2020 TOYOTA C-HR Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1031-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
HUOMAA
nEstääksesi vahingot
Älä kaada nesteitä SOS-painiketaulun päälle, äläkä kohdista siihen iskuja.
nJos SOS-painiketauluun, kaiuttimeen tai mikrofoniin tulee toimintahäi-
riö hätäpuhelun tai manuaalisen huoltotarkistuksen aikana
Hätäpuhelua ei mahdollisesti voida soittaa. Tarkasta järjestelmän tila tai ota
yhteyttä eCall-valvontakeskukseen. Jos jokin yllä mainituista laitteista on
rikkoutunut, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
OM10566FI.book Page 103 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1041-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Sähkömoottori (ajomoottori)
Autosi on hybridiauto. Sen ominaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria (ajo-
moottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin
saavutetaan pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät pako-
kaasupäästöt.
OM10566FI.book Page 104 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1051-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
uAuton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdettä-
essä sähkömoottori (ajomoottori) liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuksilla
ja ajettaessa loivaa alamäkeä bensiinimoottori on sammutettu* ja säh-
kömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei la-
taudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne.
bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti. (S. 106)
uNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on hallitsevasti käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
uNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottorin antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
uJarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
Kun ajetaan bensiinimoottori pysähtyneenä, autosta kuuluu ääni,
joka muuttuu ajonopeuden mukaan ja varoittaa lähellä olevia ihmi-
siä auton lähestymisestä. Ääni lakkaa kuulumasta, kun auto ylittää
noin 25 km/h nopeuden.
Ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä
OM10566FI.book Page 105 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1061-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai B-asen-
non (2ZR-FXE-moottori) tai S-asennon (M20A-FXS-moottori) ollessa va-
littuna.
• Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai B-asennon
(2ZR-FXE-moottori) tai S-asennon (M20A-FXS-moottori) ollessa valittu-
na.
lGPF-järjestelmän (S. 439) regeneroidessa pakokaasusuodatinta hybridi-
akku (ajoakku) ei välttämättä lataudu.
nEV-merkkivalo
nTilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti
*:
lBensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
lHybridiakun (ajoakku) latauksen aikana
lKun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea tai alhainen
lKun lämmitin on kytkettynä päälle
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa kuin edellä mainituissa tilanteissa. EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään
sähkömoottorin (ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
OM10566FI.book Page 106 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1071-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FInHybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu vähitellen. Tästä syystä autol-
la tulee ajaa vähintään kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan tai
16 kilometrin matka. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on purkautunut koko-
naan, etkä onnistu käynnistämään hybridijärjestelmää, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
n12 V -akun lataaminen
S. 654
n12 V -akun varauksen purkautumisen jälkeen tai kun akkukengät on irro-
tettu ja uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan hybridiakun voi-
malla (ajoakku). Jos tämä jatkuu muutaman päivän ajan ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen
ja hyvin varustettuun korjaamoon.
OM10566FI.book Page 107 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1081-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FInHybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis läh-
temään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke
seisontajarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköi-
tynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
lÄäniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käyn-
nistyy tai sammuu.
lReleiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijär-
jestelmä käynnistetään tai sammutetaan.
lÄäniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
lÄäntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
lÄäniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
lSaatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä tai sammuessa.
lSaatat kuulla jäähdytystuulettimen ääniä ilman sisäänottoaukoista. (S. 110)
nHuollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon huoltoon, korjauksiin,
kierrätykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa it-
se.
nAjoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä
Seuraavissa tilanteissa ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä saattaa kuu-
lua huonosti auton ympärillä oleville ihmisille.
lErittäin meluisilla alueilla
lTuulessa tai sateessa
Koska ajoneuvon akustinen varoitusjärjestelmä on asennettu auton etuosaan
sen tuottamaa ääntä voi olla vaikeampaa kuulla auton takaa kuin auton edes-
tä.
OM10566FI.book Page 108 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

109
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite enimmillään noin 600 V
*1 tai
650 V
*2), jonka osat lämpenevät erittäin kuumiksi hybridijärjes-
telmän ollessa toiminnassa. Noudata autoon kiinnitettyjen varoi-
tustarrojen ohjeita.
*1: 2ZR-FXE-moottori
*2: M20A-FXS-moottori
Varoitustarra
Huoltopistoke
Hybridiakku (ajoakku)
Korkeajännitekaapelit (oranssi)Sähkömoottori (ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori
OM10566FI.book Page 109 Monday, February 15, 2021 12:00 PM

1101-4. Hybridijärjestelmä
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566FI
Oikean takaistuimen sivussa on il-
manottoaukko, josta virtaa ilmaa
hybridiakun (ajoakun) viilentämi-
seen. Jos ilmanottoaukko tukkeu-
tuu, se saattaa rajoittaa hybridiakun
(ajoakku) varautumisen tehokkuutta
ja tehon ulosottoa.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen, hätäsulku-
järjestelmä katkaisee korkeajännitevirran ja pysäyttää polttoainepumpun
minimoidakseen sähköiskun ja polttoainevuodon mahdollisuuden. Jos
hätäsulkujärjestelmä aktivoituu, auto ei enää käynnisty. Ota yhteyttä val-
tuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitai-
toiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon hybridijärjestelmän
käynnistämiseksi uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaattisesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yrittää käyttää järjestelmää väärällä ta-
valla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti.
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviesti
OM10566FI.book Page 110 Monday, February 15, 2021 12:00 PM