vehículos que se aproximan desde los
espacios de aparcamiento junto a su vehí-
culo*
*: Dependiendo de las condiciones, podría
detectarse un vehículo y/u objeto.
■Condiciones bajo l as cuales la función
RCTA puede no funcionar correcta- mente
●La función RCTA podría no detectar vehí-culos correctamente en las siguientes
situaciones:
• Cuando uno de los sensores está desali- neado debido a un fuerte impacto al
mismo o a su área circundante
• Cuando hay barro, nieve, hielo, una pega- tina, etc. cubriendo un sensor o su área
circundante en el parachoques trasero
• Cuando se conduce sobre una superficie de la carretera que tiene agua acumulada
durante condiciones meteorológicas
adversas, como lluvia intensa, nieve o nie- bla
• Al aproximarse varios vehículos con
escaso espacio de separación entre ellos • Si un vehículo se aproxima rápidamente a
la parte trasera de su vehículo
• Cuando se haya instalado una anilla de remolque en la parte trasera del vehículo.
• Cuando se conduce marcha atrás en una
cuesta con un cambio pronunciado de pendiente
• Al salir dando marcha atrás de una plaza
de aparcamiento en ángulo poco profundo

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
• Inmediatamente después de activar la fun- ción RCTA
• Inmediatamente después de arrancar el
sistema híbrido con la función RCTA acti-
vada • Cuando los sensores no pueden detectar
un vehículo a causa de obstrucciones
●Los casos en que la función RCTA detecta
innecesariamente un vehículo y/u objeto
podrían aumentar en las siguientes situa- ciones:
• Cuando un vehículo pasa al lado de su
vehículo • Cuando el espacio de aparcamiento da a
una calle por la que circulan vehículos
• Cuando hay poca distancia entre su vehí-
culo y objetos de metal, como un guarda-
rraíl, muro, señal o vehículo aparcado, que pueden reflejar ondas el éctricas hacia la
parte trasera del vehículo
• Cuando se haya instalado una anilla de remolque en la parte trasera del vehículo
*: Si está instalado
■Función del asistente del freno de
estacionamiento (objetos estáti-
cos) (si está instalada)
Los sensores ultrasónicos se usan para
detectar objetos estáticos, como una
pared, en el área de detección cuando
se conduce a baja velocidad o marcha
atrás. ( P.377)
■Función del asistente del freno de
estacionamiento (vehículos que
se cruzan por la parte trasera) (si
está instalada)
Los sensores del radar traseros se
PKSB (Asistente del freno
de estacionamiento)*
El sistema del asistente del freno
de estacionamiento consiste en
las siguientes funciones que fun-
cionan al conducir a bajas veloci-
dades o al conducir marcha atrás,
como al aparcar. Cuando el sis-
tema determina que la probabili-
dad de que se produzca una
colisión con un objeto detectado
es alta, se acciona un aviso para
instar al conductor a que tome
acciones evasivas. Si el sistema
determina que la posibilidad de
colisionar con un objeto detectado
es extremadamente alta, se apli-
can automáticamente los frenos
con el fin de ayudar a evitar la coli-
sión o de ayudar a reducir el
impacto de la colisión.
Sistema PKSB (Asistente del
freno de estacionamiento)

3724-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
usan para detectar vehículos que se
aproximan en el área de detección
detrás del vehículo al conducir marcha
atrás. ( P.383)
El asistente del freno de estaciona-
miento se puede activar/desactivar en
el visualizador de información múltiple.
Todas las funciones del asistente del
freno de estacionamiento (objetos está-
ticos y vehículos que se cruzan por la
parte trasera) se activan/desactivan
simultáneamente.
Use los interruptores de control del
contador para activar/desactivar el
asistente del freno de estaciona-
miento. ( P.126)
1 Pulse o para seleccionar
.
2 Pulse o para seleccionar
y, a continuación, pulse .
Cuando el asistente del freno de estaciona- miento se desactiva, se enciende el indica-
dor PKSB OFF ( P.112).
Para activar de nuevo el sistema cuando se
había desactivado, seleccione en el
visualizador de informac ión múltiple, selec-
cione y, a continuación, On. Si se
desactiva utilizando este método, el sistema
no se activará de nuevo al apagar el inte- rruptor de alimentación y, a continuación,
colocarlo en ON.
Si está activo el control de la restricción del
rendimiento del sistema híbrido o el control
ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema del asis-
tente del freno de estacionamiento
No confíe en exceso en el sistema, ya que hacerlo podría ocasionar un accidente.
●El conductor es el único responsable de
conducir de forma segura. Conduzca siempre con precaución, prestando
atención a los alrededores. El sistema
del asistente del freno de estaciona- miento está diseñado para ayudar a
reducir la gravedad de las colisiones.
No obstante, puede que el sistema no funcione en algunas situaciones.
●El sistema del asistente del freno de
estacionamiento no está diseñada para detener el vehículo por completo. Ade-
más, aunque el sistema haya detenido
el vehículo, es necesario pisar el pedal del freno inmediatamente ya que el con-
trol de frenado se cancelará al cabo de
aproximadamente 2 segundos.
AV I S O
■Si se muestra “PKS B no disponible” en el visualizador de información
múltiple y el indicador PKSB OFF
está parpadeando
Si se muestra este mensaje inmediata- mente después de cambiar el interruptor
de alimentación a ON, conduzca el vehí-
culo con cuidado, prestando atención a los alrededores. Puede ser necesario condu-
cir el vehículo durante un período de
tiempo determinado para que el sistema vuelva a la normalidad. (Si el sistema no
vuelve a la normalidad después de condu-
cir durante un tiempo, limpie los sensores
y su área circundante en los paracho- ques.)
Activación/desactivación del
asistente del freno de estacio-
namiento
Mensajes e indicadores acústi-
cos para el control de la restric-
ción del rendimiento del
sistema híbrido y el control de
frenado

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
de frenado, sonará un indicador acústico y
aparecerá un mensaje para avisar al con-
ductor en el visualizador del sistema de
audio (si está instalado) y en el visualizador
de información múltiple. En vehículos con
una pantalla de visualizac ión frontal (si está
instalada), la pantalla de visualización frontal
mostrará el mismo mensaje que el visualiza-
dor de información múltiple.
Dependiendo de la situación, el control de la
restricción del rendimiento del sistema
híbrido se activará para limitar la aceleración
o para restringir el rendimiento tanto como
sea posible.
 El control de la restricción del rendi-
miento del sistema híbrido está acti-
vado (restricción de la aceleración)
El sistema restringe la aceleración por
encima de cierto grado.
Visualizador del sistema de audio: No se
visualiza un aviso
Visualizador de información múltiple:
“Objeto detectado. Aceleración reducida.”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: No suena
 El control de la restricción del rendi-
miento del sistema híbrido está acti-
vado (se restringe el rendimiento
tanto como sea posible)
El sistema ha establecido que es necesario
que el freno funcione con más fuerza de lo
normal.
Visualizador del sistema de audio:
“¡FRENE!”
Visualizador de información múltiple:
“¡FRENE!”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: Pitido corto
 El control de frenado está funcio-
nando
El sistema ha establec ido que es necesario
el frenado de emergencia.
Visualizador del sistema de audio:
“¡FRENE!”
Visualizador de información múltiple:
“¡FRENE!”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: Pitido corto
 El funcionamiento del sistema ha
detenido el vehículo
El funcionamiento del control de frenado ha
detenido el vehículo.
Visualizador del sistema de audio: “Frene”
Visualizador de información múltiple: “Cam-
bie al freno” (Si no se está pisando el pedal
del acelerador, se mostrará “Frene”.)
Indicador PKSB OFF: Encendido
Indicador acústico: Pitido corto
Si el asistente del freno de estacionamiento determina que es posible que se pro-
duzca una colisión con un objeto o peatón detectado, se restringirá el rendimiento
del sistema híbrido para limitar cualquier aumento en la velocidad del vehículo.
(Control de restricción del rendimiento del sistema híbrido: Vea figura 2)
Además, si sigue pisando el pedal del acelerador, los frenos se aplicarán automáti-
camente para reducir la velocidad del vehículo. (Control de frenado: Vea figura 3)
 Figura 1: Cuando el PKSB (Asistente del freno de estacionamiento) está desacti-
vado
Descripción general del sistema

3744-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA HV_TMUK_ES
Rendimiento del sistema híbrido
Fuerza de frenado
Tiempo
 Figura 2: Cuando el control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido
está en funcionando
Rendimiento del sistema híbrido
Fuerza de frenado
Tiempo
El control de la restricción del rendimiento del sistema híbrido empieza a funcio-
nar
El sistema determina que la posibilidad de colisionar con el objeto detectado es