2020 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

151
Guida
6gancio traino, la zona situata dietro il veicolo
sulla vista dall'alto viene oscurata.
La ricostruzione dei dintorni del veicolo
è realizzata solamente dalla telecamera
anteriore.
Le viste posteriori sono simili a quelle descritte
per il Visiopark 1.
Per ulteriori informazioni sulla funzione
Visiopark 1, leggere la sezione corrispondente.
Vista anteriore e posteriore

A motore avviato ed a velocità inferiore a 20 km/h, il sistema viene attivato tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen:
►

Selezionare " Aiuto visivo panoramico ".
La modalità

AUTO viene visualizzata per
impostazione predefinita, con la vista anteriore,
se il cambio è in folle o con una marcia inserita,
o con la vista posteriore, se la retromarcia è
inserita.
Il sistema viene disattivato: –

automaticamente oltre i 30
km/h circa
(l'immagine scompare temporaneamente a
partire dai 20 km/h);
–
premendo la freccia bianca nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen;
Visuale standard

La zona davanti al veicolo viene visualizzata
sullo schermo.
Le linee arancioni 1 rappresentano la larghezza
del veicolo con i retrovisori aperti; la direzione di
queste linee cambia in funzione della posizione
del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di 30
cm dal paraurti anteriore; le due linee arancioni
3 e 4 rappresentano una distanza di 1
m e 2 m,
rispettivamente.
Questa visuale è disponibile con la modalità
AUTO o mediante il menu di selezione della
visuale.
Vista zoom

La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra per ricostituire una
vista dall'altro relativa alla parte posteriore del
veicolo nell'ambiente in cui si trova, che permetta
di manovrare il veicolo tra gli ostacoli presenti.
Questa vista è disponibile con la modalità AUTO
o mediante il menu di selezione della visuale.
Gli ostacoli possono apparire più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare i
lati del veicolo utilizzando i retrovisori esterni.
Anche i sensori di assistenza al parcheggio
integrano le informazioni sull'ambiente
circostante del veicolo.

152
Guida
Selezione del tipo di
manovra


Una pagina dedicata alla selezione della
manovra è visualizzata sul display touch screen:
per impostazione predefinita, la pagina "Entrata"
se il veicolo è in funzione dall'inserimento del
contatto, oppure la pagina "Uscita".
► Selezionare il tipo e il lato della manovra per
attivare la ricerca dello spazio di parcheggio.
La manovra selezionata può essere modificata
in qualsiasi momento, anche durante la ricerca di
uno spazio disponibile.
La selezione è accompagnata
dall'accensione della spia.
Ricerca dello spazio di
parcheggio
► Guidare a una distanza compresa tra 0,50 m
e 1,50 m dalla fila di veicoli parcheggiati, senza
Modalità AUTO

Questa modalità è attivata per impostazione
predefinita.
Utilizzando dei sensori situati sul paraurti
anteriore, la vista automatica permette di
passare dalla vista anteriore (standard) alla vista
dall'alto (zoom) avvicinandosi ad un ostacolo
durante una manovra.
Vista a 180°

La vista a 180° agevola l'uscita in retromarcia da
un parcheggio, consentendo di vedere veicoli,
pedoni e ciclisti in avvicinamento.
Questa vista non è consigliata per effettuare una
manovra completa.
È costituita da 3 zone: sinistra A, centrale B e
destra C.
Questa vista è disponibile solo dal menu di
selezione della visuale.
Park Assist
Consultare le raccomandazioni generali
sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida e
alla manovra.
Questo sistema fornisce un'assistenza al
parcheggio attiva per i veicoli con cambio
manuale: rileva uno spazio in cui parcheggiare
e sterza nella direzione appropriata per
parcheggiare in tale spazio mentre il guidatore
controlla la direzione di guida, l'innesto delle
marce, l'accelerazione e la frenata.
Per assistere il guidatore nel monitoraggio
delle operazioni di manovra, il sistema attiva
automaticamente il display della Visiopark 1 o
della Visiopark 2 e l'assistenza al parcheggio.
Il sistema esegue le misurazioni degli spazi
disponibili per il parcheggio e i calcoli delle
distanze del veicolo rispetto agli ostacoli
servendosi dei sensori a ultrasuoni integrati nei
paraurti anteriore e posteriore.


Il sistema fornisce assistenza nelle seguenti
manovre:
A. Entrata in un parcheggio in parallelo
B. Uscita da un parcheggio in parallelo.
C. Entrata in un parcheggio a pettine
Funzionamento
► Durante l'avvicinamento all'area di
parcheggio, ridurre la velocità del veicolo a
30
km/h o meno.
Attivazione della funzione
L'attivazione della funzione si effettua nel
menu Veicolo/Illumin esterna del display
touch screen.
Selezionare " Park Assist".
L'attivazione della funzione disattiva
Sorveglianza angoli ciechi.
È possibile disattivare la funzione in
qualunque momento fino a quando inizia
la manovra di ingresso o uscita dallo spazio di
parcheggio, premendo la feccia nell'angolo
superiore sinistro della pagina del display.

153
Guida
6Selezione del tipo di
manovra


Una pagina dedicata alla selezione della
manovra è visualizzata sul display touch screen:
per impostazione predefinita, la pagina "Entrata"
se il veicolo è in funzione dall'inserimento del
contatto, oppure la pagina "Uscita".
►
Selezionare il tipo e il lato della manovra per
attivare la ricerca dello spazio di parcheggio.
La manovra selezionata può essere modificata
in qualsias

i momento, anche durante la ricerca di
uno spazio disponibile.
La selezione è accompagnata
dall'accensione della spia.
Ricerca dello spazio di
parcheggio
► Guidare a una distanza compresa tra 0,50 m
e 1,50 m dalla fila di veicoli parcheggiati, senza
mai superare i 30 km/h, fino a quando il sistema
trova uno spazio disponibile.
La ricerca dello spazio di parcheggio si
interrompe oltre questo limite. La funzione si
disattiva automaticamente quando il veicolo
supera la velocità di 50
km/h.
Per il parcheggio "parallelo", lo spazio
deve essere almeno pari alla lunghezza
del proprio veicolo più 0,60
m.
Per un parcheggio "a pettine", lo spazio deve
corrispondere almeno alla larghezza del
veicolo più 0,70
m.
Se la funzione sensori di assistenza al
parcheggio è stata disattivata nel menu
Guida /Veicolo del display touch screen,
verrà riattivata automaticamente
all'attivazione del sistema.


Quando il sistema trova uno spazio disponibile,
viene visualizzato " OK" sulla visualizzazione del parcheggio, accompagnato da un segnale
acustico.
Preparazione per la
manovra
► Avanzare molto lentamente fino alla
visualizzazione della richiesta di arresto del
veicolo: "Fermare il veicolo" e simbolo "STOP",
accompagnati da un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, viene visualizzata
una pagina di istruzioni sullo schermo.
►

Per prepararsi alla manovra, seguire le
istruzioni.
L'inizio della manovra è indicato dal messaggio
"

Manovra in corso", accompagnato da un
segnale acustico.
La retromarcia è indicata da questo messaggio:
"Rilasciare il volante, retromarcia".
Il Visiopark 1 o Visiopark 2 e i sensori di
assistenza al parcheggio vengono attivati
automaticamente per aiutare il guidatore a
monitorare lo spazio immediatamente intorno al
veicolo in fase di manovra.
Durante la manovra
Il sistema controlla lo sterzo del veicolo.
Fornisce istruzioni sulla direzione di manovra
quando si iniziano le manovre di ingresso e
uscita da un parcheggio in parallelo e per tutte le
manovre necessarie per il parcheggio a pettine.
Queste istruzioni sono visualizzate sotto forma di
simbolo accompagnato da un messaggio:

154
Guida
un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
– Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
– Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
– Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
– Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
– Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
– In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
– Pneumatico sgonfio
– Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
– Malfunzionamento di una delle telecamere.
"Arretrare".
''Spostarsi in avanti''.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso (verde).
Manovra annullata o terminata (rosso) (le
frecce indicano che il guidatore deve
riprendere il controllo del veicolo).
Le velocità massime consentite durante le
manovre sono indicate da questi simboli:
77 km/h, per l'ingresso nell'area di
parcheggio.
55 km/h, per l'uscita dall'area di
parcheggio.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue sterzate rapide: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante.
Controllare che non siano presenti
oggetti che potrebbero interferire con la
manovra (abbigliamento largo, sciarpa,
cravatta, ecc.). Rischio di lesioni!
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico,
specialmente i veicoli che procedono in senso
opposto.
Il guidatore deve controllare che nessun
oggetto o persona possa ostacolare il
movimento del veicolo.
Le immagini della telecamera
visualizzate sul display touch screen
potrebbero essere deformate dal rilievo.
Nelle zone d'ombra, alla luce solare diretta
o in condizioni di illuminazione scarsa,
l'immagine potrebbe risultare più scura e con
contrasto ridotto.
La manovra può essere interrotta in modo
definitivo in qualsiasi momento, sia dal guidatore
che in modo automatico dal sistema.
Con azione del guidatore:
–

riprendendo il controllo del volante;
–


attivando gli indicatori di direzione sul lato
opposto a quello della manovra;
–


slacciando la cintura di sicurezza del
guidatore;
–


interrompendo il contatto.
Interruzione da parte del sistema:
–


superando il limite di velocità: 7
km/h durante
le manovre di ingresso nell'area di parcheggio e
5

km/h durante quelle di uscita dalla stessa;
–

attivando il sistema anti-slittamento su strada
sdrucciolevole;
–


aprendo una porta o il bagagliaio;
–


spegnendo il motore;
–


anomalia del sistema;
–


dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio in parallelo e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio a pettine.
L'interruzione della manovra disattiva
automaticamente la funzione. Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio "
Manovra
annullata

" sul display touch screen.
Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne e la funzione
torna alla visualizzazione iniziale.
Completamento della
manovra di entrata o di
uscita dal parcheggio
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Il simbolo della manovra è visualizzato in
rosso, accompagnato dal messaggio " Manovra
completata" sul display touch screen.
La disattivazione della funzione è
confermata dallo spegnimento della spia,
accompagnato da un segnale acustico.
Se si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiat
o, o in prossimità di un fosso,
ecc.).
–

Il sistema potrebb
e indicare che è stato trovato
uno spazio, ma non proporlo, per la presenza di

155
Guida
6un ostacolo fisso sul lato opposto di manovra,
che non consentirebbe al veicolo di seguire la
traiettoria necessaria per parcheggiare.
–
Il sistema potrebbe indicare che è stato
trovato uno spazio, ma la manovra non verrà
eseguita, perché la larghezza della corsia non lo
consente.
–


Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio in una curva stretta.
–


Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli, ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche, ecc.).
–


Se il bagagliaio viene caricato
eccessivamente, l'inclinazione del veicolo
verso la parte posteriore può interferire con la
misurazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
–

Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
–


In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
–

Pneumatico sgonfio
–


Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
–


Malfunzionamento di una delle telecamere.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
–

T

rasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
–

Utilizzo di un gancio traino non omologato.
–


Guida con catene da neve montate.
–


Guida con ruota di scorta di diametro
ridotto o di tipo "ruotino".
–


Guida con ruote diverse da quelle originali.
–


Dopo la modifica di uno o di entrambi i
paraurti (protezione aggiuntiva).
–


Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT

.
–

Utilizzo di sensori non approvati per il
veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attiva, il
lampeggiamento temporaneo della spia e
un segnale acustico indicano un'anomalia del
sistema.
Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Se l'anomalia del sensore di assistenza al
parcheggio si verifica durante l'utilizzo,
indicato dall'accensione di questa spia, causa la
disattivazione del sistema.
In caso di anomalia, far verificare il sistema dalla
Rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia del servosterzo,
questa spia viene visualizzata sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio
d'allarme.
È necessario fermare il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza. Contattare la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Full Park Assist
Consultare le raccomandazioni generali
sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida e
alla manovra.
Questo sistema fornisce assistenza al
parcheggio attiva per i veicoli
con cambio
automatico EAT8: rileva un'area di parcheggio
in parallelo o a pettine e manovra il veicolo,
parcheggiandolo senza intervento del guidatore.
Inoltre consente di uscire automaticamente da
un'area di parcheggio parallelo.
Il sistema controlla lo sterzo, la direzione,
l'accelerazione e la frenata. Il sistema misura
gli spazi disponibili per il parcheggio e calcola
le distanze del veicolo rispetto agli ostacoli,
servendosi di 12 sensori a ultrasuoni integrati nel
paraurti anteriore e posteriore.
Per assistere il guidatore nel monitoraggio
del completamento corretto della manovra, il
sistema visualizza automaticamente Visiopark 1
o Visiopark 2 e attiva i sensori di assistenza al
parcheggio.

156
Guida
Questo simbolo apparirà
automaticamente una volta applicate le
istruzioni.
Quando tutte le istruzioni sono state confermate,
appare una nuova schermata indicante la
possibilità di effettuare la manovra.
► Per eseguire la manovra, premere
questo pulsante.
► Tenendo premuto il pulsante, rilasciare
gradualmente il pedale del freno.
Il pulsante deve essere tenuto
premuto per tutta la durata della
manovra.
L’inizio della manovra viene indicato dalla
visualizzazione di una schermata con il
messaggio " Manovra in corso", accompagnata
da un segnale acustico.
Visiopark 1 o Visiopark 2 e i sensori di
assistenza al parcheggio vengono attivati
automaticamente per aiutare il guidatore a
monitorare lo spazio immediatamente intorno al
veicolo in fase di manovra.
Esecuzione della manovra
Non appena il guidatore rilascia il pedale del
freno, il sistema assume automaticamente il
controllo della direzione di marcia, avanti o
retromarcia, dell’accelerazione, della frenata e
della direzione di sterzata.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:

Per avviare l'assistenza al parcheggio
durante l'avvicinamento a un'area di
parcheggio:
►

ridurre la velocità del veicolo a un massimo
di 30

km/h;


► premere il pulsante sul selettore delle marce
oppure selezionare Illumin esterna
/Veicolo
>
Full Park Assist sul display touch screen.
L'attivazione del sistema disattiva
Sorveglianza angoli ciechi.
Sequenza
Una volta attivato il sistema, vengono eseguiti in
successione i passaggi seguenti:
–
selezione del tipo di manovra tramite il display
touch screen;
–


ricerca di uno spazio disponibile;
–


preparazione per la manovra;
–


esecuzione della manovra;
–


finalizzazione della manovra.
È possibile disattivare il sistema in
qualunque momento fino all'inizio della
manovra, premendo la freccia rossa
nell'angolo superiore sinistro del display.
Full Park Assist non sempre è in grado di
rispondere automaticamente e in
maniera appropriata, per via dei limiti di
prestazioni inerenti il sistema.
La manovra rimane responsabilità del
guidatore, che è tassativamente tenuto a
non lasciare la postazione di guida e a non
tentare mai di bloccare il tasto di comando del
sistema.
La cintura di sicurezza del guidatore deve
rimanere allacciata durante la manovra.
Scelta di un tipo di manovra
e ricerca di uno spazio
Se il veicolo è in movimento o meno,
dall'inserimento del contatto la funzione propone
sul display touch screen l'ingresso o l'uscita da
uno spazio di parcheggio.
►

Selezionare il tipo e il lato della manovra per
attivare la ricerca dello spazio per il parcheggio.
L'accensione di questa spia conferma
l'attivazione.
In qualsiasi momento, è possibile modificare il
tipo di manovra, inclusa la fase di ricerca di uno
spazio disponibile.
►

Guidare a una distanza da 0,50 a 1,50
m
dalla fila di veicoli parcheggiati, non superando i
30

km/h, fino a quando il sistema non individua
uno spazio di parcheggio disponibile (indicato da
OK sul display e da un segnale acustico).
Per il parcheggio in parallelo, lo spazio
deve avere una lunghezza pari ad
almeno quella del proprio veicolo più 1
m.
Per il parcheggio a pettine, lo spazio deve
avere una larghezza pari ad almeno quella
del proprio veicolo più 0,70
m.
Preparazione per la
manovra
► Avanzare molto lentamente fino alla
visualizzazione della richiesta di fermare il
veicolo e del simbolo "STOP", accompagnati da
un segnale acustico.
Non appena il veicolo si ferma, sul display
appare una schermata con le
istruzioni.
►

Per prepararsi ad eseguire la manovra, è
necessario attenersi a tutte le istruzioni.

157
Guida
6Questo simbolo apparirà
automaticamente una volta applicate le
istruzioni.
Quando tutte le istruzioni sono state confermate,
appare una nuova schermata indicante
la
possibilità di effettuare la manovra.
► Per eseguire la manovra, premere
questo pulsante.
►

T

enendo premuto il pulsante, rilasciare
gradualmente il pedale del freno.
Il pulsante deve essere tenuto
premuto per tutta la durata della
manovra.
L’inizio della manovra viene indicato dalla
visualizzazione di una schermata con il
messaggio " Manovra in corso", accompagnata
da un segnale acustico.
Visiopark 1 o Visiopark 2 e i sensori di
assistenza al parcheggio vengono attivati
automaticamente per aiutare il guidatore a
monitorare lo spazio immediatamente intorno al
veicolo in fase di manovra.
Esecuzione della manovra
Non appena il guidatore rilascia il pedale del
freno, il sistema assume automaticamente il
controllo della direzione di marcia, avanti o
retromarcia, dell’accelerazione, della frenata e
della direzione di sterzata.
Lo stato della manovra è indicato da questi
simboli:
Manovra in corso.
Manovra interrotta.
Manovra completata o annullata (le frecce
bianche indicano che il guidatore deve
riprendere il controllo del veicolo).
La direzione della manovra è indicata da questi
simboli:
Marcia in avanti.
Retromarcia.
La freccia centrale è verde quando il veicolo è in
movimento, o bianca per indicare la direzione di
manovra successiva.
Il guidatore deve tenere premuto il
pulsante di selezione, indicato dal
simbolo verde " AUTO", per tutta la durata
della manovra.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante. Controllare che non siano presenti
oggetti che potrebbero interferire con la
manovra (abbigliamento largo, sciarpa,
cravatta, ecc.). Rischio di lesioni!
Se il veicolo rallenta notevolmente, i
fanalini di stop potrebbero accendersi.
Pausa/ripresa della manovra
La manovra può essere interrotta
temporaneamente in qualsiasi momento,
automaticamente dal sistema in caso di
rilevamento di un ostacolo, o dall'azione del
guidatore. Se il guidatore nota un pericolo, può
interrompere la manovra in modo permanente.
Per sospendere la manovra, il guidatore può:
–

rilasciare il pulsante di comando della
funzione;
–


premere il pedale del freno;
–


riprendere il controllo dello sterzo.
–


cambiare lo stato del cambio (eccetto il
passaggio alla posizione P

).
Il veicolo viene immobilizzato immediatamente
se la manovra viene sospesa.
Questo viene confermato dalla
visualizzazione di questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
sospesa".
Riprendere la manovra dopo aver risolto le
condizioni per la sospensione:
►

rilasciare tutti i comandi (pedale del freno,
pulsante di comando della funzione, volante,
ecc.);
►


premere di nuovo il pulsante di comando
della funzione.
Interruzione permanente dopo la
sospensione della manovra:
►


premere il pedale del freno e inserire una
marcia.

158
Guida
– Danneggiamento del paraurti anteriore o
posteriore.
– Malfunzionamento di una delle telecamere.
– Mancato funzionamento dei fanalini di stop.
Non usare la funzione se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
– Trasporto di un oggetto la cui dimensione
supera quella del veicolo (ad es. una scala
sulle barre tetto, un portabici sul portellone
etc.).
– Utilizzo di un gancio traino non omologato.
– Guida con catene da neve montate.
– Guida con ruota di scorta di diametro
ridotto o di tipo "ruotino".
– Guida con ruote diverse da quelle originali.
– Dopo la modifica di uno o di entrambi i
paraurti (protezione aggiuntiva).
– Se i sensori sono stati riverniciati al di fuori
della Rete PEUGEOT.
– Utilizzo di sensori non approvati per il
veicolo.
Anomalie
Quando la funzione non è attiva, il
lampeggiamento temporaneo della spia e
un segnale acustico indicano un'anomalia del
sistema della funzione Full Park Assist.
Se l'anomalia si verifica mentre il sistema è in
uso, la spia si spegne.
Annullamento della manovra
La manovra viene annullata nelle seguenti
situazioni:
–

nessun intervento del guidatore entro 30
secondi dalla sospensione della manovra;
–


azionamento intenzionale del freno di
stazionamento;
–


modalità del cambio P

inserita dal guidatore;
–

cintura di sicurezza del guidatore non
allacciata;
–


apertura di una porta o del bagagliaio;
–


attivazione degli indicatori di direzione sul lato
opposto a quello della manovra;
–


in alcuni casi, quando una ruota del veicolo
urta un marciapiede o un ostacolo basso;
–


attivazione del sistema anti-slittamento su una
strada sdrucciolevole;
–


spegnimento del motore;
–


comparsa improvvisa nel raggio di manovra
di un ostacolo non rilevato dal sistema prima
dell’inizio della manovra, con l’ostacolo presente
per più di 30 secondi;
–


dopo 10 manovre per entrare o uscire da un
parcheggio in parallelo e dopo 7 manovre per
entrare in un parcheggio a pettine;
–


anomalia del sistema durante la manovra.
L

’annullamento immediato della manovra
provoca l’attivazione dei freni del veicolo e la
disattivazione automatica della funzione.
Viene visualizzato questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
annullata" sul display touch screen. Un messaggio richiede al guidatore di riprendere
il controllo del veicolo.
La funzione si disattiva dopo alcuni
secondi, la spia si spegne e viene
mostrata nuovamente la visualizzazione iniziale.
Il sistema inserisce automaticamente la modalità
del cambio P dopo 4 secondi.
Fine della manovra
Il veicolo si ferma non appena la manovra è
completata.
Viene visualizzato questo simbolo,
accompagnato dal messaggio " Manovra
completata" sul display touch screen.
Quando la funzione è disattivata, questa
spia si spegne e viene ripristinata la
visualizzazione originale.
–

Se si entra in uno spazio di parcheggio,
al guidatore potrebbe essere richiesto di
completare la manovra. Il cambio passa a


P

4

secondi dopo il completamento della manovra.
–

Quando si esce da uno spazio di parcheggio,
il cambio passa a


N
al termine della manovra.
Un messaggio e dei simboli richiedono al
guidatore di riprendere il controllo del veicolo.
Il cambio passa automaticamente alla modalità
P se il guidatore non esegue alcuna azione entro
30 secondi.
Limiti di funzionamento
– Il sistema potrebbe suggerire uno spazio
di parcheggio non idoneo (in un'area non
consentita, o con lavori in corso per manto
stradale danneggiato, o in prossimità di un fosso
etc.).
–

Il sistema potrebbe individuare uno spazio,
ma non proporlo, per la presenza di un ostacolo
fisso sul lato opposto di manovra, che non
consentirebbe al veicolo di seguire la traiettoria
necessaria per parcheggiare.
–


Il sistema potrebbe individuare uno spazio, ma
non proporlo, perché la larghezza della corsia
non lo consente.
–


Il sistema non è progettato per eseguire la
manovra di parcheggio su una pendenza ripida o
in una curva stretta.
–


Il sistema non rileva spazi molto più ampi del
veicolo stesso o delimitati da ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, dislivelli ecc.) o troppo
sottili (alberi, pali, reti metalliche ecc.).
–


Il sistema potrebbe essere disturbato dal
gonfiaggio errato dei pneumatici del veicolo.
–


L'inclinazione del veicolo in caso di carico
eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Non utilizzare la funzione se esistono le
seguenti condizioni esterne:
–

Lungo un bordo strada (fosso) o superficie
instabile o lungo il bordo di un dirupo.
–


In presenza di manto stradale scivoloso (ad
es. ghiaccio).
Non usare la funzione in presenza di una
delle seguenti anomalie:
–

Pneumatico sgonfio