2020 CITROEN C5 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

151
Kuljettajan on pysäytettävä vakionopeussäätimen
toiminta seuraavissa tilanteissa:
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-
e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti Ole erityisen tarkkaavainen:
-

k
un tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
-
a
jaessasi tunneliin tai ylittäessäsi
sillan.
Jos ilmenee jokin näistä toimintahäiriöistä,
älä käytä järjestelmää:
-
k
un etupuskuriin (tutkalla varustetut
mallit) tai tuulilasiin on ilmestynyt särö
tunnistuskameran kohdalle
-
j
arruvalot eivät toimi.
Jos autolle on tehty jokin seuraavista
muutoksista:
-
k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla
- hinattaessa
- k un käytössä on kapea varapyörä
(mallin mukaan)
-

a
uton etuosan muutokset (pitkälle
valaisevat lisäajovalot lisätty,
etupuskuri maalattu).
Toimintahäiriö
- jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
- a uto lähestyy kiertoliittymää
-
s

eurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Jos vakionopeussäätimeen tulee
toimintahäiriö, näytöllä näytetään
viivoja vakionopeussäätimen
nopeusasetuksen sijasta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytetään viesti, kyseessä on
toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Ajolinjapilotti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa kaistamerkinnät tuulilasin
yläreunassa olevalla kameralla ja ohjaa auton
kaistan sisäpuolelle pitääkseen sen kuljettajan
valitsemalla ajolinjalla.
6
Ajaminen

152
Toimintaedellytykset
- Vakionopeussäätimen on oltava päällä.
- A uton on kuljettava kaistalla, joka on rajattu
selvästi viivoin molemmin puolin.
-
E

SC-järjestelmän tulee olla toiminnassa.
-

C
DS/ASR-järjestelmät eivät saa olla pois
käytöstä.
-

Pe
rävaunua ei ole havaittu.
-
K

apeanmallinen varapyörä ei saa olla
käytössä.
-

A
utoon ei saa kohdistua voimakkaita
sivuttaiskiihtyvyyksiä.
-
S

uuntavalot eivät saa olla päällä.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kuvakkeen väri riippuu järjestelmän
toimintatilasta: (harmaa väri)
Vähintään yksi toimintaedellytys ei
täyty, järjestelmä on pysäytetty.
(vihreä väri)
Kaikki toimintaolosuhteet täyttyvät,
järjestelmä on käytössä. Jos kuljettaja ei enää halua käyttää
järjestelmää, hän voi poistaa sen käytöstä
painamalla painiketta uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja symboli
häviää mittaristosta.
Säätely
Kuljettajan on pidettävä kiinni ohjauspyörästä
asianmukaisesti.
Kun säätely otetaan käyttöön, symboli
näytetään vihreänä: järjestelmä ohjaa autoa
pienillä ohjausliikkeillä ja pitää sen kuljettajan
valitsemalla paikalla ajokaistalla.
Kuljettaja tuntee liikkeet ohjauspyörässä.
Paikka ei välttämättä ole kaistan keskellä.
Kuljettaja voi vaihtaa auton sijaintia milloin
tahansa kääntämällä ohjauspyörää. Kun auton
sijainti on kuljettajan mielestä oikea hänen on
kädet ohjauspyörällä vapautettava paine ja
annettava järjestelmän ottaa ohjaus hallintaan.
Auto ei kuitenkaan siirry automaattisesti
keskelle kaistaa.
Tämä toiminto soveltuu ensi sijassa ajamiseen
moottoriteillä ja pääteillä.
F

K

un mukautuva vakionopeussäädin on
aktivoitu, paina tätä painiketta.
Toimenpiteen vahvistaa:
-

p

ainikkeen merkkivalon syttyminen
vihreänä
-

m

ittaristoon tulee oheinen kuva. (oranssi väri)
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Ajaminen

153
Järjestelmän toiminnan
keskeytys/poiskytkentä
Kuljettajan on keskeytettävä toiminta
heti ohjauspyörää liikuttamalla, jos hän
arvioi liikenneolosuhteiden tai tienpinnan
sitä edellyttävän, jolloin järjestelmän
toiminta keskeytetään tilapäisesti.
Jarrupolkimen käyttäminen tavalla, joka
johtaa vakionopeussäätimen toiminnan
keskeytykseen, keskeyttää myös
ajolinjapilotin toiminnan.
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän
tiukasti, se käynnistää vähittäiset
hälytykset ja keskeyttää toiminnan, jos
kuljettaja ei reagoi.
Pitkittyneestä ohjauspyörän pitopaineen
vapauttamisesta johtuvan keskeytyksen
jälkeen toiminto on uudelleenaktivoitava
painamalla painiketta uudelleen.Automaattinen keskeytys:
-
E

SC-järjestelmän aktivoituminen.
-
J
atkunut epäonnistuminen havaita
kaistamerkintöjä. Tässä tapauksessa
aktiivinen kaistavahti saattaa alkaa
toimia ja järjestelmän toiminta palautuu
automaattisesti, kun toimintaehdot jälleen
täyttyvät.
Kuljettajan menettely: keskeytys
-
S

uuntavalot kytketään päälle.
-
S

iirtyminen kaistamerkintöjen ulkopuolelle.
-

L
iian tiukka ote ohjauspyörästä tai
dynaaminen ohjausliike ohjauspyörällä.
-
J

arrupolkimen käyttäminen
(vakionopeussäätimen toiminnan keskeytys,
kunnes se otetaan uudelleen käyttöön) ja
kaasupolkimen käyttäminen (toiminnan
keskeytys polkimen painamisen ajaksi).
-
V

akionopeussäätimen toiminnan keskeytys.
-
C

DS/ASR-järjestelmien kytkeminen pois
päältä.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Alla olevissa taulukoissa on kuvattu tärkeimpiin
ajotilanteisiin liittyvät näytöt. Ilmoitukset eivät
tule näyttöön peräkkäin.
6
Ajaminen

154
70
70
Merkkivalo
painikkeessaSymboliVakionopeussäätimen
pyöräNäyttöAsiaan liittyvä
viestiKommentit
Sammunut –OFF ––Mitään toimintoa ei ole aktivoitu.
Sammunut –CRUISE
(harmaa väri)
Vakionopeussäädin pysäytettyAjolinjapilottia ei ole aktivoitu,
vakionopeussäädin keskeytetty.
Sammunut –CRUISE
(vihreä väri)
Vakionopeussäädin toiminnassaAjolinjapilottia ei ole aktivoitu,
vakionopeussäädin aktiivinen.
Vihreä (vihreä väri) CRUISE
tai
(vihreä väri)
Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti käytössäMaantieajoavustin toimii normaalisti.
Vihreä (harmaa väri) CRUISE
tai
(harmaa väri)
Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti keskeytettyJärjestelmä on siirtynyt taukotilaan
automaattisesti tai kuljettajan toimesta.
Ajaminen

155
70
70
Merkkivalo
painikkeessaSymboliVakionopeussäätimen
pyöräNäyttöAsiaan liittyvä
viestiKommentit
Vihreä
(harmaa väri) OFF
–
Jos haluat käyttää
ajolinjapilottijärjestelmää, aktivoi
vakionopeussäädinKaikki toimintaehdot täyttyvät
dynaamisen vakionopeussäätimen
aktivointia lukuun ottamatta.
Vihreä (harmaa väri) CRUISE
tai
(vihreä väri) Puutteelliset
olosuhteet – Aktivointi
valmiustilassa Sivusuunnan hallinnan kaikki tarvittavat
ehdot eivät ole täyttyneet.
Sammunut –CRUISE
tai
(vihreä väri) Pidä
ohjauspyörästä kiinni Kuljettajan ote ohjauspyörästä on
puutteellinen eikä kuljettaja ole
huomioinut varoituksia (viestit ja
äänihälytys): ajolinjapilottitoiminto
kytketään pois toiminnasta.
Vihreä (harmaa väri) CRUISE
tai
(harmaa väri) Ota auto hallintaan
Vakionopeussäädin ei enää pysty
takaamaan hallintaa sivuttais- ja
pituussuunnassa: kuljettajan on
otettava auto hallintaan (kiihdytys
tai jarrutus). Hälytykseen liittyy
merkkiääni.
6
Ajaminen

156
Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun
auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
-
h

uono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja
varjon vaihtelut)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

k
uluneet tai osittain peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
jy

rkässä mutkassa ajaminen
-

m
utkaiset tiet
-
a

sfalttiliitos tiessä. Järjestelmää ei saa aktivoida seuraavissa
tilanteissa:
- aj
ettaessa kapeanmallisella
varapyörällä
-
h

inattaessa ja erityisesti kytkemätöntä
tai ei-hyväksyttyä perävaunua
vedettäessä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

aminen liukkailla tienpinnoilla
(vesiliirron, lumen ja mustan jään
vaar a)
-
aj

o kilparadalla
-
aj

o dynamometrissa.
Hoito-ohjeet
- Tarkista säännöllisesti, että etupuskuri ja kameran edessä oleva tuulilasi ovat
puhtaat.
-

T
arkista säännöllisesti, että
tuulilasinpyyhkimet ovat hyvässä kunnossa.
-
V

armista huonolla säällä tai talvella, etteivät
etupuskuri ja tuulilasi ole lian, jään tai lumen
peitossa.
Toimintahäiriöt
(oranssi
väri) Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, Service-
huoltomerkkivalo (oranssi) syttyy
mittaristoon, näyttöön tulee
varoitusviesti ja merkkiääni kuuluu.
Aktiivinen jarruavustin,
jossa törmäysvaarahälytin
ja älykäs hätäjarruavustin
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset
.
Tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat toiminnot:
-

v
aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai, mallin mukaan, pyöräilijän
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Ajaminen

157
Järjestelmä huomioi myös
moottoripyöräilijät ja eläimet. Kuitenkaan
0,5

m pienempiä eläimiä ja esineitä tiellä
ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
-


Törmäysvaarahälytin
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin
-
A

ktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus).
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
monitoimikamera ja, mallin mukaan,
etupuskuriin asennettu tutka. Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Tämä järjestelmä voidaan kytkeä
pois päältä tai päälle kosketusnäytön
Ajaminen
/Auto
- valikossa.
Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
CDS/ASR-järjestelmät eivät saa olla pois
käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä. Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-
k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu
miketjut on asennettu
-
e
nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e
nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-
a
utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
v
ahingoittunut etupuskuri (tutkalla varustetut
mallit)
-
k
un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta, kun se tunnistaa, että kapea
varapyörä on käytössä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi.
6
Ajaminen

158
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Tämä kynnys määrittää tavan, jolla haluat
tulla varoitetuksi edellä ajavasta tai paikallaan
olevasta autosta tai jalankulkijasta tai
pyöräilijästä ajokaistallasi.Nykyistä laukeamiskynnystä voi
muuttaa vain kosketusnäytön
Ajaminen /Auto -valikossa.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä .
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan, sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon nopeudet,
ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen (kaarreajo,
polkimien käyttö jne.), jotta asiaankuuluva
välitön hälytys laukeaa.
Taso 1


(oranssi): vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä -viesti tulee näyttöön.
Taso 2 (punainen): kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Ta s o 3 : lopulta joissakin tapauksissa
voidaan antaa havaittava hälytys
mikrojarrutuksen muodossa, mikä
vahvistaa törmäysvaaran.
Kun ajonopeus on liian suuri lähestyessäsi
toista ajoneuvoa, tason 2 hälytys voidaan
näyttää heti.
Tärkeää: tason 1
hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Älykäs hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Ajaminen