2020 CITROEN C5 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

215
Št.
varovalke Moč
(A)Funkcije
F1 40
Motor klimatske naprave
za pr
ezračevanje
F16 20Ogrevano vetrobransko steklo
F18 10Desna žarnica dolgih luči
F19 10Leva žarnica dolgih luči
F24 40Napajanje priklopnega
vozila.
F26 25Sprednji meglenki
12-voltni aku mulator
Zagon motorja s pomočjo drugega a
kumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi, k ot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči
jih je treba v skladu
z

zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru
jih ni dovoljeno odvreči med
g

ospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z
akumulatorjem si
zaščitite
oči in obraz.
Kakršenkoli
poseg na akumulatorju mora
b

iti izveden v dobro zračenem prostoru,
s

tran od prostega ognja in virov isker,
da
preprečite kakršno koli tveganje za
e

ksplozijo ali požar.
Po
končanem postopku si umijte roke.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem p
rostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite oba zaklepa A .
F Odstranite pokrovček.
F

Z
amenjajte varovalko.
F Po
končanem postopku skrbno zaprite
p

okrov, nato zapnite oba zaklepa A , da
zagotovite
ustrezno tesnjenje ohišja.
8
V primeru okvare

216
Pozitivni priključek (+).
Vsebuje priključek za hitro zaklepanje.
Negativni
priključek (-).
Negativni
priključek (-) akumulatorja ni
d

ostopen, ločena masna točka se nahaja
v

bližini akumulatorja.
Zagon z drugim akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(

zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k

ablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(b

ooster).
Dostop
do priključka (+):
F
o
dprite pokrov motornega prostora, tako
da najprej uporabite ročko za odpiranje
p

okrova motornega prostora v notranjosti
vozila in nato odmaknete zapah pri pokrovu
motornega prostora,
F
o
dprite pokrov motornega prostora. Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
p

riključili
p
olnilnik
a
kumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
z

aganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
a

kumulator nazivno napetost 12 voltov
in

minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite
v
se
p
orabnike
e
lektrične
e
nergije
v

obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
o

svetlitev itd.).
Zagotovite, da se pomožni kabli ne bodo
d

otikali gibljivih delov motorja (ventilator,
j

ermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
m

otor deluje.
F Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni p
riključek (+) praznega akumulatorja A (pri
k

ovinskem pregibu) in nato na pozitivni
p

riključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja.
F En

k
onec
z
elenega
a
li
č
rnega
k
abla
p
riključite
n

a negativni priključek (–) pomožnega
a

kumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali
n

a masno točko pomožnega vozila).
F Drugi
konec zelenega ali črnega kabla
p

riključite na masno točko C vozila v okvari.
F Dvignite

plastični

pokrov

priključka

(+),

če

je

v

ozilo z

njim opremljeno.
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite de lovati nekaj minut.
F Zaženite
zaganjalnik vozila v okvari in pustite
m

otor delovati.
Če
se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
p

očakajte nekaj trenutkov in nato poskusite znova.
F Počakajte, da motor ponovno začne delovati v prostem teku.
F Pomožne
kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
F Plastični
pokrovček namestite nazaj na
p

ozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
o

premljeno.
F

M
otor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo
je lahko zaustavljeno ali pa se
z

njim lahko vozite), da akumulator doseže
u

strezno raven napolnjenosti.
Če
je vaše vozilo opremljeno
s

samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
V primeru okvare

217
Polnjenje akumulatorja
s
p
olnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe a
kumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
- če
vozite predvsem na kratke razdalje,
- če
vozila več tednov ne boste uporabljali.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica. Če
želite akumulator napolniti sami,
u

porabite le polnilnik, ki je združljiv
s

svinčenimi akumulatorji nazivne
n

apetosti 12 V.
Upoštevajte
navodila, ki jih je pripravil
p

roizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti. F

I
zklopite kontakt.
F Izklopite vse porabnike električne energije
(

avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti – nevarnost e
ksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
s

er visna mreža CITROËN ali kvalificirana
s

er visna delavnica, da preveri, ali so
bili
notranji sestavni deli poškodovani in
a

li je razpokalo ohišje, zaradi česar bi
l

ahko prišlo do uhajanja strupene in jedke
k

isline.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže
določenega nivoja, nekatere
f

unkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
Odklop akumulatorja
F Preden priklopite kable na akumulator, izklopite polnilnik B ,
da preprečite
p

reskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F Privzdignite
plastični pokrov priključka (+),
č

e ga ima vaše vozilo.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
- rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni
p

riključek (+) akumulatorja A,
- črni
negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z
akumulatorja A.Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja,
s katerim boste brez težav
z

agnali motor, je priporočljivo, da v primeru
p

redvidene daljše imobilizacije vozila
a

kumulator odklopite.
Preden
začnete odklapljati akumulator:
F zaprite
vse odpiralne dele (vrata, pokrov
p

rtljažnika, stekla, strešno okno),
F izključite
vse porabnike elektrike (avtoradio,
b

risalnike, luči …),
8
V primeru okvare

218
F izključite kontakt in počakajte štiri minute.
N a akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek
(+).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+) Priklop priključka (+)
Jezička ne potiskajte na silo; če obroča n
iste namestili pravilno, ne boste mogli
zakleniti
vozila, zato postopek začnite
z

nova.
Po ponovnem priklopu akumulatorja
F Če je vozilo z njim opremljeno, privzdignite p lastični pokrov priključka (+).
F Do
konca privzdignite ročico A, da sprostite
sponko B .
F

O
dstranite sponko B tako, da jo dvignete.
F Do konca privzdignite jeziček A.
F P onovno namestite odprto sponko B na priključek
(+).
F


P
otisnite sponko B do konca navzdol.
F Potisnite
ročico A navzdol, da blokirate sponko B .
F Če
je vozilo z njim opremljeno, spustite plastični
p

okrov priključka (+).
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite k
ontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
m

otor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če
kljub temu prihaja do manjših motenj, naj
v

ozilo pregleda ser visna mreža CITROËN ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Z
upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
m

orate določene sisteme ponastaviti sami, na
pr

imer:
- ključ
z daljinskim upravljalnikom ali
e

lektronski ključ (glede na različico),
- strešno
okno in njegov električni
z

atemnitveni zaslon,
- električni
pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-
shr

anjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila.
T

o časovno obdobje je odvisno od zunanje
t

emperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja
(do približno 8 ur).
V primeru okvare

219
Vleka vozila
Postopek za vleko svojega ali drugega vozila
z odstranljivo mehansko napravo.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen v škatli z orodjem pod talno oblogo v prtljažniku.
Orodje
za odpiranje zadnjega zaščitnega
p

okrova je pripeto na obroč za vleko.
Več
informacij o dostopu do orodja boste
našli
v ustreznem poglavju.
Vleka vozila
F Na sprednjem odbijaču odpnite pokrov z orodjem, pripetim na obroč za vleko.
F

P
okrov sprostite tako, da ga pomaknete
v
desno in nato navzdol.
F Obroč
za vleko vozila privijte do konca.
F Namestite
vlečni drog.
F

P
restavite v prosti tek.
Neupoštevanje
tega navodila lahko vodi
d

o okvare nekaterih delov vozila (zavorni
s

istem, menjalnik itd.) in nedelovanja
f

unkcije pomoči pri zaviranju ob
n

aslednjem zagonu motorja. Samodejni menjalnik: vozila nikoli ne
vlecite s
sprednjima kolesoma na cesti in
z

izklopljenim motorjem.
F Odklenite volan in sprostite ročno zavoro.
F
N
a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F Počasi speljite, vozite počasi in naredite
k

ratko razdaljo.
Vleka drugega vozila
F Na zadnjem odbijaču odpnite pokrov z
orodjem, pripetim na obroč za vleko.
F

P
ovlecite pokrov navzdol.
F Obroč
za vleko vozila privijte do konca.
F Namestite
vlečni drog.
8
V primeru okvare

220
F Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F Počasi speljite, vozite počasi in naredite
k

ratko razdaljo. Splošni nasveti
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Masa
vlečnega vozila mora biti večja od
m

ase vlečenega vozila.
Voznik
vlečenega vozila mora ostati
z

a volanom in imeti veljavno vozniško
do

voljenje.
Pri vleki vozila z
vsemi kolesi na tleh
vedno
uporabite homologiran vlečni drog.
P

repovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z
vlečnim vozilom speljujte počasi in
p

ostopoma.
Ko
motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
n

e delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
p

ri zaviranju.
V
naslednjih primerih obvezno pokličite
pro

fesionalno
v
lečno
s
lužbo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
- pri
vozilih s štirikolesnim pogonom,
- če
ne morete prestaviti ročice
m

enjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
- ko
ni možno vleči vozila s samodejnim
m

enjalnikom pri delujočem motorju,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
- če
nimate homologiranega vlečnega
d

roga itd.
V primeru okvare

221
Identifikacijske oznake
Različne vidne oznake za identifikacijo in p
odatke o vašem vozilu.
A. Identifikacijska številka vozila (VIN) pod
pokrovom motorja
Številka je vgravirana v


karoserijo.
B. Identifikacijska številka vozila (VIN) na
armaturni plošči
Številka je na nalepki, ki je vidna skozi
vetrobransko steklo.
C. Nalepka proizvajalca
Ta neuničljiva nalepka je pritrjena na desna
vra

ta.
Vsebuje naslednje podatke:
-
na

ziv proizvajalca,
- evropsko
homologacijsko številko,
- identifikacijsko
številko vozila (VIN),
- največjo
dovoljeno obremenitev (MTAC),
-

s
kupno dovoljeno maso vozila s prikolico
(MTRA),
- največjo
dovoljeno obremenitev na sprednji
o

si,
- največjo
dovoljeno obremenitev na zadnji osi.
Mere (mm)
Izmerjeno je bilo neobremenjeno vozilo.
* Poklopljena vzvratna ogledala
**
Različica z vzdolžnimi strešnimi nosilci
9
Tehnični podatki

222
Značilnosti motorjev in
v
lečne
o
bremenitve
Motorji
Tehnični podatki motorja so navedeni n
a prometnem dovoljenju in v prodajni
dokumentaciji.
Največja moč motorja ustreza homologirani v rednosti, merjeni na preizkuševališču,
v

pogojih, ki so določeni v evropski
z

akonodaji (direktiva 1999/99/CE).
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali usposobljeno servisno delavnico.
Mase in dovoljene obremenitve
Podatki o največjih dovoljenih masah in obremenitvah za vaše vozilo so navedeni
v

prometnem dovoljenju in prodajni
dokumentaciji.
Te
vrednosti so navedene tudi na proizvajalčevi
p

loščici ali nalepki.
Za
več informacij se obrnite na ser visno mrežo
C

ITROËN ali usposobljeno servisno delavnico. Navedene
vrednosti MTR A (največja
s

kupna dovoljena masa vozila s prikolico)
i

n dovoljenih obremenitev veljajo za največ
1

000 metrov nadmorske višine. Obremenitev
m

orate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih
1

000 metrov nadmorske višine.
Največja dovoljena vlečna masa ustreza
n

ajvečji dovoljeni masi vlečne kljuke.
Visoke zunanje temperature lahko
zmanjšajo zmogljivost vozila in tako
z

aščitijo motor.Če zunanja temperatura
p

resega 37 °C, omejite maso prikolice.
Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
l

ahko vpliva na njegovo stabilno lego na
cesti.
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča.
Hitrost
vlečnega vozila ne sme preseči
1

00 km/h (upoštevajte veljavno lokalno
z

akonodajo).
Kadar je zunanja temperatura povišana, se zaradi lažjega ohlajanja motorja priporoča,
d

a po zaustavitvi vozila počakate še eno
d

o dve minuti, preden ustavite motor.
D. Nalepka za pnevmatike in oznako bar ve
Nalepka je pritrjena na vrata na voznikovi
strani.
Vsebuje naslednje podatke o

pnevmatikah:
-

t
lak v pnevmatikah pri neobremenjenem in
obremenjenem vozilu,
- tehnične
podatke pnevmatik, kot so mere,
v

rsta, obremenitev in hitrost,
-

t
lak v pnevmatiki rezer vnega kolesa.
Na njej je tudi oznaka bar ve vozila.
Vozilo je lahko prvotno opremljeno
s
pnevmatikami, ki imajo višji indeks
o

bremenitve in indeks hitrosti, kot sta
navedena na nalepki, ne da bi to vplivalo
na tlak v
pnevmatikah.
Tehnični podatki