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Para alterar o valor do limitador de velocidade
u sando a velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade:
F
a v
elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F
p
rima uma primeira vez a tecla 5; surge
uma mensagem para confirmar o
pedido de
memorização,
F
p
ressione uma segunda vez o botão 5 para
registar a
velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a
nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
Quando o limite de velocidade é ultrapassado
s em qualquer ação do condutor (por exemplo,
no caso de uma inclinação acentuada), é
acionado imediatamente um sinal sonoro.
A partir do momento em que a
velocidade
do veículo atingir o
nível de velocidade
programado, o limitador de velocidade funciona
novamente: a visualização da velocidade
programada passa a
ser fixa.
Desativação
F Se pretender ultrapassar temporariamente o limite de velocidade programado,
pressione a
fundo o pedal do acelerador.
O limitador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a
velocidade programada
exibida fica intermitente.
Se for excedida por um período de tempo
prolongado, é acionado um alerta sonoro.
Basta libertar o
pedal do acelerador para
regressar à velocidade programada. F
R
ode o botão 1 para a posição “
0”: as
informações do limitador de velocidade
desaparecem.
Mau funcionamento
O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do limitador de
velocidade.
Solicite a
verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina autorizada. Em caso de forte aceleração, tal como
numa descida, por exemplo, o limitador de
velocidade não poderá impedir o
veículo
de ultrapassar a
velocidade programada.
O limitador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade
programada exibida fica intermitente.
Um sinal sonoro acompanha a
iluminação
intermitente da velocidade programada
quando a
ultrapassagem do limite de
velocidade não for resultante de uma ação
do condutor.
A utilização de tapetes não homologados
pela CITROËN pode perturbar
o funcionamento do limitador de
velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
- v erifique o posicionamento correto do
tapete,
-
não
sobreponha vários tapetes.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este limite passa a
ser a
nova velocidade
limite.
6
Condução
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Regulador de velocidade –
recomendações especiais
Para segurança de todos, use o regulador
d e velocidade apenas se as condições de
condução lhe permitirem circular a
uma
velocidade constante e mantendo uma
distância de segurança adequada.
Mantenha-se atento quando o
regulador
de velocidade estiver ativado. Se
pressionar um dos botões de alteração
da definição de velocidade, pode ocorrer
uma mudança muito rápida da velocidade
do seu veículo.
Numa descida acentuada , o regulador
de velocidade não conseguirá impedir que
o
veículo ultrapasse a
velocidade definida.
Trave se necessário para controlar
a
velocidade do seu veículo.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade definida poderá
não ser atingida ou mantida.
Velocidade de referência programada
excedida
Ao pressionar com força o
pedal do acelerador
é possível ultrapassar momentaneamente
a
velocidade de referência (a velocidade
programada fica intermitente).
Para regressar à velocidade de referência,
diminua a
pressão no pedal do acelerador
(quando esta velocidade for novamente
atingida, a indicação da velocidade deixa de
estar intermitente).
Limites de funcionamento
Nunca use o sistema nas situações
seguintes:
-
N
uma zona urbana com o risco de os
peões atravessarem a
estrada,
-
e
m tráfego intenso (exceto versões
com a
função Stop & Go),
-
e
m estradas sinuosas ou inclinadas,
-
e
m estradas escorregadias ou
inundadas,
-
c
ondições climáticas desfavoráveis,
-
c
ondução num circuito de velocidade,
-
c
ondução num banco de rolos,
-
u
tilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus
cardados.
Regulador de velocidade
programável
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobra e o
Regulador de velocidade –
recomendações especiais .
Este sistema mantém
automaticamente a
velocidade
de cruzeiro do veículo num
valor programado pelo condutor
(velocidade de referência), sem usar
o
pedal do acelerador.
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40
km/h.
Com uma caixa de velocidades manual,
necessita de engrenar, pelo menos, a terceira
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática, é
necessário o
engate do modo D ou da segunda
mudança ou mais acima no modo M .
O regulador de velocidade permanece ativo após
uma mudança de velocidade, independentemente
do tipo de caixa de velocidades nos motores
equipados com Stop & Start.
Condução
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Comandos no volante
1.ON (posição CRUISE )/OFF (posição 0).
2. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade
de referência.
3. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade
de referência.
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a
velocidade de referência guardada.
5. Consoante a
versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados pela memorização de
velocidades.
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis (visor MEM ).Para mais informações sobre a
Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de instrumentos
Colocação em funcionamento/pausa
F Rode o botão 1 para a posição CRUISE
para selecionar o modo regulador de
velocidade; a função é colocada em pausa. F
P
ara ativar o regulador de velocidade e
registar uma velocidade de referência,
quando a velocidade do veículo atingir
o nível pretendido, pressione a tecla 2 ou
3 ; a velocidade atual do seu veículo passa
a ser a velocidade de referência.
Pode libertar o pedal do acelerador.
F
P
remir o botão 4 interrompe
o funcionamento do sistema (Pausa).
F
P
remir novamente o botão 4 aciona
novamente o regulador de velocidade (ON).
6. Indicação de limitador de velocidade ativo
(âmbar)/em pausa (cinzento).
7. Indicação da seleção do modo do
regulador de velocidade.
8. Valor da velocidade de referência.
9. Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento e recomendação dos
limites de velocidade (dependendo da
ve r s ã o).
Modificação da velocidade
de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar o
valor da velocidade de cruzeiro
a
partir da velocidade atual do veículo:
F
e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o
botão 2 ou 3,
F
d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5
km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3.
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2
ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
O corte da ignição anula qualquer
velocidade de referência.
6
Condução
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Para modificar o valor da velocidade de
c ruzeiro utilizando os valores memorizados e
a
partir do ecrã tátil:
F
p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F
p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este valor passa a
ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para alterar o
valor da velocidade de cruzeiro
a
partir da velocidade sugerida pelo veículo
Reconhecimento dos painéis:
F
a v
elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F
p
ressione uma primeira vez o botão 5;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o
pedido de memorização,
F
p
ressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a
velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a
nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “0”: as
informações do regulador de velocidade
desaparecem do ecrã.
Mau funcionamento
Por prudência, recomendamos que
mantenha uma velocidade de referência
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo.
Memorização das
velocidades
Ligada ao limitador de velocidade e ao
regulador de velocidade programável,
esta função permite gravar os limites de
velocidade que serão depois propostos para
a
parametrização destes dois sistemas.
Pode memorizar vários valores de velocidade
para cada um dos sistemas.
Por predefinição, já se encontram
memorizadas algumas velocidades de
referência. Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações de modificação de limites de
velocidade com o
veículo imobilizado.
Memorização das
velocidades
A partir do menu Driving/
Veículo
do ecrã tátil, selecione
“ Acessos rápidos ” e, em seguida,
“ Configurações de velocidade
memorizadas ”.
Botão “MEM ”
Os traços intermitentes indicam um problema
do sistema do regulador de velocidade.
Solicite a
verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina autorizada.
Condução
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Para mais informações sobre o Limitador de
v elocidade ou o
Regulador de velocidade ,
consulte a
secção associada.
Com este botão pode selecionar uma
velocidade de referência memorizada para
utilizar com o
limitador de velocidade ou
o
regulador de velocidade programável.
Highway Driver Assist
Este sistema proporciona uma assistência
ativa para manter o
veículo na sua via.
Associa a
Regulador de Velocidade Adaptativo
com a
função Stop & Go e Ajuda à manutenção
de via.
Estas duas funções devem estar ativadas e em
funcionamento.
Estas funções são particularmente apropriadas
para condução em autoestradas e estradas
principais.
Para mais informações sobre as funções
Regulador de Velocidade Adaptativo e
Ajuda à manutenção de via , consulte as
secções correspondentes. O sistema ajuda o
condutor a gerir
a direção, aceleração e travagem
dentro dos limites das leis da física e
das capacidades do veículo. Alguns
elementos de infraestrutura da estrada
ou veículos que circulam na estrada não
podem ser devidamente vistos, ou são
percecionados com dificuldade pela
câmara e o radar, podendo causar uma
mudança inesperada de direção, falta
de correção do volante e/ou uma gestão
inadequada da aceleração e da travagem.
Regulador de Velocidade
Adaptativo
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobra e o
Regulador de velocidade –
recomendações especiais .
Este sistema mantém automaticamente
a
velocidade do veículo num determinado
valor que programou (definição da velocidade),
mantendo uma distância de segurança
ao veículo da frente (veículo alvo) que foi
anteriormente definida pelo condutor. O
sistema gere automaticamente a
aceleração e
a
desaceleração do veículo. Com a
função Stop
, o sistema gere
a travagem até o veículo parar completamente.
Com a função Stop & Go
, o sistema gere
a travagem até à paragem total do veículo e
também o novo arranque.
Para isso, o veículo possui uma câmara situada
na parte superior do para-brisas e, de acordo com
a
versão, um radar situado no para-choques dianteiro.
Concebido principalmente para
a condução em vias rápidas e
autoestradas, este sistema funciona
apenas em veículos em movimento
a
conduzirem na mesma direção que
o
seu veículo.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
m udança de direção para ultrapassar um veículo
mais lento, o regulador de velocidade permite
que o
seu veículo se aproxime temporariamente
do veículo à sua frente para o
auxiliar na
manobra de ultrapassagem, mas nunca
ultrapassando a
velocidade de referência.
6
Condução
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Alguns veículos que circulam na estrada
podem não ser devidamente vistos, ou
são percecionados com dificuldade pela
câmara e/ou pelo radar (p. ex. um camião),
podendo causar uma avaliação insuficiente
das distâncias e provocar a gestão
inadequada da aceleração e da travagem.
Comandos no volante Utilização
Ativação do sistema (quando em
pausa)
F Com o
motor em funcionamento, rode
o botão 1 para baixo para a posição
CRUISE . O regulador de velocidade está
pronto a
funcionar (indicado a cinzento).
Iniciar o regulador de velocidade e
s elecionar uma velocidade
Com uma caixa de velocidades manual, a
velocidade do seu veículo deve ser entre 30
e
180
km/h:
Com uma caixa de velocidades automática
EAT6, a velocidade do seu veículo deve ser
entre 2
e 180 km/h:
Com uma caixa de velocidades automática
EAT8, a velocidade do seu veículo deve ser
entre 0
e 180 km/h:
F
P
rima o botão 2 ou 3: a velocidade atual
passa a
ser a velocidade de referência
(no mínimo 30
km/h) e o regulador de
velocidade entra imediatamente em
funcionamento (indicado a
verde).
F
Prima 3
para aumentar e 2 para diminuir
a
velocidade de referência (incrementos de
5
km/h se não se soltar). A pressão contínua prolongada no botão
2
ou 3 resulta numa alteração rápida da
velocidade do seu veículo.
1 ON (posição CRUISE )/OFF (posição 0).
2 Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade
de referência.
3 Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade
de referência.
4 Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a
velocidade de referência guardada.
Confirmação do novo arranque do veículo
após a
paragem automática (versões com
a
função Stop & Go). 5
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis (visor MEM ).
6 Visualização e ajuste da distância ao
veículo da frente programada.
Pausa/retoma do regulador de
velocidade
F Prima 4 ou carregue no pedal do travão .
Para interromper o regulador de velocidade,
pode também:
-
p
assar do modo D para N ,
-
p
ressionar o pedal da embraiagem
durante mais de 10
segundos,
-
p
ressionar o comando do travão de
estacionamento elétrico.
F
Prima 4
para reiniciar o regulador de
velocidade. O regulador de velocidade pode
ter sido automaticamente interrompido:
-
q
uando a velocidade do veículo é inferior
a
30 km/h com uma caixa de velocidades
manual,
-
q
uando o regime do motor é inferior
a
1100 rpm com uma caixa de
velocidades manual,
-
a
cionado o sistema ESC.
Com uma caixa de velocidade EAT6, depois
de travar o
veículo até o parar totalmente, o
sistema mantém o
veículo parado; o regulador
de velocidade fica em pausa. O condutor
deve carregar no pedal do acelerador para
pôr o
veículo em movimento e depois reativar
o
s
istema excedendo os 2
k
m/h e pressionando
o
botão 2 , 3
ou 4.
Condução
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Com uma caixa de velocidades EAT8, após
a travagem do veículo até à sua imobilização
completa, se as condições de circulação
não permitirem o
novo arranque do veículo
no espaço de 3
segundos após a sua
imobilização, prima o
botão 4 ou o pedal do
acelerador para voltar a
arrancar.
Se o
condutor não efetuar qualquer ação após
esta imobilização, o travão de estacionamento
elétrico é engrenado automaticamente
passados cerca de 5
minutos.
A regulação de velocidade permanece ativa após
uma mudança de velocidade, independentemente
do tipo de caixa de velocidades.
Quando o regulador de velocidade entra em
p ausa, a mensagem “Ativação recusada,
condições inadequadas” é apresentada
enquanto a
reativação permanecer impossível
(condições de segurança não reunidas).
Utilização da função
Reconhecimento dos painéis
F Prima 5 para aceitar a velocidade
sugerida pela função e, em seguida, prima
novamente para confirmar. Para prevenir alguma aceleração ou
desaceleração violenta do veículo,
selecione uma velocidade de referência
relativamente próxima da velocidade atual
do seu veículo.
Alterar a distância entre veículos
F Prima
6 para visualizar os limites de
distância definidos (“Distante”, “Normal”,
“Próximo”), e, a seguir, prima novamente
para selecionar uma opção.
Após alguns segundos, a opção é aceite e será
memorizada quando a
ignição for desligada.
Ultrapassagem temporária da
velocidade de referência
F Pressione o pedal do acelerador. A
monitorização da distância e o regulador
de velocidade estão desativados enquanto
continuar a
acelerar. Indicação “Regulador
de velocidade suspenso”.
Desativação do sistema
F Rode o botão 1 para cima para a
posição OFF .
Indicações no painel de instrumentos
As seguintes informações são apresentadas
no painel de instrumentos no modo de
visualização “CONDUÇÃO”. 7.
Veículo não detetado pelo sistema
(símbolo cheio).
8. “Regulador de velocidade ativo” (cor sem
ser cinzenta).
9. Valor da velocidade de referência.
10. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
11. O veículo está parado (versões
equipadas com caixa de velocidades
automática)
12 . Regulação da distância entre veículos.
13. Posição do veículo detetada pelo sistema.
Mensagens e alertas
Primeiro, foi necessário selecionar o modo
d e visualização “ Condução” no painel de
instrumentos numérico.
6
Condução
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A visualização destas mensagens não é
sequencial.“Recupere o
controlo do veículo”
(laranja)
“Recupere o
controlo do veículo”
(vermelho) “Ativação impossível, condições
inadequadas “O sistema recusa
ativar o
regulador de velocidade
(velocidade fora da gama de
funcionamento, estrada sinuosa).
Função Stop
“Regulador de velocidade em
pausa” (durante alguns segundos).
Função Stop & Go
“Para efetuar o arranque
novamente: acelere ou prima
o
botão 4 ” Durante a
fase de imobilização do veículo,
recomenda-se que:
-
N
ão abra as portas.
-
N
ão deixe entrar nem sair passageiros.
-
N
ão engrene a marcha-atrás.
Ao efetuar o arranque novamente, fique
atento a ciclistas, peões ou animais
que possam não ter sido devidamente
detetados.
Limites de funcionamento
O regulador de velocidade funciona de dia e de
noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
O sistema não consegue lidar com
determinadas situações e o
condutor deve
inter vir nestes casos.
“Regulador de velocidade em
pausa” ou “Regulador de velocidade
suspenso” a seguir a
uma breve
aceleração por parte do condutor.
“Regulador de velocidade ativo”,
nenhum veículo detetado.
“Regulador de velocidade em pausa”,
veículo detetado.
“Regulador de velocidade ativo”,
nenhum veículo detetado.
F
T
rave ou acelere, consoante o
contexto.
F
R
ecupere imediatamente o
controlo
do veículo : o sistema não consegue gerir
a
situação de condução presente
O sistema travou o veículo até à sua paragem
c ompleta e mantém-no imobilizado; o regulador
de velocidade entra em pausa.
O condutor deve acelerar para voltar a
arrancar,
reativa-se o
regulador de velocidade.
O sistema travou o veículo até à sua paragem
c ompleta.
No espaço de 3
segundos, o veículo arranca
novamente de forma automática e gradual.
Após 3
segundos, o condutor deve acelerar
ou premir o
botão 4 para efetuar o
arranque
novamente. Casos de não deteção pelo sistema:
-
Pe
ões, alguns ciclistas, animais.
-
V
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .) .
- Veículos que transpõem a sua faixa de
rodagem.
-
v
eículos que se desloquem em sentido inverso.
Condução