2020 JEEP COMPASS diagram

2
SLIK BRUKER DU DENNE HÅNDBOKEN
SLIK BRUKER DU DENNE
HÅNDBOKEN
Viktig informasjon
Hver gang retningsinstruksjoner (venstre/
høyre eller forover/bakover) om kjøretøyet
gis, må disse regnes som om de gjelder en
person i førersetet. Spesialtilfeller som ikke
følger denne regelen, vil være riktig angitt i
teksten.
Illustrasjonene i brukerhåndboken er bare
ment som eksempler. Dette kan bety at
enkelte detaljer i bildet ikke tilsvarer den
faktiske anordningen i kjøretøyet ditt.
I tillegg er håndboken utarbeidet med tanke
på kjøretøy med rattet på venstre side. Det er
derfor mulig at posisjonen eller konstruk-
sjonen for enkelte kontroller på kjøretøy med
rattet på høyre side ikke er nøyaktig speilet i
forhold til figuren.
Når du skal finne et kapittel som inneholder
informasjonen du trenger, kan du bruke
stikkordregisteret på slutten av denne
brukerhåndboken. Kapitlene kan raskt identifiseres med egne
diagramfaner på siden av hver oddetallsside.
Et par sider senere er det en nøkkel for å bli
kjent med kapittelrekkefølgen og de rele
-
vante symbolene på fanene. Det er alltid en
tekstindikasjon for gjeldende kapittel på
siden av hver partallsside.
Symboler
Enkelte kjøretøykomponenter har fargede
etiketter med symboler som indikerer
forholdsregler som må følges ved bruk av den
aktuelle komponenten. Du finner mer infor -
masjon om symbolene som brukes i kjøre -
tøyet, under Varsellamper og meldinger i Bli
kjent med instrumentpanelet.
VELTEADVARSEL
Nyttekjøretøyer har betydelig høyere veltefre -
kvens enn andre typer biler. Dette kjøretøyet
har høyere bakkeklaring og høyere tyngde -
punkt enn mange personbiler. Det kan gi
bedre ytelse i en lang rekke terreng. Det er
mulig å miste kontroll over hvilken som helst
bil hvis den kjøres på en usikker måte. På
grunn av det høyere tyngdepunktet kan dette
kjøretøyet velte hvis man mister kontrollen,
selv om det ikke vil være tilfelle med enkelte
andre kjøretøy. Ikke prøv å foreta skarpe svinger, brå
manøvrer eller andre usikre handlinger som
kan føre til at du mister kontrollen over bilen.
Hvis du ikke bruker denne bilen på en sikker
måte, kan det føre til kollisjon, at bilen
velter, og alvorlige eller dødelige person
-
skader. Kjør forsiktig.
Varselsetikett om velting
Manglende bruk av fører- og passasjersikker -
hetsbelter er en hovedårsak til alvorlige eller
dødelige personskader. I en velteulykke er
det vesentlig større fare for at en person uten
belte vil dø enn en person som bruker sikker -
hetsbelte. Bruk alltid sikkerhetsbelte.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 2

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
60
Meldinger for drivstoffsystemet
Diagrammet nedenfor inneholder en liste over ulike meldinger som kan vises i instrumentgruppen, avhengig av ulike system- eller drivstoffor-
hold. Bruk beskrivelsene til å tolke hva meldingen betyr og finne best mulig tiltak.
MELDING BESKRIVELSE
Varselmeldinger for dieselutslipptilsetningen AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Varsel
om lavt nivå for dieselutslipptil -
setningen AdBlue®) Den første advarselen om lavt nivå blir gitt ved ca. 2 400 km (1 490 miles) og bestemmes ut fra gjel
-
dende forbruk. Varsellampen og -meldingen UREA Low Level (UREA lavt nivå) vises på instrumentpane -
let. Varsellampen for UREA lavt nivå fortsetter å lyse helt til AdBlue®-tanken etterfylles med minst
1,32 gallon (5 liter) UREA.
Hvis nivået ikke løses, vises en ny advarsel når en bestemt terskel nås, til det ikke lenger er mulig å
starte motoren.
Når 200 km (125 miles) gjenstår før AdBlue®-tanken er tom, vises det en melding på instrumentpane -
let ledsaget av en varsellyd. Når avstanden er 0, vil displayet vise en egen melding (hvis tilgjengelig). I
så fall starter ikke motoren.

Det vil være mulig å starte motoren igjen så snart AdBlue® tilføres. Minimumsmengden som kreves er 5
liter (1,32 gallon). Fyll AdBlue®-tanken så snart som mulig med minst 5 liter (1,32 gallon) UREA. Hvis
fyllingen er ferdig med AdBlue® fra autonomitank til null, kan det være mulig å vente to minutter før du
starter bilen.
MERK:
Når AdBlue®-tanken er tom og kjøretøyet er stoppet, er det ikke lenger mulig å starte bilen før minst 5
liter (1,32 gallon) AdBlue® er fylt på AdBlue®-tanken (UREA).
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 60

91
Premium system
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitoring System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk.
Sensorer som er montert på hvert hjul som
en del av ventilstammen overfører avlesnin -
gene av dekktrykk til mottakermodulen.
MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk -
trykket i alle dekkene på kjøretøyet månedlig
og sørger for å ha riktig trykk.
TPMS består av følgende komponenter:
Mottakermodul
Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
Ulike meldinger i overvåkningssystemet
for dekktrykk, som vises på instrument -
gruppeskjermen
Varsellampe for overvåkningssystem for
dekktrykk
Advarsler om lavt trykk fra
dekktrykkovervåkningen
Varsellampen for overvåknings -
system for dekktrykk lyser i instru -
mentgruppen, og et lydsignal høres når dekktrykket er lavt på ett eller flere av
veidekkene. I tillegg viser instrument
-
gruppen meldingen Tire Low (Lavt dekk) og
et diagram som viser trykkverdiene for hvert
dekk, med de lave dekktrykkverdiene uthevet
eller i en annen farge.
Hvis dette skulle skje, må du stoppe så snart
som mulig og fylle luft i dekkene med lavt
trykk (de som er uthevet eller har en annen
farge i diagrammet på instrumentgruppe -
skjermen) til den anbefalte trykkverdien for
kalde dekk som står på etiketten. Når
systemet mottar de oppdaterte dekktryk -
kene, oppdateres systemet automatisk,
trykkverdiene på grafikkskjermen i instru -
mentgruppen er ikke uthevet lenger eller går
tilbake til den opprinnelige fargen, og varsel -
lampen for overvåkningssystem for dekktrykk
slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsel -
lampen for overvåkningssystem for dekktrykk
skal slukkes. Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for at TPMS skal
kunne motta denne informasjonen.
Advarsel om service på TPMS
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel
-
lampen for overvåkningssystem for dekktrykk
i 75 sekunder og lyser deretter kontinuerlig.
Systemfeilen utløser også en varsellyd. I
tillegg viser instrumentgruppen meldingen
SERVICE TPM SYSTEM (Service
TPM-system) i minst fem sekunder og viser
deretter streker (- -) i stedet for trykkverdien
for å indikere hvilken sensor som ikke
mottas.
Hvis tenningsnøkkelen slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Hvis systemfeilen ikke finnes lenger,
blinker ikke varsellampen for overvåknings -
system for dekktrykk lenger, meldingen
SERVICE TPM SYSTEM (Service på
TPM-system) vises ikke lenger, og det vises
en trykkverdi i stedet for strekene. En
systemfeil kan oppstå på grunn av en av
disse årsakene:
Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 91

129
godkjente barnesetesystemer merket ECE R44
(utgave R44/03 eller bedre) "Universal ISOFIX".
Slik installerer du et ISOFIX-barnesete
1. Løsne justeringene på de nedre tilkoblin-
gene og på festestroppen til barnesetet
slik at det er lettere å feste tilkoblingene
til festene på bilen.
2. Plasser barnesetet mellom de nedre festene for det setet. For noen seter i
andre rad må du kanskje legge setet
bakover eller løfte nakkestøtten (hvis den
kan justeres) for at det skal passe bedre.
Hvis baksetet kan flyttes forover og
bakover i bilen, kan det være lurt å flytte
det så langt bak som mulig for å gi plass
til barnesetet. Det kan også være mulig å
flytte forsetet forover for å gi mer plass til
barnesetet.
3. Fest tilkoblingene for barnesetet til de nedre festene i det valgte setet.
4. Hvis barnesetet har en festestropp, fester du den til det øvre festepunktet. Du
finner instruksjoner for hvordan du fester
et festepunkt, i delen «Installere barne -
seter ved hjelp av det øvre festepunktet». 5. Stram alle stroppene når du skyver
barnesete bakover og ned i setet. Fjern
slakk i stroppene i henhold til instruksjo -
nene fra barneseteprodusenten.
6. Test at barnesetet er festet stramt ved å trekke det bakover og fremover på belte -
banen. Det skal ikke bevege seg mer enn
25 mm i noen retning.
Installere barneseter ved hjelp av det øvre
festepunktet:
1. Finn festepunktet bak setet der du plan -
legger å installere barnesetet. Du må
kanskje flytte setet forover for å få bedre
tilgang til festepunktet. Hvis det ikke er
noe øvre festepunkt for det setet, flytter
du barnesetet til et annet sete i bilen hvis
det er et tilgjengelig.
2. Før festestroppen slik at den får mest mulig direkte bane mellom festet og
barnesetet. Hvis bilen er utstyrt med
justerbare nakkestøtter bak, løfter du
nakkestøtten og fører festestroppen
under den og mellom de to stolpene der
det er mulig. Hvis det ikke er mulig,
senker du nakkestøtten og fører feste -
stroppen rundt utsiden av nakkestøtten.
3. Fest kroken på barnesetets festestropp til det øvre festepunktet som vist på
diagrammet.
ADVARSEL!
Feil montering av et barnesete på
ISOFIX-festene kan føre til en feil i setet.
Barnet kan bli alvorlig skadet eller drept.
Følg instruksjonene fra produsenten av
barnesetet nøye når du monterer et baby-
eller barnesete.
Barnesetefester er bare utformet for å
tåle belastningen som oppstår når barne-
setene er montert på riktig måte. De må
under ingen omstendigheter brukes til
sikkerhetsbelter for voksne, til seletøy
eller til å feste andre elementer eller
annet utstyr til bilen.
Moter barnesetesystemet mens bilen
står i ro. ISOFIX-barnesetesystemet er
riktig festet til festepunktene når du
hører klikket.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 129

143
manuell overstyring aktiveres SafeHold igjen
når kjøretøyet når 12 mph (20 km/t) eller
tenningen dreies til posisjonen OFF (Av) og
tilbake til ON/RUN (På/kjør) igjen.
MANUELL GIRKASSE – HVIS
TILGJENGELIG
MERK:
Under kaldt vær kan du oppleve at girskifting
går tyngre før giroljen varmes opp. Dette er
normalt.Girvelger
Ved girskift trykker du kløtsjpedalen helt inn
og setter girvelgeren i ønsket girposisjon.
(Diagrammet for innkobling av girene finner
du på håndtaket på girvelgeren.)
Når du skal aktivere giret REVERSE (Revers)
fra posisjonen NEUTRAL (Fri), løfter du
ringen REVERSE (Revers) nedenfor knappen
og flytter girvelgeren hele veien til venstre og
deretter forover.Girskift
Trykk kløtsjpedalen helt ned før du skifter
gir. Trykk lett på gasspedalen i det du slipper
kløtsjpedalen.
Du må alltid bruke FØRSTE gir når du starter
fra stillestående posisjon.
Anbefalte hastigheter for girskift for
kjøretøyet
For å bruke den manuelle girkassen effektivt
for drivstofføkonomi og ytelse bør du gire opp
som vist i diagrammet over anbefalte hastig -
heter for girskift. Skift gir ved kjørehastighe -
tene som er oppført, for akselerasjon. Disse
anbefalte hastighetene for oppgiring gjelder
kanskje ikke ved tung last eller kjøring med
tilhenger.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet hvis du lar
bilen stå uten tilsyn uten at parkerings -
bremsen er fullstendig aktivert. Parke -
ringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen, spesielt i en helling.
FORSIKTIG!
Du må aldri kjøre med foten på kløtsjpe-
dalen eller prøve å holde bilen i en bakke
med kløtsjpedalen tråkket delvis inn,
siden dette vil føre til unormal slitasje på
kløtsjen.
Ikke kjør med hånden hvilende på girvel -
geren ettersom kraften som utøves, over
tid kan føre til for tidlig slitasje av girkas-
sens innvendige komponenter, selv om
kraften er liten.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 143

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
258

Den foreslåtte rotasjonsmetoden for forhjulsdrift
(Front Wheel Drive – FWD) er «diagonalt forover»
som vist i det følgende diagrammet. Dette rota-
sjonsmønsteret gjelder ikke noen retningsavhen -
gige dekk som ikke må reverseres.

Dekkrotasjon (diagonalt forover)

Den foreslåtte rotasjonsmetoden for firehjulsdrift
(Four Wheel Drive – 4WD) er «diagonalt bakover»
som vist i det følgende diagrammet.
Dekkrotasjon (krysse bakover)OPPBEVARING AV
KJØRETØYET
Hvis kjøretøyet skal stå ubrukt i over en
måned, må du ta følgende forholdsregler:
Parker kjøretøyet på et tildekket, tørt og
fortrinnsvis luftig sted med vinduene litt
åpne.
Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen ikke er aktivert.
Koble den negative terminalen (–) fra
batteripolen, og kontroller at batteriet er
fulladet. Kontroller batteriet hvert kvartal i
oppbevaringsperioden.
Hvis du ikke kobler batteriet fra det elek-
triske systemet, må du kontrollere batte-
riladingen hver 30. dag.
Rengjør og beskytt de lakkerte delene ved
å påføre beskyttende voks.
Rengjør og beskytt de polerte metalldelene
ved å påføre beskyttende voks.
Påfør talkum på vindusviskerbladene foran
og bak, og løft viskerne bort fra vinduene.
FORSIKTIG!
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er
avhengig av dekk med lik størrelse, type og
omkrets for hvert hjul. Enhver forskjell i
dekkstørrelse kan forårsake skade på
kraftoverføringsenheten. Du bør følge dek
-
kroteringsplanen for å fordele dekkslita -
sjen.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 258