2020 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

5274-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
●Keď je zaparkované vozidlo za cieľovým parkovacím miestom, nemusí byť
detegované z dôvodu vzdialenosti. V závislosti na tvare vozidla a ďalších
podmienkach sa môže tiež rozsah detekcie skrátiť, alebo detekci a nemusí
byť možná vôbec.
● Rozsah detekcie senzorov pri použití re-
žimu kolmého asistenčného parkovania
Zamýšľané parkovacie miesto
● Rozsah detekcie senzorov pri použití
asistenčného režimu pozdĺžneho parko-
vania
Zamýšľané parkovacie miesto

5284-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
● Inteligentný parkovací asistent nemusí fungovať, ak sú na povrchu parkova-
cieho miesta detegované mreže, protisklzové plechy alebo podobné materiály.
●Iné objekty ako zaparkované vozidlá,
napr. stĺpiky a múry, nemusia byť dete-
gované. Aj keď tieto objekty môžu byť
detegované, cieľové parkovacie miesto
sa môže odchýliť.
Stĺpiky
Múr
● Cieľové parkovacie miesto sa môže tiež
odchýliť, keď je detegovaný chodec atď.
Chodec

5294-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Nespoliehajte sa výhradne na systém jednoduchého inteligentného parko-
vacieho asistenta. Rovnako ako u nevybavených vozidiel choďte d opredu
a cúvajte opatrne, popritom priamo kontrolujte bezpečnosť okoli a a priestor
za vozidlom.
● Necúvajte pri pohľade na multiinformačný displej. Cúvanie iba pri pohľade
na obrazovku monitora môže spôsobiť kolíziu alebo viesť k nehod e, preto-
že obraz zobrazený na obrazovke monitora sa môže líšiť od aktuá lneho
stavu. Pri cúvaní kontrolujte okolité oblasti vizuálne a oblast i za vozidlom
pomocou zrkadiel aj bez nich.
● Keď cúvate alebo idete dopredu, choďte pomaly, popritom korigujte rých-
losť vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Používajte tento systém na parkovacích miestach s rovným povrchom.
● Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože sa volant pri používaní automaticky
otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša ruka atď. bude zachytená v olantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho tela bola v tesnej blízkosti vo lantu.
Nedovoľte tiež deťom približovať sa k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku zraneniu, keď sa volant otá ča.
• V prípade núdze zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu a po-
tom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Vždy si overte, že máte dostatočný priestor predtým, ako sa pokúsite za-
parkovať vozidlo a ovládať systém.

5304-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Nepoužívajte systém v nasledujúcich situáciách, pretože systém nemusí
byť schopný správne asistovať pri dosiahnutí cieľového parkovac ieho mies-
ta a môže to viesť k neočakávanej nehode.
• V oblasti, ktorá nie je parkovisko
• Parkovisko, ktoré nie je vydláždené a nemá žiadne čiary parkov acieho
miesta, napr. pieskové alebo štrkové parkovisko
• Parkovisko, ktoré má na vozovke svah alebo zvlnenie
• Namrznutá, snehom pokrytá alebo klzká vozovka
• Asfalt je zmäknutý z dôvodu horúceho počasia
• Medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom sa nachádza preká žka
• Používate snehové reťaze alebo kompaktné rezervné koleso (ak j e vo
výbave)
● Nepoužívajte iné pneumatiky, než ktoré dodáva výrobca. Systém nemusí
fungovať správne. Keď meníte pneumatiky, kontaktujte ktoréhokoľ vek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek sp oľahlivý
servis.
● Systém nemusí by schopný umiestniť vozidlo do nastaveného miesta
v nasledujúcich situáciách.
• Pneumatiky sú nadmerne opotrebované alebo je tlak pneumatík ní zky
• Vozidlo vezie veľmi ťažký náklad
• Vozidlo je naklonené z dôvodu umiestnenia batožín atď. na jedn u stranu
vozidla
• Na parkovisku je inštalované vyhrievanie vozovky, aby sa zabrá nilo
namŕzaniu povrchu vozovky
V ktorýkoľvek iných situáciách, keď sa nastavená poloha a poloh a vozidla
veľmi líšia, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autoriz ovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým se rvisom.

5314-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●Uistite sa, že dodržiavate nasledujúce pokyny týkajúce sa asistenčného
režimu výjazdu pri pozdĺžnom parkovaní.
Asistenčný režim výjazdu z pozdĺžneho parkovania je funkcia pou žívaná
pri odchádzaní z parkovacieho miesta z pozdĺžneho parkovania. T áto
funkcia však nemusí byť použiteľná, ak sú pred vozidlom detegov ané pre-
kážky alebo osoby. Používajte túto funkciu iba pri odchádzaní z pozdĺžne-
ho parkovacieho miesta. V prípade, že je v činnosti ovládanie r iadenia,
vypnite systém použitím spínača S-IPA alebo ovládajte volant, a by ste
túto činnosť zastavili.
● Ak je asistenčný režim výjazdu z pozdĺžneho parkovania použitý omylom
v nasledujúcich situáciách, vozidlo môže prísť do kontaktu s pre kážkou.
Funkcia výjazdu je ovládaná v smere, kde sa nachádza prekážka, ale
prekážka nie je detegovaná pomocou bočných senzorov (situácia, kedy je
napr. vozidlo priamo vedľa stĺpika).
● Dodržiavajte nasledujúce pokyny, pretože senzory môžu prestať fungovať
správne, a to môže viesť k nehode.
• Nevystavujte senzor silným nárazom atď. Senzory nemusia fungov ať
správne.
• Keď používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nes trie-
kajte vodu priamo na senzory. Zariadenie nemusí fungovať správn e, ak
je vystavené nárazu tlaku vody z vysokotlakovej umývačky. Ak do náraz-
níku vozidla niečo narazí, vybavenie nemusí fungovať správne z dôvodu
poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek aut orizo-
vaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spo ľah-
livom servise.

5324-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
●V nasledujúcich situáciách nemusia senzory fungovať normálne, a to môže
viesť k neočakávanej nehode. Choďte opatrne.
• Prekážky nemusia by detegované v bočných oblastiach, kým sledo va-
nie bočných oblastí nie je dokončené. ( S.459)
• Aj potom, ako je sledovanie bočných oblastí dokončené, prekážk y, napr.
iné vozidlá, osoby alebo zvieratá, ktoré sa približujú zo strán , nemôžu
byť detegované.
• Senzor je zamrznutý (ak rozmrz ne, systém sa vráti do normálneho stavu).
Pri obzvlášť nízkych teplotách sa môže zobraziť výstražné hláse nie
z dôvodu zamrznutia senzora, a ten nemusí detegovať zaparkované vo-
zidlá.
• Senzor je blokovaný niečiou rukou.
• Vozidlo je veľmi naklonené.
• Teplota je extrémne vysoká alebo nízka.
• Vozidlo ide po zvlnených vozovkách, svahoch, štrkových cestách alebo
v oblasti s vysokou trávou atď.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vĺn, napr. klaksón alebo s enzory iného
vozidla, motocyklový motor alebo vzduchové brzdy veľkého vozidl a
• Na vozidlo strieka prudký dážď alebo voda.
• Uhol senzora môže byť vychýlený, keď je zahájená asistencia, a j keď je
zaparkované vozidlo v cieľovom parkovacom mieste. Nechajte vozi dlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo serviso m
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
• Nepripevňujte žiadne príslušenstvo v rozsahu detekcie senzorov .

533
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Systém GPF (Filter pevných častíc)
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Výfukový filter je plný. Viď
Príručka pre používateľa."
● Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vysokej záťaži s nahromadením
pevných častíc.
● Výkon hybridného systému (otáčky motora) je obmedzený, keď sa nahro-
madilo viac ako určité množstvo pevných častíc, je však možné s vozidlom
jazdiť, ak sa nerozsvieti indikátor poruchy.
● Pevné častice sa môžu hromadiť rýchlejšie, ak vozidlo často jazdí krátke
trasy alebo pomalou rýchlosťou, alebo ak je hybridný systém pra videlne
štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pev-
ných častíc je možné predchádzať občasnou nepretržitou jazdou n a dlhú
vzdialenosť s prerušovaným uvoľňovaním plynového pedálu, napr., keď ide-
te na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
■ Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformač-
nom displeji zobrazí "Je potrebn á údržba motora. Navštívte svojho pre-
dajcu."
Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajt e vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo s ervisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Systém GPF zachytáva pevné častice vo výfukových plynoch
použitím filtra vý fukových plynov.
V závislosti na podmienkach vo zidla, bude systém automaticky
regenerovať filter.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili nesprávne činnosti systému GPF
● Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
● Neupravujte výfukové potrubie.

5344-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém deteguje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmien-
ky automaticky, aby zlepšili bezpečnosť jazdy a výkon. Uve-
domte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by ste
na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.