2020 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

6156-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je h orľavý a vý-
bušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:
●Ak dobíjate 12V akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukos trovací kábel.
●Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypínač na nabíjacom zariadení pred zapá-
janím alebo pri odpájaní káblov k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opätovnom pripojení 12V akumulátora
● Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby
ste systém inicializovali.
Presuňte radiacu páku do P.
Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
● Vozidlá s funkciou nastupovania: Ihneď po opätovnom pripojení 12V aku-
mulátora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Sma rt Entry
& Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí b ezdrôtové
diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.
● Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠEN-
STVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom
POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať nor málne.
● Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktor ý bol nasta-
vený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač P OWER
pred odpojením 12V akumulátora vypnutý. Buďte veľmi opatrní pri pripájaní
12V akumulátora, ak je režim spínača POWER pred odpojením nezná my.
Ak systém nenaštartuje ani po niekoľkých pokusoch hore uvedeným i metóda-
mi, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

6166-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátore
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a sp ôsobuje
koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili
riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V a kumulátorom
alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
● Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora
náradím.
● Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
● Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
● Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
● Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
● Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.
■ Kde je bezpečné dobíjať 12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajt e 12V aku-
mulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dosta točné vetranie.
■ Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
● Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou naj menej 15 minút a ihneď vyhľadajte lekársku
pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo
špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
● Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie,
vyhľadajte ihneď lekársku pomoc.
● Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevy-
hnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
● Ak prehltnete elektrolyt Vypite veľké množstvo vody alebo mlieka. Ihneď
vyhľadajte lekársku pomoc.
■ Keď meníte 12V akumulátor
Použite 12V akumulátor určený pre toto vozidlo. Inak by to mohl o spôsobiť,
že plyn (vodík) vnikne do priestoru pre cestujúcich a spôsobí p ožiar alebo
výbuch.
Ak je nutná výmena 12V akumulátora, kontaktujte ktoréhokoľvek a utorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser vis.

6176-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
UPOZORNENIE
■Keď dobíjate 12V akumulátor
Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, keď je hybridný systém v činn osti. Uistite
sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

6186-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Pneumatiky
Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotrebovania
behúňa. Skontrolujte tiež nerov nomerné opotrebovanie behúňa, napr.
nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.
Kontrolujte stav a tlak rezervnej pneumatiky, ak pneumatiky nes triedate.
Nový behúň
Opotrebovaný behúň
Indikátor opotrebovania behúňa
Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené znač kami
"TWI" alebo " " atď., vylisovanými na boku každej pneumatiky.
Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotre-
bovania behúňa.
Vymieňajte alebo striedajte pneu matiky podľa plánov údržby a opot-
rebovania behúňa.
Kontrola pneumatík

6196-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.
Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebovania a vyššej životnosti pneumatík,
Toyota odporúča, aby ste prestriedali vaše pneumatiky približne každých
10 000 km.
Striedanie pneumatík
Okrem vozidiel s plnohodnotným
rezervným kolesom
Vozidlá s plnohodnotným
rezervným kolesom
PredokPredok

6206-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý
používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneu-
matík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.
Ak tlak pneumatík klesne pod dopredu určenú úroveň, vodič je varova-
ný pomocou výstražnej kontrolky. (S.687)
◆Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneu-
matík
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byť tiež vymenené
ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík.
Keď sú namontované nové ventily a vysielače výstražného systému
tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači
výstražného systému tlaku pneumatík a výstražný systém tlaku pneu-
matík musí byť inicializovaný. Nechajte ID kódy ventilov a vysielačov
výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľ-
vek spoľahlivým servisom. (S.622)
◆Inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík
Keď zmeníte veľkosť pneumatík, výstražný systém tlaku pneumatík
musí byť inicializovaný.
Keď je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný, aktuálny tlak
nahustenia pneumatík je nastavený ako vzťažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatík

6216-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
■Ako inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík
Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER.
Inicializácia nemôže byť vykonaná, keď sa vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. ( S.776)
Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude
fungovať na základe tejto úrovne tlaku.
Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, zvoľte .
( S.168)
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja pre voľbu "Na-
stavenie vozidla", a potom stlač te , aby ste nastavenie uložili.
Stlačte " " alebo "" na spína-
či ovládania prístroja a zvoľte
a potom stlačte
.
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, zvoľte "SET"
a potom stlačte a držte .
Keď je inicializácia dokončená, na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie a výstražná k ontrolka tlaku pneumatík 3 krát
blikne.
1
2
3
4
5
6
7
8

6226-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
◆Registrácia ID kódov
Ventil a vysielač výstražného sy stému tlaku pneumatík je vybavený
špecifickým ID (identifikačným) kódom. Keď meníte ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumat ík, je nutné zaregistrovať ID
kód. Nechajte ID kód zaregistr ovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahli-
vom servise.
■ Kedy vymeniť pneumatiky na vašom vozidle
Pneumatiky by mali byť vymenené, keď:
● Na pneumatikách sú viditeľné indikátory opotrebovania behúňa
● Pneumatika je poškodená, napr. prerezaná, natrhnutá, prasknutá tak, že je
vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
● Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dô-
vodu veľkosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia.
Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Výmena pneumatík a kolies
Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík za-
registrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. Po
jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minútu blikať výstražná kon trolka tlaku
pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systé mu.
■ Životnosť pneumatík
Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovan á technikom,
aj keď bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poško denie viditeľné.
■ Pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík
Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontro ly tlaku
hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ak o súčasť vašej
pravidelnej dennej kontroly vozidla.
■ Ak je hĺbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm
Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.