2020 Peugeot 508 ad blue

3
Sommario


bit.ly/helpPSA


Mantenimento in corsia 133
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata d’emergenza
intelligente.
137
Rilevamento stanchezza 140
Allarme attivo superamento involontario linea
di carreggiata
141
Sistema attivo sorveglianza angoli ciechi 144
Assistenza al parcheggio 146
Visiopark 1 - Visiopark 2 148
Park Assist 152
Full Park Assist 155
7Informazioni pratiche
Compatibilità dei carburanti 161
Rifornimento 161
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante
(Diesel)
162
Sistema ibrido 163
Carica della batteria di trazione (ibrido) 167
Dispositivo di traino 169
Dispositivo di traino con snodo retraibile 169
Barre del tetto 171
Catene da neve 172
Modalità risparmio energetico 173
Cofano motore 173
Vano motore 174
Controllo dei livelli 175
Verifiche 177
AdBlue® (BlueHDi) 179
Passaggio a free-wheeling 181
Consigli per la manutenzione 182
8In caso di panne
Triangolo di presegnalazione 184
Mancanza di carburante (Diesel) 184
Attrezzatura di bordo 185
Kit di riparazione provvisoria pneumatico 186
Ruota di scorta 189
Sostituzione di una lampadina 193
Sostituzione di un fusibile 195
Batteria da 12

V 201
Batterie secondarie (ibrido) 204
Traino del veicolo 207
9Caratteristiche tecniche
Caratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 210
Motori a benzina 2 11
Motori diesel 212
Motore ibrido 215
Dimensioni 216
Elementi di identificazione 217
10PEUGEOT Connect Radio
Operazioni preliminari 218
Comandi al volante 219
Menu 220
Applicazioni 221
Radio 222
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 223
Media 224
Telefono 225
Impostazione 229
Domande frequenti 230
11PEUGEOT Connect Nav
Operazioni preliminari 233
Comandi al volante 234
Menu 235
Comandi vocali 236
Navigazione 240
Navigazione connessa a Internet 242
Applicazioni 245
Radio 248
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 249
Media 250
Telefono 251
Impostazione 254
Domande frequenti 256
 ■
Indice alfabetico
Accesso ai video supplementari

8
Eco-Guida
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi il prima possibile presso
la Rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato
per riportare le emissioni di ossido di azoto del
veicolo nei limiti stabiliti per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del nuovo
veicolo si stabilizzerà a una media regolare solo
dopo i primi 3.000 chilometri di guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida
(veicoli ibridi)
Collegare il veicolo appena possibile.
Tentare di rimanere nella zona ECO
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo e ad una velocità stabile.
Anticipare il più possibile il rallentamento e, se
possibile, privilegiare le decelerazioni con la
frenata rigenerativa (indicatore di potenza nella
zona CHARGE).
Quando la navigazione GPS è attivata,
selezionare la modalità IBRIDO per ottimizzare il
consumo elettrico.

13
Strumenti di bordo
1Per qualsiasi altra anomalia, ad esempio
un’anomalia del sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti, poi
eseguire (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio “Anomalia
freno di stazionamento".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile:
Eseguire (2).
Spia Service accesa fissa e chiave
di manutenzione lampeggiante, poi
fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni diesel BlueHDi.
Pre-riscaldamento motore (Diesel)Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni
meteorologiche avverse).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore. Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se tiene premuto:
–

il pedale della frizione con cambio manuale;
–

il pedale del freno con cambio automatico.
Se il motore non si avvia, effettuare nuovamente
la richiesta di avviamento motore tenendo
premuto il pedale del freno.
Livello minimo del carburanteFissa, con il livello di riserva visualizzato
in rosso, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Alla prima accensione, nel serbatoio restano
circa 6 litri di carburante (riserva).
L'allarme è ripetuto ad ogni avviamento del
motore fino all’effettuazione di un rifornimento di
carburante ed aumenta di frequenza quando il
livello scende ulteriormente e diventa prossimo
allo zero.
Effettuare al più presto un rabbocco di
carburante per evitare la panne.
Evitare che il serbatoio del carburante
rimanga completamente vuoto, in quanto ciò
potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento
e d'iniezione.
Sistema di autodiagnosi del motoreLampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo motore.
Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
È necessario eseguire la procedura (2).
Fissa.
Anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto.
AdBlue® (BlueHDi)Accesa per circa 30 secondi
all'avviamento del veicolo, accompagnata
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 2.400 e
800

km.
Effettuare un rabbocco di AdBlue
®.Fissa, all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 800 km e
100

km.
Effettuare immediatamente un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (3).Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è inferiore a 100
km.
È necessario effettuare un rabbocco di AdBlue
®
per impedire il blocco dell'avviamento del
motore, o eseguire la procedura (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'impossibilità di avviare il motore.
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce
l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, effettuare un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (2).

14
Strumenti di bordo
È necessario aggiungere almeno 5 litri
di AdBlue® nel serbatoio corrispondente.
Sistema antinquinamento SCR (BlueHDi)Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio.
È stata rilevata un'anomalia del sistema
antinquinamento

SCR.
Questa spia si spegne non appena il livello
di emissione dei gas di scarico è di nuovo
conforme.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto,
associata alle spie Service e Autodiagnosi
motore accese fisse, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida.
A seconda del messaggio visualizzato, è
possibile percorrere fino a 1.100

km prima
dell'attivazione del dispositivo antiavviamento
del motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto per
impedire il blocco dell'avviamento del
motore.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto,
associata alle spie Service e Autodiagnosi del
motore accese fisse, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviamento del motore.
Il dispositivo antiavviamento del motore
impedisce il riavvio del motore (oltre il limite di guida consentito dopo la conferma di
un'anomalia del sistema antinquinamento).
Per avviare il motore, effettuare la procedura (2).
Disattivazione delle funzioni automatiche
(con freno di stazionamento elettrico)
Fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e "disinserimento
automatico" (all’accelerazione) sono disattivate.
Se l'inserimento/il disinserimento automatico non
è più possibile:
►

A

vviare il motore;
►

Utilizzare la leva di comando per inserire il
freno di stazionamento.
►


Rilasciare completamente il pedale del freno.
►


T

enere la leva di comando premuta nella
direzione di rilascio per un tempo tra 10 e 15
secondi.
►

Rilasciare la leva di comando.
►


T

enere premuto il pedale del freno.
►

T

enere la leva di comando nella direzione di
"inserimento" per 2 secondi.
►

Rilasciare la leva di comando e il pedale del
freno.
Anomalia (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".
Il veicolo non può essere immobilizzato a motore
avviato. Se i comandi di inserimento e disinserimento
manuali non funzionano, la leva di comando del
freno di stazionamento elettrico non funziona
correttamente.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate
in qualsiasi circostanza e vengono riattivate
automaticamente in caso di anomalia della leva
di comando.
Eseguire (2).
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia freno
di stazionamento".
Il freno di stazionamento presenta un'anomalia:
è possibile che le funzioni manuali e automatiche
non funzionino.
A veicolo fermo, per immobilizzarlo:
►

T

irare e tenere tirata la leva di comando per
circa 7-15 secondi, fino all'accensione della spia
sul quadro strumenti.
Se questa procedura non funziona, mettere in
sicurezza il veicolo:
►

Parcheggiare su un terreno in piano.
►


Con cambio manuale, inserire una marcia.
►


Con cambio automatico, selezionare la
modalità


P

,

poi bloccare una delle ruote con i
cunei in dotazione.
Poi

eseguire la procedura (2).
FreniFissa.
È stata rilevata una lieve anomalia del
sistema di frenata.
Guidare con prudenza.
Eseguire (3).

18
Strumenti di bordo
Fissa, all’inserimento del contatto.
La manutenzione successiva è prevista
entro 1.000
km.
Far controllare il veicolo appena possibile.
Chiave di manutenzione lampeggianteLampeggiante e poi fissa,
all'inserimento del contatto.
(Con motorizzazioni diesel BlueHDi, associata
alla spia Service)
La data del tagliando è stata superata.
Effettuare il tagliando appena possibile.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
L’indicatore di manutenzione deve essere
azzerato dopo ogni tagliando.
Se la manutenzione è stata eseguita da sé:
►

Interrompere il contatto.

► Tenere premuto il pulsante all'estremità del
comando dei fari .
►

Senza intervenire sul pedale del freno,
premere una volta il pulsante ST

ART/
STOP; appare una finestra di visualizzazione
temporanea e il conto alla rovescia ha inizio.
►

Quando il display indica =0, rilasciare il
pulsante del comando dei fari; il simbolo della
chiave inglese sparisce.
Se si scollega la batteria dopo questa
operazione, bloccare le porte del veicolo
e attendere almeno 5 minuti affinché
l'azzeramento
sia registrato.
Promemoria della manutenzione
È possibile visualizzare le informazioni
della manutenzione premendo il pulsante
"
Check/Diagnosi" nel menu Illumin esterna/
Veicolo del display touch screen.
Indicatore di livello olio
motore
(secondo la versione).
Sulle versioni equipaggiate di indicatore
elettrico, lo stato del livello dell'olio motore
appare sul quadro strumenti per alcuni secondi
all'inserimento del contatto, dopo le informazioni
di manutenzione, sotto forma di messaggi.
La lettura del livello è corretta solo se il
veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30 minuti.
Livello olio non corretto
È indicato da un messaggio che richiede
di effettuare il rabbocco, accompagnato
dall'accensione della spia Service e da un
segnale acustico.
Se il livello basso dell'olio è confermato dalla
verifica con l'astina di livello dell'olio, rabboccare
per evitare danni al motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli , leggere la sezione corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
È indicata dal messaggio " Misurazione livello
olio non valida " sul quadro strumenti.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In caso di malfunzionamento
dell'indicatore elettrico, il livello dell'olio
non è più monitorato.
Se il sistema ha un malfunzionamento,
occorre controllare il livello dell'olio motore
con l'astina manuale situata
nel cofano
motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli , leggere la sezione corrispondente.
Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento


Con il motore avviato:
–
Nella zona A
, la temperatura è corretta.

19
Strumenti di bordo
1– Nella zona B , la temperatura è troppo elevata;
la spia associata e la spia STOP centrale si
accendono in rosso sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
È necessario fermarsi non appena le
condizioni del traffico lo consentono.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Dopo aver interrotto il contatto, aprire
con cautela il cofano motore e verificare
il livello del liquido di raffreddamento.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla sezione
corrispondente.
Indicatori di
autonomiaAdBlue
®
(BlueHDi)
I motori BlueHDi Diesel sono equipaggiati di un
sistema che associa il sistema antinquinamento
SCR (Selective Catalytic Reduction) e un DPF
(filtro antiparticolato Diesel) per il trattamento
dei gas di scarico. I due sistemi non possono
funzionare senza il fluido AdBlue
®.
Quando il livello di AdBlue® scende al di sotto
del livello di riserva (tra 2 400 e 0 km), una spia
si accende all'inserimento del contatto e sul
quadro strumenti appare la stima della distanza
percorribile prima del bloccaggio dell'avviamento
del motore.
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. A questo punto non sarà
più possibile avviare il motore fino
all'avvenuto rabbocco della quantità minima
necessaria di AdBlue
®.
Visualizzazione manuale
dell'autonomia di guida
Se l'autonomia di guida è superiore a 2.400 km,
non viene visualizzata automaticamente.
Le informazioni sull'autonomia del veicolo
sono visualizzabili mediante il tasto
Controllo/Diagnosi nel menu Veicolo/Guida
del display touch screen.
Azioni richieste in caso di mancanza di AdBlue®
Le seguenti spie si accendono quando la
quantità di AdBlue® è inferiore al livello di riserva
corrispondente a un'autonomia di 2.400 km.
Insieme alle spie, la visualizzazione regolare di
messaggi ricorda al guidatore che il rabbocco
è necessario per evitare l’impossibilità di
avviamento del motore. Consultare la sezione
Spie per informazioni dettagliate sui messaggi
visualizzati.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue®
(motorizzazioni BlueHDi) e in
particolare sul rabbocco, fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Spie/
indicatori
accesi Azione Autonomia
di guida


Rabboccare. Tra 2.400 km
e 800 km


Rabboccare
il prima
possibile.Tra 800
km e
100 km


Il rabbocco
è tassa-
tivo. Esiste
il rischio di
bloccaggio
dell'avvia-
mento
motore.Tra tra
100
km e
0
km

20
Strumenti di bordo
Spie/
indicatori
accesiAzione Autonomia
di guida


Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima
di 5 litri di
AdBlue
® nel
rispettivo
serbatoio. 0
km
Malfunzionamento del sistema
antinquinamentoSCR
Rilevamento del malfunzionamento


Se si rileva un
malfunzionamento, queste spie
si accendono accompagnate
da un segnale acustico e dalla
visualizzazione del messaggio
"Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la prima
volta, poi all'inserimento del contatto durante dei
tragitti successivi, finché persiste l’anomalia di
funzionamento.
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante il
tragitto successivo, in seguito ai controlli
autodiagnostici del sistema antinquinamento
SCR.
Malfunzionamento confermato durante la
fase di guida consentita (tra 1.100 km e
0
km)
Tuttavia, se la spia di allarme rimane accesa in
modalità fissa dopo 50 km percorsi, l'anomalia
del sistema SCR è confermata.
La spia AdBlue si accende, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio ("Anom
antinquin:Avviamento impossibile tra x km")
indicante l’autonomia rimasta in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni 30
secondi. L'allarme riappare ad ogni inserimento
del contatto.
È possibile percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del dispositivo antiavviamento
del motore.
Appena possibile, far verificare il sistema presso la Rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, appare il
messaggio "Anom antinquin: Avviamento
vietato”.
Per avviare il motore, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.
Indicatore di potenza
(ibrido)
L'indicatore di potenza rende possibile
conoscere in tempo reale la potenza
richiesta
dal veicolo.
Sono presenti 3 zone:


POWER Richiesta di potenza elevata, utilizzando le funzionalità
combinate del motore a benzina e
del motore elettrico.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida più dinamiche
quando sono richiesti livelli elevati di
prestazioni.

21
Strumenti di bordo
1ECO Utilizzo ottimale dell'energia (combustione interna o elettrico).
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida elettrica e
durante le fasi di utilizzo ottimale del
motore a benzina, accessibili con una
guida idonea.
Un indicatore segnala la soglia
di riavvio del motore a benzina.
Il guidatore può quindi moderare
l'accelerazione per rimanere nella
modalità di guida elettrica.
CHARGE Recupero energetico per ricaricare la batteria di trazione.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di decelerazione:
spostando il piede dall'acceleratore o
frenando.
Indicatore livello di carica
(ibrido)


Il livello di carica della batteria di trazione e
l'autonomia rimanente nella modalità di guida
elettrica sono visualizzati in permanenza
all'accensione del veicolo.
A contatto interrotto, l’apertura della porta del guidatore riattiva l'indicatore.
Test manuale
Questa funzione permette di verificare alcuni
indicatori e di visualizzare l'elenco degli allarmi.
È possibile accedervi tramite il pulsante
"Diagnosi/Check" nel menu Illumin
esterna/Veicolo del display
touch screen.
Sul quadro strumenti sono visualizzate le
seguenti informazioni:
–

Livello dell’olio motore.
–


Manutenzione successiva.
–


Pressione dei pneumatici.
–


Autonomia di guida associata all'AdBlue e al
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–


Allarmi attivi.
Queste informazioni appaiono
automaticamente anche ad ogni
inserimento del contatto.
Contachilometri
totalizzatore
Il contachilometri totalizzatore misura la
distanza totale percorsa dal veicolo dalla prima
immatricolazione.
Con il contatto inserito, la distanza totale
è visualizzata in ogni momento. Rimane
visualizzata per 30
secondi dopo l'interruzione
del contatto. Viene visualizzata all'apertura della
porta del guidatore e quando le porte del veicolo
vengono bloccate o sbloccate.
Quando si viaggia all'estero, potrebbe
essere necessario modificare le unità
della distanza (km o miglia): la velocità
stradale deve essere visualizzata nell'unità
ufficiale del Paese in cui ci si trova (km/h o
miglia).
La modifica dell'unità si effettua mediante il
menu di configurazione del display, a veicolo
fermo.
Reostato d'illuminazione
Questo sistema permette di adattare
manualmente l'intensità luminosa del posto di
guida in funzione della luminosità esterna.
Con display touch screen
da 8"
► Premere questo tasto per selezionare
il menu Impostazioni.
► Selezionare " Luminosità".
► Regolare la luminosità premendo i
tasti freccia o spostando il cursore.