2020 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

95
Forbedret system for påminnelse om bruk av
sikkerhetsbelte (BeltAlert)
Driver and Passenger BeltAlert (BeltAlert for
fører og passasjer) (hvis tilgjengelig) BeltAlert er en funksjon som skal minne
føreren og passasjeren i det ytre forsetet
(hvis BeltAlert for det ytre passasjersetet
foran er tilgjengelig) på å feste sikkerhetsbel -
tene. BeltAlert-funksjonen er aktiv når
tenningsbryteren står i posisjonen START
eller ON/RUN (På/kjør).
Første indikasjon
Hvis føreren ikke har festet sikkerhetsbeltet
når tenningsbryteren settes i posisjonen
START eller ON/RUN (På/kjør) første gang,
lyder det et lydsignal i noen sekunder. Hvis
føreren eller passasjeren i det ytre forsetet
(hvis BeltAlert for det ytre passasjersetet
foran er tilgjengelig) ikke har festet sikker -
hetsbeltet når tenningsbryteren settes i posi -
sjonen START eller ON/RUN (På/kjør) første
gang, tennes påminnelseslampen for sikker -
hetsbelte og fortsetter å lyse til både føreren
og passasjeren har festet beltet. BeltAlert for
det ytre passasjersetet foran er ikke aktivt
når det ikke sitter noen der. Advarselssekvens for BeltAlert
Advarselssekvensen for BeltAlert aktiveres
når kjøretøyet beveger seg over et angitt
hastighetsområde for kjøretøyet og føreren
eller passasjeren i det ytre forsetet ikke har
festet sikkerhetsbeltet (hvis BeltAlert for det
ytre passasjersetet foran er tilgjengelig)
(BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
ikke aktivert når det ikke sitter noen der).
Advarselssekvensen for BeltAlert starter med
at påminnelseslampen for sikkerhetsbelte
blinker, og det lyder periodiske pling. Når
advarselssekvensen for BeltAlert er fullført,
fortsetter påminnelseslampen for sikkerhets
-
belte å lyse til sikkerhetsbeltene er festet.
Advarselssekvensen for BeltAlert kan bli
gjentatt, basert på kjørehastigheten, til
føreren og passasjeren i det ytre passasjer -
setet foran har festet sikkerhetsbeltet.
Føreren må be alle passasjerer om å feste
sikkerhetsbeltet.
Statusendring
Hvis føreren eller passasjeren i det ytre
forsetet (hvis BeltAlert for det ytre passasjer -
setet foran er tilgjengelig) løsner sikkerhets -
beltet mens bilen er i fart, starter
advarselssekvensen for BeltAlert og fortsetter
til sikkerhetsbeltet festes igjen. BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
ikke aktivt når det ikke sitter noen der. BeltA
-
lert kan bli utløst når et dyr eller andre
elementer befinner seg på det ytre passasjer -
setet foran, eller når setet ligger flatt (hvis
tilgjengelig). Det anbefales at kjæledyr trans -
porteres i baksetet (hvis tilgjengelig) i seletøy
eller kjæledyrbur som er festet med sikker -
hetsbelter, og at last er oppbevart på riktig
måte.
BeltAlert kan aktiveres eller deaktiveres av
en autorisert forhandler. FCA anbefaler ikke
at BeltAlert deaktiveres.
MERK:
Hvis BeltAlert er deaktivert og føreren eller
passasjeren i det ytre forsetet (hvis BeltAlert
for det ytre passasjersetet foran er tilgjen -
gelig) ikke har festet sikkerhetsbeltet, tennes
påminnelseslampen for sikkerhetsbelte og
fortsetter å lyse til føreren og passasjeren i
det ytre forsetet har festet beltet.
Hofte-/skulderbelter
Alle seteposisjoner i bilen er utstyrt med
hofte-/skulderbelter.
Beltestrammeren for sikkerhetsbeltet låser
seg bare ved bråstopp eller kollisjoner.
Denne funksjonen gjør at skulderdelen av
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 95

SIKKERHET
96
(Fortsatt)
(Fortsatt)
sikkerhetsbeltet kan bevege seg fritt etter
dine bevegelser ved vanlige forhold. I en
kollisjon låses imidlertid sikkerhetsbeltet og
reduserer risikoen for at du blir slengt mot
interiør eller kastet ut av bilen.
ADVARSEL!
Å stole utelukkende på kollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i
en kollisjon. Kollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å
sikre deg skikkelig. I noen kollisjoner
utløses ikke kollisjonsputene i det hele
tatt. Bruk alltid sikkerhetsbelte selv om
du har kollisjonsputer.
I en kollisjon kan du og passasjerene bli
alvorlig skadet hvis dere ikke er sikret på
riktig måte. Dere kan treffe interiøret i
bilen eller andre passasjerer, eller dere
kan bli kastet ut av bilen. Sørg alltid for
at du og andre i bilen bruker sikkerhets-
belte.
Det er farlig å oppholde seg i et
innvendig eller utvendig lasteområde
under kjøring. I en kollisjon er det større
risiko for at personer som sitter i disse
områdene, blir alvorlig skadet eller
drept.
Ikke la noen sitte i et område i bilen som
ikke er utstyrt med seter og sikkerhets-
belter.
Pass på at alle i bilen er plassert i et sete
og bruker sikkerhetsbeltet på riktig
måte. Både passasjerer og fører må alltid
bruke sikkerhetsbelte, uavhengig av om
setet også har en kollisjonspute, for å
minimere faren for alvorlige skader eller
dødsfall hvis det skulle oppstå en kolli -
sjon.
Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til
mye verre personskader i en kollisjon. Du
kan få indre skader, eller du kan til og
med gli ut av sikkerhetsbeltet. Følg disse
instruksjonene for å sikre at du bruker
sikkerhetsbeltet på en trygg måte, og
pass på at passasjerene også er sikret
godt.
To personer må aldri bruke samme
sikkerhetsbelte. Personer som deler
sikkerhetsbelte, kan støte sammen i en
kollisjon og skade hverandre alvorlig.
Bruk aldri et hofte-/skulderbelte eller et
hoftebelte for mer enn én person,
uansett størrelse.
ADVARSEL! (Fortsatt) ADVARSEL!
Et hoftebelte som er plassert for høyt,
kan øke risikoen for personskader i en
kollisjon. Kreftene til sikkerhetsbeltet vil
ikke virke på de kraftige hofte- og
bekkenbeina, men over magen. Bruk
alltid hoftedelen av sikkerhetsbeltet så
lavt som mulig, og det må ligge tett inntil
kroppen.
Et vridd sikkerhetsbelte vil kanskje ikke
beskytte deg ordentlig. I en kollisjon kan
det til og med kutte deg. Sørg for at
sikkerhetsbeltet ligger flatt mot kroppen,
uten vridninger. Hvis du ikke kan rette ut
et sikkerhetsbelte i kjøretøyet, må du ta
det til en godkjent forhandler og få det
reparert.
Et sikkerhetsbelte som er spent i feil
spenne, vil ikke beskytte deg ordentlig.
Hoftedelen kan bevege seg for høyt på
kroppen og forårsake interne skader.
Spenn alltid fast sikkerhetsbeltet i
spennen nærmest deg.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 96

97
(Fortsatt)
Instruksjoner for bruk av hofte-/skulderbelte
1. Gå inn i bilen, og lukk døren. Len degtilbake, og juster setet. 2. Holdeplaten for sikkerhetsbeltet er over
ryggen på forsetet og ved siden av armen
din i baksetet (for biler med baksete).
Grip holdeplaten, og trekk ut sikkerhets -
beltet. Skyv holdeplaten så langt oppover
på beltet som nødvendig for at sikker -
hetsbeltet skal gå rundt hoften.
Trekke ut holdeplaten
Et sikkerhetsbelte som er for løst, vil ikke
beskytte deg ordentlig. Ved en bråstopp
kan du bevege deg for langt forover, noe
som øker risikoen for personskade.
Sikkerhetsbeltet må ligge tett inntil
kroppen.
Det er farlig å ha sikkerhetsbeltet under
armen. Kroppen din kan treffe de
innvendige overflatene av bilen i en kolli -
sjon, noe som innebærer større risiko for
hode- og nakkeskader. Hvis du har
sikkerhetsbeltet under armen, kan det
forårsake indre skader. Ribbeina er ikke
like kraftige som skulderbeina. Ha
sikkerhetsbeltet over skulderen slik at de
kraftigste beina dine tar belastningen i
en kollisjon.
Hvis du har skulderbeltet bak deg, vil det
ikke beskytte deg mot skade i en kolli -
sjon. Det er større sannsynlighet for at du
slår hodet ditt i en kollisjon, hvis du ikke
bruker skulderbeltet. Hofte- og skulder -
beltet skal brukes sammen.
ADVARSEL! (Fortsatt)
Et slitt eller opprevet sikkerhetsbelte kan
revne i en kollisjon slik at du er uten
beskyttelse. Inspiser sikkerhetsbelte-
systemet med jevne mellomrom for å se
om det er kutt, revner eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart.
Ikke demonter eller endre sikkerhetsbel -
tesystemet. Sikkerhetsbelteenheter må
skiftes etter en kollisjon.
ADVARSEL! (Fortsatt)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 97

SIKKERHET
98
3. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setterdu holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
Sette holdeplaten inn i spennen 4. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tett
og ligger over hoftene, under magen.
Trekk opp skulderbeltet for å fjerne slakk
i hoftebeltedelen. Vipp holdeplaten og
trekk i hoftebeltet for å løsne det hvis det
er for stramt. Et sikkerhetsbelte som
sitter tett reduserer risikoen for å skli
under beltet i en kollisjon.
Plassere hoftebeltet 5. Plasser skulderbeltet over skulderen og
brystet med minimal eller ingen slakk
slik at det er komfortabelt og ikke hviler
mot halsen. Beltestrammeren trekker inn
eventuell slakk i skulderbeltet.
6. Trykk på den røde knappen på spennen for å løsne sikkerhetsbeltet. Sikkerhets -
beltet trekkes automatisk tilbake til den
lagrede posisjonen. Skyv om nødvendig
holdeplaten ned beltet slik at sikkerhets -
beltet kan trekkes helt inn.
Prosedyre for å fjerne vridning på hofte-/
skulderbelte
Bruk den følgende prosedyren for å fjerne
vridning på et vridd hofte-/skulderbelte.
1. Plasser låseplaten så nær festepunktet som mulig.
2. Grip sikkerhetsbeltet ca. 15 til 30 cm (6 til 12 tommer) over låseplaten, og vri det
180 grader for å skape en brett som
starter like over låseplaten.
3. Skyv låseplaten opp over det brettede beltet. Det brettede beltet må gå inn i
sporet øverst på låseplaten.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 98

99
(Fortsatt)
4. Fortsett å skyve låseplaten opp til denpasserer det brettede beltet og sikker -
hetsbeltet ikke er vridd lenger.
Justerbart øvre skulderbeltefeste
I førersetet og det ytre passasjersetet foran
kan den øverste delen av skulderbeltet
justeres oppover eller nedover for å plassere
sikkerhetsbeltet bort fra halsen. Trykk eller
klem på festeknappen for å løsne festet, og
flytt det opp eller ned til den posisjonen som
passer best for deg.
Justerbart feste
Som en tommelfingerregel vil du foretrekke å
ha skulderbeltefestet i en lavere posisjon
hvis du er kortere enn gjennomsnittet, og i en
høyere posisjon hvis du er høyere enn gjen -
nomsnittet. Når du har utløst festeknappen, prøver du å flytte det opp eller ned for å sikre
at det er låst på plass.
MERK:
Det justerbare øvre skulderbeltefestet har en
Easy Up-funksjon. Denne funksjonen gjør
det mulig å justere skulderbeltefestet
oppover uten å trykke eller klemme på utløs
-
ningsknappen. Kontroller at skulderbelte -
festet er låst ved å trekke det ned til det er
låst på plass.Instruksjoner for bruk av midtre
sikkerhetsbelte på andre rad
Det midtre sikkerhetsbeltet på andre rad kan
ha en miniholdeplate og -spenne. Hvis
tilgjengelig skal miniholdeplaten og
-spennen være tilkoblet til enhver tid. Hvis
miniholdeplaten og -spennen kobles fra, må
de tilkobles før det midtre sikkerhetsbeltet
bak brukes av en passasjer.
1. Ta tak i miniholdeplaten og trekk sikker -
hetsbeltet over setet.
Trekke ut holdeplaten
ADVARSEL!
Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til
mye verre personskader i en kollisjon. Du
kan få indre skader, eller du kan til og
med gli ut av sikkerhetsbeltet. Følg disse
instruksjonene for å sikre at du bruker
sikkerhetsbeltet på en trygg måte, og
pass på at passasjerene også er sikret
godt.
Plasser skulderbeltet over skulderen og
brystet med minimal eller ingen slakk
slik at det er komfortabelt og ikke hviler
mot halsen. Beltestrammeren trekker
inn eventuell slakk i skulderbeltet.

Feiljustering av sikkerhetsbeltet kan redusere
effektiviteten av det i en kollisjon.

Du må bare kontrollere justeringer av
sikkerhetsbeltehøyde når kjøretøyet står
stille.
ADVARSEL! (Fortsatt)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 99

SIKKERHET
100
2. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setterdu miniholdeplaten inn i minispennen til
du hører et klikk.
Sette miniholdeplaten inn i minispennen
3. Len deg tilbake i setet. Skyv den vanlige holdeplaten så langt oppover på beltet
som nødvendig for at sikkerhetsbeltet
skal gå rundt hoften. 4. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter
du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
Sette holdeplaten inn i spennen
Sette holdeplaten inn i spennen 5. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tett
og ligger over hoftene, under magen.
Trekk opp skulderbeltet for å fjerne slakk
i hoftebeltedelen. Dra i hoftebeltet for å
løsne det hvis det er for stramt. Et sikker -
hetsbelte som sitter tett reduserer risi -
koen for å skli under beltet i en kollisjon.
6. Plasser skulderbeltet over brystet slik at det er komfortabelt og ikke hviler mot
halsen. Beltestrammeren trekker inn
eventuell slakk i sikkerhetsbeltet.
7. Trykk på den røde knappen på spennen for å løsne sikkerhetsbeltet.
8. Koble miniholdeplaten fra minispennen ved å sette inn den vanlige holdeplaten i
det røde sporet midt på minispennen.
Koble fra minispennen med holdeplaten på sikkerhetsbeltet
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 100

101
Sikkerhetsbelter og gravide
Sikkerhetsbelter og gravide kvinnerAlle personer i bilen må bruke sikkerhets
-
belte: Risikoen for personskade ved en
ulykke er redusert for moren og det ufødte
barnet hvis hun bruker sikkerhetsbelte.
Plasser hoftebeltet tett og lavt under magen
og over de kraftige hoftebeina. Plasser skul -
derbeltet over brystet og bort fra halsen.
Plasser aldri skulderbeltet bak ryggen eller
under armen.
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbeltesystemene i forsetet og de
ytre setene på andre rad er utstyrt med
forstrammere som hindrer slakk på sikker -
hetsbeltet i tilfelle kollisjon. Disse enhetene
kan bedre ytelsen til sikkerhetsbeltet ved å
fjerne slakk fra sikkerhetsbeltet i et tidlig
stadium av en kollisjon. Forstrammerne
fungerer for passasjerer av alle størrelser,
også passasjerer i barnesete.
MERK:
Disse enhetene er ikke en erstatning for
riktig plassering av sikkerhetsbeltet utført av
passasjeren. Sikkerhetsbeltet må likevel
sitte stramt og være riktig plassert.
Forstrammerne utløses av styreenheten til
sikkerhetssystemet (Occupant Restraint
Controller – ORC). Forstrammerne er til engangsbruk, i likhet med kollisjonsputene.
En utløst forstrammer eller en utløst kolli
-
sjonspute må umiddelbart skiftes ut.
Funksjon for nødhåndtering
Sikkerhetsbeltesystemene foran og for de
ytre setene på andre rad er utstyrt med en
funksjon for energistyring som kan bidra til å
redusere risikoen for personskader ved en
kollisjon. Sikkerhetsbeltesystemet har en
strammerenhet som utløser beltet på en
kontrollert måte.
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental
Restraint System – SRS)
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er
beskrevet i denne delen, kan være standard -
utstyr på noen modeller og ekstrautstyr på
andre. Hvis du ikke er sikker, kan du spørre
en autorisert forhandler.
ADVARSEL!
Hvis minilåseplaten og minispennen
ikke er riktig tilkoblet når sikkerhets-
beltet er i bruk, kan ikke sikkerhetsbeltet
gi skikkelig sikring, og det er økt risiko
for skade i en kollisjon.
Når du setter på minilåseplaten og
minispennen må du kontrollere at sikker -
hetsbeltet ikke er vridd. Hvis beltet er
vridd, følger du den følgende prosedyren
for å ta av minilåseplaten og
minispennen, fjerne vridningen på beltet
og sette på igjen minilåseplaten og
minispennen.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 101

SIKKERHET
102
Kollisjonsputesystemet må være klart til å
beskytte deg i en kollisjon. Styreenheten til
sikkerhetssystemet (OCR) overvåker de
interne kretsene og sammenkoblede lednin-
gene i tilknytning til de elektriske komponen -
tene for kollisjonsputesystemet. Kjøretøyet
kan ha følgende komponenter for kollisjons -
putesystemet:
Kollisjonsputesystemkomponenter
Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
Varsellampe for kollisjonspute
Ratt og rattstamme
Instrumentpanel
Knekollisjonsputer
Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
Spennebryter for sikkerhetsbelte
Ekstra sidekollisjonsputer
Kollisjonsfølere foran og på siden
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Seteposisjonsfølere
Varsellampe for kollisjonspute
Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) overvåker beredskapen til de
elektroniske delene av kollisjons -
putesystemet hver gang tennings -
bryteren er i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør). Hvis tenningsbryteren er i
posisjonen OFF (Av) eller ACC, er ikke kolli -
sjonsputesystemet på, og kollisjonsputene
vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsynings -
system som kan utløse kollisjonspute -
systemet selv om batteriet mister strøm eller
kobles fra før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i
posisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selv -
testen slås varsellampen Air Bag (Kollisjons -
pute) av. Hvis styreenheten registrerer en feil
i noen del av systemet, lyser varsellampen
Air Bag (Kollisjonspute) enten midlertidig
eller kontinuerlig. Én enkelt varsellyd varsler
deg om at lyset tennes igjen etter oppstart.
Styreenheten omfatter også diagnostikk som
tenner varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
på instrumentpanelet hvis det registreres en
feil som kan påvirke kollisjonsputesystemet. Diagnostikken registrerer også typen feil.
Kollisjonsputesystemet er konstruert for å
være vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det
følgende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umid
-
delbart.
Varsellampen for kollisjonspute tennes
ikke i løpet av de fire til åtte sekundene
når tenningsbryteren er i posisjonen ON/
RUN (På/kjør).
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
fortsetter å lyse etter intervallet på fire til
åtte sekunder.
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring.
MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre -
enheten til sikkerhetssystemet også være
deaktivert. I denne situasjonen er kollisjons -
putene kanskje ikke klare til å fylles med luft
for å beskytte deg. Få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 102