2020 CITROEN C5 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

191
30 minuutin aikana öljyn lisäämisen
jälkeen sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla
tehty tarkistus ei anna kelvollista tulosta.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX -
merkkiä. Jos ei, tarkista jarrupalojen
kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka
usein jarruneste pitää vaihtaa.
Moottorin jäähdytysneste
Tarkista moottorin jäähdytysnestetaso
säännöllisin väliajoin.
Nesteen lisääminen huoltoajankohtien
välillä on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen jäähdytysnestetaso voi aiheuttaa
vakavia vaurioita moottoriin.
Tason tulee olla lähellä MAX -merkkiä, mutta se
ei saa koskaan olla sen yläpuolella.
Jos taso on lähellä MIN -merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Hätätapauksessa varo kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Riepua apuna käyttäen avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä lisätään, puhdista korkki
ennen sen kiinnittämistä. Käytä
ainoastaan DOT4-jarrunestettä suljetusta
säiliöstä.
F
O
dota muutama minuutti, ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.
F

L

isää öljyä tarvittaessa.
F

K

ierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.
Moottorin jäähdytys sammutettuna
Moottorin jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä moottorin sammuttamisen
jälkeen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat tar ttua
moottorin jäähdytystuulettimen siipiin!
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on
tarpeen.
Nesteen tiedot
Lasinpesunestesäiliöön on lisättävä
käyttövalmista seosta.
Talvella (lämpötila alle 0


°C) on käytettävä
nestettä, joka estää jäätymisen ja jonka
pakkasenkesto on olosuhteisiin nähden riittävä,
jotta estetään järjestelmän osien (pumppu,
säiliö, putket jne.) vaurioituminen.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkkisaostumat jne.).
Dieselin lisäaine (dieselmoottori,
jossa on hiukkassuodatin)
tai Hiukkassuodattimen lisäainesäiliön
vähimmäistaso osoitetaan
kiinteästi palavalla varoitusvalolla,
merkkiäänellä ja näyttöön tulee
lisäaineen alhaista tasoa osoittava
viesti.
Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömästi
CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.
7
Hyödyllisiä tietoja

192
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12 V:n
lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai
auton käyttö (esim. pölyisyys,
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai
auton käyttö (esim. pölyisyys,
kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
tai Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
varoitusvalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
viestillä.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60


km/h:n
nopeudella heti, kun se on mahdollista
liikenteen kannalta, kunnes varoitusvalo
sammuu.
AdBlue (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
AdBlue-toimintamatkan osoittimista on
lisätietoja asiaa käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoituisi.
Katso lisätietoja AdBlue lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huoltokaavion ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja laadultaan
samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen
12

voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Hyödyllisiä tietoja

193
Jos varoitusvalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa poikkeustapauksessa tulla
vesihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyry ei
vaikuta auton toimintaan eikä vahingoita
ympäristöä.
Uusi auto
Hiukkassuodattimen ensimmäisten
elvytysten yhteydessä voi tuntua palaneen
hajua, mikä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee
ajotavan mukaan, erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki
jarrupalojen kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Sähkötoiminen seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi lainkaan
määräaikaishuoltoa. Jos kuitenkin
ilmenee ongelmia, tarkistuta
järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Vanteet ja renkaat
Paineet täytyy tarkistaa kylmistä
renkaista, mukaan lukien
varapyörästä, vähintään kerran
kuussa ja ennen pitkälle matkalle
lähtöä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli
10

minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään
50

km:n tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria
(30


kPa) tarrassa mainittuihin arvoihin.
7
Hyödyllisiä tietoja

194
Valonheittimet ja valot
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit.
Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
Käytä vain pesusientä ja saippuavettä.
Valonheittimien, valojen ja niiden lähistön
peseminen painepesurilla vahingoittaa
lakkaa ja tiivisteitä.
Noudata annettuja painesuosituksia ja
pesusuihkun etäisyyttä.
Puhdista ensin tahrat käsin pesusienellä
ja saippuavedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Nahkaa on hoidettava
oikealla tavalla ja säännöllisesti, jotta
nahkatuotteen pitkäikäisyys voidaan taata.Katso auton takuu- ja huoltokirjan ohjeet
ja kaikki varotoimet, joita tulee noudattaa.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle.
AdBlue
® on erikoissäiliössä ,
jonka tilavuus on noin 17 litraa.
Tällä määrällä voidaan ajaa noin 9 000


km,
ajotavasta voimakkaasti riippuen.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2 400

km, ennen kuin säiliö tyhjenee
kokonaan.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen kulutusta.
Virheelliset rengaspaineet nopeuttavat
renkaiden kulumista ja heikentävät pitoa –
onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. On
suositeltavaa tarkistaa renkaiden (kulutuspinta
ja sivuseinämät) ja vanteiden kunto
säännöllisesti sekä varmistaa, että venttiilit ovat
paikoillaan.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Hoito-ohjeita
Takuu- ja huoltokirja sisältää auton yleiset
hoitosuositukset.
Hyödyllisiä tietoja

195
Katso lisätietoja varoitusvaloista
ja niihin liittyvistä varoituksista, tai
merkkivaloista , asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä euro
6 -vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
CITROËN-jälleenmyyjälle tai valtuutettuun
korjaamoon, sillä 1 100
km:n ajon jälkeen
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti ja
estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä
lisätään heti, kun ensimmäinen nesteen
matalaa tasoa koskeva varoitus muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:
-

K

äytä yksinomaan ISO
22241
-standardin mukaista AdBlue
®-
nestettä.
-
Ä

lä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen
puhtaus kärsii tällaisesta käsittelystä.
-
Ä

lä koskaan laimenna AdBlue
®-
nestettä vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä CITROËN-
verkoston jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.
Voit myös käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
kannuja autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos ainetta joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos ainetta
joutuu silmiin, huuhtele silmiä välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos
ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
AdBlue
® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa
j
a sen laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilan
ylittyessä. Astiat on varastoitava viileässä
paikassa ja suojassa suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
7
Hyödyllisiä tietoja

196
AdBlue®-säiliön täyttö
Polttoaineluukun takana oleva sininen korkki
johtaa AdBlue®-säiliöön.
F

K

atkaise sytytysvirta ja poista virta-avain
virtalukosta.
tai
F

J

os autossa on avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto,
sammuta moottori painamalla painiketta
START/STOP .
F

K

äännä AdBlue
®-säiliön sinistä korkkia
vastapäivään.
F

H

anki AdBlue
®-kanisteri (tarkista viimeinen
käyttöpäivä) ja kaada sisältö auton AdBlue®-
säiliöön.
tai
F

A

seta AdBlue
®-pumpun suutin paikalleen ja
täytä säiliö, kunnes suutin katkaisee täytön
automaattisesti. Tärkeää:
AdBlue
®-säiliön ylitäytön estämiseksi
suosittelemme seuraavia ohjeita:
F

T

äytä 10 –13 litraa AdBlue
®-astiasta.
tai
F

J

os täytät huoltoasemalla, lopeta
täyttö, kun suutin katkaisee täytön
automaattisesti kolmannen kerran.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta
lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5


minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon eikä
viedä handsfree-järjestelmän avainta
matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10


sekunnin kuluttua.
Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pakkauksessaan tai pullossaan poissa
lasten ulottuvilta.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
Älä lisää AdBlue
®-ainetta, jos auton lämpötila
on alle -11

°C. Pysäköi auto lämpimään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
®-järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue
®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet välittömästi
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Hyödyllisiä tietoja

197
Varoituskolmio
Tur vallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
tur valiivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
Säilytystila
Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
F
A
vaa tavaratilan luukku.
F

A
vaa kannen lukitus kääntämällä ruuvia
1/4-kierrosta vastapäivään.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen
Malleissa, joissa on alkuperäinen
varoituskolmio, katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
F

A
seta varoituskolmio auton taakse
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
aloita toimenpide alusta. Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta
asiaa
käsittelevästä kohdasta.
BlueHDi 130 -moottorit
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.
F

Kä
ynnistä moottori käynnistimellä.
Jos moottori ei käynnisty, tee toiminto
uudelleen.
BlueHDi 180 -moottorit
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista kaksi viimeisintä toimenpidettä
10


ker taa.
F

Kä
ynnistä moottori käynnistimellä.
8
Häiriön sattuessa

198
HDi-moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
saat ilmauspumpun esille.
F

L
öysää ilmausruuvia.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy polttoainetta.
F

K
iristä ilmausruuvi.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15
sekuntia ja yritä uudelleen).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, käytä
ilmauspumppua uudelleen ja yritä
käynnistää moottori.
F

A
seta muotoiltu suojus takaisin paikalleen,
kiinnitä se kiinnikkeisiin ja varmista, että
suojus on kunnolla kiinni.
F

S
ulje tavaratilan luukku uudelleen.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.
Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustelutasosta:
-
r
enkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja
-


varapyörä.
Työkalujen sijainti
Olennaiset työkalut on sijoitettu tavaratilan
välipohjan alle.
Pääsyä varten:
F
a
vaa takaluukku
F

a
seta tavaratilan liikkuva välipohja
yläasentoon.
Mallit, joissa on renkaan
tilapäisen korjauksen
paikkaussarja
F Vapauta kaksi kiinnikettä sen kannen avaamiseksi.
Mallit, joissa on varapyörä
F vapauta säilytyslaatikko kiinnikkeistä vetämällä ylöspäin
F

v
apauta kaksi kiinnikettä sen kannen
avaamiseksi.
Kaikki työkalut on tarkoitettu juuri tähän
autoon ja voivat vaihdella varustelutason
mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Häiriön sattuessa