2020 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

55(Fortsatt)
kestilles automatisk. For å unngå å overbe-
laste kretsen må du sjekke den nominelle
effekten på elektriske enheter før du bruker
vekselretteren.
TAKGRIND – HVIS
TILGJENGELIG
Last på taket må. hvis bilen er utstyrt med en
takgrind, ikke overstige 68 kg (150 pund), og den må fordeles jevnt over lasteområdet.
Tverrstenger må alltid brukes når last plas -
seres på takgrinden. Kontroller stroppene
jevnlig for å være sikker på at lasten er
forsvarlig sikret. MERK:
Tverrstenger kan kjøpes via Mopar-deler hos
en autorisert forhandler.
Bruk av ekstern takgrind øker ikke kjøre
-
tøyets totale lastekapasitet. Pass på at den
totale vekten av fører og passasjerer, last
inne i kjøretøyet pluss last på takgrinden,
ikke overstiger kjøretøyets maksimale laste -
kapasitet.
ADVARSEL!
Slik kan du unngå personskader og døds -
fall:
Ikke sett inn gjenstander i koblingene.
Ikke berør med våte hender.
Lukk lokket når den ikke er i bruk.
Hvis dette uttaket brukes feil, kan det
føre til elektrisk støt og svikt.
ADVARSEL!

Last må være godt festet før du bruker bilen.
Feil sikret last kan bli slengt ut av bilen, spesi -
elt ved høy hastighet, noe som kan føre til per -
sonskader eller skade på eiendom. Følg
forholdsreglene for takgrind når du transporte -
rer last på takgrinda.

FORSIKTIG!
Ikke overskrid den maksimale lastekapa-
siteten for takgrinda, så unngår du
skader på takgrinda og bilen. Fordel
alltid tung last så jevnt som mulig, og
fest lasten på riktig måte.
Lange laster som strekker seg utover
frontruten, må festes både foran og bak
på bilen.
Legg et teppe eller annen beskyttelse
mellom takoverflaten og lasten.
Kjør saktere enn vanlig og sving forsiktig
rundt hjørner når du transporterer stor
eller tung last på takgrinda. Kraftig vind
fra naturen eller lastebiltrafikk i
nærheten kan gi lasten et plutselig løft.
Det anbefales å ikke frakte store, flate
laster, for eksempel trepaneler eller
surfebrett, noe som kan føre til skade på
lasten eller bilen.
Lasten må alltid først festes på tverrsten -
gene, og lastesikringsløkkene må brukes
som ekstra sikring ved behov. Sikrings-
løkkene er bare ment som ekstra sikring.
Ikke bruk sperreverksmekanismer med
sikringsløkkene. Kontroller stroppene
jevnlig for å være sikker på at lasten er
forsvarlig sikret.
FORSIKTIG! (Fortsatt)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 55

BLI KJENT MED KJØRETØYET
56
MILJØBESKYTTELSESSYST
EMER – HVIS TILGJENGELIG
Bensinpartikkelfilter (GPF) – kun 2,0 l
T4-bensinversjoner
Bensinpartikkelfilteret er et mekanisk filter
som er en integrert del av eksossystemet og
fysisk fanger opp karbonpartiklene som
finnes i eksosgassene på 2,0 l T4 bensinmo-
torer.
Partikkelfilteret er nødvendig for å eliminere
nesten alle karbonpartikkelutslipp i samsvar
med gjeldende/fremtidige regler og stan -
darder. Siden dette filteret fanger opp partikler
fysisk, må det rengjøres (regenereres) under
normal kjøring for å fjerne karbonpartikler.
Regenereringsprosedyren styres automatisk
av motorens styreenhet i henhold til filterfor
-
holdene og forholdene bilen brukes under.
Følgende kan skje under regenerering: økte
nivåer av støy og hardhet (NVH) og redusert
motoreffekt. Det kan vises egne meldinger på instrument
-
gruppeskjermen som et resultat av tilstanden
til filteret. Du finner mer informasjon under
Varsellamper og meldinger i Bli kjent med
instrumentpanelet.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 56

57
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
INSTRUMENTGRUPPE-
SKJERM
Kjøretøyet kan være utstyrt med en instru -
mentgruppeskjerm som viser nyttig informa -
sjon til føreren. Når tenningen er i modusen
OFF (av), vil åpning/lukking av en dør akti -
vere skjermen for visning, og du ser totalt
antall miles eller kilometer på kilometertel -
leren. Instrumentgruppeskjermen er laget for
å vise viktig informasjon om systemene og
funksjonene i kjøretøyet. Ved hjelp av en
førerinteraktiv skjerm på instrumentpanelet
kan instrumentgruppeskjermen vise hvordan
systemer fungerer og advare deg når de ikke
fungerer. Du kan bruke rattmonterte
kontroller til å rulle gjennom og gå til hoved -
menyer og undermenyer. Du får tilgang til
den spesifikke informasjonen du vil ha, og
kan foreta valg og justeringer.
Plassering av og kontroller på instrument -
gruppeskjerm
Instrumentgruppeskjermen har en førerinter -
aktiv skjerm som befinner seg i instrument -
gruppen. Grunnleggende plassering av og kontroller på
instrumentgruppeskjermen
Premium plassering av og kontroller på instrumentgruppeskjermen Instrumentgruppeskjermen inneholder
følgende menyelementer hvis tilgjengelig:
Speedometer
Vehicle Info (Bilinformasjon)
Driver Assist (Førerassistanse)
Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Trip (Tur)
Stop/Start (Stopp/start) (hvis tilgjengelig)
Audio (Lyd)
Messages (Meldinger)
Screen Setup (Skjermoppsett)
Vehicle Settings (Kjøretøysinnstillinger)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 57

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
58
Systemene gir føreren mulighet til å velge
informasjon ved å trykke på de følgende
knappene på rattet:Kontrollknapper på instrumentgruppeskjermen
Knappen pil opp
Trykk på og slipp knappen pil opp for å
rulle opp gjennom hovedmenyen og un -
dermenyene.
Knappen pil ned
Trykk på og slipp knappen pil ned for å
rulle ned gjennom hovedmenyen og un -
dermenyene.
Knappen pil høyre
Trykk på og slipp knappen pil høyre for å
åpne informasjonsskjermbildene eller
undermenyskjermbildene til et hovedme -
nyelement.
Knappen pil venstre
Trykk på og slipp knappen pil venstre for
å åpne informasjonsskjermbildene eller
undermenyskjermbildene til et hovedme -
nyelement.
Knappen OK
Trykk på knappen OK for å åpne/velge in -
formasjonsskjermbildene eller underme -
nyskjermbildene til et
hovedmenyelement. Trykk på og hold
inne knappen OK i ett sekund for å tilba -
kestille viste/valgte funksjoner som kan
tilbakestilles.
Dieselvisninger
Når de riktige forholdene registreres, vises
følgende meldinger på instrumentgruppe -
skjermen:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Eksosfilter
nesten fullt, kjør forsiktig ved jevn
hastighet for å tømme)
Exhaust Filter Full — Power Reduced See
Dealer (Eksosfilter fullt – effektreduksjon,
kontakt forhandler)
Exhaust System Service Required — See
Dealer (Service av eksossystem påkrevd –
kontakt forhandler)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Eksossystem – filter
XX % fullt, service påkrevd, kontakt
forhandler)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Regenerering av eksos-
systemet pågår, fortsett å kjøre)
Exhaust System — Regeneration
Completed (Eksossystem – regenerering
fullført)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 58

59
Dieselpartikkelfilter-meldinger (DPF)
Denne motoren oppfyller alle nødvendige
standarder for dieselmotorutslipp. For å
oppfylle disse utslippsstandardene er kjøre-
tøyet utstyrt med et topp moderne motor- og
eksossystem. Disse systemene er sømløst
integrert i kjøretøyet og styres av Powertrain
Control Module (PCM). PCM styrer motorfor -
brenningen slik at katalysatoren til eksossys -
temet kan fange opp og brenne
finstøvforurensning uten noen inngripen fra
din side.
ADVARSEL!
Et varmt eksossystem kan starte en brann
hvis du parkerer over brennbare materialer.
Slike materialer kan være gress eller bla -
der som kommer i kontakt med eksossys -
temet. Ikke parker eller bruk bilen i
områder der eksossystemet kan komme i
kontakt med noe som kan brenne.
FORSIKTIG!
Kjør alltid med en hastighet som passer til
trafikkforholdene, været og trafikkreglene.
Motoren kan slås av selv om varsellampen
er på: Gjentatte avbrudd i regenererings -
prosessen kan føre til tidlig forringelse av
motoroljen. Derfor er det alltid tilrådelig å
vente til symbolet slukkes før du slår av
motoren mens du følger instruksjonene
ovenfor. Ikke fullfør DPF-regenereringspro -
sessen når bilen er stanset.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 59

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
60
Meldinger for drivstoffsystemet
Diagrammet nedenfor inneholder en liste over ulike meldinger som kan vises i instrumentgruppen, avhengig av ulike system- eller drivstoffor-
hold. Bruk beskrivelsene til å tolke hva meldingen betyr og finne best mulig tiltak.
MELDING BESKRIVELSE
Varselmeldinger for dieselutslipptilsetningen AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Varsel
om lavt nivå for dieselutslipptil -
setningen AdBlue®) Den første advarselen om lavt nivå blir gitt ved ca. 2 400 km (1 490 miles) og bestemmes ut fra gjel
-
dende forbruk. Varsellampen og -meldingen UREA Low Level (UREA lavt nivå) vises på instrumentpane -
let. Varsellampen for UREA lavt nivå fortsetter å lyse helt til AdBlue®-tanken etterfylles med minst
1,32 gallon (5 liter) UREA.
Hvis nivået ikke løses, vises en ny advarsel når en bestemt terskel nås, til det ikke lenger er mulig å
starte motoren.
Når 200 km (125 miles) gjenstår før AdBlue®-tanken er tom, vises det en melding på instrumentpane -
let ledsaget av en varsellyd. Når avstanden er 0, vil displayet vise en egen melding (hvis tilgjengelig). I
så fall starter ikke motoren.

Det vil være mulig å starte motoren igjen så snart AdBlue® tilføres. Minimumsmengden som kreves er 5
liter (1,32 gallon). Fyll AdBlue®-tanken så snart som mulig med minst 5 liter (1,32 gallon) UREA. Hvis
fyllingen er ferdig med AdBlue® fra autonomitank til null, kan det være mulig å vente to minutter før du
starter bilen.
MERK:
Når AdBlue®-tanken er tom og kjøretøyet er stoppet, er det ikke lenger mulig å starte bilen før minst 5
liter (1,32 gallon) AdBlue® er fylt på AdBlue®-tanken (UREA).
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 60

61
KJØRECOMPUTER
Trykk på og slipp knappen pil opp eller ned til
ikonet Trip A (Tur A) eller Trip B (Tur B) blir
uthevet på instrumentgruppeskjermen (gå til
venstre eller høyre for å velge tur A eller
tur B). Trykk på og slipp knappen OK for å
vise turinformasjonen.
VARSELLAMPER OG
MELDINGER
Varsel-/indikatorlampene tennes i instru -
mentpanelet sammen med en egen melding
og/eller et lydsignal når det er relevant. Disse
indikasjonene er veiledende og advarsler og
må ikke regnes som utfyllende og/eller alter -
nativer til informasjonen i eierhåndboka,
som du rådes til å lese nøye i alle tilfeller.
Les alltid informasjonen i dette kapittelet i
tilfelle en feilindikasjon. Alle aktive varsel -lamper vises først der det er relevant.
Systemkontrollmenyen kan variere avhengig
av utstyrsalternativer og gjeldende bilstatus.
Noen varsellamper er valgfrie og vises
kanskje ikke.
Røde varsellamper
Varsellampe for kollisjonspute
Denne varsellampen tennes for å
indikere en feil med kollisjons
-
puten og lyser i fire til åtte
sekunder som pærekontroll når
Varselmeldinger for feil med dieselutslippstilsetningen AdBlue®:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motoren kan ikke startes på nytt.
Utfør AdBlue®-service. Kontakt
forhandler.) Denne meldingen vises hvis problemet i AdBlue®-systemet ikke løses i løpet av den tillatte perioden.
Motoren vil ikke la seg starte på nytt før en autorisert forhandler har utført service på kjøretøyet. Hvis
nivået ikke løses, vises en ny advarsel når en bestemt terskel nås, til det ikke lenger er mulig å starte
motoren. Når 200 km (125 miles) gjenstår før AdBlue®-tanken er tom, vises det en melding på instru
-
mentpanelet ledsaget av en varsellyd.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motoren kan ikke startes. Utfør
AdBlue®-service. Kontakt for -
handler.) MERK:
Det kan ta opptil fem sekunder før skjermen oppdateres etter at du har fylt på 7,5 liter (2 gallon) eller
mer AdBlue® på AdBlue®-tanken. Hvis det er noe feil med AdBlue®-systemet, kan det hende
skjermen ikke oppdateres til det nye nivået. Kontakt en autorisert forhandler for å få service.
AdBlue® fryser ved temperaturer lavere enn –11 °C (12 °F). Hvis bilen står for lenge i denne tempe
-
raturen, kan etterfylling bli vanskelig. Det anbefales derfor at du parkerer kjøretøyet i en garasje eller
varme omgivelser og venter til AdBlue® er tilbake i flytende tilstand før du fyller på.
MELDING BESKRIVELSE
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 61

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
62
tenningsbryteren settes i posisjonen ON/
RUN eller ACC/ON/RUN. Når denne lampen
tennes med én enkelt varsellyd når det er
registrert en feil med kollisjonsputen, blir
den værende på til feilen er slettet. Hvis
lampen ikke lyser ved start, blir værende på
eller tennes under kjøring, må du få systemet
kontrollert hos en godkjent forhandler så
snart som mulig.
Bremselampe
Denne varsellampen overvåker
diverse bremsefunksjoner, inklu-
dert bremsevæskenivå og bruk av
parkeringsbremsen. Hvis bremse -
lampen tennes, kan det være en indikasjon
på at parkeringsbremsen er aktivert, at brem -
sevæskenivået er lavt, eller at det er et
problem med ABS-bremsesystemet.
Hvis lampen forblir tent når parkerings -
bremsen deaktiveres og væskenivået er ved
fullt-merket på hovedsylinderbeholderen, er
det en indikasjon på mulig svikt i bremsehy -
draulikksystemet eller at et problem med
bremseforsterkeren er registrert av
ABS-bremsesystemet eller det elektroniske
stabilitetskontrollsystemet (ESC). I dette
tilfellet vil lampen forbli tent til feilen er
korrigert. Hvis problemet er relatert til brem -seforsterkeren, vil ABS-pumpen gå når
bremsen brukes og du vil oppleve en pulse
-
ring på bremsepedalen ved hver stopp.
Det doble bremsesystemet sørger for reserve -
bremsekapasitet i tilfelle svikt i en del av
hydraulikksystemet. En lekkasje i en av
delene i det doble bremsesystemet indikeres
av bremselampen, som vil tennes når brem -
sevæskenivået i hovedsylinderen faller under
et visst nivå.
Denne lampen vil forbli tent til problemet er
løst.
MERK:
Det kan hende lampen blinker kort i skarpe
svinger som endrer bremsevæskenivåforhol -
dene. Det bør utføres service på bilen, og
bremsevæskenivået bør kontrolleres.
Hvis dert indikeres bremsesvikt, er det
nødvendig med umiddelbar reparasjon. Biler utstyrt med ABS-bremser er også
utstyrt med elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD). I tilfelle svikt i EBD-systemet vil
bremselampen tennes sammen med
ABS-lampen. ABS-systemet må umiddelbart
repareres.
Tilstanden på bremselampen kan kontrol
-
leres ved å sette tenningsbryteren fra stil -
lingen OFF (Av) til ON/RUN (På/kjør).
Lampen bør lyse i ca. fire sekunder. Lampen
skal deretter slukkes med mindre parkerings -
bremsen brukes eller det registreres en
bremsesvikt. Hvis lampen ikke tennes, må
du få lampen inspisert av en autorisert
forhandler.
Lampen vil også tennes når parkerings -
bremsen brukes med tenningsbryteren i stil -
lingen ON/RUN (På/kjør).
MERK:
Denne lampen viser kun at parkerings -
bremsen er i bruk. Den viser ikke graden av
bremsekraft.
Varsellampe for batterilading
Denne varsellampen tennes når
batteriet ikke lader som det skal.
Hvis det blir værende på mens
motoren er i gang, kan det være en
ADVARSEL!
Det er farlig å kjøre en bil når den røde
bremselampen lyser. Det kan ha oppstått
svikt i deler av bremsesystemet. Det vil ta
lengre tid å stoppe bilen. Du kan kollidere.
Få umiddelbart bilen kontrollert.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 62